Chèo thuyền - Thiết bị

Trong chương này, chúng ta sẽ thảo luận về các thiết bị được sử dụng trong Chèo thuyền. Hãy để chúng tôi bắt đầu với Thuyền đua.

Thuyền đua

Để giảm lực cản đến mức tối thiểu khi đi thuyền, thuyền được thiết kế có tiết diện hình bán nguyệt với cấu trúc dài và hẹp. Để tăng hiệu quả của bánh lái, chúng tôi thường nối một vây về phía sau. Điều này cũng giúp thuyền không bị lật và ngáp.

Việc phân loại thuyền có thể được thực hiện theo số người chèo hoặc theo vị trí của coxswain. Có thể có 1, 2, 4 hoặc 8 số người chèo trên thuyền. Đôi khi thuyền không có dây buộc trên chúng.

Đối với loại thuyền có mái chèo, các giàn khoan được thiết kế để chúng tác dụng lực đối xứng vào hai bên của thuyền, trong khi đối với loại mái chèo quét, thiết kế cho phép áp dụng các thanh chống trượt một cách khác nhau. Do đó, lực đối xứng là điều tối cần thiết trong các loại thuyền kiểu thân tàu. So sánh tương tự cho thấy rằng tàu lượn đôi và tàu bốn bánh nhanh hơncoxless pair và coxless fours kiểu.

Một loại thuyền khác, thường được gọi là queep, được sử dụng hầu hết ở Anh và Canada. Nó có thể được tạo thành từ một trong hai lớp vỏ có kết hợp hoặc không kết hợp. Ngoài thuyền xếp,trop và coxed tropđang thịnh hành ở miền Trung Canada ngày nay. Sự khác biệt nhỏ mà coxed trop có coxed được đặt ở đuôi thuyền.

Oars

Để đẩy thuyền trong nước, bạn cần có mái chèo. Chúng có cấu trúc cực dài giống như cấu trúc có bề mặt phẳng hoàn thiện ở cuối, có cấu hình 50 × 25 cm. Tuy nhiên, chiều dài của sào thay đổi tùy theo loại thuyền. Đối với loại thuyền có mái chèo, chiều dài dao động trong khoảng 250-300 cm trong khi loại thuyền chèo duy trì chiều dài trong khoảng 340-360 cm.

Oars có danh pháp khác nhau, thay đổi tùy theo loại hình thi đấu. Trong trường hợp chèo mái chèo, chúng được gọi làblade và trong trường hợp sculling, chúng được gọi là scull. Như trong trường hợp chèo thuyền, người chèo thuyền đuổi theo một lượng nước lớn so với chèo thuyền đơn, do đó, mái chèo loại chèo thuyền có diện tích lưỡi lớn hơn so với loại chèo thuyền.

Hệ thống lái

Máy điêu khắc được sử dụng cho mục đích lái tàu thuyền loại đơn, đôi và bốn bằng cách tạo lực kéo ở một hoặc cả hai bên. Một số thuyền khác, nơi có coxswains, điều khiển thuyền qua bánh lái.

Trong trường hợp không có coxswain, nhiệm vụ được thực hiện bởi một phi hành đoàn. Đôi khi tổ lái điều khiển thông qua cáp bánh lái, gắn vào các ngón chân.Strokesman hiện tại trên đường thẳng có thể hướng đuôi tàu đến một điểm cụ thể ở đầu.

Xe tăng Chèo thuyền

Trước khi tham gia cuộc đua thực tế, các tay đua thực hành buổi tập trong một bể nhân tạo mô phỏng điều kiện chính xác của giải đấu. Bể này được gọi làrowing tank. Trong bể này, nước được đẩy theo cách nhân tạo để mang lại cảm giác chính xác như đang chèo thuyền trên các dòng suối.

Những người mới bắt đầu được huấn luyện trong bể này ban đầu. Chiếc xe tăng này cũng rất tiện cho việc luyện tập, khi điều kiện thời tiết xấu không cho phép chèo thuyền ngoài luồng. Nó cũng được sử dụng trong mùa giải khi dòng nước không ổn định để chèo thuyền.

Máy đo công suất

Dụng cụ chèo trong nhà được biết đến như ergometers. Thiết bị này đo lượng công việc được thực hiện bởi các tay chèo. Bằng cách sử dụng thiết bị này, chúng tôi thực sự có thể hiệu chỉnh lượng năng lượng mà một người chèo thuyền đặt ra cho cuộc thi thực tế.

Đó là một phần của buổi tập hàng ngày mà các tay chèo phải trải qua. Các học viên là tất cả các thành viên của một đội nhất định sẽ thi đấu cùng với nhiều người khác trong một giải đấu.

Những người cầm quyền thực hành kỹ năng của họ mỗi ngày và tập trung vào việc ứng biến nó. Tóm lại, chúng ta có thể nói rằng thể lực chèo thuyền có thể được đo lường một cách hiệu quả thông qua nó trên mặt đất, nơi mà việc luyện tập trên mặt nước bị hạn chế.

Những người có kinh nghiệm về nước có thể tập luyện hiệu quả thông qua việc sử dụng nó. Hiệu suất dựa trên điều này không được coi là một tiêu chí lựa chọn cho các đội. Để bắt chước các chuyển động của nước, các thanh trượt được đặt bên dưới các công cụ kế. Nó sẽ cung cấp cho bạn một trải nghiệm như thể bạn đang đi thuyền trên mặt nước.