Gymkhana Grid - Szybki przewodnik

Ken Block jest uważany za ojca Gymkhana Grid, którego filmy z jazdy stały się wirusowe w Internecie i wywołały ogromne zainteresowanie opinii publicznej. Jego sposób jazdy stworzył nowoczesne standardy, dzięki którym sport stał się bardziej popularny. Kolejność jazdy jest tutaj z góry określona. Kierowca musi pamiętać o drifcie i odpowiednio go wykonywać.

Celem tego sportu jest ściganie się z innymi samochodami na boisku z wcześniej ustalonymi dryfami prędkości i planem sportowym. Samochody muszą być wyposażone w dużą moc, a kierowca musi być równie szybki, aby poradzić sobie z sytuacją w niezręcznych momentach wyścigowych. Samochód, który usunie wszystkie rundy odcinając inne samochody w wielu rundach, zostanie ogłoszony zwycięzcą i będzie kwalifikował się do otrzymania nagrody pieniężnej.

Krótka historia siatki Gymkhana

Ken Block jest współzałożycielem butów DC. To było jego marzenie z dzieciństwa, aby zostać kierowcą samochodu. W 2005 roku potraktował to trochę poważnie i zaczął się ścigać. Po ukończeniu pierwszego roku został nagrodzony tytułem „Debiutant roku” i to sprawiło, że zaczął myśleć o tym sporcie poważniej.

Wkrótce zaczął uczestniczyć w kolejnych X-Games w Ameryce i zaczął zdobywać medale. W 2010 roku postanowił przenieść ten sport na globalną platformę, tworząc zespół rajdowy monster world. W 2013 roku zespół został przekształcony w dywizję wyścigową Hoonigan.

Aby uczynić go bardziej popularnym, zrobił kilka roadshow i umieścił w Internecie filmy przedstawiające występy swojego zespołu. To dało jego pomysłowi jednodniowy sukces. W 2014 roku ukończył wiele rajdów. Teraz ten sport zyskuje na popularności, planuje KenGymkhana seven dropping wkrótce.

Gymkhana Grid - Mistrzostwa

Gymkhana ma w swojej nazwie bardzo mniej mistrzostw. Lista niektórych popularnych mistrzostw w tym sporcie jest następująca -

  • Mistrzostwa Gymkhana Grid
  • Japan Gymkhana Competition
  • Mistrzostwa Europy Gymkhana Gauntlet
  • Konkurs supersamochodów

Kraje uczestniczące

Gymkhana Grid to dynamicznie rozwijający się sport, który obecnie jest na drodze do uzyskania dużej popularności. Choć sport ten przyciągnął miliony wyświetleń w internecie, a ludzie są równie szaleni, widząc go na żywo, uczestnicy nie poznali jeszcze tak dużo przebiegu jazdy w tym celu.

Kraje, w których sport zyskał popularność to Japonia, Ameryka, Anglia, Francja, Hiszpania. Ponieważ nie odniósł jeszcze tak dużego sukcesu komercyjnego, wciąż jest w fazie dodawania co roku nowych krajów do swojego przyzwoitości.

Ponieważ siatka gymkhana jest sportem ekstremalnym i wiąże się z nim wiele czynników ryzyka, cały sprzęt powinien być zgodny z National Hot Rod Associationstandardy i procedury. Sprzęt powinien być na tyle wygodny, aby wzbogacać osiągi zawodnika. W tym rozdziale omówimy sprzęt używany w sporcie.

Urządzenie Hansa

To połączenie konstrukcji kasku i ramion, które zapewni kierowcy bezpieczeństwo i nienaruszony stan podczas podróży.

Kombinezony ognioodporne

Zadaniem tego kombinezonu jest ochrona gracza przed wszelkimi niepożądanymi zagrożeniami pożarowymi, a sponsorzy również stemplują swoje reklamy, aby zaprezentować swoją markę.

Rękawice ognioodporne

Lepiej jest założyć takie rękawiczki, ponieważ dłonie mogą czasami ulec pieczeniu z powodu przegrzania wyposażenia samochodu podczas jazdy.

