ジムカーナグリッド-クイックガイド

ケンブロックはジムカーナグリッドの父と見なされており、その運転ビデオはインターネット上で口コミで広まり、大きな公共の関心を集めました。彼の運転方法は、スポーツをより人気のあるものにするいくつかの現代的な基準を作成しました。運転の順序はここで事前に決定されています。ドライバーはドリフトを覚えて、それに応じて実行する必要があります。

このスポーツの目的は、事前に決められたスピードドリフトとスポーツプランでフィールド上の他の車とレースすることです。車は高い馬力を備えている必要があり、ドライバーは厄介なレースの瞬間に状況に対処するのに十分な速さである必要があります。複数のラウンドで他の車を切断するすべてのラウンドをクリアする車が勝者として宣言され、金銭的な賞を獲得する資格があります。

ジムカーナグリッドの簡単な歴史

ケンブロックはDCシューズの共同創設者です。自動車の運転手になることは彼の子供の頃の夢でした。2005年、彼はそれを少し真剣に受け止め、レースを始めました。初年度を終えると「ルーキーオブザイヤー」を受賞し、このスポーツを真剣に考えさせられました。

すぐに彼はアメリカでより多くのX-Gamesに参加し始め、メダルを手に入れ始めました。2010年に、彼はモンスターワールドラリーチームを作成することにより、このスポーツをグローバルプラットフォームに持ち込むことを決定しました。チームは2013年にフーニガンレーシング部門に変身しました。

それをもっと人気にするために、彼はいくつかのロードショーを作り、彼のチームのパフォーマンスのビデオをインターネットに載せました。これは彼のアイデアを一夜にして成功させました。2014年、彼は多くのラリーを完了しました。今、スポーツは人気を集めています、ケンはのために計画していますGymkhana seven dropping すぐに。

ジムカーナグリッド–チャンピオンシップ

Gymkhanaはその名前で非常に少ない選手権を持っています。このスポーツの下でいくつかの人気のある選手権のリストは次のとおりです-

• ジムカーナグリッドチャンピオンシップ
• 日本ジムカーナ大会
• ヨーロッパジムカーナガントレットチャンピオンシップ
• スーパーカーコンテスト

参加国

ジムカーナグリッドは活況を呈しているスポーツであり、現在広く人気を博しつつあります。このスポーツはインターネット上で何百万もの視聴者を魅了しており、人々はそれがライブであるのを見るのに同じように夢中ですが、参加者はまだこれを運転する過程についてそれほど多くの知識を得ていません。

このスポーツが人気を博している国は、日本、アメリカ、イギリス、フランス、スペインです。まだそれほど商業的な成功を収めていないため、毎年新しい国をその装飾に追加する段階にあります。

ジムカーナグリッドは極端なスポーツであり、それに関連する多くのリスク要因があるため、すべての機器が準拠している必要があります National Hot Rod Association標準と手順。装備は、レーサーのパフォーマンスを豊かにするのに十分快適でなければなりません。この章では、スポーツで使用される機器について説明します。

ハンスデバイス

これはヘルメットとショルダー構造の組み合わせであり、旅行中にドライバーを安全に無傷に保ちます。

耐火スーツ

この訴訟の仕事は、プレーヤーを不要な火災の危険から保護することであり、スポンサーはこれにも広告を押してブランドを紹介します。

耐火手袋

運転中の車の装備の過熱により、手が灼熱感を感じることがあるので、このような手袋を着用することをお勧めします。

耐火ブーツ

これらのブーツは、プレーヤーを火から保護するのに十分な強度と、プレーヤーのパフォーマンスを向上させるのに十分な快適さを備えています。

リストリクタープレート

これらは、車が境界線にぶつかると速度が低下するという意味で、安全目的で使用されます。

車両仕様

車両には、車両に電力が供給されている場合にレーサーの車両が回転することを通知または防止するデバイスを搭載しないでください。車両は、日本、北米、または欧州連合のいずれかで製造され、車両識別番号が付いている必要があります。

すべての車両は、見栄えがよく、清潔で、損傷がないように見え、明確に識別される必要があります。サプリメント拘束システムは、エアバッグなどの車両から取り外す必要があります。

2つの翼のエンドプレートと2つの翼のスタンドオフを除いて、垂直であるすべての空気力学が許可されます。これらのアイテムを設置しても、信号灯やインジケーターなどの車両の視野角を妨げたり、安全装置の操作を妨げたりしてはなりません。

• Battery −バッテリーはしっかりと配置し、プラス端子が金属部品に接触しないようにする必要があります。

• Body parts−アフターマーケット部品である翼、サイドスカート、ボディパネルなどの部品は、車両の仕様に準拠している必要があります。OEMまたは相手先ブランド供給のすべての交換品は、設置する前に主任技術者によって承認されるものとします。

