Radfahren - Kurzanleitung

Cyclingbezieht sich auf ein wettbewerbsfähiges Pedalrennen, bei dem mehrere Radfahrer Fahrrad fahren. Im frühen 19. Jahrhundert wurden vor allem Fahrräder als Transportmittel eingeführt, um Entfernungen in kürzerer Zeit zurückzulegen. Nach der Einführung von Fahrrädern in vielen Teilen der Welt entwickelten sich schließlich verschiedene Radrennen, Herausforderungen und Rennen, und Langstreckenradrennen wurden in Europa, Amerika und Asien sehr beliebt.

Da sich die Fahrräder in Design und Struktur auf ähnliche Weise weiterentwickelten, nahmen die Radrennen unterschiedliche Formate an. Der Pedalrennsport wird teamübergreifend und als Einzelspieler für verschiedene Kategorien, darunter Männer, Frauen und Junioren, ausgetragen.

Formate von Radwettkämpfen

Nach Angaben der International Cycling Union veranstaltete der Dachverband des Radsports Radrennen auf der ganzen Welt in verschiedenen Formaten, wie unten aufgeführt -

Rennradrennen
Mountainbike-Rennen
Track Radfahren
Zeitverfolgung
Cyclo-Cross
Radweg fahren
BMX Racing

Abgesehen von Radrennen gibt es viele nicht rennende Radsportarten, wie unten aufgeführt -

Freestyle BMX Radfahren
Künstlerisches Radfahren
Mountainbike-Strecken
Rad Polo

In diesem Tutorial können Sie sich über die Regeln des Radsports als Leistungssport, verschiedene Wettbewerbe und Meisterschaften in der Welt und über die renommierten Rennfahrer informieren, die auf dem Weg zu ihrem Erfolg waren.

Auf internationaler Ebene finden Radrennen mit Radfahrern aus aller Welt statt. Meistens finden Radrennen auf asphaltierten Straßen statt, auf denen die Fahrer an einem Punkt beginnen und das Rennen an einem festgelegten Endpunkt beenden. An diesen Rennradrennen nahmen mehr als 80 Länder teil, in denen Rennfahrer an Veranstaltungen teilnehmen, die von der UCI, der International Cycling Union oder der Union Cycliste Internationale organisiert wurden.

Radrennen werden hauptsächlich in Europa und im Westen ausgetragen, wobei nur wenige asiatische Länder an diesen Veranstaltungen teilnehmen. Japan war sehr beliebt bei Radrennen mit einer guten Anzahl von Fahrern, die die Radsportherausforderungen auf internationaler Ebene gewannen.

Neben Japan haben China, Israel, Kasachstan, Südkorea, Libanon, Mongolei, Katar, Singapur, Thailand, Usbekistan, Kambodscha, Indonesien, Laos, Malaysia, Myanmar, Philippinen und Vietnam an verschiedenen Meisterschaften weltweit am Radsport teilgenommen.

Obwohl Radfahren in Indien ein gängiger Freizeitsport war, war es als Profisport bisher unbekannt.

Zu den nicht-asiatischen Ländern, die an diesem Sport teilnehmen, gehören Algerien, Andorra, Argentinien, Australien, Österreich, Belgien, Bermuda, Bosnien und Herzegowina, Weißrussland, Brasilien, Bulgarien, Kanada, Chile, Kolumbien, Costa Rica, Kroatien, Zypern, Tschechien Republik, Ecuador, Dänemark, Eritrea, El Salvador, Estland, Finnland, Frankreich, Großbritannien, Deutschland, Griechenland, Guatemala, Guam, Ungarn, Irland, Italien, Lettland, Litauen, Luxemburg, Marokko, Moldawien, Mexiko, Mazedonien, Niederlande, Norwegen, Neuseeland, Polen, Portugal, Puerto Rico, Rumänien, Südafrika, Russland, Ruanda, Slowenien, Slowakei, Serbien, Spanien, Schweden, Schweiz, USA, Venezuela und Simbabwe.