Buty ognioodporne

Te buty są wystarczająco mocne, aby chronić gracza przed ogniem i wystarczająco wygodne, aby zwiększyć wydajność gracza.

Płytki ograniczników

Są one używane ze względów bezpieczeństwa w tym sensie, że jeśli samochody uderzą w niego na liniach granicznych, zwolnią.

Specyfikacja pojazdu

Pojazdy nie powinny mieć żadnego urządzenia, które powiadamia lub zapobiega buksowaniu samochodu kierowcy w przypadku, gdy samochód jest pod napięciem. Pojazdy powinny być produkowane w Japonii, Ameryce Północnej lub Unii Europejskiej i posiadać numer identyfikacyjny pojazdu.

Wszystkie pojazdy powinny wyglądać ładnie, czysto i bez uszkodzeń oraz powinny być wyraźnie oznaczone. Z pojazdów należy usunąć wszelkie dodatkowe systemy zabezpieczające, takie jak poduszka powietrzna.

Dozwolone są wszystkie elementy aerodynamiczne, które są pionowe, z wyjątkiem dwóch płyt końcowych skrzydeł i dwóch podpór skrzydeł. Jakakolwiek instalacja tych elementów nie powinna zasłaniać kąta widzenia pojazdów, takich jak lampka sygnalizacyjna, kierunkowskaz, ani nawet utrudniać działanie urządzenia zabezpieczającego.

  • Battery - Akumulator należy umieścić bezpiecznie, a biegun dodatni nie powinien stykać się z żadnymi metalowymi częściami.

  • Body parts- Wszelkie części, takie jak błotniki, boczne progi, panele nadwozia itp., Które są częściami nieoryginalnymi, powinny być zgodne ze specyfikacjami pojazdu. Wszystkie zamienniki OEM lub producenta oryginalnego sprzętu muszą zostać zatwierdzone przez głównego technika przed instalacją.

  • Body work- Cała karoseria musi być czymś pokryta lub pomalowana. Powinien być ładnie przymocowany i nie powinien wisieć luźno.

  • Door- Wszystkie drzwi i tylna szyba powinny być wykonane z materiału OEM lub Lexan o minimalnej grubości 3 mm. Zatrzask lub zamek drzwi zewnętrznych można zmodyfikować lub usunąć. Jeśli drzwi nie znajdują się w pierwotnym miejscu, powinny być obsługiwane przynajmniej z zewnątrz i można je szybko otworzyć ze względów bezpieczeństwa.

  • Engine- Silnik powinien być szczelny i pracować z maksymalną wydajnością. Silnik można modyfikować ale powinien być wolny od jakichkolwiek wycieków, a silnik powinien mieć cały czas zasilanie w prąd oraz na pokładzie rozrusznika.

  • Exhaust - Modyfikacje układu wydechowego są niedozwolone.

Środowisko gry

Gymkhana Grid nie jest zwykłym sportem wyścigowym. Jest to bardzo niebezpieczny sport, ponieważ zawodnik musi prowadzić samochód w wielu kończynach. Pożary i śmiercionośne urządzenia są powszechne. Zatem warunkiem wstępnym jest, aby środowisko gry było otwarte, z dala od miejsc publicznych.

Podejmowane są odpowiednie pomiary bezpieczeństwa i ochrony, aby zapewnić ochronę widzów. Dlatego też powstają barykady, a galerie są w bardzo bezpiecznej odległości od boiska. Żadna osoba nie może przebywać na boisku podczas meczu.

Zawodnik musi spełniać następujące kryteria, aby kwalifikować się do rywalizacji w tym sporcie:

  • Zawodnik musi mieć ukończone 18 lat i posiadać prawo jazdy.

  • Zawodnik musi zapewnić organizacji odpowiednią satysfakcję (Monster Energy), że gracz ma odpowiednie doświadczenie, umiejętności oraz współczynnik kompetencji i atrybuty.

  • Zawodnik powinien posiadać odpowiednie dowody uczestnictwa w wyścigach i sportach związanych z gymkhaną.