• Body work−すべてのボディワークは何かで覆われているか、塗装されている必要があります。それはきちんと貼り付けられるべきであり、ゆるくぶら下がってはいけません。

• Door−すべてのドアとリアウィンドウは、少なくとも3mmの厚さのOEMまたはLexanである必要があります。外側のドアのラッチまたはロックは、変更または削除できます。ドアが元の場所にない場合は、少なくとも外部から操作可能であり、安全のためにすばやく開くことができる必要があります。

• Engine−エンジンは漏れがなく、最大の効果で作動する必要があります。エンジンは変更できますが、漏れがなく、エンジンには常に電源があり、スターターに搭載されている必要があります。

• Exhaust −排気システムの変更は許可されていません。

遊び環境

ジムカーナグリッドは普通のレーシングスポーツではありません。プレーヤーは多くの四肢で車を運転しなければならないので、それは非常に危険なスポーツです。火災や致命的なデバイスが一般的です。したがって、プレイ環境は公共の場所から遠く離れたオープンフィールドでなければならないことが前提条件です。

視聴者を確実に保護するために、適切なセキュリティと安全性の測定が行われます。したがって、バリケードが作られ、ギャラリーは競技場から非常に安全な距離に作られます。試合中は、フィールド内に立ち入ることはできません。

このスポーツに参加するには、プレーヤーは次の基準を満たしている必要があります。

• レーサーは18歳以上で、運転免許証を持っている必要があります。

• レーサーは、プレーヤーが適切な経験、スキル、および能力の要素と属性を持っていることを組織（モンスターエナジー）に適切に満足させる必要があります。

• レーサーは、ジムカーナに関連するレースやスポーツに参加しているという適切な証拠を持っている必要があります。

• レーサーは、レースに参加する車両に適切な保険をかける必要があります。

レーサーは参加イベントの登録フォームに記入する必要があります。FBSのすべての競技者はスペインラウンドに参加することが許可されます。レースのイベントのすべてのポジションは先着順ですが、スペインラウンドではすべてのスポットが最初にFBSの競技者に与えられ、次に他の参加者に与えられます。

参加する前に、すべての参加者は、レースのすべての規則と条件に同意するリリースペーパーに署名する必要があります。ルールに違反したり、フォームに記入しなかったりした場合は、懲戒処分の対象となります。

レースは2つのセットで構成されています。 Qualifying Rounds そして Showdown.

予選ラウンド

タイムトライアルステージ

これは、レーサーがサーキットを完了した時間に基づいて判断が行われる段階です。精度と運転技術も決定されます。

直接対決の排除

タイムトライアルステージで最高得点を記録した16人の選手全員が、対戦で対戦します。参加者が2人だけになるまで、彼らは互いに競争します。参加者は、運転技術、サーキットを完了するのにかかった時間、および正確さに基づいてスコアを取得します。

3回目/ 4回目のプレーオフ

対決ラウンドの両選手が競い合い、ドライビングスキルとサーキット完走の正確さを発揮し、サーキット完走までの時間に応じてスコアを個別に判断します。彼らの得点は、予選ラウンドで3位と4位の選手を決定します。

予選ラウンドファイナル

直接の排除ラウンドで排除されなかった2人の参加者は互いに競い合い、3位と4位のレーサーが判断されたのと同じ基準で判断されます。スコアは、勝者と次点者を決定します。トロフィーは、1位、2位、3位にランクインしたすべての競技者に授与されます。

ファイナリスト

1位と2位の選手が対決に出場します。

対決

最終的な除去

ファイナリストはそれぞれ、直接対戦する対戦を行います。最高得点者は次のラウンドに進みます。

ファイナルプレーオフ

最終エリミネーションラウンドの2人のファイナリストは互いに競い合い、ルールによって判断され、次の最終ラウンドに進みます。

グランドファイナル

決勝プレーオフの2人のファイナリストが互いに競い合い、スコアが最も高い参加者が勝者として宣言され、もう1人が次点者として宣言されます。

予約する

リザーブは、プレーヤーが失格のためにレースできない場合、または自分の車両がレースに参加できない場合にのみ、レースに参加できます。参加者は、モンスターエナジーの許可を得てのみレースを行うことができます。リザーブは試合全体を無料で観戦できます。

ブリーフィング

スポーツのチーフスチュワードは、各イベントの前に、すべての参加者に情報とルール、および技術サポートについて簡単に説明します。ブリーフィングに参加しなかった人は、懲戒処分を受けたり、競技会から失格になったりする可能性があります。各参加者は、問題について質問をする権利があり、会議の開催を主任スチュワードに依頼する必要があります。主任スチュワードが会議の時間と場所を決定します。

