BMX - Guide rapide

Le BMX est un sport tout-terrain similaire à celui du VTT où les motards utilisent des vélos BMX spécialement conçus. Depuis 2008, le BMX fait partie des Jeux olympiques d'été tandis que le BMX freestyle est l'un des événements de base des compétitions de sports extrêmes des Summer X Games.

Dans ce jeu, le cycliste effectue un niveau de conduite moyen à élevé sur des emplacements hors route et rivalise avec d'autres coureurs tout en maintenant l'équilibre sur le vélo. Selon le type de jeu, les cyclistes doivent atteindre la ligne d'arrivée le plus rapidement possible. Les trois premiers coureurs à terminer la course sont déclarés vainqueurs. Ils doivent boucler tous les tours avant d'atteindre le point d'arrivée.

En cas de Freestyle BMX, les joueurs doivent effectuer diverses figures sur le vélo lui-même tout en l'équilibrant. Il n'y a pas de course impliquée. Cependant, en fonction de l'efficacité du joueur à effectuer des figures, les gagnants sont décidés par un jury.

Histoire du BMX

Le BMX a commencé dans le sud de la Californie au début des années 1970, lorsque les enfants ont commencé à courir à vélo sur des pistes en terre tout en imitant leurs stars du motocross. Au départ, les vélos Schwinn StingRay ont été utilisés comme vélo BMX en raison d'une meilleure maniabilité et de meilleures performances. Peu à peu, le sport a commencé à gagner en popularité et le nombre de pistes de course a commencé à augmenter partout.

En 1977, l'American Bicycle Association (ABA) a été fondée en tant qu'organisme national de sanction alors qu'en avril 1981, la Fédération internationale de BMX a été fondée et le premier championnat du monde de BMX a eu lieu en 1982. En 1983, il a été intégré à l'Union Cyclist International (UCI ). Il fait partie des Jeux olympiques d'été en tant que sport médaillé à part entière depuis 2003.

Le Freestyle a été développé comme un moyen d'introduire plus de styles et il a rapidement gagné en popularité en raison de sa relative facilité et de la disponibilité d'endroits où rouler. Après un certain temps, il a été ajouté à la compétition Summer X Games Extreme Sports.

L'American Freestyle Association (AFA) a été le premier comité directeur du BMX freestyle et en 1984, le premier Freestylin 'Magazine a été publié. Lentement, le jeu a gagné en popularité pour attirer différents fabricants et investisseurs.

Pays participants

Pendant des années, il a été une rage parmi les jeunes et un jeu vraiment amusant pour le public en raison de ses cascades aventureuses et de son divertissement. Actuellement, dans plus de 80 pays à travers le monde, le BMX est considéré comme un sport de compétition de haut niveau.

Le BMX est extrêmement populaire au Canada, en Australie, aux États-Unis, au Japon, en France, en Nouvelle-Zélande, aux Pays-Bas, en République tchèque, en Argentine, en Suisse, en Italie et en Afrique du Sud. Dans ces pays, un grand nombre de joueurs participent au BMX.

Le BMX est un sport d'aventure dans lequel le cavalier doit montrer des cascades en course. En BMX freestyle, il n'y a pas de course et le coureur gagne la partie selon le truc qu'il montre lors de l'épreuve. Dans ce chapitre, nous discuterons de l'équipement utilisé dans ce sport.

Vélos BMX

Les vélos BMX sont des vélos de sport hors route qui sont principalement utilisés à des fins de course et de cascade. À l'exception des pistes de motocross, ces vélos sont utilisés dans les skateparks, les pistes de terre, les rampes vertes, les rues et les terrains plats.

Ces vélos sont solidement construits et sont fabriqués à partir de différents types d'aciers, tandis que dans la plupart des vélos de course, les cadres sont en aluminium. Les vélos hautes performances sont majoritairement en Chromalloy de génération 3 (acier à haute résistance).

La taille des roues d'un vélo BMX standard est comprise entre 16 pouces et 24 pouces. Les vélos avec des roues de 24 pouces sont également connus sous le nom decruiser bikes. Les joueurs peuvent utiliser ces vélos pour sauter facilement par rapport aux vélos de 20 pouces.

Les roues de ce vélo se composent principalement de 36 rayons, mais certains coureurs agressifs utilisent des vélos à 48 rayons.

Cassette hubs sont utilisés dans les petits engrenages des vélos BMX en raison de sa légèreté et de son plus grand dégagement pendant grinding.

