조정-장비

이 장에서는 조정에 사용되는 장비에 대해 설명합니다. 레이싱 보트부터 시작하겠습니다.

레이싱 보트

항해 중 항력을 최소화하기 위해 보트는 길고 좁은 구조의 반원형 단면으로 설계되었습니다. 방향타의 효율성을 높이기 위해 일반적으로 핀을 뒤쪽으로 연결합니다. 이것은 또한 보트가 구르고 요하는 것을 방지합니다.

보트의 분류는 노 젓는 사람의 수 또는 위치에 따라 수행 할 수 있습니다. coxswain. 보트에는 1, 2, 4 또는 8 명의 노 젓는 사람이있을 수 있습니다. 때로는 보트에 콕스 웨인이 없습니다.

스 컬링 유형의 보트에서는 리거가 보트의 양쪽에 대칭 적으로 힘을가하도록 설계되었지만, 스위프 노 유형의 경우 리거가 교대로 적용될 수 있도록 설계되었습니다. 따라서 스컬 형 보트에서 가장 필요한 것은 대칭적인 힘입니다. 비슷한 비교는 더블 스컬과 쿼드 러플 스컬이coxless pair 과 coxless fours 유형.

다른 유형의 보트로 종종 queep, 주로 영국과 캐나다에서 사용됩니다. 그것은 coxed 또는 non-coxed의 껍질로 구성 될 수 있습니다. 퀴프 보트 외에도trop 과 coxed trop요즘 중부 캐나다에서 유행하고 있습니다. coxed trop이 보트의 선미에 coxed 위치를 갖는 작은 차이.

노

물속에서 보트를 추진하려면 노가 필요합니다. 그들은 끝이 평평한 표면 마감을 가진 긴 기둥 모양의 구조를 가지고 있으며 50x25cm 구성입니다. 단, 배의 종류에 따라 기둥의 길이가 다릅니다. 스컬 링형 보트의 경우 길이는 250 ~ 300cm 범위에서 다르지만 조정형 보트는 길이를 340 ~ 360cm 범위에서 유지합니다.

노에는 경쟁 유형에 따라 다른 명명법이 있습니다. 스윕 노 조정의 경우, 그들은blade 스 컬링의 경우에는 scull. 스 컬링의 경우와 같이 노가 노를 젓는 경우보다 많은 양의 물을 쫓기 때문에 스컬 링형 노는 스위프 형에 비해 블레이드 면적이 더 크다.

조타

스 컬러는 한쪽 또는 양쪽에 당기는 힘을 주어 싱글, 더블 및 쿼드 타입 스컬 보트의 조향 목적으로 사용됩니다. 콕스 웨인이있는 다른 보트는 방향타를 통해 보트를 제어합니다.

coxswain이 없으면 승무원이 임무를 수행합니다. 때때로 승무원은 발가락에 연결된 방향타 케이블을 통해 제어합니다.Strokesman 직선 코스에 존재하면 선미가 처음에 특정 지점을 가리킬 수 있습니다.

로잉 탱크

실제 레이스를 시작하기 전에 라이더는 정확한 토너먼트 조건을 모방 한 인공 탱크에서 세션을 연습합니다. 이 탱크는rowing tank. 이 탱크에서 물은 인위적으로 추진되어 유선에서 정확한 노를 젓는 느낌을줍니다.

초보자는 처음에이 탱크에서 훈련을받습니다. 이 탱크는 악천후로 인해 외부 하천에서 노를 젓는 것이 허용되지 않는 연습에도 유용합니다. 수류가 조정을 위해 일관되지 않는 오프 시즌에도 사용됩니다.

에르고 미터

실내 조정 도구는 다음과 같이 알려져 있습니다. ergometers. 이 장치는 노 젓는 사람이 수행하는 작업량을 측정합니다. 이 장비를 사용하면 실제 경기에서 노 젓는 사람이 포즈를 취하는 에너지의 양을 실제로 보정 할 수 있습니다.

노 젓는 사람이 거치는 일일 훈련 세션의 일부입니다. 실무자는 토너먼트에서 다른 많은 사람들과 경쟁 할 특정 팀의 모든 구성원입니다.

노 젓는 사람들은 매일 자신의 기술을 연습하고 즉석에서 집중합니다. 요컨대, 수인 훈련이 제한된 지상에서 조정 체력을 효과적으로 측정 할 수 있다고 말할 수 있습니다.

물 위에서 경험이있는 사람들은 그것을 사용함으로써 효과적인 운동을 할 수 있습니다. 이에 대한 성능은 승무원의 선택 기준으로 간주되지 않습니다. 물 이동 동작을 모방하기 위해 에르고 미터 아래에 슬라이드를 배치합니다. 마치 물속에서 항해하는 것처럼 경험할 수 있습니다.