5分間のタイムアウト

チーフスチュワードは、損傷した車両を修理するために5分間の休憩を取ります。チーフスチュワードが休憩を戦略と信じている場合、5分間の休憩はどの競技者にも許可されません。また、テクニカルサポートまたは競技者からチーフオフィシャルに要求されない限り、タイムトライアル段階では許可されません。

競技者が割り当てられた時間内に車両の修理に失敗した場合、その競技者は失格となり、優勝ポジションは相手の競技者に渡されます。競技者は、イベント全体で5分間のタイムアウトを1回だけ受けます。最終ラウンドまたは予選ラウンドでは、どの車両も整備されないことになっています。このサービスには、タイヤのチャンス、サスペンションの交換、給油、その他のサービスが含まれます。

すべての色は、スポーツのすべての参加者に合図を与えるために使用されます。旗は布、ライト、またはコード化されたボードのものでなければなりません。

グリーンフラッグ

これは、トラックがクリアであり、スポーツを開始または再開できることを意味します。場合によっては、ホストの国旗でさえ緑色の代わりに表示されることがあります。

黄色い旗

これは、レースコースに障害物があり、レーサーが細心の注意を払ってレースをしている可能性があり、少し減速したり、方向を変える準備ができている可能性があることを意味します。この期間中の追い越しは固く禁じられています。

赤旗

この標識は、レースが停止しているときに使用されます。この間、競技者は追い越しをすることは想定されておらず、注意して直ちに停止することをお勧めします。

ホワイトフラッグ

白の斜めの赤い線は、競技者がレースコースのスタートラインまたはフィニッシュラインにいることを示します。

黒と白のチェッカー

黒と白のチェッカーフラグは、レースの完了を示します。

レースの得点は、サーキットの完了時間、ドライビングスキル、サーキット完了時の正確さに基づいています。

リアルタイム

競技者がレースを完了するのにかかる全体的な時間です。

時間ペナルティ

競技者がサーキットの障害物にぶつかるたびに、得点のチーフによって競技者に対して3秒のペナルティが発行されます。

DNF（終了しませんでした）

競技者がDNFを割り当てられるのは、競技者が

• 車両をフィールドの間違った方向にリダイレクトします。

• 正式に指示されていない場合、レースコースの間に車両をスピンまたは停止します。

• 車両のすべてのタイヤがレースコースの外にある場合。

競合他社のスコアの計算式-

A = B + (C*D)

ここで、Aは競技者のスコア、Bはリアルタイム、Cはタイムペナルティ、Dはタイムペナルティの総数です。

• DNFが割り当てられたレーサーは、DNFが割り当てられていないレーサーよりもスコアが低くなります。

• DNFがレーサーに割り当てられていない場合、スコアは数値に基づいて計算され、値が小さいほど良いと見なされます。

• 両方の競技者にDNFが割り当てられている場合、両方のスコアはDNFを削除して計算され、数値で計算されます。

故障した車両

車両が制御を失ったり、回路から外れたり、速度を大幅に増減したり、軌道から外れたり、競合する車両と接触したりすることがあります。チーフスチュワードは、車両に障害があると見なされる状況を決定するものとします。両方の車両が衝突して損傷を引き起こした場合、両方の車両は5分間のタイムアウトの権利を取得します。

攻撃的な損傷のために割り当てられた時間内に損傷が修復されない場合、故障していない車両は追加の時間が許可されます。（これは、他の目的のための5分のタイムアウトを無効にするものではありません。）チーフスチュワードは、ラウンドを続行する権利を持っています。チーフスチュワードはレース後に車両を再評価し、車両が修理不能で参加者が無罪の場合、競技者が勝者として宣言される場合があります。

すべての参加者とサポート技術者は、次のルールとガイドラインを遵守する必要があります-

• 役人と一緒にまともで落ち着いたペルソナを維持します。

• 競技会に参加している間は、競技会に参加しているすべての人と一緒に行動し、自分自身や他の人たちの世話をしてください。

• モンスターエナジーの規則と規制を遵守してください。

• イベントの関係者による決定を尊重します。

• イベントに参加する前に、すべてのフォームとその他の手続きが完了していることを確認してください。

• 事故に遭遇したときに傷害リストにログインします。

• すべての安全プログラムに参加してください。

• 参加者または技術サポートの健康または安全が危険にさらされており、継続してはならない場合は、職員に通知してください。

• 独自の技術サポートがあり、すべての規制と規則に従う必要があります。

• 麻薬、能力向上薬、または娯楽用ドラッグは使用しないでください。

• 違法な物を競技会に持ち込まないでください。

• スポーツで使用されているモンスターエナジーのロゴや商標を複製または複製しないでください。

懲戒処分

チーフスチュワードまたは社長は、設定されたガイドラインに従ってスポーツが行われていないといつでも感じた場合、それを次のように宣言することができます。 Breach。違反の条件のいくつかは次のとおりです。