Rennradrennen

Straßenrennen finden normalerweise auf offenen Straßen statt, wo das Rennen von der Startlinie des Straßenkurses beginnt und an der Ziellinie des Kurses endet, der bereits von den Fahrzeugmarschällen markiert wurde. Die Radroute auf offener Straße ist vorbestimmt oder basiert auf der Distanz des Rennens, auf dem die Runden festgelegt sind. Diese Straßenrennen sind entweder eigenständig oder können Teil einer Radsportliga sein, in der die Wettbewerbe in Serie stattfinden.

Rennen auf geschlossenen Straßen

Dies ist eine Variante der Rennradrennen auf einer verkehrsfreien asphaltierten Straße, die ideal für Radsportherausforderungen oder andere Motorsportwettkämpfe geeignet ist. Diese gesperrten Straßenstrecken haben kürzere Strecken, werden jedoch von mehr Hindernissen für das Radrennen begleitet. Die Fahrer werden auf ihre Fahrradfähigkeiten wie Beschleunigen, Verlangsamen, Bremsen und Kurvenfahren getestet.

Track Radfahren

Dieses Radrennen findet auf speziell gebauten Velodromen statt, die oval geformt sind und zwei um 180 Grad gekrümmte Biegungen aufweisen, die mit den geraden Enden verbunden sind. Die Indoor-Velodrome sind mit Holz beschichtete Uferbahnen. Bahnradfahren als Hallensport findet das ganze Jahr über statt, unabhängig von den Wetterbedingungen. Dieser Sport hat von Anfang an an den Olympischen Spielen teilgenommen und war Teil fast aller olympischen Sommerveranstaltungen. Bahnradrennen finden normalerweise in Sprintrennen statt, bei denen die Fahrer 8 bis 10 Runden mit weniger Distanz im Vergleich zu Straßenrennen absolvieren müssen und als Einzelspieler oder als Team gefahren werden.

Zeitverfolgung

Radsportwettkämpfe sind eine sehr früh aufkommende Sportart und haben verschiedene Varianten. Neben dem Wettbewerb mit anderen Fahrern über die Rennstrecke ist das Konzept des Wettbewerbs gegen die Zeit für die Fahrer aufregender geworden. Straßenrennen mit Zeitverfolgung bewerten die Ausdauer des Fahrers anhand der Zeit, wobei vorgegebene Standarddistanzen wie 10, 20, 25, 50 und 100 km in 12 oder 24 Stunden zurückgelegt werden sollten.

Fahrradentfernungen

Die Entfernungen der Radrennen variieren je nach Meisterschaft und Kategorie. Normalerweise reichen die Entfernungen für ein Radrennen von 5 km bis 300 km. Die Straßenrennen an einem einzigen Tag für Männer und Frauen dauern zwischen 20 km und 200 km. Bahnrad- und Closed-Circuit-Rennen finden in Runden statt, in denen Radfahrer von einem Startpunkt aus starten und nach bestimmten Runden über die gesamte Rennstrecke, die auch als „Criterium”.

Das Radrennen sieht zwar viel einfacher aus, aber es gibt eine riesige Liste an Ausrüstung, die für den Fahrer bereitsteht. Dieser Sport wird auf einem Rennrad oder auch als Fahrrad bezeichnet, daher ist das wichtigste das Fahrrad und die Fahrradausrüstung. Abgesehen vom Rennzyklus sind die Sicherheitsausrüstung, Schuhe und Kleidung des Fahrers, die dem Wetter entsprechen und Unannehmlichkeiten vermeiden, sehr wichtig.

Fahrrad oder Fahrrad

Ein Rennrad oder -rad wird vom Fahrer manuell durch Treten ohne mechanische oder elektrische Maschinen angetrieben. Es ist komplett von Menschen angetrieben und die wichtigste Ausrüstung, um das Radrennen zu beginnen. Das vom Radfahrer gefahrene Rennrad sollte vor dem Start des Rennens alle UCI-Standards erfüllen. Die UCI hat die wichtigen Eigenschaften von Rennrädern standardisiert, um den Sieger leicht zu bestimmen und die Bemühungen des Radfahrers zu erkennen. Die Eigenschaften des Rennrads sind wie folgt:

