BMX - Panduan Cepat
BMX adalah olahraga off-road yang mirip dengan bersepeda gunung di mana biker menggunakan sepeda BMX yang didesain khusus. Sejak 2008, BMX telah diikutsertakan dalam Olimpiade Musim Panas sedangkan BMX gaya bebas telah menjadi salah satu acara utama di Kompetisi Olahraga Ekstrim Summer X Games.
Dalam permainan ini, pengendara melakukan pengendaraan tingkat sedang hingga tinggi di lokasi off-road dan bersaing dengan pengendara lain dengan tetap menjaga keseimbangan pada motornya. Tergantung pada jenis permainannya, pengendara sepeda harus mencapai garis finis secepat mungkin. Tiga pembalap pertama yang menyelesaikan perlombaan dinyatakan sebagai pemenang. Mereka harus menyelesaikan semua lap sebelum mencapai titik finis.
Dalam kasus Freestyle BMX, para pemain harus melakukan berbagai trik pada motor itu sendiri sambil menyeimbangkannya. Tidak ada balapan yang terlibat. Namun berdasarkan efisiensi pemain untuk melakukan trik, pemenang ditentukan oleh panel juri.
Sejarah BMX
BMX dimulai di California Selatan pada awal 1970-an ketika anak-anak mulai balapan dengan sepeda mereka di trek tanah sambil meniru bintang motorcross mereka. Awalnya sepeda Schwinn StingRay digunakan sebagai sepeda BMX karena handling dan performa yang lebih baik. Perlahan-lahan olahraga ini mulai populer dan jumlah trek balap mulai bertambah di mana-mana.
Pada tahun 1977, American Bicycle Association (ABA) didirikan sebagai badan sanksi nasional sedangkan pada bulan April 1981, Federasi BMX Internasional didirikan dan kejuaraan dunia BMX pertama diadakan pada tahun 1982. Pada tahun 1983 telah diintegrasikan ke dalam Union Cyclist International (UCI ). Ini telah dimasukkan dalam Olimpiade Musim Panas sebagai olahraga medali penuh sejak 2003.
Freestyle dikembangkan sebagai cara untuk memperkenalkan lebih banyak gaya dan popularitasnya cepat karena relatif mudahnya dan ketersediaan tempat untuk dikendarai. Setelah beberapa saat, itu ditambahkan dalam kompetisi Summer X Games Extreme Sports.
American Freestyle Association (AFA) adalah komite pengatur gaya bebas BMX yang pertama dan pada tahun 1984, Majalah Freestylin pertama diterbitkan. Perlahan-lahan gim ini mendapatkan banyak popularitas untuk menarik pabrikan dan investor yang berbeda.
Negara yang Berpartisipasi
Selama bertahun-tahun, ini telah menjadi kemarahan di kalangan anak muda dan permainan yang menyenangkan bagi penonton karena aksi petualangan dan hiburannya. Saat ini, di lebih dari 80 negara di seluruh dunia, BMX dianggap sebagai olahraga kompetitif tingkat atas.
BMX sangat populer di Kanada, Australia, AS, Jepang, Prancis, Selandia Baru, Belanda, Republik Ceko, Argentina, Swiss, Italia, dan Afrika Selatan. Di negara-negara ini, sejumlah besar pemain berpartisipasi dalam BMX.
Balapan BMX adalah olahraga petualangan di mana pengendara harus menunjukkan beberapa ketangkasan saat balapan. Di BMX freestyle, tidak ada balapan dan pengendara memenangkan permainan sesuai dengan trik yang dia tunjukkan di acara tersebut. Pada bab ini, kita akan membahas peralatan yang digunakan dalam olahraga ini.
Sepeda BMX
Sepeda BMX merupakan sepeda olahraga off-road yang banyak digunakan untuk keperluan balapan dan stunt riding. Kecuali trek motorcross, sepeda ini digunakan di taman skate, trek tanah, ramp vert, jalanan, dan tanah datar.
Sepeda ini dibangun dengan kuat dan terbuat dari berbagai jenis baja sedangkan di sebagian besar sepeda balap, rangka terbuat dari Aluminium. Sepeda berperforma tinggi sebagian besar terbuat dari Chromalloy generasi 3 (baja tarik tinggi).
