Gymkhana Grid - Kurzanleitung

Ken Block gilt als der Vater von Gymkhana Grid, dessen Fahrvideos im Internet viral wurden und ein großes öffentliches Interesse weckten. Seine Fahrweise hat einige moderne Standards geschaffen, die den Sport populärer gemacht haben. Die Reihenfolge des Fahrens ist hier vorgegeben. Der Fahrer muss sich an die Drift erinnern und entsprechend arbeiten.

Das Ziel dieses Sports ist es, mit anderen Autos auf dem Feld mit vorher festgelegten Geschwindigkeitsdriften und einem Sportplan Rennen zu fahren. Die Autos müssen mit hoher Pferdestärke ausgestattet sein und der Fahrer muss gleich schnell genug sein, um die Situation in unangenehmen Rennmomenten zu bewältigen. Ein Auto, das alle Runden abschließt und andere Autos in mehreren Runden abschneidet, wird als Sieger deklariert und kann eine Geldprämie erhalten.

Eine kurze Geschichte des Gymkhana-Gitters

Ken Block ist Mitbegründer von DC-Schuhen. Es war sein Kindheitstraum, Autofahrer zu werden. 2005 nahm er es ein wenig ernst und begann zu rennen. Nach Abschluss seines ersten Jahres wurde er als „Rookie of the Year“ ausgezeichnet, und das brachte ihn dazu, ernsthafter über diesen Sport nachzudenken.

Bald begann er an weiteren X-Games in Amerika teilzunehmen und begann Medaillen zu sammeln. 2010 beschloss er, diesen Sport auf eine globale Plattform zu bringen, indem er ein Monster World Rally Team gründete. Das Team wurde 2013 in die Hoonigan Racing Division umgewandelt.

Um es populärer zu machen, machte er einige Roadshows und stellte Videos seiner Teamleistung ins Internet. Dies gab seiner Idee über Nacht einen Erfolg. 2014 absolvierte er viele Rallyes. Jetzt gewinnt der Sport an Popularität, was Ken plantGymkhana seven dropping sehr bald.

Gymkhana Grid - Meisterschaften

Gymkhana hat sehr wenig Meisterschaften in seinem Namen. Die Liste einiger beliebter Meisterschaften unter diesem Sport ist wie folgt:

• Gymkhana Grid Championship
• Japan Gymkhana Wettbewerb
• Europäische Gymkhana Gauntlet Meisterschaft
• Supercar Wettbewerb

Teilnehmende Länder

Gymkhana Grid ist ein boomender Sport und derzeit auf dem Weg, eine breite Popularität zu erlangen. Obwohl der Sport Millionen von Besuchern im Internet angezogen hat und die Leute ebenso verrückt sind, ihn live zu sehen, haben die Teilnehmer den Fahrverlauf dafür noch nicht so gut kennengelernt.

Die Länder, in denen der Sport an Popularität gewonnen hat, sind Japan, Amerika, England, Frankreich, Spanien. Da es noch nicht so viel kommerziellen Erfolg hat, ist es immer noch in der Phase, jedes Jahr neue Länder in seinen Anstand aufzunehmen.

Da das Gymkhana-Gitter eine Extremsportart ist und mit vielen Risikofaktoren verbunden ist, sollten alle Geräte den Anforderungen entsprechen National Hot Rod AssociationStandards und Verfahren. Die Ausrüstung sollte bequem genug sein, um die Leistung des Rennfahrers zu verbessern. In diesem Kapitel werden wir über die im Sport verwendete Ausrüstung diskutieren.

Hans Gerät

Dies ist eine Kombination aus Helm und Schulterstruktur, die den Fahrer während der Fahrt sicher und intakt hält.

Feuerfeste Anzüge

Die Arbeit dieses Anzugs besteht darin, den Spieler vor unerwünschten Brandgefahren zu schützen, und Sponsoren stempeln ihre Anzeigen auch darauf, um ihre Marke zu präsentieren.

Feuerfeste Handschuhe

Es ist besser, solche Handschuhe zu tragen, da die Hände manchmal aufgrund einer Überhitzung der Fahrzeugausrüstung während der Fahrt ein brennendes Gefühl bekommen können.

Feuerfeste Stiefel

Diese Stiefel sind stark genug, um den Spieler vor Feuer zu schützen, und bequem genug, um die Leistung des Spielers zu verbessern.