Axle pegs sont souvent utilisés dans les vélos de free riding pour aider les cyclistes lors de l'exécution de cascades.

En cas de dirt jumping et de freestyles, les roues de vélo BMX mesurent environ 20 pouces pour les motards expérimentés et 16 pouces pour les jeunes motards. Ils n'ont généralement pas de freins avant, tandis que les vélos de style libre ont à la fois des freins avant et arrière avec des constructions plus robustes afin de gérer la conduite agressive.

En fonction de leur type de jeu, de leur conception et des pistes utilisées, différents types de vélos BMX sont utilisés. Certains d'entre eux sont -

• Park bikes - Vélos légers principalement utilisés dans skate parks et vert ramps. Les poids excessifs sont évités pendant la construction pour une transition en douceur du vélo.

• Dirt bikes - Les motos de saleté sont les mêmes que les vélos de parc, mais les pneus ont une bande de roulement relativement plus épaisse pour une adhérence sur des surfaces meubles.

• Race bikes- Les vélos de course sont principalement utilisés sur les pistes de motocross et sont équipés de freins arrière et avant pour un meilleur contrôle. Ils sont plus légers que les vélos freestyle et contiennent également un grand pignon avant qui permet au cycliste de pédaler à grande vitesse. Ces vélos sont construits pour la vitesse et sont principalement fabriqués en aluminium.

• Street Bikes- Ceux-ci sont souvent utilisés dans les rues et les rails et ont des chevilles métalliques pour le meulage sur les rails. Ces vélos sont plus solides et plus lourds que les autres vélos BMX avec presque pas de câbles de frein et de frein, ce qui permet au cycliste de faire tourner la barre facilement.

• Flatland bikes- Ces vélos sont principalement utilisés sur des surfaces planes et n'incluent pas de sauts ou de rampes. En utilisant ce type de vélo, le joueur effectue de nombreuses figures sur différentes parties du vélo. Un démêleur de câble de frein arrière est ajouté afin d'éviter l'enchevêtrement des câbles de frein lors de la rotation des barres.

Afin de permettre aux coureurs d'effectuer des acrobaties tout en prenant ces boulons comme support, des chevilles boulonnées avant et arrière sont également ajoutées.

En raison de l'extrême du sport, les accidents et les blessures sont assez courants dans le jeu. Pendant la course ou en essayant de réussir une cascade, des déversements ou des accidents sont très susceptibles de se produire. Afin de minimiser ces blessures, les cyclistes de BMX prennent de nombreuses mesures de sécurité.

Équipement de sécurité

Les équipements utilisés en BMX pour la sécurité et la protection des joueurs sont -

Helmets- Afin d'éviter de graves blessures à la tête, des casques sont utilisés en BMX. Dans le cas des courses de BMX, des casques intégraux sont utilisés pour éviter les blessures lors d'une collision avec d'autres coureurs.
Body armours- Ces armures peuvent être des genouillères pour les blessures et la douleur au genou du joueur. De même, des protège-tibias et des protège-poignets et coudes pour les bras sont également utilisés.
Gloves - Comme pendant la course, les mains du joueur deviennent trop moites, des gants sont utilisés pour une meilleure adhérence et protection.
Shoes- Les chaussures spécialement conçues pour les courses de BMX sont faites pour les coureurs qui couvrent leurs pieds entiers. Les chaussures ont des rainures sur leurs semelles pour s'adapter correctement aux pédales.
Pants- Des pantalons de course de motocross légers en nylon ou en vêtements de voile sont utilisés en BMX. Ce pantalon ne peut pas être déchiré facilement.

Différentes pistes sont utilisées pour divers sports de BMX, car différents types de cascades doivent être exécutés par les participants. En cas deBMX racing, la compétition se déroule sur des pistes de motocross remplies de sauts et de roulis, alors qu'en cas de freestyle BMX, il est réalisé dans les skateparks, les rampes vertes, les rails, les surfaces planes, etc.

Course de BMX

Dans le cas des courses de BMX, les pistes font environ 400 mètres de long avec une grande rampe de départ. Afin de rendre la course plus divertissante et plus aventureuse, des fonctionnalités spéciales sont ajoutées à la piste, qui font également partie de la piste de BMX. Voici une liste de ces fonctionnalités -

• Starting Hill- Il est présent au départ de la piste et possède le plus souvent un portail. Il est très similaire à une pente inclinée, c'est-à-dire utilisé pour fournir une augmentation de vitesse initiale aux coureurs.