  • Zawodnik powinien posiadać odpowiednie ubezpieczenie pojazdu, który będzie uczestniczył w wyścigu.

Zawodnicy muszą wypełnić formularz rejestracyjny na uczestniczące wydarzenia. Wszyscy zawodnicy FBS będą mogli wziąć udział w rundzie hiszpańskiej. Wszystkie pozycje w wyścigach są na zasadzie kto pierwszy, ten lepszy, z wyjątkiem rundy hiszpańskiej, w której wszystkie miejsca zostaną najpierw przyznane zawodnikom FBS, a następnie pozostałym uczestnikom.

Przed startem wszyscy uczestnicy będą musieli podpisać oświadczenie, w którym zgadzają się na wszystkie zasady i warunki wyścigu. Wszelkie naruszenia zasad i niewypełnienie któregokolwiek formularza będą skutkować postępowaniem dyscyplinarnym.

Wyścig składa się z dwóch setów: Qualifying Rounds i Showdown.

Rundy kwalifikacyjne

Etap jazdy na czas

Jest to etap, w którym ocena dokonywana jest na podstawie czasu, w którym zawodnik ukończy obwód. Określana jest również dokładność i umiejętności jazdy.

Eliminacja Head to Head

Wszystkich szesnastu zawodników, którzy uzyskali najwyższe wyniki w jeździe na czas, będzie rywalizować w eliminacjach typu head to head. Będą ze sobą rywalizować, dopóki nie zostanie tylko dwóch uczestników. Uczestnicy otrzymają punkty na podstawie umiejętności jazdy, czasu potrzebnego na pokonanie toru i dokładności.

Trzeci / czwarty Playoff

Obaj zawodnicy od pierwszej do drugiej rundy eliminacyjnej będą rywalizować ze sobą, a ich wyniki będą oceniane indywidualnie na podstawie czasu potrzebnego do pokonania obwodu, na podstawie ich umiejętności prowadzenia i dokładności, z jaką pokonują tor. Punktacja zadecyduje o trzecim i czwartym miejscu zawodników w rundzie kwalifikacyjnej.

Finał rundy kwalifikacyjnej

Dwaj uczestnicy, którzy nie zostali wyeliminowani w rundzie eliminacyjnej "łeb w łeb", będą rywalizować ze sobą i będą oceniani według tych samych kryteriów, na podstawie których oceniano zawodników z trzeciego i czwartego miejsca. Wyniki określą zwycięzcę, a także zdobywcę drugiego miejsca. Trofeum zostanie przyznane wszystkim zawodnikom, którzy zajęli pierwsze, drugie i trzecie miejsce.

Finalista

Zawodnicy z pierwszego i drugiego miejsca będą rywalizować w Showdown.

Odkrycie kart

Ostateczna eliminacja

Każdy z finalistów będzie rywalizował w rundzie łeb w łeb, w którym będzie rywalizować bezpośrednio między sobą. Najlepszy strzelec przejdzie do następnej rundy.

Final Play off

Dwaj finaliści z ostatniej rundy eliminacyjnej będą ze sobą rywalizować i będą oceniani zgodnie z regulaminem i przejdą do następnej rundy finałowej.

Wielki finał

Dwóch finalistów z finału play-off będzie ze sobą rywalizować, a uczestnik z najwyższym wynikiem zostanie ogłoszony zwycięzcą, a drugi zostanie ogłoszony wicemistrzem.

rezerwować

Rezerwowy może uczestniczyć w wyścigu tylko wtedy, gdy gracz nie może ścigać się z powodu dyskwalifikacji lub w przypadku, gdy jego pojazd nie jest zdolny do wyścigu. Uczestnik może ścigać się tylko po uzyskaniu pozwolenia od Monster Energy. Rezerwowi mogą bezpłatnie oglądać cały mecz.

