Narciarstwo wodne - krótki przewodnik
Narty wodne to jeden z ekstremalnych sportów wodnych uprawianych na powierzchni wody. Wymaga siły fizycznej, wytrzymałości i uważnej uwagi narciarza. To nie jest sport, którego nauczysz się w kilka minut i za chwilę wskoczysz do wody. Rygorystyczna praktyka i szkolenie są wymagane, zanim opanujesz grę.
Narty wodne - trochę historii
Ralph Samuelsonjest uważany za wynalazcę nart wodnych. Po raz pierwszy jeździł na nartach nad jeziorem Pepin w Minnesocie. W tamtych czasach zbiorniki wodne służyły głównie do komutacji i transportu. Ralph przez różne dni próbował różnych pozycji.
Ralph zauważył również, że odchylenie się lekko do tyłu podczas jazdy na nartach może spowodować ruch czubka narty w górę, a trzymanie czubka narty poza wodą było dobre. Wraz ze swoim bratem Benem Ralph z powodzeniem osiągnął prędkość 32 km / h.
Amerykańskie Stowarzyszenie Narciarstwa Wodnego oficjalnie uznało Samuelsona w 1966 roku za pierwszego zarejestrowanego narciarza wodnego w historii.
Papież Dick Sr., ojciec i propagator narciarstwa wodnego, przyciągnął międzynarodową uwagę do tego ekstremalnego sportu w latach 1940 - 1950. Odbył również pierwszy skok na 25 stóp na nartach wodnych.
W tamtych czasach liny narciarskie składały się z długich skrzydeł okiennych. Pierwsza na świecie opatentowana narta została wykonana przez Freda Wallera w 1925 roku i oznaczona jakoDolphin Akwa Skees. Krótsze narty wodne bez płetw zostały po raz pierwszy opatentowane w 1940 roku przez Jacka Andresena.
Narty wodne - cele
Celem jest tutaj jazda na nartach po powierzchni wody za pomocą nart wodnych. Narciarz trzyma rączkę liny, która jest przymocowana z tyłu łodzi.
Kierowca motorówki rozpędza łódź do wody, podczas gdy narciarz musi utrzymywać równowagę na powierzchni wody, stojąc na nartach. Obserwator siedzący jako pilot na bieżąco śledzi potencjalne zagrożenia i postępy w grze. Ten sport uprawiany jest w porozumieniu z narciarzem, sternikiem łodzi i obserwatorem.
Narty wodne - organy regulacyjne
Organ regulacyjny o nazwie Międzynarodowa Federacja Narciarstwa Wodnego i Wakeboardu (IWWF) organizuje zawody w narciarstwie wodnym na całym świecie. Jest również uznawany za oficjalnego partnera w narciarstwie wodnym przez komitet olimpijski.
Amerykańskie Stowarzyszenie Narciarstwa Wodnego (AWSA) zostało utworzone i zorganizowało pierwsze krajowe mistrzostwa Stanów Zjednoczonych w narciarstwie wodnym. Później AWSA zmieniła nazwę na USA Water Ski, gdy organizacja została członkiem Komitetu Olimpijskiego USA.
Kolejny organ regulacyjny z Australii, Western Australian Water Ski Association (WAWSA), działa na rzecz promowania sportów wodnych, zwiększenia liczby terenów narciarstwa wodnego oraz promocji różnych działów narciarstwa wodnego - boso, niepełnosprawnych, turniejowych, pokazowych. i Wakeboarding.
Narciarstwo wodne jest uznawane za sport wyzwań, rywalizacji i przygody, a także rekreację. Ze względu na ogromną popularność gra jest rozgrywana w wielu krajach. Wiele krajów azjatyckich i spoza Azji bierze aktywny udział.
W latach 1940-1950 narty wodne rozprzestrzeniły się na cały świat. Pierwsze mistrzostwa w narciarstwie wodnym odbyły się we Francji w 1949 roku. Obecnie w sporcie tym bierze udział coraz więcej krajów.
