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Nota dell'autore: come funziona un Top Fuel Dragster
Quando ho iniziato a ricercare questo articolo, ho dovuto andare dall'inizio. Avevo sentito parlare di nitrometano, ovviamente (grazie soprattutto alle ripetute visioni dei film "Fast and the Furious") ma non sapevo che avesse altri nomi. Il sito della National Hot Rod Association è un po' datato, ma un bravo ragazzo dell'ufficio marketing è stato felice di fornirmi alcune statistiche aggiornate. Raggiungere una tale velocità in macchina è un po' strabiliante, a dire il vero, a causa della resistenza e della trazione dell'aria e delle leggi della fisica. In precedenza sono andato circa la metà di quella veloce, ma stavo cadendo dal cielo con un paracadute non ancora schierato sulla schiena.
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Fonti
- Davis, Marlan. "Cos'è il nitrometano, comunque?" Rivista Hot Rod. 27 marzo 2013. (28 luglio 2014) http://www.hotrod.com/feature_stories/hrdp_1304_what_is_nitromethane_anyway/
- Klinger, Max. "Perché si chiamano auto divertenti?" ESPN La rivista. 31 marzo 2009. (30 luglio 2014) http://sports.espn.go.com/espn/news/story?id=4029678
- Lotz, Eric. Direttore, Marketing sul campo NHRA. Corrispondenza personale. 31 luglio 2014.
- Mazlumiano, Pablo. "Vista da nerd: all'interno di 10.000 HP." MotoQI. 22 dicembre 2013. (28 luglio 2014) http://www.motoiq.com/MagazineArticles/ID/3099/Nerds-Eye-View--Inside-10000-horsepower.aspx
- McGee, Ryan. "Sport motoristici: perché il drag racing è lo sport più rumoroso del pianeta." ESPN La rivista. 5 novembre 2010. (28 luglio 2014) http://sports.espn.go.com/espn/news/story?id=5759488
