Как играть в Speedway?
Гонка начинается с четырех гонщиков, участвующих в гонке за четыре круга от стартовой точки. Каждый из них носит шлемы разного цвета. Как правило, в командных соревнованиях красные и синие символы обозначают гонщиков домашней команды, а белые и желто-черные обозначают гонщиков, приезжающих в гости. Стартовая зона разделена на 4 равные части / сетки.
Гонщики от каждой команды должны занять свои позиции в своей сетке. Здесь цвета также обозначают стартовую позицию в отдельных соревнованиях. Красный начинается у ворот 1, синий - у ворот 2, белый - у ворот 3 и желто-черный - у ворот 4. Гонщики должны быть готовы получить свои велосипеды самостоятельно без посторонней помощи.
Все гонщики должны присутствовать на стартовой линии в течение разумного периода времени, иначе они могут быть дисквалифицированы. У стартовых ворот есть две или более ленты, пересекающие линию старта. Все гонщики должны занять свои места в пределах 10 см от стартовой точки и никогда не касаться ее после того, как загорится зеленый свет. Ожидается, что они останутся канцелярскими принадлежностями до тех пор, пока не будут сняты ленты.
В любом случае, если гонщик не выполняет требования, это считается фальстартом, и гонщик наказывается за это. Гонка начинается с поднятия стартовой ленты под контролем судьи матча, и гонщики должны двигаться по трассе против часовой стрелки, чтобы оба колеса не вышли за границы трассы.
Как водить
Новый гонщик всегда должен заботиться о следующих вещах.
Положение колеса
Заднее колесо должно находиться по центру или сзади от центра в своем пазу, чтобы регулировать тягу. Если колесо сдвинуто вперед, это ухудшает управляемость, но у гонщика появляется больше тяги. Чтобы облегчить повороты, колесо нужно вернуть назад, но это приведет к большему вращению.
Положение при езде
Многие всадники встают на подножку правой ногой и расставляют левую. Это худшее состояние, так как правая ступня сильно нагружена, а руки быстро устают. Чтобы упростить управление, правая ступня должна оставаться на правой подставке для ног, а давление на левую ступню может быть увеличено или уменьшено с помощью мышцы правого бедра, которая может быть установлена на переднем седле. Таким образом, велосипедист может управлять и балансировать на велосипеде правой ногой.
Управление велосипедом
Новый гонщик может управлять своим байком на поворотах, выключив дроссель. Отключая дроссельную заслонку, он должен следить за скоростью, с которой он может управлять байком на поворотах. Как только наступает прямой путь, он должен включить дроссель, который автоматически раскручивает и раскручивает заднее колесо.
Обработка слайда
Это состояние, при котором заднее колесо находится слишком далеко. Это не может быть исправлено внезапным закрытием дроссельной заслонки. В этой ситуации лучше толкать байк вниз с левой стороны, если он не находится на земле, вместо того, чтобы перескочить через вершину или повернуть почти на 180 градусов и отбросить назад.
Пройти медленного всадника
Это одна из самых сложных ситуаций, с которыми можно столкнуться. В этом случае гонщику нужно помчаться внутри, но если пространство слишком мало, пересеките машину, чтобы сбросить некоторую скорость, а затем просто следовать за этим гонщиком, если только он не сможет сделать легкий пас.
Выполнение внешнего прохода
Если всадник собирается обгонять медленного всадника при выходе из поворота, он должен убедиться, что он не зажат в ограждение. Этой ситуации можно избежать, либо ослабив дроссельную заслонку, если есть время, либо увеличив перекресток машины до того, как переднее колесо войдет в зазор между задним колесом медленного гонщика и ограждением, которое немного сбрасывает скорость, чтобы избежать столкновения. .
Как только всадник будет уверен в том, что полностью контролирует его, верните вес тела настолько, насколько позволяют условия. Затем постарайтесь, чтобы колеса были как можно более прямыми, направляясь к выходу из поворота, чтобы получить максимальное тяговое усилие при открытии дроссельной заслонки.
Положить велосипед
Если гонщику приходится внезапно остановить или замедлить велосипед, лучше всего положить его на пол. Такая ситуация может возникнуть, если гонщик упадет, и гонщик, стоящий за ним, должен внезапно остановиться или замедлить велосипед.