Freestyle-Skifahren - Kurzanleitung

Freestyle Skiing ist ein Spiel, das ein perfektes Gleichgewicht zwischen Körper und Geist erfordert, während ein Sprung vom Inrun auf die maximal mögliche Höhe erfolgt, um zu gewinnen. Dies beinhaltet auch das Durchführen verschiedener Arten von Flips und Twists oder anderen Stunts, abhängig von der Kategorie. Obwohl das Spiel anscheinend schwierig erscheint, kann man ein Experte mit perfektem Coaching und Anleitung werden. Dieses Tutorial hilft Ihnen beim Verständnis der grundlegenden Mechanik.

Der Fahrer (Spieler) muss mit Hilfe von Skispringen auf einer rampenartigen Struktur auf einer Eisoberfläche segeln. Ziel ist es, Flip-Flops und Spins aus der Luft durchzuführen. Um den Schwierigkeitsgrad zu erhöhen, werden auch Gleitschienen und Boxen verwendet. Das Spiel wird sowohl in der Männer- als auch in der Frauenkategorie gespielt.

Geschichte

Der Beginn dieser abenteuerlichen Reise begann in Norwegen im Jahr 1808, als Ole Rye über eine Höhe von 9,5 Metern sprang. Der weltweit erste Skisprungwettbewerb fand 1866 in Ofte, Norwegen, statt. Sondre Norheim gewann diese Meisterschaft und galt als Vater des modernen Skispringens. Nach dem Ersten Weltkrieg wurde eine neue Technik entwickelt, die im Volksmund als bekannt istKongsberger Technique das verhalf Sepp Bradl aus Österreich 1936 zu einem 101-Meter-Sprung.

Das Konzept der Antenne Skifahren wurde für die 1 eingeführt ^st Zeit in den 1950er Olympischen Spielen von Stein Eriksen. 1979 erkannte der FSI (Internationaler Skiverband) Freestyle als Sport an und 1980 wurde schließlich die erste Freestyle-Ski-Weltmeisterschaft organisiert. 1988 wurde dieses Spiel als Demonstration bei den Olympischen Winterspielen 1988 eingeführt.

Teilnehmende Länder

Freestyle-Skifahren ist eines der seltensten Sportereignisse, das weltweit beliebt ist. Seit seiner Einführung in die modernen Olympischen Spiele im Jahr 1988 hat die Popularität und Nachfrage dieses Spiels aus verschiedenen Nationen exponentiell zugenommen. Viele asiatische und nicht-asiatische Länder nehmen aktiv an diesem Spiel teil. Die Liste einiger der wichtigsten dominierenden asiatischen Länder umfasst: Kasachstan, China, Japan, Mongolei, Usbekistan usw. Bei den asiatischen Winterspielen 2011 holte Jia Zongyang aus China die Goldmedaille in der Freestyle-Kategorie Aerials für Männer und Zhang Xin aus China die Goldmedaille in der Freestyle-Kategorie Aerials für Frauen.

In ähnlicher Weise haben viele nicht-asiatische Länder ihre Talente bei Veranstaltungen wie den Olympischen Winterspielen gezeigt. Mehrere Länder wie Kanada, USA, Weißrussland, Frankreich, Australien usw. dominieren die Wettbewerbe. Bei den Olympischen Winterspielen 2014 holte Anton Kushnir aus Weißrussland die Goldmedaille in der Kategorie Männer-Luft, während Alla Tsuper aus Weißrussland die Goldmedaille in der Kategorie Frauen-Luft gewann.

Freestyle Skiing ist ein Spiel auf Eis und die Skifahrer müssen so viel Höhe wie möglich erreichen, um das Spiel zu gewinnen. Im Folgenden finden Sie einige wesentliche Ausrüstungen für diesen Sport.

Bindungen

Die Montage der Bindung sollte parallel zur Laufrichtung erfolgen. Es sollte so verwendet werden, dass etwa 57% der gesamten Skilänge als Vorderteil verwendet werden können.

Stiefel

Das Design der Stiefel erfolgt so, dass der Spieler sich leicht nach vorne lehnen kann, während er die Handlung ausführt. Auch der Kofferraum sollte flexibel sein. Es sollte vorne einen niedrigen Schnitt haben und einen hohen Rücken haben.

