GM zaczyna dostarczać Hummer EV, mimo że planeta nie potrzebuje luksusowych elektrycznych ciężarówek
Ponad rok po premierze , General Motors z dumą ogłosił, że dostarcza teraz Hummer EV Edition 1 Pickup, luksusową elektryczną bestię o masie 9000 funtów (4082 kilogramów) z silnikiem o mocy 1000 koni mechanicznych, który może rozpędzić się od 0 do 60 mil na godzinę ( 96 km/h) w trzy sekundy. Przesłanie: możesz zrobić, co do ciebie należy, aby ocalić planetę, jeśli jesteś bogaty.
W piątkowym komunikacie prasowym GM ogłosił początek „nowej ery” dla firmy, naznaczonej dostawą pierwszych pojazdów elektrycznych nowej generacji. Niestety, tę nową erę wyznacza Hummer EV Edition 1 , samochód za 110 295 USD, o zasięgu szacowanym na 329 mil (529 kilometrów), „modułowe panele nieba”, możliwość „chodzenia krabem” i jazdy po przekątnej oraz „ tryb wydobywania”, aby poruszać się po głazach i wodzie.
Na szczęście nie jest to ostatni EV GM. Firma, która dąży do sprzedaży wyłącznie samochodów i ciężarówek o zerowej emisji do 2035 roku, planuje wypuścić 30 nowych pojazdów elektrycznych w ciągu najbliższych czterech lat. Zgodnie z komunikatem, dwie trzecie tych nowych samochodów będzie dostępnych w Ameryce Północnej.
„Zarówno klienci komercyjni, jak i detaliczni skorzystają z doświadczenia związanego z pojazdami elektrycznymi, od niesamowitego przyspieszenia po niskie koszty eksploatacji, wszechstronność i możliwość dostosowania po sprzedaży” — powiedział w oświadczeniu prezes GM Mark Reuss. „GM ma idealną pozycję, aby dostarczać pojazdy elektryczne każdemu klientowi w każdym segmencie, zarówno detalicznym, jak i komercyjnym”.
Chociaż rozumiem, że tworzenie pojazdu elektrycznego dla określonych segmentów klientów ma sens z biznesowego punktu widzenia, debiut takiej luksusowej elektrycznej ciężarówki , gdy planeta pogrąża się w kryzysie, jest zdumiewający. Musimy wszystko zelektryfikować i to szybko, aby przeciwdziałać zmianom klimatycznym. Chociaż w pełni elektryczny Hummer EV Edition 1 jest (niepotrzebnym) przykładem zmiany, której potrzebujemy, jego cena sprawi, że będzie niedostępny dla większości, co jest dokładnym przeciwieństwem tego, co jest potrzebne . ( Elektrek donosi , że tańsze wersje Hummera EV, zaczynające się od 80 000 USD, zaczną pojawiać się na rynku w ciągu najbliższych dwóch lat).
Nie daj się jednak zwieść myśleniu, że GM nie wie, jak produkować samochody, które przyniosą korzyści planecie i jej biznesowi. Oprócz rozpoczęcia wysyłki Hummera EV Edition 1, GM rozpoczął również dostarczanie elektrycznych samochodów dostawczych BrightDrop EV600 do klienta FedEx, który zamówił 500 egzemplarzy EV600 . EV600 może przejechać 250 mil (402 kilometry) na maksymalnym naładowaniu i przewozić do 2200 funtów (997 kilogramów).
Dyrektor ds. zrównoważonego rozwoju FedEx, Mitch Jackson , powiedział CNBC , że zrównoważony rozwój jest podstawową częścią działalności firmy i że przygląda się skalowalności pojazdów elektrycznych.
„Używamy wielu pojazdów w naszej działalności i potrzebujemy wielu pojazdów, aby wprowadzić znaczną różnicę w naszej działalności”, powiedział Jackson, zgodnie z outletem. „Potrzebujemy tej skali i tej zdolności produkcyjnej”.
Świat potrzebuje również wielu pojazdów elektrycznych, aby znacząco wpłynąć na reakcję na kryzys klimatyczny. Pojazdy te muszą być dostępne dla wszystkich i zaprojektowane z myślą o potrzebach większości społeczeństwa. Innymi słowy, bardzo różnią się od Hummera EV Edition 1.
