Bob - Wie spielt man?

In diesem Kapitel werden wir diskutieren, wie man dieses Spiel spielt.

Schlitten bewegen

Mit dem Schlitten ist kein Motor verbunden und er läuft nur mit Druck und Schwerkraft. Der erste Teil einer Bobbahn ist sofort und breit genug, damit die Spieler den Schlitten bis zu einer gewissen Entfernung schieben können, was dem Schlitten einen ersten Schub verleiht. Der Abdruck dauert ca. 6 Sekunden.

Jedes Team konzentriert sich auf einen explosiven Start und der anfängliche Druck, den die Spieler später ausüben, verleiht dem Schlitten während des gesamten Spiels die resultierende Geschwindigkeit. Daher werden die meisten Spieler aufgrund ihrer körperlichen Fähigkeiten ausgewählt, um den Schlitten so schnell wie möglich zu schieben. Zunächst schieben die Spieler den Schlitten bis zu 50 Meter hoch und steigen dann nacheinander ein.

Sobald der Abdrückteil vorbei ist, spielen Faktoren wie Schwerkraft, Impuls, Eiszustand, Aerodynamik und die Fähigkeiten des Fahrers eine entscheidende Rolle für die Geschwindigkeit des Schlittens. Der Bremsmann betätigt die Bremse, um den Schlitten am Ende des Rennens anzuhalten.

Einsteigen in den Schlitten

Zunächst steigt der Pilot in den Schlitten und beginnt zu lenken, während der Bremser den letzten Platz einnimmt und die Bremse für den Schlitten steuert. Bei einem Vier-Mann-Spiel helfen die beiden anderen Spieler beim ersten Schieben des Schlittens und nehmen dann die beiden mittleren Sitze ein und verlagern ihr Gewicht während der Runden.

Schwerere Schlitten bewegen sich schneller als leichte Schlitten, da die Schwerkraft während des gesamten Spiels eine Hauptkraft hinter der Geschwindigkeit des Schlittens darstellt. Wenn das maximal belegte Gewicht unterschritten wird, fügen die Spieler ihrem Schlitten andere schwere Materialien hinzu, um die Gewichtsanforderungen zu erfüllen. Am Ende des Rennens wiegen die Offiziellen die Schlitten, um sicherzustellen, dass sie die perfekten Gewichtsanforderungen erfüllen.

Einmal auf der Strecke versuchen die Fahrer ihr Bestes, um den Schlitten durch die Kurven zu lenken und gleichzeitig zu verhindern, dass der Schlitten in die Wände rutscht. Für einen Piloten liegen die größten Herausforderungen in den Kurven, in denen der Pilot den Schlitten auf einer engen Linie halten muss, um zu verhindern, dass er in den Kurven hoch driftet, was zu Unfällen führen und die Geschwindigkeit des Schlittens verlangsamen kann .

Die vorderen Läufer des Schlittens sind stumpf und beweglich. Der Pilot steuert diese Spitzenreiter, um die Richtung während des gesamten Kurses festzulegen. Um die Reibung zwischen Schlitten und Eis zu verringern, werden die Läufer richtig poliert, damit sie glatt genug sind, um mit weniger Reibung auf dem Eis zu gleiten.

Grundtechniken

Die grundlegenden Techniken, die bei Zwei- und Vier-Mann-Typen angewendet werden, sind sehr ähnlich. Da das Gewicht bei der Geschwindigkeit des Schlittens eine wichtige Rolle spielt, sind Vier-Mann-Schlitten schneller als Zwei-Mann-Schlitten. Auch bei Vierern wird dem Schlitten ein zusätzlicher Anfangsschub verliehen als beim Zwei-Mann-Typ. Aufgrund der höheren Geschwindigkeit und des höheren Gewichts sind Vier-Mann-Schlitten schwerer zu fahren als Zwei-Mann-Schlitten.

Die Rennzeiten werden in Hundertstelsekunden aufgezeichnet, um die endgültige Berechnung fehlerfrei zu machen. Selbst ein einfacher Fehler beim ersten Abstoßen oder bei den Lenkentscheidungen des Fahrers während der Kurven kann das endgültige Rennen stark beeinflussen. Luft, die durch den Schlitten strömt, verlangsamt den Schlitten. Um diese Verzögerungen zu vermeiden, werden im Schlitten Windkanäle hinzugefügt.

Frauen Bobfahren

Beim Bobfahren von Frauen waren die Schlitten für Frauen denen von Männern sehr ähnlich. Mit der Zeit traten jedoch so viele Probleme auf, dass Frauen kürzer als Männer waren und viele Spieler ihre Hüfte und ihren Rücken verletzten, was die Organisatoren dazu veranlasste, das Design des Innenschlittens für Bobfahrerinnen zu ändern.