Speedway - Kurzanleitung
Speedway ist ein Motorradrennsport, der sehr herausfordernd und abenteuerlich ist. Die Rennstrecken sind ovale Feldwege. Die Motorräder sind wie einige Dragbikes aufgebaut, die von allen wesentlichen Komponenten abgedeckt werden. Sie beginnen mit einem sehr leichten Stahllegierungsrahmen und trösten den Fahrer mit sehr wenig Vorderradaufhängung und ohne Hinterradaufhängung.
Sechs Fahrer treten bei diesem Motorradrennen Rad an Rad an. Alle Biker starten von derselben Position und kämpfen als erste über die Ziellinie. Die Zuschauer können die Speedway-Strecke deutlich sehen und es ist ziemlich klar, welcher Fahrer führt und aufsteigt.
Geschichte
Das Datum und der Ort, an dem das Spiel begann, sind nicht bekannt, aber es gibt Hinweise darauf, dass das Speedway-Rennen vor dem Ersten Weltkrieg begann. Das erste Treffen für das Speedway-Rennen fand am 9. April 1928 in Großbritannien statt, bei dem Fahrräder ohne Bremsen vorgestellt wurden. Diese Motorräder hatten breite Abstellgleise in runden Ecken auf losem Schmutz.
Nelson, das Olympiastadion von Glasgow, war am 9. April 1928 Zeuge des ersten Proto Speedway. Die Speedway-Rennen wurden früher auf gut ausgebauten Strecken ausgetragen. In Australien reichten die Strecken von ½ Meile Showground Tracks, die fast 520 m wie der Claremont Speedway in Perth und 509 m wie der Sydney Showground sind.
Teilnehmende Länder
Meistens nehmen die europäischen Länder an Speedway-Rennen teil. Die FIM erlaubt in jedem Land Leitungsgremien für den Betrieb von Ligasystemen. Das Ligasystem wird in den meisten Ländern von einem oder mehreren Pokalereignissen begleitet. Nachstehend finden Sie eine Liste der Länder, die aktiv am Speedway-Rennen teilnehmen.
Die International Speedway Championship findet jedes Jahr in verschiedenen Nationen statt. Einige der am Speedway teilnehmenden Länder sind die USA, Finnland, Deutschland, Großbritannien, Ungarn, Italien, Polen, Russland, Schweden, Dänemark, Australien und Bulgarien.
Der Speedway Grand Prix (SGP) findet seit 1995 statt. Diese Nationen haben in der gesamten Speedway-Saison zahlreiche Ligen. Diese Saison dauert von März bis Oktober. In kleineren Ländern nehmen die Fahrer als Teilzeitbeschäftigte teil und haben einen zweiten Job.
Das Spiel ist recht einfach und der Fahrer, der zuerst die Ziellinie überquert, gilt als Sieger. Die Schönheit des Spiels liegt in den zahlreichen Herausforderungen, denen sich der Fahrer stellen muss.
Dies ist ein Motorradsport, an dem maximal sechs Fahrer über vier Runden gegen den Uhrzeigersinn einer ovalen Rennstrecke teilnehmen. Diese Motorräder haben einen Gang und keine Bremsen. Normalerweise sind die Spuren flach oval und voller Schmutz, locker gepacktem Schiefer oder Dolomit. Diese Tracks sind in Australien und Neuseeland zu sehen.
Spur
Die Strecke des Speedways ist oval und die Regeln für den Bau werden von der Federation Internationale de Motorcyclisme (FIM) festgelegt. Die Strecke besteht aus zwei geraden Abschnitten, die durch zwei Halbkreise verbunden sind. Die Länge der Strecke kann zwischen 260 m und 425 m liegen. Der Gradient darf im geraden Abschnitt nicht mehr als 5% und in den Kurven 10% betragen. Es sollte auch von der Innenkante bis zum Sicherheitszaun konstant sein.
Die Breite der Strecke beträgt 10 Meter in geraden Abschnitten und 14 Meter in Kurven. Einer der geraden Abschnitte hat eine weiße Markierung, die ebenfalls in vier gleiche Teile unterteilt istgates. Ab dieser weißen Markierung starten die Rennfahrer das Rennen und fahren das Fahrrad gegen den Uhrzeigersinn.
Motorräder
Die FIM hat auch die Regeln für Motorräder festgelegt, die im Rennen verwendet werden sollen. Früher bestanden die Fahrräder aus aufrechten Motoren, heute werden die Liegefahrräder aufgrund der einfachen Handhabung verwendet. Es gibt keine Bremsen in den Motorrädern und um das Rennen zu starten und die Motorräder freizugeben, werden Kupplungen verwendet. Der im Fahrrad verwendete Kraftstoff ist Methanol, das das Kompressionsverhältnis erhöht. Dies gibt dem Motor Leistung, wodurch die Geschwindigkeit auf bis zu 130 km / h erhöht wird.