Die maximale Länge des Fahrrads - 185 cm,
Die maximale Breite - 50 cm,
Das Gesamtgewicht sollte nicht weniger als 6,8 kg betragen.
Der Durchmesser beider Räder sollte gleich sein und zwischen 55 cm und 70 cm mit mindestens 12 Speichen in jedem Rad liegen.
Die Sitzsattelposition sollte zwischen 24 cm und 30 cm liegen.
Der Fahrradrahmen muss um ein Dreieck mit röhrenförmigen Elementen gebaut sein, die in einer geraden Linie eingeschlossen sind. Die Höhe des Rahmens sollte 8 cm bis 16 cm bei einer maximalen Dicke von 2,5 cm betragen.

Fahrerausrüstung

In allen Formaten und Kategorien müssen die Fahrer einige grundlegende Kleidungsschichten anziehen, wie unten aufgeführt -

Bib Shorts - Die leichten, farbigen und schmalen Shorts aus Lycra-Material mit zusätzlicher Sitzpolsterung, um Unbehagen beim Sitzen bis zum Ende des Rennens zu vermeiden.

Base Layer Suit- Um die Körpertemperatur aufrechtzuerhalten und die Feuchtigkeit aufgrund von Wetteränderungen zu kontrollieren, muss der Fahrer eine thermische Basisanzugschicht aus feinem Stoff tragen. Der Basisanzug ist für Männer und Frauen konzipiert und wird von den Radfahrern über den Trägerhosen getragen.

Jersey- Die kurzärmeligen, hautengen, farbenfrohen Trikots aus Nylon sind ideal für die Bedingungen im Radrennsport. Die Farbe des Trikots repräsentiert die Identität des Fahrers und der Nation, aus der er / sie stammt.

Gloves- Die Handschuhe helfen, den Lenker richtig festzuhalten. Gemäß den UCI-Standards dürfen die Radfahrer bei Straßenrennen nicht ihre Finger bedecken. Zur Abdeckung der Finger werden Handschuhe verwendet. Handschuhe bieten dem Fahrer den aerodynamischen Vorteil, das Fahrrad zu beschleunigen.

Socks- Je nach Wetter gibt es zwei Arten von Radsocken. Die Thermo Lite-Stoffsocken für kaltes Wetter und Air Mesh-Socken für verbesserte Atmungsaktivität bei heißen Temperaturen. Sie wurden speziell entwickelt, um Schmerzen und Müdigkeit von den Füßen des Fahrers während der Beinarbeit zu vermeiden. .

Cycling Shoes- Tretschuhe sind speziell entwickelte Fußbekleidung mit speziell angefertigten Sohlen, die nur zum Treten geeignet sind. Die dicken Sohlen halten die Pedale fest und bieten dem Radfahrer den richtigen Halt und Komfort. Andere Sportschuhe halten das Pedal nicht fest, was letztendlich zu Verletzungen und Unfällen führt.

Helmet- Von der gesamten Sicherheitsausrüstung des Fahrers ist der Helm die wichtigste Sicherheitsausrüstung, um das Risiko von Kopf- und Gesichtsverletzungen des Fahrers zu verringern. Der Fahrradhelm hat eine EPS-Schaumstoff-Innenschicht, um den Crash zu bewältigen oder einen Stoß beim Radfahren zu absorbieren. Die Außenhülle besteht aus hochwertigem Kunststoff und ist mit Spezialfasern überzogen, um dem Fahrer zusätzlichen Schutz zu bieten.

Glasses- Die Einzellinsenbrille wird idealerweise bei Straßenrennen verwendet, um die Augen des Fahrers vor allen Wetteränderungen durch Regen, Sonne, Wind, Staub und Fremdkörper zu schützen. Die Fahrradbrille ist so konstruiert, dass sie der Bewegung des Fahrers widersteht.

