スクーター-クイックガイド
スクーターは、物理的な力ではなく、精神の存在を要求するゲームです。年齢を問わず誰でも遊べる人気があります。スクーターは極端なスポーツの下にあります。このチュートリアルでは、スクータリングの基本を学びます。
スクーターでは、ライダーはスクーターに乗る必要があり、さまざまなトリックを通じて通り、壁、レール、その他の物体に極端なスタントを実行する必要があります。男性も女性もこのスポーツに参加できます。
スクーターは、 scooter riding または単に riding。これは、プレーヤーがスタントスクーターに乗ってフリースタイルのトリックを実行するエクストリームスポーツの一部です。スクーターのトリックは、BMXスポーツとスケートボードの組み合わせのトリックのように見えます。
内部スクーター協会(ISA)は、世界中のスクータリング競技会を組織するスクータリング選手権の運営組織です。当初ISAスクーター選手権には10カ国以上が参加しました。スクーターイベントを支配している主要な国のいくつかは次のとおりです。ニュージーランド、オーストリア、オーストラリア、米国、オランダ、英国、カナダ。
スクーターの場合、スクーターは、バー、フォーク、ブレーキ、ホイール、ヘッドセット、ペグ、およびデッキを含む主要な要件です。
バー
スクーターに不可欠なハンドルバーは通常、6061アルミニウムまたはクロミルで構成されています。今日では、「T」バーや標準のRAD「OG」バーなど、さまざまなデザインのバーが使用されています。これらに加えて、さまざまな角度測定とスタイルで使用される他のバリエーションのバーもあります。
フォーク
一般的に、最大フォークはスレッドレスです。スレッドレスは、スクーターバーとデッキをフォークに保持するために使用される圧縮システムがあることを意味します。しかし、スレッドフォークは市場から消えていません。それらはまだ利用可能です。しかし、スレッドフォークはライダーのスクーターをぐらぐらさせ、スレッドレスフォークスクーターほど強くはありません。
ブレーキ
フレックスフェンダーは、スクーターで使用されるブレーキの中で最も人気があります。フレックスフェンダーの他に、市場には多くのブレーキがあります。レース中、ライダーはスクーターの速度を遅くする後輪に対してそれを押すことができます。
ホイール
初期のスクーターのホイールは、コアがプラスチックで、外側がウレタンでできていたため、信頼性が低く、壊れたり、ひびが入ったりすることがよくありました。必要性は発明の母であることがわかっているので、これを克服するために、研究者は信頼性が高く、今日のライダーに広く使用されているメタルコアホイールを開発しました。
今日のホイールに使用されているメタルコアは、機械加工されたアルミニウムコアと耐久性のあるウレタンタイヤで製造されています。メタルコアホイールを製造している会社は、Fasen、RILLA、Proto、Envyスクーター、Maddギア、Root Industries、Havoc、River Wheel co、EagleSportホイールです。
ヘッドセット
フリースタイルスクータリングのヘッドセットは、BMXバイクのヘッドセットと似ています。スクータースポーツで使用されるスクーターは、11/8インチサイズのヘッドセットに合うように設計されています。ねじ式フォークには、ねじ式ヘッドセットが使用されます。
ペグ
ペグの製造を専門とするブランドはごくわずかです。彼らは合金とクロミルの両方を使用してペグを作ります。これらのブランドの名前は、81の税関、傾斜、地区、大混乱、倫理です。棚やその他の障害物でのストールには、スクーターペグが使用されます。スクーターペグの外観は、BMXペグの小さいバージョンに似ています
デッキ
当初、最初のかみそり「A」デッキがライダーによって使用されていましたが、それ以来、フリースタイルのスクーターのデッキが長い道のりを歩んできました。折り畳み機構がありましたが、今ではスクーターデッキは通常折り畳み機構なしで作られています。現代のデッキのほとんどは、溶接またはボルトで固定された2つまたは3つの金属片で構成されています。