Niektóre dominujące kraje uczestniczące w narciarstwie wodnym to:
- France
- Stany Zjednoczone
- Mexico
- Switzerland
- Austria
- Italy
- Luxemburg
- Spain
- Australia
- Venezuela
Narciarstwo wodne to sport pełen przygód, siły i rywalizacji. Aby grać bezpiecznie i poprawnie, narciarz potrzebuje odpowiedniego sprzętu. Oprócz siły fizycznej i moralnej narciarza, sprzęt odgrywa ważną rolę w osiągach narciarza.
Zobaczmy sprzęt używany w narciarstwie wodnym -
Narciarstwo wodne - narty
Narty są podstawowym wyposażeniem tego sportu. W dawnych czasach były wykonane z drewna. Współczesne narty są wykonane z różnych rodzajów materiałów, takich jak włókno szklane lub hybryda włókna szklanego i grafitu, dzięki czemu są lekkie, ale kosztowne. Współczesne deski są niezwykle lekkie i wykonane z włókna węglowego.
Kupując narty, upewnij się, że są mocne, wytrzymałe i wytrzymają wagę narciarza.
Narciarstwo wodne - wiązanie
Kolejnym ważnym wyposażeniem Narciarstwa Wodnego są wiązania. Wiązanie nie tylko zapewnia wsparcie fizyczne, ale także zapewnia narciarzowi wygodę podczas jazdy na nartach po wodzie.
Materiały użyte do budowy tego typu są nieskończone, ale spośród wszystkich gum guma o grubości ¼ cala jest idealnie dopasowana. Jego metalowe części mogą z czasem rdzewieć. Dlatego upewnij się, że metalowa część jest wykonana z nierdzewnego materiału, takiego jak aluminium, i powinna łatwo dopasować się do każdego rodzaju stopy.
Urządzenie flotacyjne
Chociaż jeździec jest biegły w pływaniu, ze względów bezpieczeństwa wymagane jest urządzenie pływające, którego konstrukcja jest typu kurtki. Składa się z jednokomórkowych pianek, na których wzmocnione są nylonowe paski.
Na paskach znajduje się również dodatkowa powłoka z winylu. Do konstrukcji elementów złącznych używane są odporne na uderzenia tworzywa sztuczne, aby były one odporne na rdzę.
Liny holownicze
Konstrukcja nieużywanej liny holowniczej składa się z jednego uchwytu o długości 75 stóp. Materiał konstrukcyjny powinien być polietylenem lub polipropylenem, tak aby mógł unosić się na wodzie.
Materiały chwytne użyte do wykonania rękojeści mogą być wykonane z aluminium lub mogą mieć postać niemalowanego drewna. Przywiązana do niego lina powinna być w taki sposób, aby była zapleciona oczkiem przy rączce i zamkiem zaplecionym na złączach.
Narciarstwo wodne - łodzie holownicze
Nie jest konieczne, aby do jazdy na nartach wodnych zawsze potrzebować łodzi o większej mocy. Na ogół osoby startujące w turniejach używają tego typu łodzi. Jednak; jeśli grasz dla własnej przyjemności, wystarczy mały silnik o mocy.
Długość łodzi używanych do tego celu zwykle waha się od 14 do 20 stóp. Prędkość, z jaką chcesz go prowadzić, zależy wyłącznie od zdolności narciarza. Zwykle średnia prędkość 20-25 mil na godzinę jest wystarczająca dla normalnej osoby dorosłej, a prędkość 15-20 mil na godzinę dla małych dzieci.
Należy zastosować hak holowniczy lub pylon w taki sposób, aby kierowca pozostawał z dala od silnika łodzi i śruby napędowej.
