Gleitschirmfliegen - Kontrolle

Bremsen

Der Pilot hält die Bremsen in der Hand und sie sind auf beiden Seiten des Flügels mit dem Rand des Trails verbunden. Sie bieten die Kontrolle beim Gleitschirmfliegen, da die Kontrolle der wichtigste Teil der Aerodynamik ist. Diese Bremsen dienen zur Einstellung der Geschwindigkeit, zur Gewichtsverlagerung und helfen auch beim Aufflackern während der Landung.

Gewichtsverlagerung

Abgesehen von der Manipulation der Bremsen muss sich der Pilot lehnen, um den Gleitschirm richtig zu lenken. Eine solche Gewichtsverlagerung hilft dabei, verschiedene Bewegungen zu eliminieren, wenn die Bremsen nicht betätigt werden können, was schließlich zur Begrenzung der Lenkung beiträgt. Gewichtsverlagerung ist auch hilfreich bei der Steuerung aller fortgeschrittenen Techniken.

Speed ​​Bar

Geschwindigkeitsbalken ist das Wort ähnlich wie Gaspedal. Es ist eine Art Fußschalter, der am Gurt angebracht ist und durch den ein Pilot den Gleitschirm auf eine neue Geschwindigkeit bringt. Es verringert den Anstellwinkel des Flügels, was dem Gleitschirm einen Geschwindigkeitsschub verleiht. Man kann nicht bremsen, da dies den Flügel verlangsamt.

Ein Teil des fortgeschrittenen Schrittes besteht darin, die Tragegurte der Gleitschirme zu manipulieren. Durch die Verwendung der BIG EAR-Technik, bei der die Abstiegsgeschwindigkeit erhöht wird, kann durch Falten unter den Flügelspitzen die Vorderkante des Flügels mit der Verbindungslinie am äußersten Ende der Par-Segelflugzeuge erhöht werden.