IndyCar - Kiểm tra kỹ thuật

Trước khi tiến hành Dòng IndyCar, tất cả các xe đều được kiểm tra thích hợp như một biện pháp an toàn. Việc kiểm tra này được thực hiện vào mỗi cuối tuần. Việc kiểm tra dựa trên năm vòng. Các vòng này làinitial, prequalifying, post-qualifying, pre-race và postrace.

Kiểm định ban đầu

Trước bất kỳ hoạt động theo dõi nào, việc kiểm tra ban đầu được thực hiện. Một đội gồm 15 quan chức thực hiện việc kiểm tra này. Các quan chức này được gọi làinspectors và được giám sát bởi IndyCar Series technical director. Việc kiểm tra này có thể mất đến tám giờ đối với tất cả các xe ô tô.

Chuẩn bị trước

Trong quá trình này, thân xe, các tính năng an toàn bắt buộc, gầm / khung gầm, động cơ, pin nhiên liệu, chiều cao, trọng lượng và các phép đo được kiểm tra để đảm bảo rằng những chiếc xe đáp ứng các nhu cầu của Dòng IndyCar. Quá trình kiểm tra dựa trên các điểm của người dự thi.

Đăng kiểm

Trong quá trình kiểm tra an toàn, thanh tra đảm bảo rằng tất cả các xe đua đều phù hợp với các yêu cầu an toàn của Dòng IndyCar. Các thiết bị được kiểm tra trong phiên này là đai an toàn SWEMS, ghế ngồi, tựa đầu, dây an toàn, dây buộc, vị trí bàn đạp, nhả vô lăng, mũ bảo hiểm lái xe, tai nghe và gối đầu phía trước, và bình cứu hỏa trên tàu.

Trước cuộc đua

Các kiểm định viên tham gia vào quá trình kiểm tra sử dụng khoảng 60 tiêu bản tại trạm đo và trạm tiêu bản. Các mẫu này được sử dụng để đo tất cả các xe và để đảm bảo rằng mỗi chiếc xe đáp ứng nhu cầu của Dòng IndyCar.

Hậu cuộc đua

Trạm cuối cùng để kiểm tra là bàn kỹ thuật. Trong bảng điều khiển công nghệ, các phép đo được thực hiện cho tất cả những chiếc ô tô cần được cân bằng và ngồi trên mặt phẳng tham chiếu của nó.