• Step up - Step up est défini comme un type d'obstacle dans la piste de BMX qui comprend une courte colline suivie d'une grande colline.

• Berms - Ce sont les barrières de niveau placées à un angle dans les virages afin d'aider les coureurs à tourner en douceur sans appliquer les freins.

• Doubles - C'est un autre type d'obstacle où deux collines de taille similaire sont placées l'une à côté de l'autre.

• Step down- C'est l'opposé de la montée. Il comprend une plus grande colline suivie d'une colline plus courte.

• Roller - Il est composé d'un groupe de petites collines.

• Panettone - C'est un saut plat, principalement utilisé à des fins d'apprentissage.

BMX Freestyle

Dans le cas du BMX Freestyle, le sport est orienté cascade et basé sur différentes disciplines de course de style libre. Pour chaque course, différents sites de courses sont suivis. Différents types de pistes de BMX freestyle sont expliqués ci-dessous -

Street- Dans Street BMX, les coureurs utilisent généralement les espaces publics pour effectuer différentes acrobaties et figures. La plupart des tricks sont exécutés sur des mains courantes, des bordures, des escaliers, des rebords, des banques, etc. Les trucs des coureurs varient les uns des autres en fonction de leur environnement urbain dans le cas du BMX de rue.

Park- Ces parcs désignent souvent des skateparks, qui sont principalement utilisés par différents joueurs de sports extrêmes comme les skateurs, les patineurs et les riders de BMX. Ces parcs sont principalement constitués de bois, de béton ou de métal et le style de conduite dépend du style de conception du skate park.

Les parcs en béton sont principalement fabriqués en raison de leur longue durabilité, tandis que certains préfèrent les parcs en bois en raison de matériaux à faible coût ainsi que de la facilité de construction. Dans le cas des parcs BMX, des tubes en acier ronds appelés coping sont utilisés pour éviter les dommages.

Vert- Les béliers vert sont très populaires dans la plupart des sports extrêmes. Ici, les tours sont exécutés sur un half-pipe qui se compose de deux quarts de tuyaux de 10 à 15 pieds de hauteur. Les quarter pipes se font face pour faire des acrobaties. Des coiffes en acier sont ajoutées sur les lèvres vertes qui permettent aux coureurs de moudre dessus. Une course typique consiste à se déplacer d'un côté à l'autre tout en exécutant diverses figures au milieu.

Trails- Les sentiers sont faits de terre dans laquelle les coureurs doivent effectuer des sauts. Le coureur doit effectuer un décollage raide appelé lèvre et un atterrissage raide qui sont séparés par un écart pouvant aller de 2 à 20 pieds. L'ouverture de 12 pieds est considérée comme l'écart modéré.

Les courses de BMX sont organisées sur un terrain comportant des sauts et le coureur qui effectue tous les sauts avec succès et atteint la destination est déclaré vainqueur. Aucune astuce n'est donc nécessaire.

Cependant, dans le cas du BMX freestyle, les joueurs exécutent beaucoup de figures en faisant du vélo. Les figures effectuées en BMX freestyle sont les suivantes -

Astuces aériennes

Certaines des figures aériennes exécutées par les coureurs en BMX freestyle tout en étant dans les airs sont expliquées ci-dessous.

Tabletop- Dans le cas de cette astuce, le coureur tente d'amener le vélo de son côté en tournant la poignée ainsi que son corps tout en étant en l'air. En conséquence, le vélo a l'air plat comme une surface de table.

Superman - Similaire au saut de terre dans cette astuce, le cavalier retire ses pieds des pédales et les étend vers l'extérieur tout en tenant les poignées du vélo, qui ressemble à un superman volant dans les airs.

Superman seat grab - C'est très similaire à celui de superman où le cavalier enlève sa main et attrape le siège avant de reprendre les barres en atterrissant.

Tail whip- C'est une astuce très difficile dans laquelle un cycliste lance le vélo tout en tenant toujours le guidon, ce qui fait que le vélo effectue une rotation complète de 360 ​​degrés autour du tube de direction. Après la rotation, le motard se tient à nouveau sur les pédales avant d'atterrir.

Decade- Dans ce type de truc, le cavalier se jette autour du vélo en étant en l'air. Après avoir effectué une rotation complète depuis la partie avant du vélo, le cycliste se pose à nouveau sur les pédales avant d'atterrir.