Hier ist eine Liste einiger gebräuchlicher Begriffe, die im Radsport häufig verwendet werden -

Bike - Das im Rennen verwendete Fahrrad wird auch als Fahrrad bezeichnet.
Jersey - Ein buntes Fahrradhemd, das normalerweise die Nation oder das Team des Rennfahrers, die Identität des Rennfahrers und das Label des Sponsors darstellt.
Cadence - Die Trittgeschwindigkeit des Radfahrers, berechnet als Fußumdrehung pro Minute, um das Fahrrad zu treten.
Tuck - Die Fahrposition des Radfahrers während der Rennen für beste Aerodynamik und zur Verbesserung der Geschwindigkeit.
Sprint - Es wird als Renntaktik bezeichnet, die der Rennfahrer mit hoher Geschwindigkeit anwendet, um die Ziellinie vor anderen Teilnehmern zu erreichen.
Drafting - Eng hinter einem anderen Teilnehmer zu fahren, um die Pedalkraft des Fahrers zu verringern.
Block- Eine Rennstrategie, die vom Rennfahrer oder dem Team von Rennfahrern angewendet wird. Sie verlangsamen ihre Geschwindigkeit direkt vor den Konkurrenten, um die Geschwindigkeit des anderen Rennfahrers zu stören.
Attack - Wenn ein Fahrer plötzlich sein Fahrrad beschleunigt, um sich vor dem nächsten Teilnehmer im Rennen zu bewegen.
Jump - Eine Renntechnik der schnellen Beschleunigung, die vom Fahrer angewendet wird, um das Tempo im Rennen aufrechtzuerhalten.
Kick - Ein schneller Beschleunigungsstoß kurz vor der Ziellinie, um an den Start zu gehen.
Crosswinds - Aufgrund der Windverhältnisse auf der Strecke tritt eine Seitenwindsituation auf, wenn die Schattenposition des vorderen Fahrers geändert wird und der Teilnehmer die Seitenwinde beim Zeichnen des Fahrers ausnutzt.
Paceline - Eine Gruppe von Radfahrern, die zusammen mit einem sehr hohen Tiefgang fahren und sich abwechseln, um sich gegen den Wind zu wehren.
Echelon- Eine Reihe von Radfahrern, die gegen den Wind und diagonal neben einem anderen Fahrer positioniert sind. Die Linie der Fahrer wird als Echelon bezeichnet.
Peloton - Die Hauptgruppe der Rennfahrer in einem Rennen wird zusammen als Peloton oder Rudel bezeichnet.
Gap - Die Distanz zwischen einem Fahrer und einem anderen Teilnehmer wird als Lücke bezeichnet.
Stage Race- Ein Radrennenformat mit mehreren Rennen oder Etappen desselben Rennens, die einige Tage lang auf verschiedenen Rennstrecken am selben Ort abgehalten werden, wird als Etappenrennen bezeichnet. Der Rennfahrer mit der geringsten Gesamtzeit aller Etappen ist der Gewinner des Etappenrennens. Die Veranstaltungen wie die Tour de France, der Giro d'Italia, die Tour of California und andere ähnliche Touren sind Etappenrennen.
Criterium - Wird als Radrennen auf einer geschlossenen Strecke mit einer kurzen Strecke und mehreren Runden bezeichnet.
Time Trail - Ein anderes Format des Radrennens, bei dem die Radfahrer in bestimmten Intervallen einzeln starten und eine festgelegte Strecke gegen die Zeit fahren.
Cyclo-cross - Eine relativ herausfordernde Form des Radrennens auf kurzen Strecken mit unterschiedlichen Oberflächen wie auf Holzwegen, Hügeln, Gras, Schlamm, und der Fahrer muss alle Schwierigkeiten überwinden, um dieses Rennen zu gewinnen.
Keirin- Es ist eine andere Form des Streckenrad-Gruppenereignisses, bei dem die Gruppe der Fahrer den motorisierten Fahrern bis zu einer bestimmten Entfernung folgt und von der Strecke abfährt. Zu diesem Zeitpunkt sollten die Radfahrer die gleiche Geschwindigkeit und den gleichen Sprint bis zur Ziellinie beibehalten.
Abandon - Wenn ein Rennfahrer das Rennen aufgrund eines Unglücks oder Unfalls abrupt beendet und nicht weiter fahren kann, gibt der Rennfahrer das Rennen auf.
Sitting in / sit on the wheel / sitting on- Wenn ein Fahrer das Fahrrad sehr dicht hinter anderen Konkurrenten fährt, um seine Energie zu sparen. Wenn der Richter bemerkt, dass der Fahrer auf dem Lenkrad sitzt, wird der Fahrer bestraft.
DNF - „Nicht beendet“ ist ein Code, der den Status des Fahrers im Rennen angibt.
DNS- "Nicht gestartet" ist ein Code bei Etappenrennen. Wenn sich der Rennfahrer für DNS entscheidet, darf er das Rennen an diesem Tag nicht weiter fortsetzen.
Off the back - Wenn ein Fahrer nicht in der Lage ist, mit dem Tempo der Hauptgruppe Schritt zu halten und im Rennen zurückzubleiben, spricht man von hinten.
Off the front - Zeigt eine Situation an, in der sich ein Rennfahrer ganz nach vorne bewegt oder sich von der Hauptgruppe löst.
Wipe out - Zum Zeitpunkt eines Unglücks oder Absturzes soll der Fahrer ausgelöscht sein.