Drosselplatten

Diese werden zu Sicherheitszwecken in dem Sinne verwendet, dass Autos, die auf Grenzlinien treffen, langsamer werden.

Fahrzeugspezifikation

Die Fahrzeuge sollten keine Vorrichtung haben, die das Durchdrehen des Autos des Rennfahrers benachrichtigt oder verhindert, falls das Auto unter Strom steht. Die Fahrzeuge sollten entweder in Japan, Nordamerika oder der Europäischen Union hergestellt werden und eine Fahrzeugidentifikationsnummer haben.

Alle Fahrzeuge sollten präsentabel, sauber und unbeschädigt aussehen und eindeutig gekennzeichnet sein. Jegliches zusätzliche Rückhaltesystem sollte von den Fahrzeugen wie dem Airbag entfernt werden.

Alle vertikalen Aerodynamiken sind zulässig, mit Ausnahme von zwei Flügelendplatten und zwei Flügelabstandshaltern. Die Installation dieser Gegenstände darf den Betrachtungswinkel der Fahrzeuge nicht beeinträchtigen, z. B. Signalleuchte, Anzeige oder sogar den Betrieb der Sicherheitsvorrichtung.

• Battery - Die Batterie sollte sicher platziert sein und der Pluspol darf keine Metallteile berühren.

• Body parts- Alle Teile wie Flügel, Seitenschweller und Karosserieteile usw., die Teile des Ersatzteilmarkts sind, sollten den Fahrzeugspezifikationen entsprechen. Alle OEM- oder Originalgeräteherstellerersatzteile müssen vor der Installation vom Chef-Techniker genehmigt werden.

• Body work- Die gesamte Karosserie muss mit etwas bedeckt oder lackiert sein. Es sollte schön befestigt sein und nicht lose hängen.

• Door- Alle Türen und Heckscheiben sollten von OEM oder Lexan mit einer Mindestdicke von 3 mm sein. Die Verriegelung oder das Schloss der Außentür kann geändert oder entfernt werden. Befindet sich die Tür nicht an der ursprünglichen Stelle, sollte sie zumindest von außen bedienbar sein und aus Sicherheitsgründen schnell geöffnet werden können.

• Engine- Der Motor sollte leckagefrei und mit maximaler Wirksamkeit laufen. Der Motor kann modifiziert werden, sollte jedoch frei von Undichtigkeiten sein und der Motor sollte ständig mit Strom versorgt sein und einen Starter an Bord haben.

• Exhaust - Änderungen der Abgasanlage sind nicht zulässig.

Spielumgebung

Gymkhana Grid ist kein gewöhnlicher Rennsport. Es ist ein sehr gefährlicher Sport, weil ein Spieler das Auto an vielen Extremitäten fahren muss. Brände und tödliche Geräte sind häufig. Voraussetzung ist daher, dass die Spielumgebung ein offenes Feld weit entfernt von öffentlichen Plätzen ist.

Zum Schutz der Zuschauer werden angemessene Sicherheitsmaßnahmen getroffen. Daher werden Barrikaden errichtet und die Galerien in sehr sicherer Entfernung von der Spielarena errichtet. Während des Spiels darf sich keine Person auf dem Spielfeld befinden.

Ein Spieler muss die folgenden Kriterien erfüllen, um an diesem Sport teilnehmen zu können:

• Der Rennfahrer muss mindestens 18 Jahre alt sein und einen Führerschein besitzen.

• Der Rennfahrer muss der Organisation (Monster Energy) die angemessene Befriedigung geben, dass der Spieler über die richtigen Erfahrungen, Fähigkeiten sowie Kompetenzfaktoren und -attribute verfügt.

• Der Rennfahrer sollte über ausreichende Nachweise für die Teilnahme an Rennen und Sportarten im Zusammenhang mit Gymkhana verfügen.

• Der Rennfahrer sollte die richtige Versicherung für das Fahrzeug haben, das im Rennen sein wird.

Die Rennfahrer müssen das Anmeldeformular der teilnehmenden Veranstaltungen ausfüllen. Alle Teilnehmer von FBS dürfen an der spanischen Runde teilnehmen. Alle Positionen der Events in den Rennen sind nach dem Prinzip "Wer zuerst kommt, mahlt zuerst", mit Ausnahme der spanischen Runde, in der alle Plätze zuerst an die FBS-Teilnehmer und dann an die anderen Teilnehmer vergeben werden.

