Địa lý Thế giới - Giao thông vận tải

Giới thiệu

Thương mại hay trao đổi hàng hóa phần lớn phụ thuộc vào giao thông vận tải và thông tin liên lạc.
Vận tải là một dịch vụ hoặc phương tiện để vận chuyển người và hàng hóa từ nơi này đến nơi khác bằng cách sử dụng con người, động vật và các phương tiện vận tải khác.
Giao thông vận tải thường diễn ra qua đường bộ, đường thủy và đường hàng không.

Vận tải đường bộ được ưu tiên hơn đặc biệt là đối với quãng đường ngắn, vì nó cung cấp dịch vụ tận nơi.
Tổng chiều dài đường ô tô trên thế giới được đo khoảng 15 triệu km, trong đó Bắc Mỹ chiếm 33%.
Mật độ đường cao nhất và số lượng phương tiện được đăng ký nhiều nhất ở Bắc Mỹ.
Ở Bắc Mỹ, mật độ đường cao tốc là khoảng 0,65 km trên mỗi km vuông. Vì vậy, mọi nơi cách đường cao tốc không quá 20 km.
Đường nằm dọc theo ranh giới quốc tế được gọi là đường biên giới.

Có lẽ, tuyến đường sắt công cộng đầu tiên được mở vào năm 1825 giữa Stockton và Darlington ở miền bắc nước Anh.
Bỉ có mật độ 1 km đường sắt cao nhất cho mỗi 6,5 km vuông diện tích.
Ở Nga, đường sắt chiếm khoảng 90% tổng vận tải của đất nước với mạng lưới dày đặc phía tây Ural.
Australia có khoảng 40.000 km đường sắt, trong đó 25% được tìm thấy chỉ riêng ở New South Wales.
Đường sắt xuyên lục địa chạy xuyên lục địa và nối hai đầu của nó.
Đường sắt xuyên Siberia là tuyến đường sắt chính của Nga, chạy từ St.Petersburg ở phía tây đến Vladivostok trên Bờ biển Thái Bình Dương ở phía đông.
Các thành phố lớn kết nối với các tuyến đường sắt xuyên Siberia là Moscow, Ufa, Novosibirsk, Irkutsk, Chita và Khabarovsk (như thể hiện trong bản đồ bên dưới).
Trans-Siberian đường sắt là tuyến đường quan trọng nhất ở châu Á và là tuyến đường sắt xuyên lục địa đôi và dài nhất (tức 9.332 km) trên thế giới.

Trans–Canadian Đường sắt là tuyến đường sắt dài 7.050 km, chạy giữa Halifax ở phía đông và Vancouver trên Bờ biển Thái Bình Dương ở Canada.

Các thành phố lớn kết nối đường sắt xuyên Canada là Montreal, Ottawa, Winnipeg và Calgary.
Các Orient Express chạy từ Paris đến Istanbul đi qua các thành phố Strasbourg, Munich, Vienna, Budapest và Belgrade.

Các tuyến đường biển cung cấp một đường cao tốc thông suốt có thể đi qua mọi hướng mà không cần chi phí bảo trì.
Tuyến đường biển Bắc Đại Tây Dương bao gồm một phần tư hoạt động ngoại thương của thế giới; vì vậy, nó là tuyến đường biển bận rộn nhất trên thế giới và được biết đến nhiều nhưBig Trunk Route.
Tuyến đường biển Địa Trung Hải - Ấn Độ Dương kết nối các khu vực Tây Âu công nghiệp hóa cao với Tây Phi, Nam Phi, Đông Nam Á và các nền kinh tế nông nghiệp và chăn nuôi thương mại của Úc và New Zealand.
Tuyến đường biển Cape of Good Hope nối các nước Tây Âu và Tây Phi với Brazil, Argentina và Uruguay ở Nam Mỹ.
Giao thương xuyên Bắc Thái Bình Dương rộng lớn di chuyển bằng nhiều tuyến đường, các tuyến đường này hội tụ tại Honolulu.
Kênh đào Panama và kênh đào Suez là hai kênh đào quan trọng do con người tạo ra.
Nối Địa Trung Hải và Biển Đỏ, Kênh đào Suez được xây dựng vào năm 1869.

Kênh đào Suez được xây dựng giữa Port Said ở phía bắc và Port Suez ở phía nam ở Ai Cập (như thể hiện trong bản đồ bên dưới).
Kênh đào Suez dài khoảng 160 km và sâu từ 11 đến 15 m.
Khoảng 100 tàu di chuyển hàng ngày qua kênh đào Suez và mỗi tàu mất 10-12 giờ để đi qua kênh đào.

Kênh đào Panama nối Đại Tây Dương ở phía đông với Thái Bình Dương ở phía tây (như trong hình bên dưới).
Kênh đào Panama được chính phủ Hoa Kỳ xây dựng qua eo đất Panama giữa Thành phố Panama và Colon.

Việc giảm khoảng cách do việc xây dựng kênh đào Suez và kênh đào Panama được thể hiện trong bản đồ sau:
Sông Rhine chảy qua Đức và Hà Lan.
Sông Rhine có thể điều hướng được 700 km từ Rotterdam, ở cửa sông ở Hà Lan đến Basel ở Thụy Sĩ.
Các Hồ lớn của Bắc Mỹ như Superior, Huron, Erie và Ontario được nối với kênh Soo và kênh Welland để tạo thành một tuyến đường thủy nội địa.
Đường ống thường được sử dụng rộng rãi để vận chuyển chất lỏng và khí như nước, dầu mỏ và khí đốt tự nhiên cho một dòng chảy không bị gián đoạn.