Aviazione - Gestione dei disastri
Se la prevenzione di incidenti o inconvenienti fallisce e si verifica ancora qualche evento critico, il team di gestione dei disastri dell'organizzazione deve cercare di limitare i danni arrecati alle parti interessate, alla proprietà, all'ambiente e all'organizzazione stessa rispondendo alla situazione critica.
I rapporti delle indagini iniziali potrebbero essere vaghi fino a quando i fatti non saranno completamente scoperti. Il team di gestione delle crisi deve ottenere il rapporto corretto e intraprendere azioni intelligenti e immediate per gestire il disastro. Se la perdita non viene gestita in modo appropriato, i media accusano l'organizzazione di essere irresponsabile.
Dopo aver gestito la fase iniziale con un'azione immediata, l'organizzazione entra quindi nella fase di ripresa o ripristino. Ricostruisce la propria reputazione, affina la percezione pubblica e recupera la perdita sulla proprietà.
Indagini sugli incidenti
Gli incidenti e gli inconvenienti si verificano intorno agli aeroporti o mentre l'aereo è in transito. Ci possono essere numerose ragioni come incursione o escursione in pista, maltempo, guasto di un componente del sistema funzionale, perdita di comunicazione a terra e molto altro.
Le autorità conducono indagini secondo gli standard internazionali visitando il sito e raccogliendo informazioni vitali dal sito, nonché recuperando la scatola nera dell'aeromobile. L'unico scopo dell'indagine è scoprire la causa ed evitare il ripetersi di incidenti o incidenti simili in futuro.
Una ONG chiamata Aircraft Crashes Record Office (ACRO) a Ginevra compila statistiche sugli incidenti aerei. L'Organizzazione internazionale per l'aviazione civile (ICAO) si occupa principalmente di prevenire gli incidenti. In quanto tale, ci sono varie organizzazioni di ogni paese per indagare sugli incidenti legati all'aviazione.
In India, la Direzione generale dell'aviazione civile (DGCA) ha indagato sugli incidenti fino al 30 maggio 2012. Da allora, l'Agenzia per le indagini sugli incidenti aerei (AAIB) ha assunto le responsabilità investigative. Negli Stati Uniti, i funzionari del National Transportation Safety Board (NTSB) raccolgono le prove dal luogo dell'incidente e valutano la causa. L'organizzazione indaga anche sugli incidenti che coinvolgono aeromobili registrati negli Stati Uniti, in collaborazione con le autorità investigative locali quando si verifica una significativa perdita di risorse americane.