Dragon Boating - Guia Rápido

A corrida de barcos-dragão é um dos esportes mais populares do mundo. Embora a origem do esporte esteja em países asiáticos, muitos países não asiáticos também estão se interessando por ele. A partir de um relatório de estudo, descobriu-se que na China, 250.000 pessoas se reúnem para desfrutar das corridas de barcos dragão todos os anos. Dos quais 50.000 pessoas vêm para ver do próprio tempo de prática.

Esta não é uma raça de indivíduos; ao contrário, é um trabalho de equipe em que um grande grupo de pessoas geralmente entre 20 e 50 anos velejam em um barco. Da mesma forma, outras equipes também participam da corrida. A equipe cujo nariz de dragão do barco toca a linha de chegada é declarada vencedora. Tanto homens como mulheres podem participar neste esporte.

Uma breve história do Dragon Boating

A China é a origem deste esporte. Embora muitas lendas tenham suas contribuições no desenvolvimento deste esporte, mas acredita-se que este esporte tenha se originado devido a uma pessoa chamadaChu Yuan. Ele era um conselheiro honesto de um imperador chinês, mas foi banido do reino por ciúme de outros ministros do reino. Com pesar, ele se amarrou em uma pedra enorme e se jogou na água. Pessoas com barcos continuaram revistando seu corpo, mas foi dito que ele foi devorado por um monstro.

Países Participantes

Dragon Boat Racing vem é conduzido na água. Desde o seu início, a popularidade deste esporte cresceu exponencialmente em muitas regiões. Muitos países asiáticos e não asiáticos têm sua participação ativa neste esporte. Países como EUA, China, Hong Kong, Nova Zelândia, África do Sul, Canadá e Malásia têm efeito dominante sobre outros países neste esporte. Os países que organizaram os campeonatos desse esporte são Canadá, Hungria, EUA, Chez Republic e Austrália.

Neste capítulo, discutiremos sobre o equipamento usado no Dragon Boating.

Barcos

O barco utilizado neste esporte possui arranjo de remo. Existem pequenos barcos nos quais 10 pessoas podem remar e junto com eles existem barcos maiores onde ao mesmo tempo podem acomodar 40 pessoas.

A maioria das partidas internacionais usa Hong Kong style dragon boatsporque estes são muito baixos para regar. Sua capacidade de carga é de 20. O material de construção do barco é madeira de teca.

Muitos barcos competem na água ao mesmo tempo. Portanto, a coordenação adequada da equipe e o equilíbrio em seu barco são necessários para evitar que ele atropele seus vizinhos. Agora diaSwift racing boatsda China também estão sendo amplamente utilizados. Isso ocorre porque esses tipos de barcos são muito rápidos e elegantes.

No festival da rosa, corridas de barcos do dragão em Portland são organizadas nas quais outro tipo de barco é usado popularmente conhecido como Taiwanese Ceremonial Boat. Os assentos deste tipo de barco são muito largos e pesados ​​também. A incorporação da cauda e da cabeça do dragão foi feita neste barco. Na linha de chegada, um apanhador de bandeira sentado na cabeça do dragão balança a bandeira para sinalizar o alcance da linha final.

A tabela a seguir lista alguns termos comumente usados ​​em barcos dragão gravitacionais e seu significado -

Termos	Significado
Porta	Esquerda
Estibordo	Certo
popa	De volta
Borda livre	Distância entre a água e amuradas
Gunwales	Lados do barco
Arco	Frente
Centreboard	Placa de estabilização conectada ao longo do comprimento da placa.
Curativo	Uma forma de prender a cabeça e a cauda do dragão ao barco. Sem eles, o barco estaria despido.

Chamador / baterista

Uma pessoa pequena e leve, mas com uma voz alta, é nomeada para esta posição. O homem nesta posição chama para a corrida da equipe. A responsabilidade é bater a bateria para o remo e, ao mesmo tempo, estimular a equipe. Ao trabalhar junto com o leme, o chamador garante que o barco está funcionando perfeitamente.

Golpes de chumbo

O par de remadores que é posicionado primeiro no barco é conhecido como Lead strokes. A pessoa sentada ali é responsável por definir o ritmo do barco que será seguido pelo resto dos membros do barco.

Paddlers mais leves

Os remadores mais leves estarão presentes com uma qualidade de ótimo timing e coordenação de equipe.

Equipe técnica

Todos os remadores do barco são tripulantes por padrão. A categorização dos remadores é feita com base na potência e no tempo, pois é muito importante e as pessoas com bons tempos são colocadas primeiro. Com bom esforço das tripulações, o barco navega suavemente na água.