Oto lista niektórych urządzeń bezpieczeństwa, które należy przewozić na łodzi holowniczej:
- Apteczka
- Gaśnica
- Klucze i breloczek do kluczy pływają
- Dwie łopatki
- Drążek lub pylon do mocowania linki narciarskiej
- Kaukaz lub pompa
- Środki do konserwacji życia zatwierdzone przez DOT
- Drabinka do wsiadania
Ponieważ narty wodne to ekstremalny sport wodny, polegający na holowaniu narciarza za biegnącą motorówką, wymagają dużych i bezpiecznych zbiorników wodnych. Ponieważ sport ten jest uprawiany zarówno w ramach zawodów, jak i rekreacji, uprawiany jest w jeziorach, rzekach, parkach wodnych i na wybrzeżach morskich.
W dzisiejszych czasach istnieją specjalnie zbudowane parki wodne do przeprowadzania turniejów.
Narciarstwo wodne linowe
To jest to samo, co zwykłe narty wodne, z jedną różnicą: na nartach wodnych narciarz nie jest ciągnięty przez motorówkę. Zamiast tego do ciągnięcia narciarza używany jest system kabli napowietrznych.
Park wodny linowy obejmuje jezioro lub rzekę otoczone masztami, na których znajduje się kabel napowietrzny. Kabel obraca się w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara wokół jeziora lub prosto w poprzek rzeki i ma wiele nośników. Narciarze ciągną za liny przymocowane do tych uchwytów.
Ekstremalne sporty wodne wiążą się z określonymi terminami odnoszącymi się do ich natury nautycznej. Dla początkującego bardzo ważne jest zrozumienie tych terminów przed nauką sportu.
Oto kilka podstawowych terminów używanych w nartach wodnych -
Bevel- Jest to obszar na nartach wodnych, który znajduje się między bokiem a dołem nart. Im bardziej zaokrąglony skos, tym głębiej narta zanurzy się w wodzie, co utrudnia jej kontrolę.
Bindings- Są częścią narty wodnej, która utrzymuje razem stopy narciarza i samą nartę. Są wykonane z gumy i zwykle są regulowane.
Bridle - Jest to część liny w kształcie litery Y, która łączy rączkę z resztą liny.
Buoy - Pływające znaczniki na powierzchni wody wskazujące ścieżkę dla narciarzy.
Cut - To skrócenie długości liny w zawodach na nartach wodnych.
Deep Water Start - To powszechna metoda, w której narciarz rozpoczyna zawody będąc w wodzie.
Dock Start- Start z doku jest przeciwieństwem startu na głębokiej wodzie, gdzie narciarz rozpoczyna zawody, stojąc na doku lub suchym podłożu. Następnie narciarz zostaje wciągnięty do wody przez łódź.
Flex - To elastyczność nart.
Jump Water Ski - Jest to jeden z trzech rodzajów zawodów w narciarstwie wodnym i polega na pokonywaniu przez narciarza rampy, aby pokonać większą wysokość i dystans.
Observer - To osoba, która siedzi za sternikiem łodzi i przekazuje wszelkie sygnały, które narciarz może wytworzyć, a także powiadamia innych narciarzy wodnych, jeśli narciarz wszedł pod wodę.
Narty wodne to sport ekstremalny, który wymaga znajomości sportu i regularnej praktyki. Oprócz znajomości gry i samodzielnej praktyki, aby opanować ten sport, potrzebny jest profesjonalny trener. Zobaczmy w skrócie, jak się to gra -
Narciarstwo wodne - dwie narty
Dwie narty to jedna z podstawowych form jazdy na nartach wodnych. Oto jak w to grać -
Ustaw się z wyprostowaną głową i plecami.
Wsuń kolana w klatkę piersiową w odległości do 6 cali od siebie.
Owiń je rękami, aby były stabilne.
Poczekaj, aż łódź cię wciągnie.
Gdy znajdziesz się nad poziomem wody, ustaw się nad niebem z lekko ugiętymi kolanami, trzymając ręce prosto i głowę do góry.