Verbindungskabel

Es ist ein wesentlicher Bestandteil der Bindung. Dies hilft dem Ski, sich am Schuh des Athleten zu befestigen. Wenn ein Verbindungskabel nicht richtig angeschlossen ist, kommt es während des Fluges zu einer unsteten Bewegung des Skis.

Skisprunganzug

Es ist zwingend erforderlich, dass alle Teile des Anzugs aus demselben Material bestehen. Sie sollten einen Teil der Luftdurchlässigkeit haben. Da das Spiel auf einer Schneestrecke gespielt wird, ist es besser, wenn die Dicke des Anzugs größer ist.

Für die Flexibilität während des Spiels sollte die Größe des Anzugs für den Athleten in aufrechter Position perfekt sein.

Ski springen

Sie wurden speziell für den Skisport in den gestreiften Hügeln entwickelt. Die Länge des Skis kann bis zu 146% der Körpergröße des Athleten betragen. Die Formgebung und Krümmung des Anzugs erfolgt jedoch unter Berücksichtigung bestimmter geometrischer Merkmale. Zum Springen sollte der Ski eine bestimmte Länge haben und der Skifahrer muss ein bestimmtes Körpergewicht haben.

Bis jetzt haben wir die Grundmechanik des Freestyle-Skifahrens verstanden. Jetzt ist es Zeit, Schritt für Schritt zu lernen, wie man Ski fährt.

Ski anziehen

Dies ist eine der ersten Phasen, um die sich die meisten Anfänger bemühen. Legen Sie zunächst Ihren Stiefel in die Bindung. Stellen Sie sicher, dass der Neigungswinkel Ihres Schuhs und des Skis gleich sein muss. Schieben Sie auf der Vorderseite der Bindung die Lippe der Bindung in die Zehenschale des Stiefels.

Dann sollten Sie den Absatz des Stiefels zusammen mit der Rückseite der Bindung ausrichten und in die Fersenschale einführen. Drücken Sie die Ferse so weit wie möglich in die Fersenschale, um die Bindeklammern über Ihrem Bein festzuziehen. Stellen Sie nach dem Anziehen der Skier die folgenden Angaben sicher:

Der Ski sollte zusammen mit der Piste liegen.
Stellen Sie sich seitlich hin, ohne irgendwo zu rutschen.
Entfernen Sie alle Fremdschneepartikel, die sich am Boden des Skischuhs befinden.

Ski ausziehen

Stellen Sie zunächst sicher, dass Sie in einer stabilen Position des Skis stehen, ohne sich seitwärts zu bewegen. Auf der Rückseite der Bindung befindet sich ein Fersenhebel. Drücken Sie es mit dem Skistock nach unten, während Sie von der Ferse des Schuhs absteigen.

Dann erfolgt eine Aufwärtsdrehung der Fersenschale, wodurch sich die Ferse des Skischuhs löst. Jetzt können Sie Ihren Stiefel ganz einfach herausnehmen. Versuchen Sie dasselbe auch mit anderen Booten.

Schneepflug

Dies ist eine Methode, um in einer geraden Linie an einem Hang zu fahren, wo wir die Kontrolle über unsere Geschwindigkeit haben können, aber nicht über die Richtung. Um einen Schneepflug zu machen, richten Sie Ihre Skier in einer V-Form so aus, dass die Spitzen der Skier mindestens 10 cm voneinander entfernt sind. Ziel dieser Position ist es, die beiden Ski daran zu hindern, sich gegenseitig zu treffen oder übereinander zu laufen.

Diese Art von Position wirkt während der Fahrt als Bremse. Je weiter die Spitze der Skier voneinander entfernt ist, desto größer ist die Bremswirkung bei stabiler Wartung der Karosserie.

Hier bewegen wir uns technisch gesehen auf einer geraden Linie, aber Ihre Skier sind diagonal ausgerichtet, was wiederum Widerstand erzeugt und zu einer Bremswirkung führt.

Schneepflug dreht sich

Im obigen Abschnitt haben wir über den Schneepflug gesprochen, um mehr über die Geschwindigkeitsregelung zu erfahren. Jetzt werden wir über den Schneepflug diskutieren, der uns die Methode der Richtungsänderung mitteilen wird.

Wir müssen die Skier auch wieder so in eine V-Form bringen, dass die rechten Ski versuchen, nach links und umgekehrt zu fahren. Verteilen Sie das Gewicht Ihres Körpers gleichmäßig auf die Skier und versuchen Sie, sich mehr auf den Ski auszurichten, den Sie drehen möchten.