Backflip- Ici, les motards essaient de se tourner vers l'arrière tout en étant sur le vélo. En conséquence, le motard ainsi que son vélo prennent un virage à 360 degrés dans les airs avant d'atterrir.

Front flip - Ici, les motards essaient de se retourner et d'effectuer une rotation de 360 ​​degrés vers l'avant tout en étant en l'air avant d'atterrir à nouveau.

Turndown- Dans cette astuce, le motard fouette le vélo d'un côté, puis tourne le guidon vers ses jambes jusqu'à ce qu'il atteigne ses jambes et ne puisse plus être tourné. Puis il ramène à nouveau la poignée en position normale et atterrit.

Barspin - Dans cette astuce, le motard fait tourner son guidon à une rotation complète tout en étant en l'air avant de les rattraper et d'atterrir.

Truck driver - C'est une combinaison de flip et barspin où le motard effectue un virage à 360 degrés dans les airs tout en faisant tourner les barres d'une rotation complète et en les rattrapant à nouveau.

Crank flip - Dans cette astuce, tout en étant dans les airs, le joueur donne un coup de pied dans ses pédales en arrière pour que les bras de manivelle tournent une rotation complète après quoi le joueur place à nouveau ses pieds sur les pédales avant d'atterrir.

Tuck no hander - Ici, tout en étant dans les airs, le pilote rentre dans le guidon en retirant les deux mains du guidon et en se répandant dans l'air avant de tenir à nouveau les poignées et d'atterrir.

ET - Dans cette astuce, en l'air, le pilote pédale une manivelle pleine, ce qui donne l'impression qu'il pédale normalement.

Astuces de terrain plat

Ici, les manèges utilisent des terrains plats pour effectuer différentes figures. Ces terrains plats ne sont rien d'autre que des surfaces planes et lisses sur lesquelles les joueurs exécutent différentes figures en tournant et en équilibrant leurs vélos. Même la construction du vélo diffère dans le cas du BMX plat car les joueurs utilisent différentes parties du vélo pour effectuer des figures.

Wheelie - C'est l'une des figures de base du flatland où le participant monte le vélo en s'appuyant uniquement sur les roues arrière tout en pédalant et les roues avant sont soulevées en l'air.

Endo - Endo est un autre truc de base sur le flatland où le cycliste lève la roue arrière en l'air et le vélo entier est équilibré sur le pneu avant.

Pogo - En cas de pogo, la roue avant du vélo est soulevée vers le haut, ce qui ressemble à un bâton de pogo tandis que le motard se tient sur la roue arrière et saute dessus pour maintenir l'équilibre.

Manual- Dans cette astuce, le cycliste monte le vélo tout en soulevant la roue avant en l'air, mais aucun pédalage n'est impliqué ici. Afin d'obtenir l'élan nécessaire pour exécuter le tour, les coureurs conduisent d'abord le vélo à grande vitesse, puis exécutent le tour.

Nose Manual- C'est très similaire à l'astuce manuelle. La seule différence est qu'au lieu de la roue avant, la roue arrière est soulevée dans les airs alors que tout le support est sur la roue avant.

Bunny hop- Ici, le cycliste fait sauter son vélo en l'air depuis un sol plat tandis que les deux roues sont en l'air. Cette astuce peut être réalisée en sautant d'abord et en l'air, le cycliste doit tirer le vélo à l'aide de son guidon, puis en l'air, il doit le rééquilibrer à nouveau en utilisant ses pieds sur les pédales.

Dork Manual - Ici, le motard doit se tenir sur une cheville de la roue arrière en utilisant un pied tandis que l'autre pied en l'air et effectuer un manuel sur le vélo tout en gardant un pied sur la cheville et en contrôlant l'équilibre.

Fork Manual- Dans le cas d'une fourche manuelle, le motard met une de ses jambes sur la cheville de roue avant tout en faisant tourner le guidon. Le vélo est équilibré sur les roues avant.

Hang-5 - Ici, le motard exécute un manuel du nez tout en gardant une de ses jambes sur la cheville avant, l'autre jambe se balance principalement pour contrôler l'équilibre.

Steamroller- C'est l'une des astuces les plus élégantes et les plus difficiles à réaliser. Dans cette astuce, le cycliste se tient d'abord sur la cheville avant tout en déplaçant le vélo vers l'avant en utilisant son autre pied et ses autres mains, puis se balance sur une roue tout en tenant le corps du vélo dans une main et en se déplaçant à l'avant.