Capitão

O capitão é o responsável por toda a corrida. A equipe seleciona o capitão para liderá-los sob pressão. O capitão é um membro da tripulação e fará todos os trabalhos importantes, como obter passes, comparecer a todas as reuniões, etc. Em caso de qualquer disputa, apenas o capitão resolverá o problema consultando os oficiais.

Pessoa de direção

Pela segurança dos tripulantes, o dirigente é 100% responsável. Ele pode obter a melhor visão da obstrução enquanto estiver na água e instruir os membros da tripulação a respeito. Ele também deve possuir o conhecimento do comportamento do vento durante a navegação do barco. Quaisquer que sejam as condições do vento, seu trabalho é colocar o barco na linha.

Treinador

Embora não seja um posto obrigatório, mas é necessário para orientação. Ele também tem a responsabilidade de treinador e instrutor. Várias tarefas de um técnico incluem definir as posições para diferentes equipes, fazer a estratégia e, mais importante, manter toda a equipe motivada até o final da corrida. Um técnico pode trabalhar como remador no barco ou pode estar com a equipe apenas durante o treino.

Gerente

Um gerente organiza todas as reuniões oficiais. Ele também é responsável por atender a todas as demandas dos tripulantes referentes à prova. Ele / ela também é o chefe da líder de torcida.

Neste capítulo, discutiremos as técnicas de jogo usadas no Dragon Boating. Antes de aprender as várias técnicas de braçada, posicione-se firmemente no barco. Prenda firmemente na lateral do barco. Mantenha as costas retas e ligeiramente inclinado para a frente e para fora. Prenda o pé externo no suporte de pé existente no chão. Aprender cedo é sábio porque, com mais melhorias, você pode usar todo o seu corpo para remar. Para agarrar a raquete, mantenha sua mão de dentro na raquete e sua mão de fora na haste.

Existem seis elementos básicos do traço e eles são -

• Reach
• Catch
• Drive
• Pull
• Recovery
• Rotation

Vamos discutir cada um desses elementos básicos com um pouco mais de detalhes.

Alcance

Esta posição também é conhecida como Paddles Upposição. O comprimento do curso é determinado por esta posição. Se o comprimento for maior, isso indica que mais água é puxada. Esta é basicamente uma posição estendida, onde o remo está alguns centímetros acima do nível da água antes de dirigir o barco para a água.

A extensão para frente do ombro externo deve ser feita e também deve ser ligeiramente abaixada. Assim como socar no caratê, seu braço externo deve estar reto. Quando a raquete entra na água, o torso é torcido para a frente. Ao fazer isso, a ação natural de desenrolar do tronco pode levantar seu assento. O braço inferior é estendido para a frente posicionado paralelamente à água. O travamento no cotovelo deve ser feito para o antebraço. A posição de sua mão de cima deve estar na altura da testa e deve estar fora do barco.

Pegar

Nesta posição, o remo primeiro esmaga na água. Antes dessa posição, há uma pequena pausa durante o tempo da braçada. O objetivo principal desta pausa é definir o tempo do barco. Lembre-se sempre de que a entrada e a saída de todas as lâminas de remo devem ser feitas simultaneamente. A coordenação simultânea e o trabalho em equipe devem ser realizados de forma que, com menos esforço, mais trabalho seja realizado. Durante o período de captura, o ângulo feito pela lâmina deve ser de 45 graus. Posicione sua mão externa sob o braço da pessoa sentada à sua frente.

Dirigir

O principal objetivo desta posição é colocar a lâmina na água. Até o momento em que a raquete não estiver totalmente imersa na água, você deve conduzir a raquete com ambas as mãos até 45 centímetros de profundidade dentro da água. Como uma grande força é necessária, você precisa conduzir a raquete como se estivesse martelando no concreto. Após a imersão completa, o remo irá ancorar-se na água. Mantenha a âncora de maneira que seja fácil para você puxá-la novamente. Para máxima mordida, o ângulo feito pela lâmina com a lateral do barco deve ser de 90 graus

Puxar

Assim que a raquete estiver completamente dentro da água, o próximo passo é mover a água. Isso é conhecido comopull. O puxão do remo deve ser feito em paralelo ao barco. O trabalho do braço superior é estabilizar a raquete, enquanto os músculos do braço inferior e das costas fazem o trabalho de puxar para trás. Enquanto puxa, o remador deve sentar-se e dirigir o remo na direção para baixo com a mão de cima. Para impactar a força pesada, deve-se confiar mais nos músculos das costas, ombros e tronco, em vez de depender das forças musculares. Tente não puxar muito para trás ou não empurrar muito. O comprimento total da fase de tração é de 18 polegadas.