• 完了時に誰かに賄賂を贈る

• 参加者が不適格であることがわかっているが、それでも参加している場合

• 競技中の無謀運転

• 参加者が指示に従わない場合

• 参加者が協力しなかった場合、競争を妨害し、妨害します

• 試用期間に従わなかった

• 競技者または他の人を故意に傷つけます。

• 参加者が車両の検査を許可しなかった場合。

• 重大な違法行為。

その他の懲戒処分は以下のとおりです。

• Penalties−いずれかがこれらの条件に違反した場合、罰則が科せられます。当局は違反にアクセスし、それに応じて罰則を科します。

• Reprimand −参加者は叱責される可能性があり、ライセンスファイルに記録されます。

• Lifetime Ban −違反のレベルに基づいて、参加者に生涯禁止を課すこともできます。

• Expulsion −大統領は競技者を追放することができる。

• Suspension of Privileges −参加者が規則違反に関して有罪とされた場合、チーフスチュワードは最長12か月間競技から彼を締め出すことができます。

• Disqualified −失格となる人は、スポーツからすべての賞と特権を撤回します。

• Probation−特権の保護観察の場合、主任スチュワードは書面と署名によってそれを与えます。試用期間に関する通知は、試用期間が課されてから7日以内に送信されます。

• Loss of points −イベントのポイントは、チーフスチュワードによって該当する場合は取り消されます。

• Consecutive Penalty −それぞれ30日間の2回の停止など、60日間の停止、または罰金と時間のペナルティを同時に伴うペナルティの組み合わせ。

• Amendments of awards −失格およびスコアの撤回の場合、チーフスチュワードは次の参加者に賞を授与するかどうかを決定します。

• Penalty publication −モンスターエナジーは、ペナルティとその背後にある理由を公表する完全な権限を持っています。

安全対策

すべての参加者はレース中にヘルメットを着用する必要があり、レース中にヘルメットを外さないでください。すべてのヘルメットは技術責任者がチェックする必要があります。すべての参加者は、体のすべての皮膚を覆うように、適切な靴、ズボン、および長袖を着用する必要があります。

覆われていない皮膚部分には、耐火性の材料を塗布する必要があります。手袋の使用は、参加者の裁量に依存します。すべてのアイウェアまたはゴーグルは、ヨーロッパの安全基準によって保証されている必要があります。

ザ・ presidentガバナンスの究極の力を持っています。会長は、イベント全体を通して規則や規制を確認します。スポーツの不実表示、誤解、または誤った実施があった場合、大統領は同意なしにその状況で最終決定権を持ちます。

すべてのイベントは公式スタッフで埋め尽くされます。スタッフは、参加者、主催者、テクニカルサポート、またはスポンサーと競合しないようにする必要があります。したがって、イベント全体の公平な基準をクリアします。

すべての役員は行儀が良く、競技を通して最高の基準と行動を与えることになっています。

職員の役割と義務は次のとおりです-

チーフスチュワード

チーフスチュワードは大統領の下にいます。彼は大統領に直接報告します。チーフスチュワードは、ジムカーナグリッドのエリアの管理、競技者がコース上にいる間のスポーツの観察、すべての公務、スコアリングのチーフによって提供されたすべてのスコアの確認などの一般的なタスクを担当します。

スコアリングのチーフ

スコアリングのチーフの主な仕事は、スコアボードをチェックし、スコアとプレーヤーの最終結果を配布することです。スコアリングのチーフは、すべてのプロセスが完了したというシグナルをチーフスチュワードから受け取った後、結果を公式に編集して配布します。

技術責任者

技術検査に関しては、技術責任者はそれに関連するすべての事項を決定し、執行する権利と権限を持っています。彼/彼女は技術的側面に関連する規則を修正または修正することができます。参加者全員に変更が通知されます。

マーシャル

レースがルールに従って進行していることを確認するために4人のマーシャルがいて、彼らはそれをスコアリングのチーフに報告します。

レジストラ

レジストラは、参加者、役員、技術担当者がレースに参加する前に資格情報を確認する責任があります。

スターター

競技者はスターターの指示に従わなければなりません。スターターは、車両がレースを開始する準備ができた後、指示を開始できます。スターはチーフスチュワードに直接報告します。