Die Radrennen beginnen, wenn sich alle Radfahrer am Startpunkt versammeln. Diese Meisterschaften werden in verschiedenen Formaten als Liga oder Serie ausgetragen, an denen ein Team oder einzelne Radfahrer teilnehmen können.

Fertig werden

Das Straßenrennen beginnt, wenn sich alle Fahrer und ihre Sportdirektoren am Startpunkt versammeln, um das Startblatt zu unterschreiben. Die Radfahrer nehmen ihre jeweiligen Positionen an der Startlinie 15 Minuten vor dem Start des Rennens ein, die Vorsichtsmaßnahmen werden vor dem Start gegeben und beim „Führen der Flagge“ beginnt das Rennen.

Die Veranstalter platzieren permanente Tafeln mit den Entfernungsmarkierungen, die die Kilometer- oder Rundenmarkierung angeben. Idealerweise beginnen die Markierungen am tatsächlichen Startpunkt bei „Kilometer Null“ und das Panel wird über die ersten fünf Entfernungsmarkierungen aktualisiert. Später, wenn das Rennen zur Hälfte beendet ist, werden die zu erreichenden Entfernungen von der Ziellinie zum leichteren Verständnis auf der Tafel markiert.

Schneller Blick auf das Rennen

Das Rennradrennen wird oft als Pedalrennen bezeichnet, da der Fahrer den Kontakt seiner Hände vom Lenker nicht verlieren kann und weiter treten sollte. Der Radsport folgt keinen typischen Rennspielformaten wie Vierteln, Runden oder Perioden, sondern setzt das Rennen bis zum Ende fort.

Es gibt keine strengen Regeln für die Radfahrer in diesem Sport, sondern nur das Radfahren mit einem aerodynamischen Mechanismus. Die Fahrer sind normalerweise entspannt und fahren zu Beginn des Rennens langsam, aber erst im letzten Drittel des Rennens beginnt die Wettkampfarbeit und die Radfahrer machen strategische Schritte und gewinnen die Gegner. Der Sieger wird bekannt gegeben, wenn dieser bestimmte Radfahrer die Ziellinie überquert, bevor die anderen Gegner weniger Zeit benötigen, um die gesamte Rennstrecke zurückzulegen.

Regeln für das Radfahren

Das Radrennen wird auf offenen Straßen, geschlossenen Straßen und Strecken durchgeführt. Die Regeln des Sports sind bei allen Arten von Radrennen meist ähnlich. Die von der UCI für die Fahrer festgelegten und geregelten Fahrradregeln sind nachstehend aufgeführt:

Bike gearing rules - Die Fahrer sollten vor Beginn des Rennens eine Überprüfung der Fahrradausrüstung durchführen lassen, und der Hauptkommissar überprüft, ob das Fahrrad des Fahrers den von der UCI genannten Standards entspricht.
Race course rules- Der Fahrer sollte die genaue Route der Rennstrecke kennen, wenn es sich um einen offenen Straßenradwettbewerb handelt, und zu jedem Zeitpunkt während des Rennens bis zum Ziel kann der Radfahrer nicht von der Rennstrecke abweichen. Bei Abweichungen von der Rennstrecke wird der Fahrer aus dem Rennen genommen. Normalerweise findet das Rennen auf anspruchsvollen Straßenkurven mit Kurven und Kurven bis zu den letzten 200 Metern statt. Die letzten 200 Meter von der Ziellinie sollten ohne Kurven und Kurven problemlos sein, damit der Fahrer schneller zur Ziellinie gelangen kann.
Positioning of the Rider- Beim Radfahren ist die wichtigste Regel des Straßenrennens, dass der Fahrer niemals den Kontakt seiner Hände vom Lenker des Fahrrads verlieren kann. Die Tuck-Positionierung und die Unterarme des Fahrers beim Halten des Lenkers müssen während des gesamten Rennens parallel zum Boden sein. Der Fahrer, der dazu neigt, während des Rennens seine Hände vom Lenker zu nehmen, wird vom Obersten Richter bestraft. Um die aerodynamische Bewegung des Fahrrads aufrechtzuerhalten, muss der Fahrer eine hohe Sattelposition, Unterarme parallel zum Boden und eine nach vorne gerichtete Biegung beibehalten, wobei der Kopf in einer steilen Winkelposition, die als Einsteckposition bezeichnet wird, zur Straße zeigt.
Speed of the Rider- Erfahrene Radfahrer entwickeln gute Fähigkeiten im Umgang mit dem Fahrrad, um das Fahrrad mit hoher Geschwindigkeit zu fahren, obwohl die anderen Fahrer in einem Peloton oder einer Staffel in der Nähe sind. Ein einzelner Rennfahrer kann sein Fahrrad während des Straßenrennens mit 110 km / h fahren. Bei Seitenwind und absteigender Position wird eine Geschwindigkeit zwischen 60 und 80 km / h beibehalten.
Free Lap Rule- Bei Radrennen und Rennstrecken wird die Distanz des Rennens in Runden angegeben. Die Teilnehmer sollten die Rennstrecke zurücklegen, obwohl es im Rennen Pannen oder Unfälle gibt. Wenn der Fahrer leichte Verletzungen hat, ist er immer noch qualifiziert, das Rennen nach seinen Fähigkeiten zu bestehen. In diesem Fall kündigt der oberste Richter eine Gewährung von ein oder zwei freien Runden für den Fahrer an. Bei einigen Radrennen erklären die Organisatoren vor dem Rennen „Keine freie Runde“ und trotz Pannen oder Unfällen werden keinem Fahrer freie Runden gegeben, um das Rennen zu beenden.
Drafting- Die Renntaktik, bei der ein Fahrer die Pedalanstrengung reduziert, indem er dem anderen Fahrer vorne folgt. Normalerweise wird ein Peloton oder die Hauptgruppe der Radfahrer von den anderen Fahrern verfolgt, um ihre Anstrengung und Energie bei der Vorwärtsbewegung zu sparen. Das Zeichnen ist jedoch im Time Trail nicht zulässig, in anderen Rennformaten jedoch.
Breaks- Dies ist eine weitere Renntechnik, bei der eine relativ kleine Gruppe von Fahrern mit dem Hauptfeld abbricht, um einen Gewinnvorteil zu erzielen. Wenn Sie den Sprinter angreifen und blockieren, verlassen Sie das Rennen normalerweise zuerst.
Finish line - Die Ziellinie senkrecht zur Rennstrecke ist am Ende der eingestellten Strecke auf der Straße mit schwarzer Farbe markiert, die idealerweise 4 bis 6 cm breit ist, um die Linie für den Fahrer sichtbar zu machen.
Finish of the Race- Ein Fahrer soll sein Radrennen beenden, wenn die vordere Spitze des Fahrrads die Ziellinie überquert. Die Fahrradrichter notieren die Rangfolge der Radfahrer nach der Reihenfolge des Ziels.