Po ustawieniu się i ustabilizowaniu się, nadszedł czas, aby przejść przez kilwater. Połóż ciężar na tej stronie narty, którą chcesz przewrócić.
Zegnij kolana w tej pozycji. Pomaga w łatwiejszym amortyzowaniu niechcianych wstrząsów.
Spróbuj przejść przez kilwater pod odpowiednim kątem.
Jeśli chcesz wrócić do poprzedniej pozycji za łodzią, zrób to odwrotnie.
Narciarstwo wodne - Start z doków
Dock start to kolejna popularna metoda wykonywania dwóch nart. Zanim zaczniesz patrzeć, na doku należy umieścić linę o długości 5-10 stóp.
Ustaw się na krawędzi nart w taki sposób, aby czubek nart był skierowany do góry, a nogi były lekko ugięte.
Trzymaj uchwyt.
Umieść plecy prosto i lekko ugnij ramiona, podczas gdy tyłek odsuwa się od doku.
Tylko kierowca na polecenie narciarza „uderzy” w nią, gdy tylko lina się napręży.
Jeśli chcesz płynnie płynąć z doku do wody, po prostu odchyl się do tyłu w odpowiedniej pozycji na nartach.
Narciarstwo wodne - sztuczka z dwoma zjeżdżalniami na nartach
To najbardziej podstawowa sztuczka, którą powinien znać każdy początkujący. Oto kroki dla przesunięcia bocznego w lewo -
Ustaw swoje ciało w pozycji pionowej, tak jak z podniesioną głową i lekko ugiętymi kolanami i ramionami.
Jeśli chcesz przesuwać się w bok do lewej pozycji, po prostu zrób trochę odbijania.
Puść uchwyt tym razem lewą ręką.
Kiedy widzisz, jak stopniowo oddalasz się na boki, zachowaj rozsądną odległość między obiema niebami i staraj się nie łapać krawędzi łodzi.
Użyj wolnej ręki (w tym przypadku lewej) do utrzymania równowagi i skieruj głowę w stronę łodzi.
Jeśli chcesz przesuwać w prawo, po prostu wykonaj powyższe kroki prawą ręką.
Narciarstwo wodne - zwrot o 180 stopni
Oto jak podczas jazdy na nartach wodnych skręcasz o 180º od przodu do tyłu -
- Trzymaj uchwyt bardzo blisko ciała.
- Ustaw niebo w minimalnej odległości stóp.
- Teraz z delikatnym odbiciem obróć się w lewo z głową uniesioną do góry.
- Puść lewą rękę.
- Powoli pociągnij uchwyt w kierunku prawego biodra, używając prawej ręki.
- Teraz odwróć się, pozostając nisko.
- Pociągnij uchwyt do pleców w taki sposób, aby wolna ręka mogła go łatwo znaleźć.
- Gdy tylko znajdziesz uchwyt z tyłu, natychmiast naciśnij drążek holowniczy.
- Delikatnie wyciągnij się z łodzi, utrzymując kolana w zgiętej pozycji.
- Jeśli chcesz wykonać zwrot do przodu, po prostu powtórz powyższe kroki w innym kierunku.
Narciarstwo wodne - zwrot o 360 stopni
To nic innego jak połączenie dwóch rodzajów toczenia. Jeden jest od przodu do tyłu, a drugi od tyłu do przodu w przeciwnym kierunku. Wykonaj następujące kroki -
Utrzymuj niski profil będąc w pozycji pionowej kucania.
Teraz bez szarpania, płynnie przesuwaj uchwyt z ręki do ręki, trzymając go blisko.
Łącząc zakręty od przodu do tyłu i od tyłu do przodu, zrób to najpierw powoli. Jeśli napotkasz trudności w środku dowolnego etapu, nie wahaj się zatrzymać na jakiś czas. Dzięki regularnej praktyce możesz doskonale wykonać obrót o 360 stopni bez konieczności zatrzymywania się.