Ukuran roda sepeda BMX standar adalah antara 16 inci hingga 24 inci. Sepeda dengan ukuran roda 24 inci juga dikenal sebagaicruiser bikes. Pemain dapat menggunakan sepeda ini untuk melompat dengan mudah dibandingkan dengan sepeda ukuran roda 20 inci.
Roda motor ini sebagian besar terdiri dari 36 jari, namun beberapa pengendara agresif menggunakan sepeda dengan 48 jari.
Cassette hubs digunakan pada persneling kecil sepeda BMX karena ringan dan jarak yang lebih jauh selama grinding.
Axle pegs sering digunakan dalam sepeda free riding untuk membantu pengendara saat melakukan aksi.
Dalam kasus lompat tanah dan freestyles, ukuran roda sepeda BMX adalah sekitar 20 inci untuk pengendara sepeda berpengalaman dan 16 inci untuk pengendara sepeda motor muda. Mereka biasanya tidak memiliki rem depan sedangkan sepeda freestyle memiliki rem depan dan belakang dengan konstruksi yang lebih kokoh untuk menangani pengendaraan yang agresif.
Berdasarkan jenis permainan, desain dan trek yang digunakan, berbagai jenis sepeda BMX digunakan. Beberapa dari mereka adalah -
Park bikes - Sepeda ringan yang umumnya digunakan di skate parks dan vert ramps. Beban berlebih dihindari selama konstruksi untuk kelancaran transisi sepeda.
Dirt bikes - Sepeda kotoran sama dengan sepeda taman tetapi ban memiliki tapak yang relatif lebih tebal untuk membuat pegangan pada permukaan yang kendor.
Race bikes- Sepeda balap banyak digunakan di trek motorcross dan dilengkapi rem belakang dan depan untuk kontrol yang lebih baik. Mereka lebih ringan dari sepeda freestyle dan juga memiliki sproket depan besar yang memungkinkan pengendara mengayuh dengan kecepatan tinggi. Sepeda ini dibuat untuk kecepatan dan sebagian besar terbuat dari Aluminium.
Street Bikes- Ini sering digunakan di jalan dan rel dan memiliki pasak logam untuk menggiling di rel. Sepeda ini lebih kuat dan lebih berat dibandingkan dengan sepeda BMX lainnya dengan hampir tanpa kabel rem dan rem yang memungkinkan pengendara untuk memutar palang dengan mudah.
Flatland bikes- Sepeda ini digunakan sebagian besar di permukaan datar dan tidak termasuk lompatan atau landai. Dengan menggunakan sepeda jenis ini, pemain melakukan banyak trik di berbagai bagian sepeda. Penghilang kabel rem belakang ditambahkan untuk mencegah kusutnya kabel rem saat memutar palang.
Untuk memungkinkan pengendara melakukan aksi saat mengambil baut tersebut sebagai penopang, pasak baut depan dan belakang juga ditambahkan.
Karena olahraga ekstra, kecelakaan dan cedera cukup umum terjadi dalam permainan. Saat balapan atau mencoba melakukan aksi, tumpahan atau tabrakan sangat mungkin terjadi. Untuk meminimalkan cedera ini, pengendara BMX mengambil banyak tindakan pengamanan.