Arten von Fahrern

Die Radrennfahrer werden in verschiedenen Formaten gehalten und die Fahrer haben einzigartige Stärken und Schwächen beim Radfahren in einem Rennen. Abhängig von ihren Fahrradfähigkeiten neigen die Rennfahrer dazu, ein Rennformat zu wählen, das für ihre Fähigkeiten geeignet ist. Die Fahrer werden wie folgt klassifiziert:

Sprinter - Eine Art Rennfahrer, der das Rennen beenden kann, indem er beim Erreichen der Ziellinie auf Höchstgeschwindigkeit beschleunigt.
Climbing Specialist - Ein Kletterer kann auch auf einer geneigten Ebene eine gute Geschwindigkeit beibehalten und einen aerodynamischen Vorteil für das Rennen auf einer geneigten Straße schaffen.
Time Trialist- Diese Art von Rennfahrer kann über einen längeren Zeitraum mit hoher Geschwindigkeit fahren und seine Leistung im Rennen verbessern. Normalerweise sind Zeitfahrer speziell dafür ausgebildet, gegen die Zeit anzutreten.
All-rounder- Der Rennfahrer, der sich als Kletterer, Sprinter und Zeitfahrer auszeichnet, gilt als Allrounder. Diese Rennfahrer werden als Teamleiter für ein Team in Etappenrennen ausgewählt.

Radfahren war eines der frühesten Spiele bei Olympischen Spielen in verschiedenen Kategorien und Varianten. Die International Cycling Federation (UCI) organisiert Radsportmeisterschaften und -veranstaltungen auf der ganzen Welt.

Nachstehend finden Sie eine Liste einiger wichtiger Meisterschaften im Radsport -

Grand Tours (Kombination aus drei Rennen - Tour de France, Giro d'Italia und Vuelta a España)
UCI Road World Cup
UCI Bahnrad-Weltmeisterschaften
UCI Mountainbike Marathon Meisterschaften
UCI World & Pro Tour
Weltmeisterschaften im Bahnradfahren
Olympische Mountainbike Männer & Frauen Kategorie
Olympics Track Cycling Männer & Frauen Kategorie
Olympische Straßenrennen Männer & Frauen Kategorie
Olympics Time Trail Männer & Frauen Kategorie
Olympische Spiele BMX Männer & Frauen Kategorie

Es gibt viele Hall of Fame-Rennfahrer, die bei Radrennen erfolgreich waren. Die beliebtesten Lieblingsfahrer aller Zeiten sind unten aufgeführt.

Männerkategorie

In der Männerkategorie haben wir folgende Champions -

Straßenrennen			Zeitspur
Rennfahrer	Staatsangehörigkeit	Jahr	Rennfahrer	Staatsangehörigkeit	Jahr
Alfredo Binda	Italien	1932	Fabian Cancellera	Schweiz	2006
Rik Van Steenbergen	Belgien	1957	Tony Martin	Deutschland	2011
Oscar Freire	Spanien	2004	Michael Rogers	Australien	2005
Greg Lemond	Vereinigte Staaten von Amerika	1984	Jan Ullrich	Deutschland	1999
Andre Darrigade	Frankreich	1959	Bradley Wiggins	Großbritannien	2014
Alejandro Valverde	Spanien	2014	Chris Boardman	Großbritannien	1994
Paolo Bettini	Italien	2007	Serhiy Honchar	Ukraine	2000
Mark Cavendish	Großbritannien	2011	Abraham Olano	Spanien	1998
Peter Sagan	Slowakei	2015	Santiago Botero	Kolumbien	2002
Erik Zabel	Deutschland	2006	Vasil Kiryienka	Weißrussland	2015

Fabian Cancellera

Er ist ein ausgezeichneter Radrennfahrer aus der Schweiz; Cancellera entdeckte sein Interesse am Radfahren bereits in sehr jungen Jahren mit 13 Jahren. Er hatte an den Junioren-Radrennen teilgenommen und seine berufliche Laufbahn ab dem Jahr 1998 begonnen. Er hat sieben Medaillen auf internationaler Ebene und zwei Medaillen bei den Olympischen Spielen 2008 für gewonnen sowohl Straßenrennen als auch Zeitspur. Cancellera hat dieses Jahr aktiv an den Radrennen teilgenommen und mitten in einem Ereignis, das er mit einem Bruch des unteren Rückens erlitten hatte und das Rennen abbrechen musste.