スクーターにはさまざまなテクニックがあります。この章では、これらの手法について詳しく説明します。
ポゴ
ポゴは経験豊富な人が行うテクニックです。この方法では、ライダーはブレーキを踏む必要があると同時に、後輪に飛び乗る必要があるため、初心者向けではありません。
経験豊富なプレイヤーは、このテクニックを知っているため、これを実行していました。初心者はこの方法の専門知識を得るためにたくさん練習する必要があります。それはトリッキーな方法であり、危険な方法でもあるため、経験豊富なプレーヤーはそれを練習し続ける必要があります。
ヒッピージャンプ
ポゴは難しいトリックでしたが、ヒッピージャンプは簡単なものです。ポゴは経験者でも演奏できますが、初心者はたくさん練習する必要があります。ヒッピージャンプはとても簡単なので、誰でもこのトリックを実行できます。秘訣は、プレイヤーは単にデッキから飛び降りる必要があり、車輪を地面に置いたままにする必要があるということです。
プレイヤーが向きを変えることでスタンスを切り替えることができるため、特定のバリエーションが観察されます。同時に、ライダーはロデオやエアウォークなどのさまざまなテクニックを実行できます。ロデオは、プレーヤーがスクーターを片手に持ってスタイルを作り、もう片方の手が自由になるポーズです。
先ほど、ヒッピージャンプはとても簡単で誰でもできると述べましたが、プロではないプレーヤーがスクーターを持ってトリックを実行するという意味ではありません。ロデオまたはエアウォークを実行するには、特別な練習が必要です。
バニーホップ(オリー、ジェイホップなど)
バニーホップは、これまでに説明した、後で説明するほとんどすべてのスクータートリックの初心者向けガイドブックです。このトリックを実行するには、プレーヤーは自分が持っているハンドルバーを引き上げると同時に、足がスクーターに乗っている間にジャンプする必要があります。そのため、作業を実行するときに、スクーターの車輪は地面から離れます。
バニーホップの背後にある主なアイデアは、スクーターでジャンプすることです。これは、ジャンプしない場合にハードルを越える方法を学ぶための基本的なプロセスです。自信を持ってこのトリックを実行した後、プレーヤーは次に高いレベルのトリックに移動しようとすることができます。
X-Up。(バーツーバー)
バニーホップは初心者向けの最初のガイダンスです。最大のトリックはこのトリックから派生し、X-UPはよく使用される派生トリックの1つだからです。x-upトリックを実行するには、プレーヤーは最初に自信を持ってバニーホップを実行する必要があります。次に、空中でハンドルバーを90度ひねることができます。ついに、彼は着陸する前にハンドルバーをまっすぐにすることができます。
マニュアル。(ウイリー)
手動トリックは、プレーヤーが後ろに寄りかかって後輪でバランスを取るだけの簡単なトリックです。それから彼は乗り続けなければなりません。
キックアウト
繰り返しますが、バニーホップトリックのマスターはこのトリックを簡単に実行します。最初に、プレーヤーはバニーホップトリックを実行し、次に両足を45度にしてデッキを横に蹴り出します。着陸時に、プレイヤーは地面に着陸する前にデッキをまっすぐにする必要があることに留意する必要があります。
ノーズマニュアル(遠藤)
鼻の手動トリックは手動トリックと似ています。しかし、ノーズマニュアルはマニュアルトリックの反対です。手動トリックは単純なトリックです。ここでは、プレーヤーは後輪に寄りかかってバランスをとるだけで、走り続けます。しかし、ノーズマニュアルでは、プレーヤーは前傾し、前輪でバランスを取る必要があります。したがって、プレイヤーはこのトリックを実行するために多くの練習が必要です。
足なし
足のテクニックがない場合、プレーヤーはOllieを行う必要があります。それから彼は両足を甲板から離さなければなりません。この動きは、ヒッピージャンプテクニックの動きに似ています。このトリックでは、エアウォークやロデオも行うことができます。
挽く
