Bobsleigh - Cách chơi?
Trong chương này, chúng ta sẽ thảo luận về cách chơi trò chơi này.
Di chuyển xe trượt tuyết
Không có động cơ gắn với xe trượt tuyết và nó chạy hoàn toàn bằng lực đẩy và trọng lực. Phần ban đầu của đường đua xe trượt tuyết là một đoạn đường thẳng và đủ rộng để cho phép người chơi đẩy xe trượt tuyết lên một khoảng cách nào đó, giúp tăng lực ban đầu cho xe trượt tuyết. Quá trình đẩy mất khoảng 6 giây.
Mọi đội đều tập trung vào khởi đầu bùng nổ và động tác đẩy ban đầu được người chơi áp dụng sau đó cung cấp tốc độ dẫn đến xe trượt tuyết trong suốt trò chơi. Vì vậy, chủ yếu người chơi được lựa chọn dựa trên khả năng thể chất của họ để đẩy xe trượt tuyết nhanh nhất có thể. Ban đầu, người chơi đẩy xe trượt tuyết lên đến 50 mét rồi lần lượt lên xe.
Khi phần chống đẩy kết thúc, các yếu tố như trọng lực, động lượng, tình trạng của băng, khí động học và kỹ năng của người lái xe đóng vai trò quan trọng đối với tốc độ của xe trượt tuyết. Người đàn ông phanh gấp để dừng xe trượt tuyết ở cuối cuộc đua.
Lên xe trượt tuyết
Ban đầu, phi công lên xe trượt tuyết và bắt đầu lái trong khi người điều khiển phanh ngồi ở ghế cuối cùng và điều khiển phanh cho xe trượt tuyết. Trong trường hợp trò chơi bốn người, hai người chơi còn lại giúp đẩy xe trượt tuyết ban đầu, sau đó lấy hai ghế ở giữa và chuyển trọng lượng của họ trong lượt.
Xe trượt tuyết nặng hơn di chuyển nhanh hơn xe trượt tuyết nhẹ vì trọng lực đóng vai trò chính đằng sau tốc độ của xe trượt tuyết trong suốt trò chơi. Trong trường hợp đạt dưới mức trọng lượng chiếm tối đa, người chơi thêm các vật liệu nặng khác vào xe trượt tuyết của mình để đáp ứng yêu cầu về trọng lượng. Vào cuối cuộc đua, các quan chức sẽ cân những chiếc xe trượt tuyết để đảm bảo chúng đáp ứng các yêu cầu về trọng lượng hoàn hảo.
Một lần, trên đường đua, những người lái xe cố gắng hết sức để lái xe trượt tuyết qua các ngã rẽ trong khi ngăn xe trượt tuyết trượt vào tường. Đối với một phi công, những thử thách lớn nhất nằm ở những khúc quanh mà phi công phải duy trì cho xe trượt tuyết chạy trên một đường dây chặt chẽ để tránh nó trôi cao trên những khúc quanh có thể gây ra tai nạn cũng như làm chậm tốc độ của xe trượt tuyết. .
Người chạy phía trước của xe trượt tuyết là cùn và có thể di chuyển được. Phi công lái những người chạy phía trước này để thiết lập hướng trong suốt khóa học. Để giảm ma sát giữa xe trượt tuyết và băng, người chạy được đánh bóng thích hợp để làm cho chúng đủ trơn để trượt trên băng với ma sát ít hơn.
Kỹ thuật cơ bản
Các kỹ thuật cơ bản theo sau trong loại hai người và bốn người rất giống nhau. Vì trọng lượng đóng một vai trò quan trọng trong trường hợp tốc độ của xe trượt tuyết, vì vậy xe trượt tuyết bốn người nhanh hơn loại xe hai người. Cũng trong trường hợp bốn người, tăng thêm ban đầu được cung cấp cho xe trượt tuyết so với loại hai người. Vì tốc độ và trọng lượng tăng lên, xe trượt tuyết 4 người khó đi hơn xe trượt tuyết 2 người.
Thời gian của cuộc đua được ghi lại bằng phần trăm giây để không xảy ra lỗi tính toán cuối cùng. Ngay cả một sai lầm đơn giản ở lần đẩy xe ban đầu hoặc trong các quyết định đánh lái của người lái trong các lượt cua cũng có thể ảnh hưởng phần lớn đến vòng đua cuối cùng. Không khí đi qua xe trượt tuyết làm chậm xe trượt tuyết. Để tránh những lực cản này, các đường hầm gió được thêm vào trong xe trượt tuyết.
Phụ nữ nhảy cầu
Trong trường hợp phụ nữ đi xe trượt tuyết, xe trượt tuyết dành cho phụ nữ rất giống với nam giới. Nhưng theo thời gian, nhiều vấn đề nảy sinh khi nữ thấp hơn nam và nhiều người chơi bị thương ở hông cũng như lưng, điều này khiến ban tổ chức thay đổi thiết kế nội thất xe trượt tuyết cho nữ.