봅슬레이-장비

봅슬레이는 안전 장비와 봅슬레이 부품을 포함하여 사용되는 장비가 상당히 비싸기 때문에 가장 비싼 겨울 스포츠로 간주됩니다. 봅슬레이에서 가장 중요한 장비는 썰매입니다. 이 외에도 다른 보호 가드도 사용됩니다. 이 모든 장비는 다음과 같이 설명됩니다.

썰매

처음에 사용 된 썰매 또는 썰매라고도하는 썰매는 나무로 만들어졌지만 현대의 썰매는 강철, 경금속 및 유리 섬유로 만들어졌습니다. 썰매의 길이는 4 인 스포츠의 경우 최대 3.80m (12.5ft), 2 인 스포츠의 경우 2.70m (8.9ft) 여야합니다. 봅슬레이 승무원은 가능한 빠른 속도를 보장하기 위해 무게가 무거워집니다.

승무원을 포함한 썰매의 최대 무게는 630kg (4 인용), 390kg (2 인용), 340kg (2 인용)입니다. 봅슬레이는 코스가 회전하는 동안 승무원의 역동적 인 움직임을 보장 할 수있을만큼 가벼워 설계되었습니다.

이전에는 팀이 5 ~ 6 명의 승무원으로 구성되었지만 1930 년대에는 2 ~ 4 명의 승무원으로 줄었습니다. 4 인 승무원은 다음과 같이 구성됩니다.a pilot, a brakeman 과 two pushers2 인 승무원의 경우 조종사와 브레이크 맨 만 있습니다. 승무원은 처음에는 썰매를 밀어서 썰매를 밀어야하므로 나머지 코스에서 썰매의 경쟁 속도로 간주되므로 강도와 속도에 따라 승무원이 선택됩니다.

조종사는 올바른 경로를 따라 썰매를 조종하여 가장 빠른 속도를내는 반면 브레이크 맨은 필요할 때마다 브레이크를 밟습니다. 푸셔는 처음에 썰매를 밀면서 추가적인 힘을 제공하는 데 도움이됩니다. 썰매의 부분은-

강철 프레임
앞면이 닫히고 뒷면이 열린 유리 섬유 선체
움직이는 앞쪽 주자 세트 (썰매의 강철 다리)
고정 된 리어 러너 세트
운전자와 승무원을위한 접을 수있는 푸시 바
브레이크 맨용 고정 푸시 바
결승선에 도달 한 후 브레이크를 제공하는 데 사용되는 들쭉날쭉 한 금속 브레이크
스티어링 시스템

현대 썰매의 경우 스티어링 시스템은 앞쪽 주자의 움직임을 담당하는 전방 카울링에 도르래를 만드는 두 개의 금속 링으로 구성됩니다. 왼쪽과 오른쪽으로 3 인치 이동할 수 있습니다. 운전자는 왼쪽 링을 당겨 좌회전하고 오른쪽 링을 당겨 우회전합니다. 브레이크는 브레이크 맨의 무릎 사이의 썰매 간 끝 부분에 있습니다. 사용되는 장비는 게임 규칙뿐만 아니라 게임 환경에 따라 다릅니다.