Peralatan Keamanan
Peralatan yang digunakan di BMX demi keamanan dan perlindungan pemain adalah -
Helmets- Untuk menghindari cedera kepala yang serius, helm digunakan di BMX. Untuk balap BMX, helm full face digunakan untuk menghindari cedera saat bertabrakan dengan pembalap lain. |
|
Body armours- Armour ini bisa menjadi pelindung lutut untuk mengatasi cedera dan nyeri lutut pemain. Demikian pula bantalan tulang kering dan bantalan pergelangan tangan dan siku untuk lengan juga digunakan. |
|
Gloves - Saat balapan, tangan pemain menjadi terlalu berkeringat, sarung tangan digunakan untuk pegangan dan perlindungan yang lebih baik. |
|
Shoes- Sepatu yang didesain khusus untuk balap BMX dibuat untuk pembalap yang menutupi seluruh kakinya. Sepatu memiliki lekukan di solnya agar pas di pedal. |
|
Pants- Celana balap Motocross Ringan yang terbuat dari nilon atau pakaian berlayar digunakan di BMX. Celana ini tidak mudah robek. |
|
Trek yang berbeda digunakan untuk berbagai olahraga BMX, karena jenis aksi yang berbeda akan dilakukan oleh para peserta. Dalam kasusBMX racing, Kompetisi dilakukan di trek motorcross yang diisi dengan lompatan dan guling, sedangkan dalam kasus freestyle BMX, itu dilakukan di taman skate, ramp vert, rel, permukaan datar, dll.
Balap BMX
Untuk balap BMX, panjang trek sekitar 400 meter dengan tanjakan awal yang besar. Agar balapan lebih menghibur sekaligus penuh petualangan, fitur khusus ditambahkan di trek, yang juga merupakan bagian dari trek BMX. Berikut adalah daftar fitur tersebut -
Starting Hill- Ada di awal trek dan sebagian besar memiliki gerbang. Ini sangat mirip dengan lereng miring, yaitu yang digunakan untuk meningkatkan kecepatan awal bagi pengendara.
Step up - Step up diartikan sebagai jenis rintangan pada track BMX yang terdiri dari bukit pendek diikuti bukit besar.
Berms - Ini adalah penghalang level yang ditempatkan pada sudut pada belokan untuk membantu pembalap berbelok dengan mulus tanpa mengerem.
Doubles - Ini adalah jenis rintangan lain di mana dua bukit berukuran serupa ditempatkan berdekatan satu sama lain.
Step down- Ini kebalikan dari step up. Ini terdiri dari bukit yang lebih besar diikuti oleh bukit yang lebih pendek.
Roller - Terdiri dari sekelompok bukit kecil.
Panettone - Ini adalah lompat datar, terutama digunakan untuk tujuan pembelajaran.
BMX gaya bebas
Dalam kasus Freestyle BMX, olahraga ini berorientasi pada aksi dan didasarkan pada berbagai disiplin ilmu balap gaya bebas. Untuk setiap balapan, tempat balapan yang berbeda diikuti. Berbagai jenis trek BMX gaya bebas dijelaskan di bawah ini -
Street- Di Street BMX, pengendara biasanya menggunakan ruang publik untuk melakukan berbagai aksi dan trik. Kebanyakan trik dilakukan di pegangan tangan, trotoar, tangga, tepian, bank dll. Trik pengendara berbeda satu sama lain berdasarkan lingkungan perkotaan mereka dalam kasus BMX jalanan.
Park- Taman ini sering menunjukkan taman skate, yang sebagian besar digunakan oleh pemain olahraga ekstrim yang berbeda seperti pemain skateboard, skater, dan pengendara BMX. Taman-taman ini sebagian besar terbuat dari kayu, beton, atau logam dan gaya berkendara tergantung pada gaya desain taman skate.
Taman beton terutama dibuat karena daya tahannya yang lama sedangkan beberapa lebih memilih taman kayu karena bahan biaya rendah serta kemudahan konstruksi. Dalam kasus taman BMX, tabung baja bundar yang disebut koping digunakan untuk mencegah kerusakan.
Vert- Domba vertikal sangat populer di sebagian besar olahraga ekstrim. Di sini trik dilakukan pada setengah pipa yang terdiri dari dua perempat pipa dengan tinggi 10 hingga 15 kaki. Pipa seperempat saling berhadapan untuk melakukan aksi. Koping baja ditambahkan pada bibir vert yang memungkinkan pengendara menggilingnya. Lari tipikal melibatkan gerakan satu sisi ke sisi lain sambil melakukan berbagai trik di tengah.
Trails- Lintasan dibuat dari tanah di mana pengendara harus melakukan lompatan. Pengendara harus melakukan curam take off yang disebut lip and curam landing yang dipisahkan oleh celah setinggi 2 kaki hingga 20 kaki. Celah setinggi 12 kaki dianggap sebagai celah sedang.