Odprawa

Główny Komisarz sportowy poinformuje wszystkich uczestników o informacjach i zasadach oraz o wsparciu technicznym przed każdą imprezą. Kto nie stawił się na odprawie, może zostać pociągnięty do odpowiedzialności dyscyplinarnej lub nawet dyskwalifikacji z zawodów. Każdy uczestnik ma prawo do zadawania pytań w dowolnych sprawach i musi poprosić głównego komisarza o zorganizowanie spotkania, a główny komisarz zadecyduje o czasie i miejscu spotkania.

Pięć minut

Główny steward będzie miał 5 minut przerwy na naprawę uszkodzonych pojazdów. Pięć minut przerwy nie będzie przysługiwało żadnemu zawodnikowi, jeśli główny komisarz uzna taką przerwę za strategię. Nie będzie to również dozwolone w jeździe na czas, chyba że poprosi o to obsługa techniczna lub zawodnicy do sędziów naczelnych.

Jeśli zawodnik nie naprawi pojazdu w wyznaczonym czasie, zostanie zdyskwalifikowany, a zwycięska pozycja zostanie przekazana przeciwnikowi. Każdy zawodnik otrzyma tylko jedną 5-minutową przerwę w trakcie imprezy. Żaden z pojazdów nie ma być serwisowany podczas rund finałowych ani kwalifikacyjnych. Usługa obejmuje możliwość wymiany opon, wymianę zawieszenia, tankowanie i inne usługi.

Wszystkie kolory służą do sygnalizowania wszystkim uczestnikom sportu. Flagi powinny być z tkaniny, świateł lub zakodowanych tablic.

Zielona flaga

Oznacza to, że tor jest czysty i można rozpocząć lub wznowić sport. Czasami zamiast koloru zielonego może być wyświetlana nawet flaga narodowa gospodarza.

Żółta flaga

Oznacza to, że na trasie wyścigu może występować blokada, a zawodnik może ścigać się z zachowaniem szczególnej ostrożności, a nawet nieco zwolnić lub być przygotowany na zmianę kierunku. Wyprzedzanie w tym czasie jest surowo zabronione.

Czerwona flaga

Ten znak jest używany, gdy wyścig jest zatrzymany. W tym czasie zawodnikom nie wolno wyprzedzać i zaleca się natychmiastowe zatrzymanie z zachowaniem ostrożności.

Biała flaga

Ukośne czerwone linie na białym tle wskazują, że zawodnik znajduje się na starcie lub na mecie toru wyścigu.

Czarno-biały szachownica

Czarno-biała flaga w szachownicę oznacza zakończenie wyścigu.

Punktacja wyścigu jest oparta na czasie ukończenia obwodu, umiejętnościach jazdy i dokładności podczas pokonywania toru.

Czas rzeczywisty

Jest to całkowity czas potrzebny zawodnikowi na ukończenie wyścigu.

Kara czasowa

Za każdym razem, gdy zawodnik uderzy w przeszkodę na torze, szef punktacji nałoży na zawodnika trzy sekundy kary czasowej.

DNF (nie skończył)

DNF jest przydzielany zawodnikom, jeśli on / ona

  • Przekierowuje pojazdy w złym kierunku pola.

  • Obraca lub zatrzymuje pojazdy pomiędzy torem wyścigu, gdy nie jest on oficjalnie skierowany.

  • Jeśli wszystkie opony pojazdów są poza torem wyścigu.

Wzór do obliczenia wyniku zawodnika -

A = B + (C*D)

Gdzie A to wynik zawodnika, B to czas rzeczywisty, C to kara czasowa, a D to łączna liczba kar czasowych.

  • Zawodnicy, którym przydzielono DNF, zdobywają mniej punktów niż zawodnik, któremu nie przydzielono DNF.

  • Jeśli zawodnikowi nie przypisano DNF, wynik jest obliczany na podstawie wartości liczbowej, a mniejsza wartość jest uważana za lepszą.

  • Jeśli obojgu zawodnikowi przydzielono DNF, oba ich wyniki zostaną obliczone poprzez wyeliminowanie ich DNF i obliczone na podstawie ich wartości liczbowej.