Oscar Freire

Er ist ein ehemaliger spanischer Radrennfahrer und ein Top-Sprinter. Freire wurde dreimal Weltmeister, gleich Alfredo Binda und Rik Van Steenbergen. Er begann seine Radsportkarriere im Jahr 1998 und ist jetzt in den Ruhestand getreten. Er hat mehrere Medaillen auf internationaler Ebene gewonnen, als Einzelspieler und im Team.

Sir Bradley Wiggins

Er ist ein britischer Straßen- und Streckenrennfahrer. Wiggins begann seine Radsportkarriere mit dem Bahnradfahren, doch später erkannte er seine Fähigkeiten als Zeitpfadspezialist und konzentrierte sich auf Straßenrennen. Er hat mehrere Medaillen bei Olympischen Spielen im Zeit- und Streckenradfahren als Einzel- und Teamverfolgung gewonnen. Er begann seine Karriere 1998 und ist immer noch aktiv bei Wettkämpfen auf der Bühne und bereitet sich auf die Olympischen Sommerspiele 2016 vor.

Frauenkategorie

In der Kategorie Frauen haben wir folgende Champions -

Straßenrennen			Zeitspur
Rennfahrer	Staatsangehörigkeit	Jahr	Rennfahrer	Staatsangehörigkeit	Jahr
Jeannie Longo	Frankreich	1995	Jeannie Longo	Frankreich	2001
Yvonne Reynders	Belgien	1966	Judith Arndt	Deutschland	2012
Marianne Vos	Niederlande	2013	Kristin Armstrong	Vereinigte Staaten von Amerika	2009
Beryl Burton	Großbritannien	1967	Karin Thurig	Schweiz	2005
Genevieve Gambillion	Frankreich	1974	Leontien Van Moorsel	Niederlande	1999
Leontien Van Moorsel	Niederlande	1993	Linda Villumsen	Neuseeland	2015
Giorgia Bronzini	Italien	2011	Zulfiya Zabirova	Russland	2002
Susanne Ljungskog	Schweden	2003	Lisa Brennauer	Deutschland	2014
Lizzie Armitstead	Großbritannien	2015	Karen Kurreck	Vereinigte Staaten von Amerika	1994
Emma Johansson	Schweden	2014	Joane Somarriba	Spanien	2003

Jeannie Longo

Longo ist eine der beliebtesten Rennfahrerinnen aus Frankreich. Sie begann ihre Radsportkarriere 1981 und nahm bis 2011 an Wettkämpfen teil. Bis heute gilt sie als aktiv im Radsport. Sie war 13-mal Weltmeisterin im Radsport und gewann 11 Medaillen bei UCI-Weltmeisterschaften sowohl im Straßenrennen als auch im Time Trail. Sie hat in ihrer Radsportkarriere sieben Olympische Spiele bestritten und vier Medaillen für Frankreich gewonnen.

Marianne Vos

Eine der besten Rennfahrerinnen aller Zeiten ist Marianne Vos aus den Niederlanden. Sie hat ihr Radfahren im Alter von acht Jahren mit Cyclo-Cross in der Juniorenkategorie begonnen und war in allen Radrennformaten als Rennfahrerin ausgezeichnet. Sie hat acht Medaillen in der internationalen Meisterschaft im Straßenrennsport gewonnen und wurde dreimal Weltmeisterin. Abgesehen von Straßenrennen ist sie siebenmalige Weltmeisterin im Cyclocross und im Rennradfahren sehr konkurrenzfähig.

Judith Arndt

Der professionelle deutsche Rennfahrer nimmt als Einzelspieler und in einem Team namens GreenEDGE-AIS an Radrennen teil. Arndt begann ihre Karriere 1995 und setzt sich fort und gewinnt Auszeichnungen aus aller Welt. Sie gewann 18 internationale Medaillen und war dreimalige Weltmeisterin im Straßenrennsport und im Time Trail. Als Teamrennfahrerin war sie sehr erfolgreich darin, ein gutes UCI-Ranking zu erreichen.