Balapan BMX diselenggarakan di lapangan yang memiliki lompatan dan pengendara yang melakukan semua lompatan dengan sukses dan mencapai tujuan dinyatakan sebagai pemenang. Jadi tidak ada trik yang perlu dilakukan.
Namun dalam kasus BMX gaya bebas, para pemain melakukan banyak trik saat mengendarai sepeda. Trik yang dilakukan di BMX gaya bebas adalah sebagai berikut -
Trik Udara
Beberapa trik udara yang dilakukan oleh pengendara di BMX gaya bebas saat berada di udara dijelaskan di bawah ini.
Tabletop- Dalam kasus trik ini, pengendara mencoba membawa motor ke salah satu sisinya dengan memutar gagang serta badannya saat berada di udara. Alhasil sepeda terlihat datar seperti permukaan atas meja.
Superman - Mirip dengan lompat tanah dalam trik ini, pengendara melepaskan kakinya dari pedal dan meluruskannya ke arah luar sambil tetap memegang gagang sepeda, yang terlihat seperti manusia super yang terbang di udara.
Superman seat grab - Ini sangat mirip dengan superman di mana pengendara melepaskan satu tangannya dan meraih kursi sebelum meraih kembali palang saat mendarat.
Tail whip- Ini adalah trik yang sangat sulit di mana pengendara melempar sepeda sambil tetap memegang palang sehingga sepeda berputar 360 derajat di sekitar tabung kemudi. Usai putaran, biker kembali berdiri di atas pedal sebelum mendarat.
Decade- Dalam trik jenis ini, pengendara melempar dirinya ke sekeliling motor saat berada di udara. Setelah melakukan putaran penuh dari bagian depan motor, pengendara kembali mendarat di pedal sebelum mendarat.
Backflip- Disini para bikers mencoba untuk memutar dirinya sendiri ke arah belakang saat sedang bersepeda. Akibatnya, pengendara motor dan sepedanya melakukan flip 360 derajat di udara sebelum mendarat.
Front flip - Disini bikers mencoba membalikkan diri dan melakukan putaran 360 derajat ke arah depan sambil berada di udara sebelum mendarat lagi.
Turndown- Dalam trik ini, pengendara motor mengayunkan sepeda ke satu sisi kemudian memutar batang pegangan ke arah kakinya hingga mencapai kakinya dan tidak dapat diputar lebih jauh. Kemudian dia kembali membawa pegangan kembali ke posisi normal dan mendarat.
Barspin - Dalam trik ini, pengendara sepeda motor memutar batang pegangannya ke putaran penuh saat berada di udara sebelum menangkapnya kembali dan mendarat.
Truck driver - Ini adalah kombinasi dari flip dan barspin dimana pengendara sepeda mengambil putaran 360 derajat di udara sambil memutar palang satu putaran penuh dan menangkapnya lagi.
Crank flip - Dalam trik ini, saat berada di udara, pemain menendang pedal ke arah belakang sehingga lengan engkol berputar satu putaran penuh setelah itu pemain kembali meletakkan kakinya di atas pedal sebelum mendarat.
Tuck no hander - Di sini saat berada di udara, pengendara melipat stang sambil melepaskan kedua tangannya dari stang dan menyebar ke udara sebelum memegang pegangan lagi dan mendarat.
ET - Dalam trik ini, saat di udara, pengendara mengayuh satu engkol penuh yang membuatnya terlihat seperti mengayuh normal.
Trik Tanah Datar
Di sini wahana menggunakan tanah datar untuk melakukan berbagai trik. Tanah datar ini tidak lain adalah permukaan datar dan halus tempat pemain melakukan berbagai trik dengan memutar serta menyeimbangkan sepeda mereka. Bahkan konstruksi sepeda berbeda dalam kasus BMX tanah datar karena pemain menggunakan bagian sepeda yang berbeda untuk melakukan trik.
Wheelie - Ini adalah salah satu trik dataran datar dasar di mana peserta mengendarai sepeda hanya dengan menopang pada roda belakang sambil mengayuh dan roda depan diangkat ke udara.