Vor der Teilnahme müssen alle Teilnehmer ein Veröffentlichungspapier unterschreiben, in dem sie allen Regeln und Bedingungen des Rennens zustimmen. Jeder Verstoß gegen die Regeln und das Versäumnis, ein Formular auszufüllen, wird disziplinarisch verfolgt.

Das Rennen besteht aus zwei Sätzen: Qualifying Rounds und Showdown.

Qualifikationsrunden

Zeitfahrphase

Dies ist eine Phase, in der die Beurteilung auf der Grundlage der Zeit erfolgt, in der ein Rennfahrer eine Strecke absolviert. Die Genauigkeit und Fahrkünste werden ebenfalls bestimmt.

Kopf-an-Kopf-Eliminierung

Alle 16 Teilnehmer, die im Zeitfahren die höchste Punktzahl erzielt haben, treten in der Kopf-an-Kopf-Ausscheidungsrunde an. Sie werden miteinander konkurrieren, bis nur noch zwei der Teilnehmer übrig sind. Die Teilnehmer erhalten eine Punktzahl auf der Grundlage ihrer fahrerischen Fähigkeiten, der Zeit, die für die Fertigstellung der Strecke benötigt wird, und ihrer Genauigkeit.

Drittes / viertes Playoff

Beide Spieler aus der Kopf-an-Kopf-Ausscheidungsrunde treten gegeneinander an und ihre Punktzahlen werden individuell nach der Zeit beurteilt, die für die Fertigstellung einer Strecke benötigt wird, indem sie ihre fahrerischen Fähigkeiten und die Genauigkeit, mit der sie eine Strecke absolvieren, unter Beweis stellen. Ihre Punktzahl bestimmt den dritt- und viertplatzierten Teilnehmer in der Qualifikationsrunde.

Qualifikationsrundenfinale

Die beiden Teilnehmer, die in der Kopf-an-Kopf-Ausscheidungsrunde nicht ausgeschieden sind, treten gegeneinander an und werden nach denselben Kriterien beurteilt, nach denen die Rennfahrer des dritten und vierten Ranges beurteilt wurden. Die Ergebnisse bestimmen sowohl den Gewinner als auch den Zweitplatzierten. Alle Teilnehmer, die den ersten, zweiten und dritten Platz belegt haben, erhalten eine Trophäe.

Finalist

Die Teilnehmer des ersten und zweiten Platzes werden am Showdown teilnehmen.

Showdown

Endgültige Beseitigung

Jeder der Finalisten wird in einer Kopf-an-Kopf-Runde gegeneinander antreten, in der er direkt gegeneinander antritt. Der Torschützenkönig geht in die nächste Runde.

Final Play off

Die beiden Finalisten der letzten Ausscheidungsrunde treten gegeneinander an, werden nach den Regeln beurteilt und gehen in die nächste Endrunde.

Großes Finale

Die beiden Finalisten aus dem Endspiel treten gegeneinander an und der Teilnehmer mit der höchsten Punktzahl wird als Sieger und der andere als Zweiter deklariert.

Reservieren

Eine Reserve kann nur dann am Rennen teilnehmen, wenn ein Spieler aufgrund einer Disqualifikation nicht am Rennen teilnehmen kann oder wenn sein Fahrzeug nicht für das Rennen geeignet ist. Der Teilnehmer kann nur mit Erlaubnis der Monster Energy Rennen fahren. Die Reserve kann das ganze Spiel kostenlos verfolgen.

Einweisung

Der Chief Steward des Sports informiert alle Teilnehmer vor jeder Veranstaltung über die Informationen und Regeln sowie über den technischen Support. Wer nicht an den Briefings teilgenommen hat, kann Disziplinarmaßnahmen oder sogar eine Disqualifikation vom Wettbewerb ausgesetzt werden. Jeder Teilnehmer hat das Recht, Fragen zu Fragen zu stellen, und er muss den Chief Steward bitten, eine Sitzung abzuhalten, und der Chief Steward entscheidet über Zeitpunkt und Ort der Sitzung.