Wadliwy pojazd

Czasami pojazd traci kontrolę, zjeżdża z toru, drastycznie zmniejsza lub zwiększa prędkość, wyjeżdża z toru, a czasem nawet wchodzi w kontakt z konkurującymi pojazdami. Główny komisarz decyduje o okolicznościach, w których pojazd zostanie uznany za winny. Jeśli oba pojazdy zderzają się i powodują uszkodzenia, oba pojazdy otrzymają prawo do 5-minutowego limitu czasu.

Jeśli uszkodzenie nie zostanie naprawione w wyznaczonym czasie z powodu agresywnego uszkodzenia, pojazd niezawiniony będzie miał dodatkowy czas. (Nie unieważnia to 5-minutowego limitu czasu z innych powodów.) Główny komisarz ma prawo kontynuować rundę. Główny komisarz dokona ponownej oceny pojazdów po wyścigu i jeśli pojazd jest nieodwracalny, a uczestnik nie jest winny, wówczas zawodnik może zostać uznany za zwycięzcę.

Wszyscy uczestnicy i technicy pomocniczy muszą przestrzegać następujących zasad i wytycznych -

  • Utrzymuj przyzwoity i spokojny charakter wobec urzędników.

  • Zachowuj się dobrze wobec wszystkich uczestników zawodów oraz dbaj o siebie i innych podczas wyścigu.

  • Przestrzegaj zasad i przepisów Monster Energy.

  • Szanuj decyzję podjętą przez urzędników imprezy.

  • Sprawdź, czy wszystkie formularze i inne formalności zostały załatwione przed wejściem na wydarzenie.

  • Zaloguj się na liście kontuzji, gdy spotkałeś się z wypadkiem.

  • Weź udział we wszystkich programach bezpieczeństwa.

  • Poinformuj urzędników w przypadku zagrożenia zdrowia lub bezpieczeństwa uczestnika lub wsparcia technicznego i nie należy kontynuować.

  • Mają własne wsparcie techniczne i powinni przestrzegać wszystkich przepisów i zasad.

  • Nie używaj narkotyków, środków zwiększających wydajność ani żadnych narkotyków rekreacyjnych.

  • Zakaz wnoszenia na konkurs nielegalnych przedmiotów.

  • Nie kopiować ani nie reprodukować logo ani znaku towarowego firmy monster energy używanej w sporcie.

Działania dyscyplinarne

Jeśli Szef Komisarzy lub Prezydent w którymkolwiek momencie poczuje, że sport nie przebiega zgodnie z ustalonymi wytycznymi, mogą go uznać za Breach. Niektóre warunki naruszenia są następujące:

  • Przekupywanie kogokolwiek w zakończeniu

  • Jeśli wiadomo, że uczestnik nie kwalifikuje się, ale nadal uczestniczy

  • Brawurowa jazda podczas zawodów

  • Jeśli uczestnicy nie przestrzegają wskazówek

  • Jeśli uczestnicy nie współpracowali, przeszkadzają i utrudniają rywalizację

  • Nie przestrzegał okresu próbnego

  • Celowo wyrządzić krzywdę zawodnikowi lub innej osobie.

  • Jeśli uczestnik nie pozwolił na oględziny pojazdów.

  • Rażące wykroczenie.

Inne działania dyscyplinarne są następujące -

  • Penalties- Jeśli ktoś naruszy te warunki, zostaną nałożone kary. Organ uzyska dostęp do naruszenia i odpowiednio ukarze.

  • Reprimand - Uczestnikom można udzielić nagany i zostanie to odnotowane w ich pliku licencyjnym.

  • Lifetime Ban - Dożywotni zakaz może być również nałożony na uczestników w zależności od stopnia naruszenia.

  • Expulsion - Prezydent może wykluczyć zawodnika.

  • Suspension of Privileges - Jeśli jakikolwiek uczestnik zostanie uznany winnym naruszenia przepisów, szef steward może wykluczyć go z zawodów do 12 miesięcy.

  • Disqualified - Osoba, która zostanie zdyskwalifikowana, odbierze wszystkie nagrody i przywileje ze sportu.