Dies liegt daran, dass mehr Gewicht auf einem Ski einen Pfad mit geringem Widerstand darunter erzeugt und Sie sehr leicht eine Kurve fahren können. Die Grundformel lautet: Wenn Sie nach rechts abbiegen möchten, wenden Sie links mehr Gewicht an, und wenn Sie nach links abbiegen möchten, wenden Sie rechts mehr Gewicht an.

Aufstehen

Wenn Sie zurückgefallen sind und sich erheben möchten, stellen Sie sich auf die Seite der Skier. Bringen Sie sich so nah wie möglich an die Skier heran und drücken Sie dann auf die Knie, um aufzustehen und das Gewicht auf die vorderen Skischuhe zu bringen.

Die Position Ihres Downhill-Arms sollte diagonal nach unten und über dem Skischuh sein, und Ihr Uphill-Arm sollte so nah wie möglich am Uphill-Ski sein. Das Schieben sollte mit dem Bergaufarm erfolgen, damit Sie sich wieder über den Skiern zurücklehnen können. Während dieser Zeit sollte sich der Abfahrtsarm in einer geduckten Position befinden.

Anstatt zufällig etwas über die Skimethoden zu lernen, sollten Sie zunächst die grundlegenden Mechaniken verstehen, da diese die Techniken schneller und einfacher erfassen.

Rutschen

Beim Skifahren erfolgt das Rutschen an einem Abhang. Dies liegt an dem Winkel, den die Reaktion des Schnees mit dem Gewicht unseres Körpers bildet. In der Abbildung sehen Sie deutlich, dass das Gewicht eine Kraftkomponente in Richtung der Neigung erzeugt. Wenn die Reaktion des Schnees mit dem Reibungskoeffizienten multipliziert wird, erhalten wir Reibungskraft. Wenn die durch das Gewicht erzeugte Kraftkomponente größer als die Reibungskomponente wird, rutschen wir leicht auf dem Schnee.

Richtung des geringsten Widerstands

Es ist eine allgemeine Daumenregel, in eine Richtung zu fahren, in der der Ski zeigt, da dies die Richtung ist, in der er den geringsten Widerstand aufweist. Auch der Ski kann seinen eigenen Weg durch den Schnee finden. Wenn der Skifahrer einer anderen Richtung als einem geraden Pfad folgt, muss er mehr Schnee aus dem Weg schieben, wodurch der Widerstand des Pfades erhöht wird, und es ist ganz natürlich, dass der Skifahrer offensichtlich einen Pfad mit geringem Widerstand wählen wird eine stetige und schnelle Bewegung haben.

Gewichtsverteilung in Längsrichtung

Das Schieben der Skier muss gleichmäßig entlang der Kanten erfolgen, da dies der Bereich ist, in dem wir den größten Teil der Kraft erhalten können. Um unser Gewicht auf den gesamten Ski zu verteilen, müssen wir uns daher in der Mitte positionieren.

Die Bindungen sind so am Ski befestigt, dass das Gewicht automatisch auf den Ski verteilt wird, wenn Sie mit etwas nach vorne geneigt in der Mitte des Skis stehen.

Einleitung von Manövern

Während der Einleitung von Manövern muss der Skifahrer sein Körpergewicht von der Mitte des Skis weg verlagern. Diese Technik wird auch verwendet, um die Richtung zu ändern oder seitwärts zu gleiten. Die aktive Physik dahinter ist, dass der Teil, an dem der Skifahrer sein Körpergewicht auf den Ski legt, dazu neigt, nach unten zu kippen.

Wenn er also eine Vorwärtskurve machen möchte, legt er sein Gewicht auf die Vorderseite des Skis und andererseits, wenn er es rückwärts drehen möchte, wird das Gewicht auf die Rückseite aufgebracht.

Gewichtsverlagerung

In den meisten Fällen wird eine Gewichtsverlagerung auf einem richtigen Ski Ihnen einen großen Umsatz in Ihre Richtung bringen. Dies liegt daran, dass auf die Skier nicht genügend Schwerkraft wirkt.

Es ist also das Gewicht, das Ihnen hilft, Ihren Druck von einem Ski auf einen anderen Ski zu übertragen. Dies ist am wichtigsten beim Schnitzen oder parallelen Drehen.