Footjam- Dans cette technique, le cycliste coince son pied sur le pneu avant et arrête le vélo. Après cela, il équilibre le vélo qui repose sur le pneu avant tandis que le pneu arrière reste dans l'air.

Footjam Tailwhip- Dans cette astuce, le cavalier coince la jambe et donne un coup de pied au vélo de la queue pour rouler à 360 degrés en utilisant l'une de ses jambes. Après avoir terminé les 360 degrés, le cycliste doit à nouveau mettre ses pieds sur les pédales.

Basé sur différents types de BMX, différentes stratégies et astuces sont suivies. Dans le cas des courses de BMX, c'est un sport de course simple où les joueurs doivent s'affronter sur la piste de motocross. Dans le cas du Freestyle BMX, les gens doivent effectuer diverses figures sur différents types de surfaces.

BMX racing- C'est une course à plat, où les joueurs doivent piloter leurs vélos BMX le plus vite possible tout en conservant leur équilibre sur la piste de course. Au départ, les coureurs partent d'une forte pente inclinée pour augmenter la vitesse initiale, puis ils doivent se déplacer sur la piste qui comprend des sauts funky, des virages ainsi que des obstacles de roulement et d'autres obstacles.

Au départ, huit coureurs s'affrontent sur une piste d'environ 350 à 400 mètres de long. Les motards doivent se déplacer très vite pour terminer la course. Les trois premiers joueurs à terminer la course sont déclarés vainqueurs.

Freestyle BMX- En cas de BMX freestyle, il n'y a pas de course impliquée dans ce sport. Il n'y a donc pas de courses ou de pistes en BMX freestyle. Ici des rampes et différentes surfaces comme des sentiers; les barres de rail sont construites pour que le cavalier exécute des tours et des cascades dessus.

Chaque cavalier dispose d'un certain temps pour effectuer différents tours et cascades qui sont ensuite évalués par les juges. Ces figures sont pour la plupart pré-planifiées par le cavalier. Sur la base de ses performances, le cavalier gagne des points. Le cavalier qui obtient le maximum de points remporte la partie.

Dans le cas du BMX, il existe de nombreux organes de sanction qui servent d'intermédiaire entre l'instance dirigeante et les participants. L'Union Cycliste International (UCI) agit en tant qu'organe directeur du BMX qui supervise les événements cyclistes internationaux dans le monde entier, tandis que le cyclisme américain agit en tant qu'organe directeur national.

L'UCI organise deux compétitions de BMX différentes: la Coupe du Monde BMX Supercross UCI et les Championnats du Monde BMX UCI. Alors que la Coupe du Monde de BMX Supercross est une compétition qui dure toute la saison et se déroule dans de nombreux endroits tout au long de l'année, les Championnats du Monde de BMX UCI se déroulent pendant trois jours et sont considérés comme le championnat du monde de BMX.

Des championnats de BMX sont organisés dans le monde entier avec les Jeux Olympiques et les participants remportent les médailles et deviennent champions.

Nous avons donné ci-dessous un bref synopsis de certains des champions de BMX et de leurs carrières.

Sam Willoughby

Sam Willoughby est un cycliste BMX d'Australie et est également connu sous le nom de BMX Bandit. Aux Jeux olympiques d'été de 2012, il a remporté une médaille d'argent. Il a commencé sa carrière en 2008 où il a remporté le titre Junior BMX.

En 2009, il rejoint la brigade senior et remporte le championnat du monde en 2012. Cette victoire fait de lui le numéro un du BMX. Il a également reçu le prix de l'athlète junior de l'année en 2012. Actuellement, il éduque les enfants sur le cyclisme à travers le cycle du bonheur.

Liam Phillips

Liam Phillips est un cycliste BMX qui représente la Grande-Bretagne. En 1999, il a remporté le championnat d'Europe et a également participé aux Jeux olympiques d'été de 2008 et 2012. Aux Jeux olympiques de 2008, il a obtenu la septième position.

Il a été blessé lors du Championnat du Monde BMX UCI 2010 et a recommencé à s'entraîner en 2011. Il a participé aux Jeux Olympiques de 2012 mais n'a pas pu gagner de médaille en raison d'une blessure à la clavicule. Avant cela, il a remporté le Championnat du Monde BMX UCI 2012.

Maris Stromberg

Maris Stromberg est un cycliste de BMX de Lettonie qui a été le premier champion du sport aux Jeux olympiques d'été de 2008 au cours desquels il a terminé la course en 36 secondes. Avant cela, il avait remporté le Championnat du Monde BMX UCI la même année.

