Come si gioca a Speedway?

La gara inizia con quattro piloti che corrono su quattro giri dal punto di partenza. Ognuno di loro indossa caschi di diversi colori. Generalmente, negli eventi a squadre, rosso e blu stanno per i corridori della squadra di casa, bianco e giallo / nero stanno per i corridori in visita. L'area di partenza è divisa in 4 parti / griglie uguali.

I corridori di ogni squadra devono prendere la loro posizione nella rispettiva griglia. Qui i colori denotano anche la posizione di partenza nei singoli eventi. Il rosso parte dal gate 1, il blu dal gate 2, il bianco dal gate 3 e il giallo / nero dal gate 4. I ciclisti dovrebbero essere disposti a prendere le proprie bici da soli senza alcun aiuto esterno.

Tutti i corridori devono essere presenti sulla linea di partenza entro un ragionevole periodo di tempo altrimenti possono essere squalificati. Il cancelletto di partenza ha due o più nastri sulla linea di partenza. Tutti i corridori devono prendere la loro posizione entro 10 cm dal punto di partenza e non toccarlo mai dopo l'accensione del semaforo verde. Ci si aspetta che rimangano cancellati fino a quando i nastri non saranno sollevati.

In ogni caso, il mancato rispetto di un corridore viene considerato come una falsa partenza e il corridore viene penalizzato. La gara inizia sollevando il nastro di partenza monitorato dall'arbitro della gara ei corridori devono procedere intorno alla pista in senso antiorario senza che entrambe le ruote escano illegalmente dai confini della pista.

Come guidare

Un nuovo pilota dovrebbe sempre occuparsi delle seguenti cose.

Posizione della ruota

La ruota posteriore dovrebbe essere al centro o dietro al centro nella sua fessura per regolare la trazione. Se la ruota è spostata in avanti, si verifica una scarsa maneggevolezza ma il ciclista ottiene più trazione. Per rendere le curve più facili, la ruota deve essere arretrata, ma questo si traduce in più slittamento.

Posizione di guida

Molti ciclisti stanno sulla pedana con il piede destro e separano il piede sinistro. Questa è una condizione peggiore in quanto c'è molto peso sul piede destro e le braccia si stancano rapidamente. Per facilitare la manovrabilità, il piede destro deve rimanere sul poggiapiedi destro e la pressione sul piede sinistro può essere aumentata o ridotta tramite il muscolo della coscia destra che può essere posizionato sulla sella anteriore. In questo modo, un ciclista può controllare e bilanciare la bicicletta tramite il piede destro.

Controllo della bici

Il nuovo pilota può controllare la sua moto in curva togliendo il gas. Togliendo il gas, deve fare attenzione alla velocità con cui può controllare la moto in curva. Non appena arriva il percorso rettilineo, deve mettere l'acceleratore che oscilla e fa girare automaticamente la ruota posteriore.

Gestione della diapositiva

È una condizione in cui la ruota posteriore è troppo sporgente. Questo non può essere risolto chiudendo improvvisamente l'acceleratore. In questa situazione, è meglio spingere la bici verso il basso sul lato sinistro a meno che non sia a terra invece di andare sopra le righe o fare circa 180 gradi ed essere lanciata all'indietro.

Supera un pilota lento

Questa è una delle situazioni più difficili che si incontrano. In questo caso, il ciclista deve correre verso l'interno, ma se lo spazio è troppo piccolo, attraversa la macchina per ridurre un po 'di velocità e poi segui semplicemente quel ciclista a meno che non si possa fare un passaggio facile.

Fare un passaggio esterno

Se un ciclista sta per sorpassare un ciclista lento mentre esce da una curva, deve assicurarsi che non venga schiacciato nella recinzione. Questa situazione può essere evitata abbassando l'acceleratore se c'è tempo o attraversando di più la macchina prima che la ruota anteriore entri nello spazio tra la ruota posteriore del ciclista lento e la battuta, che strofinerà un po 'di velocità per evitare la collisione .

Una volta che il ciclista è sicuro di avere il pieno controllo, riporta il peso corporeo fino a quando le condizioni lo consentono. Quindi cerca di ottenere le ruote il più dritte possibile mentre ti dirigi verso l'uscita della curva in modo da ottenere la massima trazione durante l'apertura dell'acceleratore.

Posare la bici

Se un ciclista deve fermare o rallentare la bicicletta all'improvviso, sdraiarla è l'opzione migliore. Questa situazione può verificarsi se un ciclista cade e il ciclista dietro di lui deve fermare o rallentare improvvisamente la bicicletta.