グラインドはスクータリングのもう1つのテクニックであり、非常に有名なテクニックでもあります。とてもシンプルですが、パフォーマーを困らせやすい能力があります。あなたがする必要があるのは、Ollieとあなたのデッキを90度回転させて、着実にそして安全にレールに着陸することです。この後、プレーヤーは必要なだけグラインドしてから、Ollieをオフにすることができます。
バースピン
バースピンも便利なトリックです。学ぶのは難しいですが、他の多くのトリックの組み合わせにつながる可能性があります。このトリックは難しく、経験豊富で最も重要なことに興味のある人によって実行されます。
テールホイップ
テールホイップも習得が難しく、他の多くのトリックや組み合わせにつながる可能性があります。最初にプレーヤーはスクーターデッキを蹴らなければならず、それから競技に進むことができます。安全上の理由から、選手のつま先には靴をお勧めします。
スクータリングは、公園、通り、平地など、さまざまな場所でプレイできます。これらの会場のいくつかは次のとおりです。
ストリートスクータリング
ここではライダーが都心部を走り、階段、棚、手すり、隙間などの構造物を使用するため、路上でのスクータリングは最も困難なものです。
ストリートライダーや都心部のライダーは、主に手すりや階段を滑り降りるなどの技術的なトリックに焦点を当てています。通りは用途が広く、ライダーは交通から階段、棚、ギャップに至るまで多くの困難な障害に遭遇するため、通りに乗ることはライダーにとって非常に困難です。これに取り組むには、ギャップジャンプ、レールスライドなどのトリックを実行する必要があります。
2013年以降、90年代のスケートボードのように、より多くの人々が路上でスクーターをプレイしたり乗ったりするための大きなプッシュや広告がありました。多くのスクーターライダーは、一般的に、ビデオパートを撮影したいときに通りに乗ります。
パークスクータリング
経験豊富なスクーターライダーは、スクーターを利用して、レール、ボックス、棚、壁、ハーフパイプ、さらには垂直ランプに乗ります。通常、これらはすべてスケートパークで見つかります。新しいトリックを学ぶために、多くのライダーは乗馬を楽しんでいますfly out。
フライボックス、スパイン、クォーター、レール、レッジ、階段セット、ハバ、レッジなどのさまざまな障害物を克服するために、ライダーはフライアウトテクニックから培われたさまざまなテクニックに従います。これらの手法には、Aフレーム、ユーロギャップ、銀行も含まれます。通常、公園で行われる多くの高度なトリックもあります。これらの足のない巻き戻しの中で、ブリフリップとフリップは有名なものです。
ダートスクータリング
汚れた路面を走るスクーターはタイヤが膨らみ、BMXバイクによく似たインナーチューブが付いています。ダートスクータリングは、挑戦的で、障害物が泥の表面であるため、人気が高まっています。多くの企業が現在、泥の表面を走ったりジャンプしたりするためのすべての要件を満たすスクーターを製造しています。
フラットランドスクータリング
上で説明したすべての地形の中で、平地の地形が最も単純です。ここでは、競争は平らな面で行われます。スクーターの乗車は、駐車場、テニスボールコート、バスケットボールコート、または私道などの平らな面で行われます。
すべての理由の中で平地は最も単純なものですが、乗って競争するために使用するトリックは同じです。平地では、プレイヤーは一般的に小さなトリックを組み合わせてリンクすることを好みます。コンボの例としては、テールホイップ、マニュアル、バースピン、フェイク、スライダー、ブリフリップ、ハングファイブなどがあります。
選手の安全のために、練習は人を完璧にするので、彼は可能な限り練習しなければなりません。練習以外の選択肢はありません。プレイヤーが練習しなくてもすぐにできると思う最大の間違いの1つ。この考え方は、経験豊富なプレイヤーが経験を積んでおり、ゲームのプレイ方法を知っているため、頭に浮かびます。
新規参入者のためのルール
楽しみのためだけにスクータリングをすると、重傷を負う可能性があります。新規参入者は、スクーターを取り扱う前に十分な知識を習得する必要があります。彼らは最初にいくつかの地元のスケートパークに行ってトリックを試し、他の新しいものを試してみる必要があります。スクータリングでは事故は珍しくないので、丈夫なヘルメットを着用することを強くお勧めします。