Endo - Endo adalah trik flatland dasar lainnya dimana pengendara mengangkat roda belakang ke udara dan seluruh motor diimbangi dengan ban depan.
Pogo - Dalam kasus pogo, roda depan sepeda dinaikkan ke atas yang terlihat seperti tongkat pogo sedangkan pengendara sepeda berdiri di atas roda belakang dan melompat ke atasnya untuk menjaga keseimbangan.
Manual- Dalam trik ini pengendara mengendarai sepeda sambil mengangkat roda depan ke udara tetapi tidak ada aktivitas mengayuh di sini. Untuk mendapatkan momentum saat melakukan trik, pertama pengendara mengendarai motor dengan kecepatan tinggi dan kemudian melakukan trik.
Nose Manual- Ini sangat mirip dengan trik manual. Satu-satunya perbedaan adalah bahwa alih-alih roda depan, roda belakang diangkat ke udara sedangkan seluruh penyangga ada di roda depan.
Bunny hop- Di sini pengendara melompati sepedanya ke udara dari tanah datar sementara kedua roda berada di udara. Trik ini dapat dicapai dengan pertama kali muncul dan saat di udara, pengendara perlu menarik sepeda menggunakan setangnya dan kemudian di udara ia perlu menyeimbangkannya kembali dengan menggunakan kakinya di pedal.
Dork Manual - Di sini pengendara harus berdiri di atas salah satu pasak roda belakang dengan menggunakan satu kaki sementara kaki lainnya di udara dan melakukan manual pada sepeda sambil tetap menjaga satu kaki di atas pasak dan mengontrol keseimbangan.
Fork Manual- Untuk garpu manual, biker meletakkan salah satu kakinya di pasak roda depan sambil memutar setang. Motornya seimbang di roda depan.
Hang-5 - Di sini pengendara melakukan manual hidung sambil menjaga salah satu kakinya di pasak depan kaki lainnya menggantung di sekitar sebagian besar untuk mengontrol keseimbangan.
Steamroller- Ini adalah salah satu trik paling bergaya dan sulit untuk dilakukan. Dalam trik ini, pertama pengendara berdiri di atas pasak depan sambil menggerakkan sepeda ke depan dengan menggunakan kaki dan tangannya yang lain lalu menyeimbangkan pada satu roda sambil memegang badan sepeda dengan satu tangan dan bergerak ke depan.
Footjam- Dalam teknik ini, pengendara menginjak ban depan dan menghentikan motornya. Setelah itu ia menyeimbangkan motor yang ditopang pada ban depan sedangkan ban belakang tetap di udara.
Footjam Tailwhip- Dalam trik ini, pengendara mengayunkan kaki dan menendang sepeda dari ekor hingga berputar 360 derajat menggunakan salah satu kakinya. Setelah selesai 360 derajat lagi pengendara harus menginjak pedal.
Berdasarkan jenis BMX yang berbeda, strategi dan trik yang berbeda diikuti. Dalam hal balap BMX, ini adalah olahraga balap lurus ke depan di mana para pemainnya harus bersaing satu sama lain di trek motorcross. Dalam kasus Freestyle BMX, orang harus melakukan berbagai trik di berbagai jenis permukaan.
BMX racing- Ini adalah balapan datar, di mana para pemain harus mengendarai sepeda BMX mereka secepat mungkin dengan tetap menjaga keseimbangan di trek balap. Awalnya para pebalap memulai dari lereng dengan kemiringan yang tinggi untuk meningkatkan kecepatan awal kemudian mereka harus melewati lintasan yang terdiri dari lompatan funky, tikungan serta rolling dan rintangan lainnya.
Awalnya delapan pebalap saling bersaing di lintasan sepanjang 350-400 meter itu. Para bikers harus bergerak sangat cepat untuk menyelesaikan balapan. Tiga pemain pertama yang menyelesaikan perlombaan dinyatakan sebagai pemenang.
Freestyle BMX- Dalam kasus BMX gaya bebas, tidak ada balapan yang terlibat dalam olahraga ini. Jadi tidak ada kursus balapan atau trek di BMX gaya bebas. Di sini landai dan permukaan yang berbeda seperti jalan setapak; palang rel dibuat agar pengendara dapat melakukan trik dan aksi di atasnya.