Recuperação / Saída

No final da braçada, a saída da raquete deve ser feita na altura do quadril. Se a braçada ultrapassar o quadril, isso resultará no posicionamento da lâmina de remo de tal maneira que desacelerará o barco. Para limpar a água com a ajuda do remo, você deve dobrar ligeiramente o braço externo. Para ajudar um pouco o processo, gire a parte inferior do pulso. Assim que o remo sair da água, ele estará pronto para ser empurrado novamente. Esta fase de recuperação é importante porque ajudará a dar descanso aos músculos e a recuperar as forças.

Girar

Um dos principais componentes do curso é a rotação que ajuda a atingir a extensão máxima. Com a ajuda da rotação, um remador pode obter 5 a 10 cm a mais a cada braçada. Em uma contagem média, se 20 pessoas impõem a força rotacional simultaneamente, ela pode somar até 2,1 metros ao curso. Tente impor a força rotacional de maneira suave e elástica.

Agora vamos saber sobre alguns comandos de remo importantes que você ouvirá freqüentemente do capitão.

S.No.	Comandos e significado
1	Seat steady Fazendo um ângulo de 90 graus com a lateral do barco, reme em uma posição relaxada paralela sobre a água
2	Push off Afaste o seu barco de quaisquer obstáculos; geralmente as docas.
3	Let it run As pessoas da tripulação param de remar e o barco para naturalmente.
4	Back it down Reme para trás em câmera lenta
5	Draw Para mover o barco para a esquerda ou para a direita. Alcançando para o lado, puxe a água em direção ao barco.
6	Take it away É um comando normalmente dado para iniciar a remada.
7	Paddles up A remada é feita acima do nível da água e pronta para iniciar a braçada; geralmente durante o início da partida.
8	Brace the boat É um comando para estabilizar seu barco apoiando a lâmina no topo da água.
9	Hold the boat É um comando em que a força de resistência é criada com o auxílio de remos para parar o barco.

Todas as regras e regulamentos do dragon boating são regidos pela International Dragon Boat Federation (IDBF). No entanto, cada país também tem seu próprio órgão de governo, que atua no âmbito do IDBF. Por exemplo, o órgão governante dos EUA é USDBF (Federação dos Barcos-Dragão dos Estados Unidos). Com a menor diferença, a maioria dos órgãos de governo tem algumas regras comuns. Vamos saber sobre algumas regras e regulamentos comuns.

Taxas e isenções

Este é um dos mais importantes em todas as corridas de barcos dragão, porque esse dinheiro é usado para proteger as pessoas que praticam esse esporte. Além disso, esse dinheiro também é usado para fins de seguro. Cada pessoa participante precisa assinar um documento legal que eles estão praticando este esporte com sua vontade. As taxas geralmente variam de algumas centenas a milhares de dólares por evento.

Marshalling

A área de triagem fica perto do cais e um oficial de triagem está presente lá a cada vez. Apenas os membros da equipe que vão praticar o esporte e seu gerente de equipe correspondente são permitidos na área de triagem. A contagem de todos os membros da tripulação é feita neste local.

Barcos

Os barcos são selecionados pelos conselheiros previamente e os tripulantes precisam utilizar o barco que lhes é fornecido. Antes de deixar o cais, quaisquer defeitos no barco devem ser notificados aos oficiais. A posição dos tambores e direção deve ser verificada adequadamente. Os barcos são pesados ​​com antecedência para garantir que estão de acordo com o nível prescrito.

Etiqueta

Ao remar para a pista de corrida, tente manter distância suficiente da pista de corrida. Caso outra corrida esteja acontecendo ao mesmo tempo, aguarde a conclusão da outra corrida. Não é um bom espírito desportivo comentar sobre outros membros do barco ao passar por eles. Aos olhos da lei do IDBF, comentar sobre outros tripulantes não é tolerável.

A Federação Internacional de Barcos-Dragão é o órgão regulador desta competição de corrida. Cada país participante tem seu próprio corpo diretivo para organizar a corrida com sucesso ao longo de um ano civil.

Aqui está uma lista de alguns torneios importantes da Dragon Boating realizados em todo o mundo -

• Campeonatos IDBF
• Copa do Mundo IDBF
• Campeonatos canadenses de barcos-dragão
• Stanley International Dragon Boat Championship
• Campeonatos de barcos-dragão da Federação Europeia
• Campeonato Mundial de Barco-Dragão ICF