プレーヤーが倒れたときのルール
転倒した場合は、体を広げてフィールドを転がり、ひどく怪我をしないようにしてください。怪我をした場合は、応急処置をしてください。スポーツバッグの中に入れても安全です。最も重要なことは、フラットスポットのない良いホイールを持っていることを確認することです。
湿地のルール
すべてのプレーヤーへの大きなアドバイスは、ライダーの車輪が滑りすぎて、ブレーキが適切なタイミングで機能しない可能性があるため、濡れた地面には絶対に乗らないことです。多くのプレーヤーが濡れた地面に倒れました。
最大のスクーターライダーは、厳密には通りや公園でプレーしません。しかし、調査によると、プレイヤーはストリートライディングよりもパークライディングの方が楽しいと感じています。この背後にある理由は、交通などの困難な障害物のために、路上走行は公園よりも危険であるためです。
頭と足を保護するための規則
これらは現代のスクータリングにおける最も重要な安全ガイドラインであるため、ヘルメットを着用し、靴を履く必要があります。ヘルメットを着用することで、事故が発生した場合にライダーは頭を救うことができます。すべてのキックは足で行われるため、靴は重要です。足に靴がないと、怪我をする可能性があり、十分な能力を持って競技に進むことができません。
スクーターは、BMXとスケートボードを組み合わせた熱狂的なゲームです。このゲームでは、プレイヤーは通り、公園、その他の場所でさまざまなトリックを実行する必要があります。この章では、スクータリングのチャンピオンとそのキャリアについて説明します。
ジョーダンクラーク
ジョーダンクラークはイギリスに属し、4年前からスクーターに乗っています。現在、彼はエクストリームバルセロナコンペティション2015で89.66ポイントを獲得しているため、このゲームの世界チャンピオンです。
ヨルダンは、2014年にグリットアカデミーを通じて彼を発見したグリットスクーターによって後援されています。彼の最初の世界選手権では、彼は人々が彼を知るようになるような方法で演奏しました。彼はまた、スクートフェストカップで優勝し、英国国民で2位になりました。
アレクシスレテリエ
AlexisLetellierはパリ出身のライダーです。現在、彼はパリに住んでいます。彼は2008年にこのゲームにデビューしました。倫理、DTC、すべてが可能であり、ブラックパールが彼のスポンサーです。彼の好きなトリックはフレアです。
FISEはこれまでの彼のキャリアの中で最高のイベントです。彼はモントルースクーターコンテストの勝者です。彼が乗り始めた最初のスクーターは、オールドレイザーに似たJdバグでした。
ダコタ・シュッツ
ダコタシュッツは、すべてのスクーター大会で優勝した実績を持つアメリカ出身のプロのスクーターライダーです。彼はまた、トリコノロジーで40のトリックすべてを実行したスクーターライダーの1人です。
彼は2014年に世界選手権にデビューしました。これまでに彼はISA世界選手権のタイトルを3回獲得しています。彼はスクーターチャンピオンシップで1080という名前のチャレンジを完了した最初の競技者です。
ディラン・モリソン
ディランモリソンはニュージャージーから17年のライダーです。現在、彼はオーストラリアのメルボルンに住んでいます。彼は2010年にこのゲームにデビューしました。Apex、Scooter Hut、およびDrop the AnchorClothingが彼のスポンサーです。
彼は世界選手権でベストトリックを3回、ビクトリア朝選手権でも3回優勝しました。2015年、彼はISA世界選手権で3回連続でベストトリックを獲得しました。
デレク・シーイ
Derek Seayは、アリゾナ出身の19歳のライダーです。現在、彼はサンタンバレーに住んでいます。彼は2007年にこのゲームにデビューしました。EnvyスクーターとVaultProScootersが彼のスポンサーです。
バックフリップまたはダブルバーは、彼がゲームで頻繁に使用する彼の最高のトリックです。FISEコンペティションでは11位になりました。彼が最初に演奏したスクーターはRazorProでした。