Fünf Minuten Auszeit

Der Chief Steward erhält eine 5-minütige Pause, um beschädigte Fahrzeuge zu reparieren. Die fünfminütige Pause ist keinem Konkurrenten gestattet, wenn der Chief Steward die Pause als Strategie ansieht. Es ist auch nicht im Zeitfahren erlaubt, es sei denn, der technische Support oder die Teilnehmer fordern dies von den leitenden Beamten an.

Wenn ein Teilnehmer das Fahrzeug nicht innerhalb der vorgegebenen Zeit repariert, wird er disqualifiziert und die Gewinnposition wird an den gegnerischen Teilnehmer weitergegeben. Jeder Teilnehmer erhält während des gesamten Events nur eine 5-minütige Auszeit. Keines der Fahrzeuge darf während der Endrunde oder der Qualifikation gewartet werden. Der Service umfasst Reifenchance, Federungswechsel, Betanken und andere Serviceleistungen.

Alle Farben werden verwendet, um allen Teilnehmern des Sports ein Signal zu geben. Die Flaggen sollten aus Stoff, Lichtern oder codierten Brettern bestehen.

Grüne Flagge

Dies bedeutet, dass die Strecke frei ist und der Sport begonnen oder wieder aufgenommen werden kann. Manchmal kann sogar die Nationalflagge des Gastgebers anstelle von Grün angezeigt werden.

Gelbe Flagge

Dies bedeutet, dass die Rennstrecke möglicherweise blockiert ist und der Rennfahrer äußerst vorsichtig fährt und sogar etwas langsamer fährt oder bereit ist, die Richtung zu ändern. Das Überholen während dieser Zeit ist strengstens untersagt.

Rote Flagge

Dieses Zeichen wird verwendet, wenn das Rennen gestoppt wird. Während dieser Zeit dürfen die Teilnehmer nicht überholen und es wird empfohlen, sofort mit Vorsicht anzuhalten.

Weiße Flagge

Diagonale rote Linien auf Weiß zeigen an, dass sich der Teilnehmer entweder am Start oder an der Ziellinie der Rennstrecke befindet.

Schwarzweiss-Checker

Die schwarz-weiße Kontrollflagge zeigt den Abschluss des Rennens an.

Die Wertung des Rennens basiert auf dem Zeitpunkt der Fertigstellung der Strecke, den Fahrkünsten und der Genauigkeit während der Fertigstellung der Strecke.

Echtzeit

Es ist die Gesamtzeit, die ein Teilnehmer benötigt, um ein Rennen zu beenden.

Zeitstrafe

Jedes Mal, wenn ein Teilnehmer auf ein Hindernis auf der Rennstrecke trifft, wird vom Wertungsleiter eine Zeitstrafe von drei Sekunden gegen den Teilnehmer verhängt.

DNF (nicht beendet)

Ein DNF wird den Wettbewerbern zugewiesen, wenn er / sie

• Leitet die Fahrzeuge in die falsche Richtung des Feldes um.

• Dreht oder stoppt die Fahrzeuge zwischen den Rennstrecken, wenn sie nicht offiziell angewiesen sind.

• Wenn sich alle Reifen der Fahrzeuge außerhalb der Rennstrecke befinden.

Formel zur Berechnung der Punktzahl eines Konkurrenten -

A = B + (C*D)

Wobei A die Punktzahl des Konkurrenten ist, B die Echtzeit ist, C die Zeitstrafe ist und D die Gesamtzahl der Zeitstrafen ist.

• Von DNF zugewiesene Rennfahrer erzielen weniger Punkte als die Rennfahrer, denen kein DNF zugewiesen wurde.

• Wenn DNF keinem Rennfahrer zugewiesen ist, wird die Punktzahl anhand des numerischen Werts berechnet und der geringere Wert als besser angesehen.

• Wenn beiden Wettbewerbern eine DNF zugewiesen wird, werden beide Bewertungen durch Eliminieren ihrer DNF berechnet und anhand ihres numerischen Werts berechnet.

Fehlerhaftes Fahrzeug

Manchmal verliert ein Fahrzeug die Kontrolle, verlässt die Rennstrecke, verringert oder erhöht seine Geschwindigkeit drastisch, dreht sich aus der Spur und kommt manchmal sogar mit konkurrierenden Fahrzeugen in Kontakt. Der Hauptverwalter entscheidet über die Umstände, unter denen ein Fahrzeug als schuldig eingestuft wird. Wenn beide Fahrzeuge kollidieren und Schäden verursachen, erhalten beide Fahrzeuge ein Recht auf eine 5-minütige Zeitüberschreitung.