Es gibt einige Varianten des Freestyle-Skifahrens, an denen die Skifahrer teilnehmen, um Medaillen und Meisterschaften zu gewinnen. Es folgt eine kurze Beschreibung einiger dieser Varianten.

Skifahren aus der Luft

Durch 2 bis 4 Meter lange Skisprünge können Aerialisten Antriebsbewegungen bis zu 6 Metern ausführen. Manchmal kann dies bis zu 20 Meter über dem Landeplatz sein. Verschiedene Arten von Drehungen und Wendungen werden in der Luft durchgeführt und die Landung erfolgt auf einem geneigten Hügel, der etwa 34 bis 39 Grad beträgt und eine Länge von etwa 30 Metern hat.

Bei dieser Art des Freestyle-Skifahrens erfolgt die Wertung je nach Form, Start und Landung. Davon entfallen 50% auf die Sprungformation, während die anderen 20% und 30% auf Start und Landung entfallen.

Mogul Skifahren

Bei dieser Art des Skifahrens muss der Athlet auf Stoßflächen arbeiten, indem er eine gute Kombination von akrobatischen Fähigkeiten mit einem Hauch von Drehungen und Wendungen zeigt. Das Konzept scheint zwar etwas umständlich zu sein, aber es ist recht einfach durchzuführen, wenn man die richtigen Techniken kennt.

Zum Beispiel fällt es den meisten Anfängern schwer, sich auf der unebenen Oberfläche zu drehen, aber es ist ziemlich einfach, wenn man die folgenden Techniken berücksichtigt:

Versuchen Sie niemals, große Unebenheiten als Hauptfeld zu verwenden, während Sie sich für die festgelegte Zeit bewegen. Wählen Sie kleine, durch die Sie sich leichter fortbewegen können.
Verwenden Sie den Kopf der Unebenheiten, um eine Kurve zu machen. Dies liegt daran, dass Sie an der Kopfposition leicht Ihre Skier in die gewünschte Richtung drehen können.
Verwenden Sie zum Bremsen die Rückseite der Unebenheit.

Skiballett

Diese Art des Freestyle-Skifahrens war bis 2000 präsent. Jetzt ist dies nicht mehr im Wettbewerb. Bei dieser Art des Freestyle-Skifahrens wurden choreografierte Schritte von Spielern mit einer Hintergrundmusik ausgeführt, die bis zu 90 Sekunden dauert. Für einige Zeit, in den 1980er Jahren, wurde auch ein Paarballettsystem eingeführt, bei dem zwei Spieler verschiedene Flips, Rolls, Beinkreuzungen und Sprünge ausführten.

Ski-Kreuz

Bei dieser Art des Skifahrens fährt mehr als eine Person die Eisoberfläche hinunter und das Berühren einer anderen Person kann zur Disqualifikation vom Turnier führen. Es enthält große Geländefunktionen und künstliche Sprungsets, um dem Spiel mehr Schwierigkeitsgrad zu verleihen.

Verschiedene Tricks des Freestyle-Skifahrens

Für das Freestyle-Skifahren sind sowohl Skitechnik als auch akrobatische Fähigkeiten erforderlich. Lernen wir einige coole Tricks und Techniken kennen, mit denen Sie besser Ski fahren können.

180

Während des Startvorgangs sehen Sie auf jeder Seite, die Sie drehen möchten, diese Seite mit Skiern mit zwei Spitzen.
Sie müssen sich entschließen, rückwärts zu landen.
Finde den Ort, an dem du landen willst und halte dein Gewicht zentriert.
Versuchen Sie kurz nach der Landung nicht, nach vorne zu drehen.

360

Während des Startvorgangs sollte das Drehen des Oberkörpers über die Schulter erfolgen. Bald werden Sie sehen, dass Ihnen die Skier automatisch folgen.
Halten Sie den Schwanz und ziehen Sie ihn in Richtung Spin. Verlieren Sie in diesem Moment nicht den Halt.
Wenn Sie nun über Ihre linke Schulter schauen, landen Sie auf der Stelle, für die Sie sich zuvor entschieden haben.