Die folgenden Kriterien müssen für ein Fahrrad überprüft werden, das im Rennen verwendet werden soll -
Die Kapazität sollte 500cc betragen.
Muss einen Viertakt-Einzylindermotor mit Vergaser und Zündkerze haben.
Staubsammler muss eingebaut sein.
Ein Schalldämpfer sollte eingebaut werden, um Geräusche zu reduzieren
Die Breite des Lenkers muss zwischen 650 mm und 850 mm liegen.
Geschwindigkeit
Die Länge der Strecke liegt zwischen 260 m und 425 m und ein Fahrer kann innerhalb einer Minute vier Runden zurücklegen. Auf geraden Abschnitten kann die Geschwindigkeit bis zu 110 km / h erreichen, in Kurven verlangsamt sich die Geschwindigkeit, was den Durchschnitt senkt. Wenn der Fahrer das Rennen richtig startet, hat er den Vorteil gegenüber anderen Rennfahrern. Die Fahrer, die den griffigen Teil finden, bekommen mehr Geschwindigkeit.
Die folgende Ausrüstung wird für Rennen auf dem Speedway benötigt -
Leathers- Es ist nur ein einteiliger Lederanzug erlaubt und eine Kombination aus Jacken und Hosen ist bei Rennveranstaltungen nicht erlaubt. Es dient als Absturzschutz.
Helmet- Fahrer aus verschiedenen Teams tragen Helme in verschiedenen Farben. Es wird nicht empfohlen, einen gebrauchten Helm zu kaufen.
Body Armour - Body Armor fungiert als Schutzschild, indem es Wärme absorbiert, die durch das Auftreffen auf die Strecke entsteht.
Gloves - Die Fahrer sollten Handschuhe aus Nomex und Leder tragen, um ihre Hände zu schützen und den richtigen Halt zu gewährleisten.
Knee Sliders - Es wird dringend empfohlen, es so oft zu tragen, wie das Rennleder mit den Berührungsbefestigungen an den Knien in Kontakt kommt, um die Schieber zu befestigen.
Motorcycle Boots- Es wird empfohlen, hochwertige Lederstiefel mit einer Höhe von 200 mm zu tragen. Entscheiden Sie sich immer für das Paar, das während der Fahrt einfach zu bedienen ist.
CE Mark- Es bedeutet, dass die Kleidung den festgelegten Regeln und Vorschriften entspricht. Es ist nur eine Marke, um sicherzustellen, dass der Fahrer die beste Sicherheitsausrüstung hat, und es ist keine große Sache, wenn der Fahrer diese Marke nicht hat.
Identification Disc- Es ist wichtig, beim Üben und Rennen eine Identifikationsscheibe zu tragen. Es enthält Ihre vollständigen Daten.
Das Rennen beginnt mit vier Fahrern, die von einem Startpunkt aus über vier Runden fahren. Jeder von ihnen trägt Helme in verschiedenen Farben. Bei Teamevents stehen Rot und Blau im Allgemeinen für Heimteamfahrer, Weiß und Gelb / Schwarz für Gastfahrer. Der Startbereich ist in 4 gleiche Teile / Gitter unterteilt.
Die Fahrer jedes Teams müssen ihre Position in ihrer jeweiligen Startaufstellung einnehmen. Hier bezeichnen die Farben auch die Startposition bei einzelnen Ereignissen. Rot startet von Tor 1, Blau von Tor 2, Weiß von Tor 3 und Gelb / Schwarz von Tor 4. Die Fahrer sollten bereit sein, ihre Fahrräder ohne fremde Hilfe selbst zu holen.
Alle Fahrer müssen innerhalb eines angemessenen Zeitraums an der Startlinie anwesend sein, sonst können sie disqualifiziert werden. Das Starttor hat zwei oder mehr Bänder über die Startlinie. Alle Fahrer müssen ihre Position innerhalb von 10 cm vom Startpunkt einnehmen und dürfen sie niemals berühren, nachdem das grüne Licht eingeschaltet ist. Es wird erwartet, dass sie Briefpapier bleiben, bis die Bänder angehoben werden.
Wenn ein Fahrer die Vorschriften nicht einhält, wird dies in jedem Fall als Fehlstart angesehen und der Fahrer dafür bestraft. Das Rennen beginnt mit dem Anheben des vom Schiedsrichter überwachten Startbandes. Die Fahrer müssen gegen den Uhrzeigersinn um die Strecke fahren, ohne dass beide Räder die Streckengrenzen illegal verlassen.
Wie man fährt
Ein neuer Fahrer sollte sich immer um folgende Dinge kümmern.