Wenn der Schaden aufgrund aggressiver Schäden nicht in der vorgegebenen Zeit repariert wird, wird dem nicht verschuldeten Fahrzeug zusätzliche Zeit eingeräumt. (Dies macht das 5-Minuten-Timeout für andere Zwecke nicht ungültig.) Der Chief Steward hat das Recht, die Runde fortzusetzen. Der Chief Steward bewertet die Fahrzeuge nach dem Rennen erneut. Wenn das Fahrzeug irreparabel ist und der Teilnehmer nicht schuldig ist, kann der Teilnehmer zum Sieger erklärt werden.

Alle Teilnehmer- und Supporttechniker müssen die folgenden Regeln und Richtlinien einhalten:

• Behalten Sie eine anständige und ruhige Person mit den Beamten bei.

• Benimm dich gut mit allen Leuten im Wettbewerb und pass auf dich und die anderen im Rennen auf, während du am Rennen teilnimmst.

• Halten Sie sich an die Regeln und Vorschriften von Monster Energy.

• Respektieren Sie die Entscheidung der Veranstaltungsbeamten.

• Überprüfen Sie, ob alle Formulare und sonstigen Formalitäten erledigt sind, bevor Sie an der Veranstaltung teilnehmen.

• Melden Sie sich bei einem Unfall in der Verletzungsliste an.

• Nehmen Sie an allen Sicherheitsprogrammen teil.

• Informieren Sie die Beamten, falls die Gesundheit oder Sicherheit eines Teilnehmers oder der technischen Unterstützung gefährdet ist und nicht fortgesetzt werden sollte.

• Haben Sie ihren eigenen technischen Support und sollten Sie alle Vorschriften und Regeln einhalten.

• Verwenden Sie keine Betäubungsmittel, Medikamente zur Leistungssteigerung oder Freizeitmedikamente.

• Bringen Sie keine illegalen Gegenstände zum Wettbewerb.

• Kopieren oder reproduzieren Sie keine Logos oder Markenzeichen von Monster Energy, wie sie im Sport verwendet werden.

Disziplinarmaßnahmen

Wenn der Chief Steward oder der Präsident zu irgendeinem Zeitpunkt das Gefühl haben, dass der Sport nicht gemäß den festgelegten Richtlinien betrieben wird, können sie ihn als Breach. Einige der Bedingungen für einen Verstoß lauten wie folgt:

• Bestechung von jemandem bei der Fertigstellung

• Wenn bekannt ist, dass ein Teilnehmer nicht teilnahmeberechtigt ist, aber dennoch teilnimmt

• Rücksichtsloses Fahren während des Wettbewerbs

• Wenn die Anweisungen von den Teilnehmern nicht befolgt werden

• Wenn die Teilnehmer nicht kooperiert haben, stören und behindern sie den Wettbewerb

• Hat die Probezeit nicht eingehalten

• Einem Teilnehmer oder einer anderen Person absichtlich Schaden zufügen.

• Wenn ein Teilnehmer keine Inspektion der Fahrzeuge zugelassen hat.

• Grobes Fehlverhalten.

Andere Disziplinarmaßnahmen sind wie folgt:

• Penalties- Strafen werden verhängt, wenn jemand gegen diese Bedingungen verstößt. Die Behörde greift auf den Verstoß zu und bestraft ihn entsprechend.

• Reprimand - Die Teilnehmer können gerügt werden und dies wird in ihrer Lizenzdatei vermerkt.

• Lifetime Ban - Ein lebenslanges Verbot kann den Teilnehmern auch aufgrund ihres Verstoßes auferlegt werden.

• Expulsion - Der Präsident kann den Wettbewerber ausschließen.

• Suspension of Privileges - Wenn ein Teilnehmer wegen Verstoßes gegen die Regeln für schuldig befunden wird, kann der Chief Steward ihn bis zu 12 Monate vom Wettbewerb ausschließen.

• Disqualified - Die Person, die disqualifiziert wird, zieht alle Auszeichnungen und Privilegien aus dem Sport zurück.