Setiap pengendara mendapat waktu tertentu untuk melakukan trik dan aksi berbeda yang kemudian dinilai oleh juri. Trik tersebut sebagian besar telah direncanakan sebelumnya oleh pengendara. Berdasarkan penampilannya, pembalap mendapatkan poin. Pengendara yang mendapatkan poin maksimum memenangkan permainan.
Dalam kasus BMX, banyak badan sanksi yang bertindak sebagai perantara antara badan pengatur dan peserta. Union Cycliste International (UCI) bertindak sebagai badan pengatur di BMX yang mengawasi acara bersepeda internasional di seluruh dunia, sedangkan bersepeda AS bertindak sebagai badan pengatur nasional.
UCI menyelenggarakan dua kompetisi BMX berbeda UCI BMX Supercross World Cup dan UCI BMX World Championships. Sementara BMX Supercross World Cup adalah kompetisi sepanjang musim dan diadakan di banyak lokasi sepanjang tahun, Kejuaraan Dunia BMX UCI diadakan selama tiga hari dan dianggap sebagai kejuaraan dunia untuk BMX.
Kejuaraan BMX diadakan di seluruh dunia bersama dengan Olimpiade dan para peserta memenangkan medali dan menjadi juara.
Kami telah memberikan sinopsis singkat dari beberapa juara BMX dan karir mereka.
Sam Willoughby
Sam Willoughby adalah pengendara sepeda BMX dari Australia dan juga dikenal sebagai BMX Bandit. Di Olimpiade Musim Panas 2012, dia memenangkan medali perak. Ia memulai karirnya pada tahun 2008 di mana ia memenangkan gelar BMX Junior.
Pada 2009, ia bergabung dengan brigade senior dan menjadi juara dunia pada tahun 2012. Kemenangan ini membuatnya menjadi pengendara sepeda BMX nomor satu. Ia juga mendapat penghargaan Junior Athlete of the Year pada tahun 2012. Saat ini ia mendidik anak-anak tentang bersepeda melalui Happiness Cycle.
Liam Phillips
Liam Phillips adalah pengendara sepeda BMX yang mewakili Inggris Raya. Pada 1999, ia memenangkan Kejuaraan Eropa dan juga ikut serta dalam Olimpiade Musim Panas 2008 dan 2012. Di Olimpiade 2008, ia meraih posisi ketujuh.
Dia cedera selama kejuaraan dunia UCI BMX 2010 dan mulai berlatih lagi pada 2011. Dia ikut Olimpiade 2012 tetapi tidak bisa memenangkan medali karena cedera di tulang selangka. Sebelumnya ia memenangkan Kejuaraan Dunia BMX UCI 2012.
Maris Stromberg
Maris Stromberg adalah pengendara sepeda BMX dari Latvia yang merupakan juara pertama olahraga ini pada Olimpiade Musim Panas 2008 di mana ia menyelesaikan balapan dalam waktu 36 detik. Sebelumnya, ia menjuarai UCI BMX World Championship di tahun yang sama.
Di Olimpiade Musim Panas 2012, dia kembali memenangkan medali emas dan menyelesaikan balapan dalam 37 detik. Ia memulai karirnya pada tahun 2001 sebagai peserta junior dan memenangkan European Youth Challenge pada tahun 2001 dan Kejuaraan Junior Eropa pada tahun 2005.
Donny Robinson
Donny Robinson adalah pengendara sepeda BMX dari Amerika. Ia memulai karirnya pada tahun 2001 dan menjadi juara pertama dalam balapan lokal di Asosiasi Bersepeda Kanada. Ini adalah kemenangan profesional pertamanya.
Di tahun yang sama, ia juga memenangkan kejuaraan UCI Junior Men dan Junior Cruiser. Di NBL, ia memenangkan satu medali pada tahun 2005 dan dua medali pada tahun 2006 sedangkan di ABA ia memenangkan satu medali masing-masing pada tahun 2003, 2004, dan 2006. Ia juga memenangkan banyak kompetisi di kejuaraan UCI.