Radposition
Das Hinterrad sollte sich in der Mitte oder hinten von der Mitte in seinem Schlitz befinden, um die Traktion einzustellen. Wenn das Rad nach vorne gestellt ist, führt dies zu einem schlechten Handling, aber der Fahrer erhält mehr Traktion. Um das Abbiegen zu erleichtern, muss das Rad direkt zurückgesetzt werden, dies führt jedoch zu mehr Durchdrehen.
Fahrposition
Viele Fahrer stehen mit dem rechten Fuß auf der Fußstütze und setzen den linken Fuß auseinander. Dies ist der schlimmste Zustand, da der rechte Fuß viel Gewicht hat und die Arme schnell müde werden. Um die Handhabung zu vereinfachen, muss der rechte Fuß auf der rechten Fußstütze bleiben und der Druck auf den linken Fuß kann durch den rechten Oberschenkelmuskel, der über den Vordersattel eingestellt werden kann, erhöht oder verringert werden. Auf diese Weise kann ein Fahrer das Fahrrad durch den rechten Fuß steuern und ausbalancieren.
Das Fahrrad steuern
Der neue Fahrer kann sein Fahrrad in den Kurven steuern, indem er den Gashebel abstellt. Während er den Gashebel abstellt, muss er auf die Geschwindigkeit achten, mit der er das Fahrrad in den Kurven steuern kann. Sobald der gerade Weg kommt, muss er den Gashebel aufsetzen, der das Hinterrad automatisch schwingt und dreht.
Handhabung über Folie
Es ist ein Zustand, in dem das Hinterrad zu weit heraus ist. Dies kann nicht durch plötzliches Schließen der Drosselklappe behoben werden. In dieser Situation ist es besser, das Fahrrad auf der linken Seite nach unten zu drücken, es sei denn, es befindet sich auf dem Boden, anstatt über die Oberseite oder um fast 180 Grad zu fahren und rückwärts geworfen zu werden.
Übergeben Sie einen langsamen Fahrer
Dies ist eine der schwierigsten Situationen, denen man begegnet. In diesem Fall muss der Fahrer nach innen eilen, aber wenn der Platz zu klein ist, überqueren Sie die Maschine, um etwas Geschwindigkeit zu verlieren, und folgen Sie diesem Fahrer einfach, es sei denn, man kann einen einfachen Pass machen.
Einen Außenpass machen
Wenn ein Fahrer beim Verlassen einer Kurve einen langsamen Fahrer überholen will, sollte er darauf achten, dass er nicht in den Zaun gedrückt wird. Diese Situation kann vermieden werden, indem entweder die Drosselklappe nachgelassen wird, wenn Zeit vorhanden ist, oder indem die Maschine weiter gekreuzt wird, bevor das Vorderrad in die Lücke zwischen dem Hinterrad des langsamen Fahrers und dem Zaun eintritt, wodurch die Geschwindigkeit etwas verringert wird, um eine Kollision zu vermeiden .
Wenn der Fahrer sicher ist, die volle Kontrolle zu haben, nehmen Sie das Körpergewicht so weit wie möglich zurück. Versuchen Sie dann, die Räder so gerade wie möglich zu halten, während Sie zum Ausgang der Kurve fahren, damit beim Öffnen der Drossel die maximale Traktion erreicht wird.
Das Fahrrad hinlegen
Wenn ein Fahrer das Fahrrad plötzlich anhalten oder verlangsamen muss, ist das Ablegen des Fahrrads die beste Option. Diese Situation kann auftreten, wenn ein Fahrer herunterfällt und der Fahrer hinter ihm das Fahrrad plötzlich anhalten oder verlangsamen muss.
Die Regeln für Speedway-Motorradserien werden von der FIM festgelegt. Diese Regeln erwähnen die Richtlinien für die Fahrer, Streckenspezifikationen, Grenzen, Sicherheitsvorkehrungen und alle anderen Dinge. Die Regeln des Speedway-Rennens lauten wie folgt:
Jedes Team wird von vier Fahrern mit unterschiedlichen Helmfarben vertreten.
Jede Runde besteht aus 20 Laufwerken. Jeder Fahrer ist dazu bestimmt, in fünf Fahrten Rennen zu fahren und andere Fahrer während des Meetings zu kontern.
Das Team, das drei Punkte gewinnt, gewinnt a heat (Rennen werden als Vorläufe bezeichnet), eines mit zwei Punkten wird Zweiter und eines mit einem Punkt wird Dritter.
Wenn ein Team sechs Punkte hinter dem Führenden zurückbleibt, darf es taktische Auswechslungen vornehmen.
Jedes Team kann einen Joker haben, wenn es sechs Punkte hinter dem Führenden zurückbleibt. Während der Vorläufe 17-20 sind keine Joker erlaubt, dennoch wird eine taktische Alternative verwendet.