Aux Jeux olympiques d'été de 2012, il a de nouveau remporté une médaille d'or et a terminé la course en 37 secondes. Il a commencé sa carrière en 2001 en tant que participant junior et a remporté le European Youth Challenge en 2001 et le European Junior Championship en 2005.

Donny Robinson

Donny Robinson est un cycliste BMX d'Amérique. Il a commencé sa carrière en 2001 et a obtenu la première place dans la course locale à l'Association cycliste canadienne. C'était sa première victoire professionnelle.

La même année, il remporte également les championnats UCI Junior Hommes et Junior Cruiser. En NBL, il a remporté une médaille en 2005 et deux médailles en 2006 alors qu'en ABA il a remporté une médaille chacun en 2003, 2004 et 2006. Il a également remporté de nombreuses compétitions aux championnats UCI.

Kyle Bennett

Kyle Bennett était un cycliste BMX d'Amérique. Kyle Bennet a commencé sa carrière en 1997 dans la NBL et a remporté la Classique de Noël de la NBL. Il a également participé aux Jeux olympiques de 2008 mais n'a pu remporter aucune médaille.

Il a été blessé à plusieurs reprises lors de diverses compétitions mais il en a quand même remporté plusieurs. Certaines de ses réalisations comprennent le championnat national masculin élite NBL 2004. Son classement s'est également amélioré en ABA et il a remporté le Grand National Championship. Il est décédé dans un accident de la route en 2012.

Mariana Pajon

Mariana Pajon est une cycliste BMX de Columbia qui a remporté la médaille d'or aux Jeux olympiques et au championnat du monde de BMX. À l'âge de cinq ans, elle remporte le titre national et à neuf ans le titre mondial.

Aux Jeux olympiques d'été de 2012, elle a remporté une médaille d'or. Elle est la deuxième Colombienne à remporter une médaille olympique. Elle a également remporté de nombreux championnats du monde dans les sections juniors et seniors.

Caroline Buchanan

Caroline Buchanan est une cycliste BMX d'Australie. Outre le BMX, elle représente également l'Australie en VTT. Elle a commencé sa carrière en 2007 où elle a été coachée par Wade Bootes. Elle a remporté le championnat 4-X en 2009 et 2010 et en 2011, elle a remporté la médaille d'argent au championnat du monde.

Elle n'a pas pu participer aux Jeux olympiques de 2008 en raison de son âge, mais a participé aux Jeux olympiques de 2012. Avant cela, elle a remporté une manche de Supercross. Elle a remporté le Championnat du Monde Four Cross UCI en 2013 et attend maintenant les Jeux Olympiques de 2016

Gabriela Diaz

Gabriela Diaz est une cycliste BMX d'Argentine. Elle a remporté de nombreux championnats nationaux. En plus de cela, elle a remporté six matchs panaméricains et cinq médailles aux Championnats UCI, dont trois médailles d'or, une d'argent et une de bronze.

Gabriela a également représenté l'Argentine aux Jeux olympiques d'été de 2008 mais n'a pu remporter aucune médaille. Aux Jeux olympiques de 2012, elle n'a pu remporter aucune médaille. En 2007, elle a participé aux Jeux panaméricains et a remporté la première médaille d'or pour l'Argentine.

Shanaze Reade

Shanaze Reade est une cycliste BMX du Royaume-Uni qui a débuté sa carrière en 2002. Elle est trois fois vainqueur des Championnats UCI. Elle a participé au Championnat UCI 2005 mais n'a pas pu réussir en raison d'une blessure au genou.

Shanaze a remporté sa première course en Girls Pro à l'ABA en 2006. La même année, elle a remporté les championnats du monde organisés au Brésil. En 2007, elle a remporté le Championnat BMX UCI. Elle a également participé au Championnat Piste UCI et a remporté la médaille d'argent.

Sarah Walker

Sarah Walker est une cycliste de BMX de Nouvelle-Zélande qui a remporté la médaille d'argent aux Jeux olympiques d'été de 2012. En 2008, elle a remporté sept courses et est arrivée deuxième dans une course. Elle a été classée 1 par l'UCI la même année.

Sarah a également participé aux Jeux olympiques de 2008 mais n'a pu remporter aucune médaille. En 2009, elle a remporté le championnat du monde des épreuves Elite Women et Elite Women Cruiser. En 2011, elle a remporté le championnat du monde.