Kyle Bennett
Kyle Bennett adalah pengendara sepeda BMX dari Amerika. Kyle Bennet memulai karirnya pada tahun 1997 melalui NBL dan memenangkan NBL Christmas Classic. Dia juga ambil bagian di Olimpiade 2008 tetapi tidak bisa memenangkan medali apa pun.
Dia cedera beberapa kali selama berbagai kompetisi tetapi dia masih menang banyak. Beberapa prestasinya antara lain Kejurnas NBL 2004 Elite Putra. Peringkatnya juga meningkat di ABA dan dia memenangkan Kejuaraan Nasional Besar. Dia meninggal dalam kecelakaan di jalan raya pada tahun 2012.
Mariana Pajon
Mariana Pajon adalah seorang BMX Cyclist asal Kolombia yang pernah meraih medali emas di Olimpiade dan Kejuaraan Dunia BMX. Pada usia lima tahun, ia memenangkan gelar nasional dan pada usia sembilan tahun gelar dunia.
Di Olimpiade Musim Panas 2012, dia memenangkan medali emas. Dia adalah orang Kolombia kedua yang memenangkan medali Olimpiade. Dia juga telah memenangkan banyak kejuaraan dunia di bagian junior dan senior.
Caroline Buchanan
Caroline Buchanan adalah pengendara sepeda BMX dari Australia. Selain BMX, dia juga mewakili Australia di Mountain Biking. Dia memulai karirnya pada tahun 2007 di mana dia mendapatkan pelatihan dari Wade Bootes. Dia telah memenangkan kejuaraan 4-X pada tahun 2009 dan 2010 dan pada tahun 2011 dia memenangkan medali perak di Kejuaraan Dunia.
Dia tidak bisa mengikuti Olimpiade 2008 karena usianya tetapi ikut Olimpiade 2012. Sebelum ini dia memenangkan putaran Supercross. Dia memenangkan UCI World Four Cross Championship pada 2013 dan sekarang dia sedang menunggu Olimpiade 2016
Gabriela Diaz
Gabriela Diaz adalah pengendara sepeda BMX dari Argentina. Dia telah memenangkan banyak kejuaraan nasional. Selain itu, ia telah memenangkan enam pertandingan Pan American dan lima medali di Kejuaraan UCI yang meliputi tiga emas, satu perak, dan satu perunggu.
Gabriela juga mewakili Argentina di Olimpiade Musim Panas 2008 tetapi tidak bisa memenangkan medali apa pun. Di Olimpiade 2012, dia tidak bisa memenangkan medali apa pun. Pada tahun 2007 ia mengikuti Pan American Games dan mendapatkan medali emas pertama untuk Argentina.
Shanaze Reade
Shanaze Reade adalah pengendara sepeda BMX dari Inggris yang memulai karirnya pada tahun 2002. Dia adalah pemenang tiga kali Kejuaraan UCI. Dia ambil bagian dalam Kejuaraan UCI 2005 tetapi tidak bisa berhasil karena cedera lutut.
Shanaze memenangkan balapan pertamanya di Girls Pro di ABA pada tahun 2006. Pada tahun yang sama, dia memenangkan Kejuaraan Dunia yang diadakan di Brasil. Pada tahun 2007, ia memenangkan UCI BMX Championship. Ia juga pernah mengikuti UCI Track Cycling Championship dan meraih medali perak.
Sarah Walker
Sarah Walker adalah seorang pengendara sepeda BMX dari Selandia Baru yang merupakan pemenang medali perak di Olimpiade Musim Panas 2012. Pada 2008, dia memenangkan tujuh balapan dan menjadi juara kedua dalam satu balapan. Dia menduduki peringkat satu oleh UCI di tahun yang sama.
Sarah juga ambil bagian di Olimpiade 2008 tetapi tidak bisa memenangkan medali apapun. Pada tahun 2009, ia memenangkan Kejuaraan Dunia dalam acara Elite Women dan Elite Women Cruiser. Pada 2011, dia memenangkan Kejuaraan Dunia.