Die letzten vier Läufe werden von ihren Teammanagern nominiert.
Wenn es ein Unentschieden gibt, wird der Gewinner davon bestimmt, wer zuerst den ersten Platz belegt. Wenn das Unentschieden bestehen bleibt, wird der zweitplatzierte Finisher bestimmt, dann wird der drittplatzierte Finisher bestimmt und der Prozess wird fortgesetzt, bis es nur noch einen Champion gibt.
Die erste offizielle Speedway-Meisterschaft wurde erstmals 1936 ausgetragen. Der FIM Speedway Grand Prix wurde 1995 gestartet, wobei das Punktesystem auf der Gesamtleistung jedes Fahrers basiert. Einige der wichtigsten Speedway-Meisterschaften sind wie folgt:
Speedway-Weltmeisterschaft
Großer Preis
Individuelle Speedway-Weltmeisterschaft
Round Robin Turnier
Pro Mazda Meisterschaft
Champion der Champions
Speedway ist eine abenteuerliche Sportart, bei der Biker Rennen fahren, um die Runden zu absolvieren und das Rennen zu gewinnen. Einige der Champions des Speedway sind wie folgt:
Tai Woffinden
Tai Woffinden ist ein Speedway-Fahrer aus England. Seine Eltern zogen 1994 nach Australien und seine Speedway-Karriere begann in Perth. 2006 gewann er den westaustralischen U16-Titel. Im selben Jahr trat er dem britischen Team Scunthorpe Scorpions bei, nahm an der Conference League teil und gewann die Meisterschaft.
2007 nahm er erneut an der Konferenzliga teil und gewann die Meisterschaft. Im selben Jahr nahm er an der britischen U18-Meisterschaft teil und gewann sie. 2008 gewann er die britische U21-Meisterschaft. In den Jahren 2013 und 2015 gewann er die Speedway Grand Prix Championships.
Greg Hancock
Greg Hancock ist ein Speedway-Fahrer aus Amerika. Zu Beginn seiner Karriere kam er nach Großbritannien, um an Ausstellungsrennen teilzunehmen.
1992 gewann er viele Goldmedaillen bei World Pairs und World Team Cup. Der Speedway Grand Prix wurde 1995 gestartet und Greg nahm daran teil und wurde Vierter.
1996 gewann er in derselben Meisterschaft die Bronzemedaille. 1997 nahm er an der Weltmeisterschaft und der Elite League Riders 'Championship teil. Im Jahr 2000 gewann er seinen ersten Speedway Grand Prix.
Chris Holder
Chris Holder ist ein Speedway-Fahrer aus Australien, der seine Karriere beim britischen Isle of Wight Islanders-Team begann. 2007 wurde er Mitglied von Atlas Wroclaw und nahm an der Speedway Ekstraliga Liga teil. Im selben Jahr gewann er die schwedische Allsvenskan Liga.
In den Jahren 2008 und 2009 gewann er die schwedische Eliteserien-Liga. In den Jahren 2007 und 2008 nahm Holder an der Weltmeisterschaft teil. 2008 gewann er die australische Meisterschaft. Im Januar 2004 gewann er auch die australische Meisterschaft. Holder gewann 2010 und 2012 auch den Speedway Grand Prix.
Tomasz Gollob
Tomasz Gollob ist ein Speedway-Fahrer aus Polen, der größtenteils Teil des Bydgoszcz-Clubs war. Er gewann acht Mal die polnischen Einzelmeisterschaften, die zwischen 1992 und 2009 stattfanden.
Er hat auch zehn Mal die polnische Pariser Meisterschaft gewonnen. Gleichzeitig gewann er acht Mal den Großen Preis von Polen.
Gollob gewann die Jack Young Solo Championship, die jedes Jahr zum Gedenken an Jack Young stattfindet. 1996 gewann er den World Team Cup und den World Cup 2005, 2007, 2009, 2011 und 2012.
Jason Crump
Jason Crump ist ein australischer Speedway-Fahrer, der dreimal die Speedway-Weltmeisterschaft gewonnen hat. Daneben hat er auch eine Weltmeisterschaft und eine U21-Weltmeisterschaft gewonnen. Zu Beginn seiner Karriere gewann Crump 1990 den australischen U16-Meister. 1995 gewann er mit seinem Vater die Gosford Speedway Championship. Im selben Jahr wurde der Grand Prix eingeweiht und er nahm daran teil, konnte aber keine Medaille verdienen.
Im selben Jahr gewann er seine erste Weltmeisterschaft. 1996 gewann er die erste Grand-Prix-Meisterschaft. 1999 gewann er den World Team Cup und 2001 und 2002 den Speedway World Cup. In weiteren Jahren gewann er viele Weltmeisterschaften und Grand-Prix-Serien.