Water Ski to gra pełna przygód, ale niesie ze sobą potencjalne niebezpieczeństwa, o które należy zadbać z dużym wyprzedzeniem. W Narciarstwie wodnym sternik łodzi odgrywa bardzo ważną rolę i synchronizuje swoje działania, aby narciarz osiągał lepsze wyniki. W tym rozdziale omówimy rolę sternika łodzi i jego obowiązki.
Narciarstwo wodne - komunikacja niewerbalna
Podczas jazdy komunikacja między jeźdźcem a narciarzem jest prawie niemożliwa. W tym celu używają zestawu niewerbalnych zestawów komunikacyjnych.
Przed wskoczeniem do wody należy najpierw nauczyć się następującego zestawu komunikacji niewerbalnej.
Oto kilka sygnałów niewerbalnych wymienianych między narciarzem, kierowcą łodzi i obserwatorem:
Symbole niewerbalne | Znaczenie |
---|---|
Ciągły ruch poklepywania po czubku głowy | Wracaj do doku |
Wykonanie symbolu „O” za pomocą palca i kciuka | Prędkość w porządku |
Przesuwanie wyprostowanych palców po gardle w ruchu tnącym | Wytnij silnik |
Ścisk dwiema rękami nad głową | Po upadku osoba jest zdrowa |
Z podniesionym kciukiem zaciśnij pięść i machnij ręką w górę | Przyśpieszyć |
Z kciukiem w pozycji dolnej, zaciśnij pięść i przeciągnij ręką w dół | Zwolnij |
Wykonaj szybki ruch okrężny wyciągniętym palcem, wskazując w określonym kierunku. | Skręcić |
Narciarstwo wodne - cechy idealnego kierowcy
Kierowca jest centralną częścią tej gry. 90% wypadków, które zdarzają się w tej grze, jest spowodowanych wyłącznie złą jazdą lub nieostrożnością kierowcy. Dlatego jeśli grasz na turniej, ważne jest, aby zatrudnić dobrego i doświadczonego kierowcę motorówki.
Kierowca powinien uważać na następujące punkty. Podczas jazdy powinien -
Nie zbliżaj się do niczego, co może spowodować potencjalne zagrożenie.
Jedź w wygodnej strefie narciarza.
Jedź równolegle do brzegu i zadokuj na tyle daleko, aby narciarz nie mógł dotrzeć do doku podczas powrotu do punktu startu.
Zwolnij prędkość łodzi, zbliżając się do brzegu, aby narciarz mógł łatwo zanurzyć się w wodzie.
Nie ryzykuj z osobą towarzyszącą.
Narciarstwo wodne - obowiązki kierowcy łodzi
Wraz ze wzrostem popularności narciarstwa wodnego bierze w nim udział coraz więcej osób. Dlatego niezbędny jest dobry kierowca, który potrafi pokonać określoną drogę dla swojego kolegi narciarza. Oto kilka ważnych ról i obowiązków kierowcy. Kierowca powinien -
Sprawdź ruch w wodzie na długo przed startem.
Obserwuj pozycję narciarza w każdym momencie jazdy.
Wypatruj potencjalnego niebezpieczeństwa.
Uważaj na narciarza, aż obserwator ponownie zajmie się spoglądaniem wstecz. Następnie kierowca może patrzeć do przodu i jechać.
Trzymaj linę holowniczą, narciarza i łódź w linii prostej, aby podróż była mniej męcząca.
Zawsze noś kamizelkę ratunkową, która jest lekka, trwała, niezawodna i mniej odporna.
Przed jazdą sprawdź linkę holowniczą i uchwyt.
Natychmiast wymienić zużytą linkę holowniczą lub uszkodzony uchwyt.
Opieka nad narciarzem nie zawsze jest możliwa ze strony kierowcy. Dlatego też biegła osoba musi być obecna jako obserwator, który przekaże sygnał narciarza kierowcy i odwrotnie.