540 Heckgreifer

Wenn Sie den Spin nicht härter einstellen, verlangsamt der Greifer Ihre Rotation.
Halten Sie während des Startvorgangs das Heck Ihres Skis mit Ihrer nachlaufenden Hand und ziehen Sie es in Ihren Spin.
In diesem Moment kommen Sie durch die Drehaktion durch den Punkt 360.
Schauen Sie über Ihre Schultern und suchen Sie den Landepunkt. Dann zentralisieren Sie einfach Ihr Gewicht und landen an Ort und Stelle.
Während der Landung sollte Ihre Skispitze vor dem Heck den Boden berühren.

Der International Ski Federation (ISF) ist das höchste Organ des Freestyle-Skifahrens, das auf der ganzen Welt organisiert wird. Abgesehen davon haben alle teilnehmenden Nationen ihre eigenen Leitungsgremien, die die Spielregeln festlegen. Einige der wichtigsten international anerkannten Turniere für Freestyle-Skifahren sind wie folgt.

Alberta Provincial Freestyle Championship
Asiatische Winterspiele
Olympische Winterspiele
FIS Freestyle Ski Weltmeisterschaften
FIS Freestyle World Cup
US Freestyle Meisterschaft
Nationale Aerial Freestyle Ski Meisterschaft

Champions

Es folgt eine kurze Beschreibung einiger Freestyle-Ski-Champions aus verschiedenen Teilen der Welt.

Mikael Kingsbury

Mikael Kingsbury ist ein Freestyle-Skifahrer aus Kanada, der hauptsächlich an Mogul-Events teilnimmt. Zu seinen Erfolgen gehört der große Erfolg im Jahr 2001, als er vier Mogul- und ein Doppelmogul-Event gewann. Aus diesem Grund wurde er 2009-2010 als FIS World Cup Rookie des Jahres ausgezeichnet.

In der Saison 2010-2011 gewann er eine weitere Weltmeisterschaft und fünf Medaillen bei verschiedenen Freestyle-Ski-Events. Bei seiner ersten Weltmeisterschaft 2011 gewann er eine Bronzemedaille. In seiner gesamten Karriere gewann er fünf Mal die FIS Freestyle-Weltmeisterschaft. Zusammen mit diesem hat er 33 Mal Buckelpisten-Events und sieben Mal Weltcup-Events gewonnen.

Patrick Deneen

Patrick Deneen ist ein Freestyle-Skifahrer aus Amerika, der ein Mogul-Spezialist ist. Bei den Freestyle-Ski-Weltmeisterschaften 2009 gewann er eine Goldmedaille. Zu Beginn seiner Karriere gewann er 2006 Junioren-Weltmeisterschaften.

Mit einem Sieg in NORAM Dual Moguls bekam er erneut eine Position in der US-Mannschaft, die er zuvor aufgrund einer Knieverletzung verloren hatte. 2008 nahm er an sieben Weltcup-Veranstaltungen teil und wurde Dritter. Er konnte in der Saison 2009/2010 nicht viel Erfolg haben.

Alexandre Bilodeau

Alexandre Bilodeau ist ein Freestyle-Skifahrer, der als erster Kanadier bei den Olympischen Spielen 2010 eine Goldmedaille im Freestyle-Skifahren gewann. Bei den Olympischen Spielen 2014 gelang es ihm, seine Goldmedaille zu behalten. Er hat dreimal die FIS-Weltmeisterschaft gewonnen.

In der Saison 2008/09 gewann er das Buckelpisten-Event zusammen mit dem gesamten Freestyle-Skifahren. Zu Beginn seiner Karriere wurde er in der Saison 2005-2006 Zweiter und wurde zum Rookie des Jahres gekürt. 2009 gewann er vier Weltcup-Events.

Dale Begg-Smith

Dale Begg-Smith ist ein australisch-kanadischer Skifahrer, der bei den Olympischen Winterspielen 2006 Goldmedaillengewinner und bei den Olympischen Winterspielen 2010 Silbermedaillengewinner war.

Er begann seine Skikarriere in Kanada, aber es kollidierte mit seinem Geschäftsinteresse, so dass er nach Australien wechselte und eine Ausbildung erhielt.

Nach dem Gewinn der Goldmedaille im Jahr 2006 wurde er einer der fünf Goldmedaillengewinner für Australien. Bei den Weltmeisterschaften 2005 gewann er eine Bronzemedaille bei Buckelpisten, während er bei den Weltmeisterschaften 2007 ein Gold bei Doppelmoguln und ein Silber bei Buckelpisten gewann.