  • Probation- W przypadku okresu próbnego przywilejów, starszy steward da to na piśmie i podpisem. Zawiadomienie o zawieszeniu zostanie wysłane w ciągu 7 dni od nałożenia zawieszenia.

  • Loss of points - Punkty z zawodów zostaną cofnięte, jeśli będzie to wymagane przez głównego komisarza.

  • Consecutive Penalty - Połączenie kar, takich jak dwa 30-dniowe zawieszenia, z których każde skutkuje 60-dniowym zawieszeniem lub nawet grzywna i kara pieniężna w tym samym czasie.

  • Amendments of awards - W przypadku dyskwalifikacji i cofnięcia punktów, główny komisarz zadecyduje, czy następni uczestnicy powinni otrzymać nagrodę, czy nie.

  • Penalty publication - Monster Energy ma pełne uprawnienia do publikowania wszelkich kar i ich przyczyn.

Środki bezpieczeństwa

Wszyscy uczestnicy zobowiązani są do noszenia kasku podczas wyścigu i nie należy go zdejmować podczas wyścigu. Wszystkie hełmy powinny być sprawdzone przez szefa technicznego. Wszyscy uczestnicy powinni mieć na sobie odpowiednie buty, spodnie i długie rękawy tak, aby zakryły całą skórę ciała.

Wszelkie nieosłonięte części skóry należy nałożyć materiałem ognioodpornym. Użycie rękawiczek zależy od uznania uczestnika. Wszystkie okulary lub gogle muszą spełniać europejskie normy bezpieczeństwa.

Plik presidentma ostateczną władzę rządzenia. Prezydent będzie sprawdzał regulamin przez cały czas trwania imprezy. W przypadku wprowadzenia w błąd, błędnej interpretacji lub niewłaściwej realizacji sportu, to prezydent będzie miał ostatnie słowo w tej sytuacji bez zgody.

Wszystkie wydarzenia będą wypełnione oficjalnymi sztabami. Żaden z pracowników nie powinien mieć żadnych konfliktów z uczestnikami, organizatorami, wsparciem technicznym lub jakimikolwiek sponsorami, tym samym oczyść ich o bezstronny standard imprezy.

Wszyscy sędziowie powinni być grzeczni i zachowywać się jak najlepiej przez cały czas trwania zawodów.

Role i obowiązki urzędników są następujące:

Chief Steward

Główny steward jest pod prezydentem. Podlega bezpośrednio prezydentowi. Główny komisarz jest odpowiedzialny za ogólne zadania, takie jak zarządzanie obszarem siatki gymkhana, obserwowanie sportu podczas przebywania zawodników na torze, sprawuje wszystkie oficjalne obowiązki i sprawdza wszystkie wyniki, które zostały dostarczone przez szefa punktacji.

Szef punktacji

Głównym zadaniem szefa punktacji jest sprawdzanie tablicy wyników, rozdawanie wyników i wyników końcowych graczy. Szef punktacji skompiluje i oficjalnie rozprowadzi wyniki po otrzymaniu sygnału od głównego komisarza, że ​​cały proces został zakończony.

Szef techniczny

Jeśli chodzi o kontrolę techniczną, Szef Techniczny ma prawa i uprawnienia do ustalania i egzekwowania wszystkich spraw z tym związanych. Potrafi zmieniać lub modyfikować wszelkie zasady związane z aspektami technicznymi. Wszyscy uczestnicy zostaną poinformowani o zmianach.

Marszałkowie

Czterech sędziów zapewnia, że ​​wyścig przebiega zgodnie z przepisami i zgłaszają to szefowi punktacji.

Rejestrator

Rejestrator ma obowiązek sprawdzić referencje uczestników, osób oficjalnych i urzędników technicznych przed przystąpieniem do wyścigu.

Rozrusznik

Zawodnicy muszą postępować zgodnie z instrukcjami startera. Starter może rozpocząć instrukcje, gdy pojazdy będą gotowe do startu w wyścigu. Gwiazda bezpośrednio podlega szefowi stewardów.