Çekme Güvenlik Kabloları Nasıl Çalışır?

Her zaman zirvede gibi görünen insanlardan biriyseniz - tostunuz tereyağlı tarafı yukarı bakacak, işe giderken tüm yeşil ışıklara çarpacaksınız ve gazeteniz her zaman diğer adamın taşlarını boğuyorsa - yapamayabilirsiniz. işlerin ters gitme olasılığı hakkında çok fazla endişelenmek. İyimser olmak harika ama hazırlıklı olmak için söylenecek bir şey de var.

Birçok kişi uzun yolculuklarda yedek lastik taşır ve yağmur yağması durumunda arabada bir şemsiye bulundurur. Riskin olduğu her yerde , iyi bir yedekleme planı gereklidir. Çekme farklı olmamalıdır. Çekme durumunda, bu yedek plan, çekme emniyet halatları veya çekme zincirleri şeklinde mevcuttur .

Bu makaleyi okuyorsanız, muhtemelen çekmenin temellerini zaten biliyorsunuzdur. Çekici aracın, bir çekme çubuğuna bağlı bir römork bağlantısı alıcısı veya bir kilitleme pimi ile sabitlenmiş top yuvası ile römorka bağlandığını biliyorsunuz . Biliyorsunuz ki, çekebileceğiniz römork tipini belirleyen bilye yuvasının tepesindeki top, römorkun çekici araca bağlanmak için uzanan kısmı olan römorkun dilindeki kuplöre uyuyor.

Ancak, daha önce sözü edilen ukala insanlardan biriyseniz, çekme emniyet halatlarının ve çekme zincirlerinin diğer herhangi bir çekme ekipmanı kadar hayati olduğunu bilmiyor olabilirsiniz. Aslında, çoğu eyalette güvenlik kabloları federal yasalarca zorunludur.

Bunun nedeni basit: Hiçbir şey mükemmel değildir. En iyi hazırlığa rağmen, çekme kurulumunuzun bir kısmının başarısız olma ihtimali her zaman vardır. Römork, çekici aracın bağlantı noktasından bir şekilde ayrılacak olsaydı, büyük bir karmaşaya bakıyor olurdunuz. Para, zaman ve mal kaybı endişelerinizin en küçüğü olacaktır - ayrıca kendi hayatınızı veya bir başkasının hayatını tehlikeye atıyor olabilirsiniz. Bir sonraki sayfada çekme zincirlerinin ve güvenlik kablolarının böyle bir felaketi nasıl önleyebileceğini öğrenin.

Çekme emniyet halatları veya çekme zincirleri kullanmak, bunlardan birini sürekli ve doğru bir şekilde kullandığınız sürece gerçekten önemli değil. Bazen "güvenlik kabloları" terimi ikisinden birini belirtmek için kullanılır, ancak ikisi arasındaki temel fark oldukça açıklayıcıdır: Güvenlik kabloları dayanıklı kablolardır, güvenlik zincirleri ise ağır hizmet tipi metal bağlantılardan yapılmıştır.

Her iki çekme ekipmanının amacı, römorkun çekici araçtan ayrılması durumunda yükünü yakalamak ve desteklemektir. Zincirleri veya çekme halatlarını treyler kuplörünün altından geçirerek ve kancalarla çekici araca bağlayarak, güvenlik kabloları acil bir durumda bir güvenlik ağı görevi görerek yerinden çıkan dili yakalar .

Çekme güvenlik kabloları, düşen treyleri uzun mesafeler boyunca taşımak için tasarlanmasa da, yere çarpmasını ve karşıdan gelen trafiğe kaymasını engeller. Sürücüye güvenli bir şekilde kenara çekmesi ve ilk etapta yükün neden çözüldüğünü anlaması için yeterli zaman veriyorlar.

Çekme halatlarını seçerken göz önünde bulundurulması gereken en önemli şey, taşıyacağınız ağırlık miktarıdır. Bunun nedeni, tıpkı çekici aracınız ve bağlantınız gibi, güvenlik kablolarının da belirli bir ağırlık taşıyacak şekilde tasarlanmış olmasıdır. Kabloların kapasitesi , yüklü treylerin ağırlığı olan brüt treyler ağırlığınızı ( GTW ) aşmalıdır. Römork askıları gibi, çekme güvenlik kabloları da Sınıf I'den (2.000 pound (907 kilogram) GTW) Sınıf V'e (10.000 pound (4,536 kilogram) GTW) kadar çeşitli sınıflarda gelir.

Güvenlik kablolarınızı veya zincirlerinizi kurarken göz önünde bulundurmanız gereken bir diğer önemli nokta, bunları bağlamak için kullanmak istediğiniz kanca türüdür. S kancalar ('S' harfi gibi kavisli metal kancalar) yaygın bir seçenektir, ancak kayan kancalar ve kapanan hızlı bağlantılar da vardır. Yine, gevşeyip zıplamamaları ve güvenlik ağınızı işe yaramaz hale getirmemeleri için güvenli bir şekilde bağladığınız sürece hangisini seçtiğinizin bir önemi yoktur. S kancalarını tercih ederseniz, kancaların dışarı sıçramasını önlemek için kauçuk tutucular da kullanmanız önerilir.

Çekici aracınızda veya römorkunuzda güvenlik kablolarını bağlayacak bir yer yoksa, güvenli bir bağlantı noktası olarak bir güvenlik zinciri halkası veya braketi üzerinde kaynak yapmanız gerekir. Yine, ekipmanın sınıfına dikkat ettiğinizden emin olun -- 5.000 librelik (2.268 kilogram) teknenizi çekmek için yalnızca bir Sınıf II güvenlik zinciri halkası kullanmak size pek iyi gelmeyecektir.

Kabloların her iki çerçeveye de güvenli bir şekilde takıldığından emin olduktan sonra, aynı zamanda küçük bir Goldilocks hareketinin olup olmadığını kontrol etmek isteyeceksiniz - çok sıkı ve çok gevşek değil, tam olarak doğru. Bu durumda, "tam doğru", tam bir dönüş yapmanızı engelleyecek kadar sıkı değil, yolda sürüklenecek kadar gevşek değil demektir. Zincirlerde çok fazla gevşeklik, işlerini yapmalarını engelleyebilir.

Bu nedenle, siz mutlu-şanslı insanlardan bazılarınız tost yağınızı arada bir yere düşürürseniz veya ara sıra kırmızı ışık yakalarsanız korkunç bir felaket olmasa da, çekicilik, olmak istediğiniz bir alan değildir. sonu kaybetmek. Çekme güvenlik kabloları ve güvenlik zincirleri, eyaletinizde zorunlu olsun ya da olmasın, akıllı yedekleme planının bir parçasıdır.

İlgili Makaleler

Daha Fazla Harika Bağlantı

Kaynaklar