Деловое право - Право перевозки грузов

Глобализация различных рынков, международная экономическая интеграция, устранение барьеров в бизнесе и торговле, а также усиление конкуренции значительно увеличили зависимость бизнеса от перевозок. В наши дни транспорт стал одним из решающих факторов, изменивших правила игры в сфере бизнеса.

Правильная транспортировка помогает продвинуться вперед в конкурентных позициях. Товар нужно перевезти из одного места в другое. Чтобы перевозить товары из одного места в другое, необходимо заключить договор перевозки. Ассоциация или организации, выполняющие работу по перевозкам, называются перевозчиками.

Товары могут транспортироваться как по суше, так и по воде или воздушным транспортом. Перевозка груза двумя и более видами транспорта называется мультимодальной перевозкой.

В Индии есть четыре способа перевозки вагоном -

Roadways
Railways
Sea
Airlines

Перевозка грузов по суше

Перевозка грузов по суше регулируется двумя законами - Законом о дорожных перевозках 2007 года и Законом о железных дорогах 1890 года. Согласно Закону о дорожных перевозках общим перевозчиком может быть физическое лицо, физическое лицо или организация, которые перевозят вне торговли перевозками по суше или внутренним водным путям с целью сбора денег.

Частный перевозчик определяется как предприятие, которое перевозит свои собственные товары или товары выбранных лиц.
Частные перевозчики регулируются Индийским Законом о контрактах, а не Законом о дорожных перевозках 2007 года.
Закон о дорожных перевозках 2007 года был принят для пересмотра устаревшего Закона о перевозчиках 1865 года.
Закон касается регулирования общих перевозчиков, ограничения их ответственности и декларирования стоимости доставленных им товаров для определения их ответственности за утрату или повреждение таких товаров из-за небрежности или преступных действий, совершенных ими самими, их служащими или агентами.
За исключением Джамму и Кашмира, закон распространяется на всю Индию.

Перевозка грузов по железной дороге

Закон о железных дорогах 1989 года регулирует перевозки по железным дорогам. Некоторые из важных аспектов акта заключаются в следующем:

В соответствии с разделом 61 закона каждая железнодорожная администрация должна вести прейскуранты, в которых указываются разрешенные тарифы на перевозку товаров от одной станции к другой, и делать их доступными для справки любым лицом в течение всех разумных часов без предъявления каких-либо требований. сборы.

В соответствии с разделом 63, если груз передан железнодорожной администрации для перевозки, то такой тип вагонов будет подвергаться железнодорожному риску, за исключением случаев, когда в отношении таких товаров применяется ставка риска собственника. Товар считается переданным с учетом ставки риска собственника, если не выбрана никакая ставка.
Согласно Разделу 64 транспортно-экспедиционная накладная должна быть оформлена каждым лицом, передающим любые грузы железнодорожной администрации для перевозки в форме, установленной Центральным Правительством. Правильность транспортной накладной подтверждается ее отправителем. Он несет ответственность и подлежит возмещению убытков, причиненных неправильностью или неполнотой транспортной накладной.
В соответствии со статьей 65 железнодорожная квитанция выдается железнодорожной администрацией, как это определено центральным правительством, в случае, если товары должны быть загружены физическим лицом или при приемке товаров. Вес и количество мест указываются в железнодорожной квитанции.
Согласно разделу 67, опасные и оскорбительные перевозки не должны осуществляться любым лицом, если связанная с этим опасность и агрессивность перевозки не одобрены железнодорожной администрацией в качестве ответа на уведомление, содержащее риски, связанные с перевозкой перевозки, представленное лицо, осуществляющее перевозку, или опасный и оскорбительный характер перевозки четко обозначен на упаковке перевозки.