Jeremy Bloom

Jeremy Bloom ist ein Freestyle-Skifahrer und Fußballer aus Amerika. Er hat dreimal Weltmeisterschaften und zweimal Olympische Spiele gewonnen. Gleichzeitig hat er elf Mal die Weltmeisterschaft gewonnen. Zu Beginn seiner Karriere gewann er 2003 eine Goldmedaille bei den FIS Freestyle World Ski Championships.

Bei der Weltmeisterschaft 2005 gewann er sechs Rennen in Folge. Bei seinen anderen Erfolgen war er der jüngste Skifahrer, der einen Platz im United States Team erreichte. Er war im Alter von 14 Jahren Nationalmeister und im Alter von 19 Jahren Weltmeister.

Justine Dufour-Lapointe

Justine Dufour-Lapointe ist eine Freestyle-Skifahrerin aus Kanada. Zu Beginn ihrer Karriere nahm sie an der FIS-Ski-Weltmeisterschaft 2010-2011 teil und wurde die jüngste Gewinnerin. 2013 gewann sie eine Bronzemedaille bei den FIS-Freestyle-Ski-Weltmeisterschaften, die ihre erste Medaille war.

Sie hat auch mit ihren beiden Schwestern an den Olympischen Spielen 2014 in Sotschi teilgenommen. Im Gesamtereignis belegte sie den ersten Platz, was ihr eine Goldmedaille einbrachte. Sie hat auch eine Goldmedaille in Buckelpiste und eine Silbermedaille in Doppelmoguln bei den Weltmeisterschaften 2015 gewonnen.

Hannah Kearney

Hannah Kearney ist eine amerikanische Skifahrerin, die an drei Olympischen Spielen teilgenommen hat. Bei den Olympischen Spielen 2006 konnte sie keine Medaille gewinnen, bei den Olympischen Spielen 2010 gewann sie eine Goldmedaille.

Hier muss sie sich mit Shannon Barhke und Jennifer Heil messen. Bei den Olympischen Spielen 2014 gewann sie eine Bronzemedaille.

Sie hat beide olympischen Medaillen im Mogul-Event gewonnen. Bei Weltmeisterschaften hat sie drei Goldmedaillen, zwei Silbermedaillen und drei Bronzen gewonnen.

Jennifer Heil

Jennifer Heil ist eine kanadische Freestyle-Skifahrerin, die viele Medaillen bei Olympischen Spielen und Weltmeisterschaften gewonnen hat.

Sie gewann eine Goldmedaille bei den Olympischen Winterspielen 2006 und eine Silbermedaille bei den Olympischen Winterspielen 2010. Heil nahm auch an den Olympischen Winterspielen 2002 teil, konnte jedoch keine Medaille gewinnen.

Dann gewann sie nacheinander Weltmeisterschaften in den Spielzeiten 2003-04, 2004-05 und 2005-06. In der Saison 2009/2010 gewann sie vier Freestyle-Weltmeisterschaften.

Alisa Camplin

Alisa Camplin ist eine Freestyle-Skifahrerin aus Australien, die Goldmedaillengewinnerin der Olympischen Winterspiele 2002 ist. 2006 gewann sie eine Bronzemedaille bei den Olympischen Spielen. Trotz Verletzung und gegen ärztlichen Rat nahm sie an den Olympischen Winterspielen 2002 teil und gewann Gold.

Nachdem sie bei den Olympischen Spielen 2006 eine Bronzemedaille gewonnen hatte, gab sie ihren Rücktritt bekannt. Nach ihrer Pensionierung wechselte sie als Motivationsrednerin zu IBM. Daneben leistet sie auch Wohltätigkeitsarbeit.

Kirstie Marshall

Kirstie Marshall ist eine australische Skifahrerin, die 40 Weltcup-Medaillen gewonnen hat, darunter 17 Goldmedaillen. Sie begann im Alter von vier Jahren mit dem Skifahren und wurde mit ihren Geschwistern eine regelmäßige Skifahrerin. Sie kam 1987 zum Team Buller, einem Freestyle-Skiteam.

1988 nahm sie am australischen Freestyle-Wettbewerb teil und erreichte den ersten Rang. Sie gewann 1990 die erste Weltmeisterschaft und wurde 1992 zur Weltmeisterin gekrönt, da sie sechs Weltmeisterschaften gewonnen hat. Im Jahr 1998 gewann sie ihre 17 - ^ten Goldmedaille.