Utrzymuj prędkość łodzi od 15 do 20 km / h.
Unikaj obszarów o dużym natężeniu ruchu lub obszarów, w których odbywają się inne czynności, takie jak pływanie, łowienie ryb, nurkowanie itp.
Nie konkurować z narciarzem, aby pochwalić się biegłością.
Po nieszkodliwym upadku narciarz musi pokazać, że wszystko w porządku, klaszcząc obiema rękami nad głową. Zapewni to kierowcy i obserwatorowi, że narciarz jest w porządku.
Unikaj lądowania na sucho na twardych obiektach, takich jak skała lub dok.
Wyłącz silnik, gdy narciarz wsiada do łodzi holowniczej z wody.
Pod przewodnictwem Międzynarodowej Federacji Narciarstwa Wodnego i Wakeboardu w całym kalendarzu organizowanych jest wiele mistrzostw. Poniżej znajduje się lista niektórych ważnych i popularnych turniejów narciarstwa wodnego -
- Mistrzostwa Świata w Wyścigach Narciarstwa Wodnego
- Mistrzostwa Niepełnosprawnych w Narciarstwie Wodnym
- Mistrzostwa Europy w narciarstwie wodnym
- Mistrzostwa Wielkiej Brytanii w narciarstwie wodnym
- Mistrzostwa Arizona Open 2
Narciarstwo wodne - Hall of Fame
Narciarze wodni są świetnie przygotowani i gotowi do niezwykłych rzeczy na wodzie. Oto krótkie streszczenie niektórych kultowych sportowców w narciarstwie wodnym -
Nate Smith
Jest młodym i obiecującym American Water Skier z McCordsville w stanie Indiana. Zdobył tytuł Mistrza Świata, US Masters, Malibu Open, MasterCraft Shootout, Moomba Masters, California ProAm, US Open, Jack's Splash for Cash i Mistrza PanAm, nie tylko raz czy dwa, ale wielokrotnie.
Wygrał wszystkie większe zawody, w których brał udział. Jest najmłodszym narciarzem w Indianie, który zaczął jeździć na nartach w wieku dwóch lat. Jest znany z tego, że jest najbardziej wyluzowanym narciarzem na turniejach. Przedstawia się jako osoba wyluzowana i skromna.
Adam Pickos
Jest zawodnikiem amerykańskiego narciarstwa wodnego z wieloma prestiżowymi osiągnięciami na swoim koncie. Zajmuje 2 miejsce w Turnieju Narciarstwa Wodnego Masters w roku 2015, złoty medal w Mistrzostwach Panamerykańskich w roku 2014.
Pickos studiował psychologię i fotografuje, kiedy nie jeździ na nartach wodnych. Jest narciarzem z dużą siłą i dużą świadomością przestrzenną.
Brian Detrick
Jest amerykańskim narciarzem wodnym z Kalifornii. Od kiedy miał dwa lata był szkolony przez swoich rodziców do tego ekstremalnego sportu. W wieku czterech lat mógł płynnie wykonać skok.
Brian wygrał swój pierwszy turniej w wieku czterech lat w roku 1994, a gdy miał dziewięć lat, wygrał ponad 30 turniejów i zajął pierwsze miejsce w kraju.
Regina Jaquess
Jest amerykańską narciarzem wodnym urodzoną w Atlancie. Zdobyła nagrody w tym sporcie, gdy miała 13 lat i zdobyła medale w narciarstwie wodnym podczas Igrzysk Panamerykańskich w 2003 roku. W tym samym roku zdobyła mistrzostwo świata w narciarstwie wodnym.
Regina zdobyła złoty medal w narciarstwie wodnym na Igrzyskach Panamerykańskich w roku 2011. W 2015 roku zdobyła tytuł mistrza świata w slalomie kobiet i tytuł zawodniczki roku 2013.