• Probation- Im Falle einer Bewährungsprobe wird der Chief Steward dies schriftlich und durch Unterzeichnung mitteilen. Die Mitteilung über die Bewährung wird innerhalb von 7 Tagen nach Auferlegung der Bewährung versandt.

• Loss of points - Die Punkte einer Veranstaltung werden gegebenenfalls vom Chief Steward zurückgezogen.

• Consecutive Penalty - Kombination von Strafen wie zwei Suspendierungen von jeweils 30 Tagen, die 60 Tage Suspendierung ergeben, oder sogar eine Geldstrafe und eine Zeitstrafe gleichzeitig.

• Amendments of awards - Im Falle der Disqualifikation und des Entzugs von Punkten entscheidet der Chefverwalter, ob den nächsten Teilnehmern die Auszeichnung überreicht wird oder nicht.

• Penalty publication - Monster Energy hat die volle Befugnis, Strafen und die Gründe dafür zu veröffentlichen.

Sicherheitsmaßnahmen

Alle Teilnehmer müssen während des Rennens einen Helm tragen, der während des Rennens nicht entfernt werden darf. Alle Helme sollten vom technischen Leiter überprüft werden. Alle Teilnehmer sollten angemessene Schuhe, Hosen und lange Ärmel tragen, um die gesamte Haut ihres Körpers zu bedecken.

Nicht bedeckte Hautteile sollten mit feuerfestem Material behandelt werden. Die Verwendung von Handschuhen hängt vom Ermessen des Teilnehmers ab. Alle Brillen oder Schutzbrillen müssen dem europäischen Sicherheitsstandard entsprechen.

Das presidenthat die ultimative Macht der Regierung. Der Präsident wird die Regeln und Vorschriften während der gesamten Veranstaltung überprüfen. Wenn es eine falsche Darstellung, Fehlinterpretation oder falsche Umsetzung des Sports gibt, hat der Präsident ohne Zustimmung das letzte Wort in der Situation.

Alle Veranstaltungen werden mit offiziellen Mitarbeitern besetzt. Die Mitarbeiter sollten keinen Konflikt mit den Teilnehmern, Organisatoren, dem technischen Support oder Sponsoren haben und sie daher für einen unparteiischen Standard während der Veranstaltung freigeben.

Alle Offiziellen sollen sich gut benehmen und während des gesamten Wettbewerbs ihren besten Standard und ihr bestes Verhalten vermitteln.

Die Rollen und Pflichten der Beamten sind wie folgt:

Chefsteward

Der Chief Steward ist unter dem Präsidenten. Er berichtet direkt an den Präsidenten. Der Chief Steward ist verantwortlich für allgemeine Aufgaben wie die Verwaltung des Bereichs des Gymkhana-Gitters, die Beobachtung des Sports, während die Teilnehmer auf der Strecke sind, alle offiziellen Aufgaben wahrnimmt und alle vom Chief of Scoring bereitgestellten Ergebnisse überprüft.

Chef der Wertung

Die Hauptaufgabe des Torschützenkönigs besteht darin, die Anzeigetafel zu überprüfen, die Punktzahlen und Endergebnisse der Spieler zu verteilen. Der Chef der Wertung wird die Ergebnisse auch offiziell zusammenstellen und verteilen, nachdem er vom Chefverwalter das Signal erhalten hat, dass der gesamte Prozess abgeschlossen ist.

Technischer Chef

Bei der technischen Inspektion hat der technische Leiter die Rechte und Befugnisse, alle diesbezüglichen Angelegenheiten zu bestimmen und durchzusetzen. Er / sie kann Regeln in Bezug auf technische Aspekte ändern oder modifizieren. Alle Teilnehmer werden über die Änderungen informiert.

Marschälle

Es gibt vier Marschälle, die sicherstellen, dass das Rennen gemäß den Regeln stattfindet, und sie melden es dem Chef der Wertung.

Registrator

Der Registrar ist dafür verantwortlich, die Anmeldeinformationen der Teilnehmer, Beamten und technischen Beamten zu überprüfen, bevor sie an dem Rennen teilnehmen.

Anlasser

Die Teilnehmer müssen den Anweisungen des Starters folgen. Der Starter kann seine Anweisungen starten, nachdem die Fahrzeuge bereit sind, das Rennen zu starten. Der Stern berichtet direkt an den Chief Steward.