Speedway - Guida rapida
Lo Speedway è uno sport motociclistico molto impegnativo e avventuroso. Le piste da corsa sono piste sterrate di forma ovale. Le moto sono costruite come alcune bici da corsa che sono coperte da tutti i componenti essenziali. Iniziano con un telaio in lega di acciaio molto leggero e confortano il pilota con pochissime sospensioni anteriori e nessuna sospensione posteriore.
Sei motociclisti gareggiano ruota a ruota in questa corsa in moto. Tutti i motociclisti partono dalla stessa posizione e competono per essere i primi a tagliare il traguardo. Gli spettatori possono vedere chiaramente la pista dello speedway ed è abbastanza chiaro quale pilota sta guidando e salendo.
Storia
La data e il luogo da cui il gioco è iniziato non è noto, ma ci sono prove che dimostrano che la gara di speedway è iniziata prima della prima guerra mondiale. Il primo incontro per la gara di speedway si è tenuto nel Regno Unito il 9 aprile 1928 per caratterizzare le biciclette senza freni. Queste bici avevano angoli arrotondati larghi su terreni sciolti.
Lo Stadio Olimpico di Glasgow, Nelson, ha assistito al primo Proto Speedway il 9 aprile 1928. Le gare di speedway si sono svolte in precedenza su piste ben costruite. In Australia, le piste andavano da ½ miglio a piste da spettacolo che sono vicine a 520 m come il Claremont Speedway a Perth e 509 m come Sydney Showground.
Paesi partecipanti
Per lo più i paesi europei partecipano alle gare di speedway. La FIM consente agli organi di governo di ogni paese di gestire i sistemi di leghe. Il sistema dei campionati è accompagnato da uno o più eventi di coppa nella maggior parte dei paesi. Di seguito sono elencati i paesi che partecipano attivamente alle gare Speedway.
L'International Speedway Championship si tiene ogni anno in diverse nazioni. Alcuni dei paesi che partecipano allo speedway sono Stati Uniti, Finlandia, Germania, Gran Bretagna, Ungheria, Italia, Polonia, Russia, Svezia, Danimarca, Australia e Bulgaria.
Lo Speedway Grand Prix (SGP) si tiene dal 1995. Queste nazioni hanno numerosi campionati nell'intera stagione di speedway. Questa stagione va da marzo a ottobre. Nei paesi più piccoli, i motociclisti partecipano come part time e hanno un secondo lavoro.
Il gioco è abbastanza semplice e il pilota che taglia per primo il traguardo è considerato il vincitore. La bellezza del gioco sta nelle numerose sfide che il pilota deve affrontare.
Questo è uno sport motociclistico che comprende un massimo di sei piloti che partecipano a quattro giri in senso antiorario di un circuito ovale. Queste motociclette hanno una marcia e non hanno freni. Di solito le piste sono ovali piatte e sono piene di terra, scisto sciolto o dolomia. Queste tracce possono essere viste in Australia e Nuova Zelanda.
Traccia
La pista dello speedway è di forma ovale e le regole della sua costruzione sono stabilite dalla Federation Internationale de Motorcyclisme (FIM). Il tracciato è composto da due tratti rettilinei uniti da due semicerchi. La lunghezza della pista può essere compresa tra 260 me 425 m. La pendenza non deve essere superiore al 5% nel tratto rettilineo e al 10% nelle curve. Inoltre dovrebbe essere costante dal bordo interno alla recinzione di sicurezza.
La larghezza della pista è di 10 metri nei tratti rettilinei e di 14 metri nei tornanti. Uno dei tratti rettilinei ha un segno bianco anch'esso diviso in quattro parti uguali chiamategates. Da questo segno bianco, i corridori iniziano la gara e guidano la moto in senso antiorario.
Motociclette
La FIM ha anche stabilito le regole relative alle motociclette da utilizzare in gara. In precedenza, le biciclette erano costituite da motori verticali, ma ora un giorno le biciclette da appoggio vengono utilizzate a causa della facile maneggevolezza. Non ci sono freni nelle bici e per iniziare la corsa e rilasciare le bici, vengono utilizzate le frizioni. Il carburante utilizzato nella moto è il metanolo che aumenta il rapporto di compressione. Questo dà potenza al motore che aumenta la velocità fino a 130 km / h.
I seguenti criteri devono essere verificati per una bicicletta che deve essere utilizzata in gara:
La capacità dovrebbe essere di 500 cc.
Deve avere un motore monocilindrico a quattro tempi, con un carburatore e una candela.
Il collettore di polvere deve essere montato.
È necessario montare un silenziatore per ridurre il rumore
La larghezza del manubrio deve essere compresa tra 650 mm e 850 mm.
Velocità
La lunghezza della pista è compresa tra 260 me 425 me un pilota può percorrere quattro giri in un minuto. Sul rettilineo, la velocità può arrivare fino a 110 km / h, ma sulle curve la velocità rallenta, abbassando la media. Se il pilota inizia la gara correttamente, ha il vantaggio sugli altri corridori. I ciclisti che trovano la parte aderente ottengono più velocità.
Le seguenti attrezzature sono necessarie durante le gare in speedway:
Leathers- È consentita solo una tuta in pelle monopezzo e la combinazione di giacche e pantaloni non è consentita nelle gare. Agisce come protezione contro gli urti.
Helmet- I corridori di squadre diverse indossano caschi di colori diversi. Non è consigliabile acquistare un casco di seconda mano.
Body Armour - Body Armour funge da scudo protettivo assorbendo il calore dall'effetto di colpire la pista.
Gloves - I motociclisti devono indossare guanti in nomex e pelle per proteggere le mani e garantire una presa adeguata.
Knee Sliders - Si consiglia vivamente di indossarlo tutte le volte che la pelle da gara viene a contatto con le chiusure tattili sulle ginocchia pronte per attaccare i cursori.
Motorcycle Boots- Si consiglia di indossare stivali in pelle di buona qualità con un'altezza di 200 mm. Scegli sempre il paio che è facile da usare durante la guida.
CE Mark- Rappresenta che l'abbigliamento è conforme alle regole e ai regolamenti previsti. È solo un segno per garantire che il pilota abbia la migliore attrezzatura di sicurezza e non è un grosso problema se il pilota non ha questo marchio.
Identification Disc- È importante indossare un disco di identificazione durante gli allenamenti e le gare. Trasporta i tuoi dettagli completi.
La gara inizia con quattro piloti che corrono su quattro giri dal punto di partenza. Ognuno di loro indossa caschi di diversi colori. Generalmente, negli eventi a squadre, rosso e blu indicano i corridori della squadra di casa, bianco e giallo / nero indicano i corridori in visita. L'area di partenza è divisa in 4 parti / griglie uguali.
I corridori di ogni squadra devono prendere la loro posizione nella rispettiva griglia. Qui i colori denotano anche la posizione di partenza nei singoli eventi. Il rosso parte dal gate 1, il blu dal gate 2, il bianco dal gate 3 e il giallo / nero dal gate 4. I ciclisti dovrebbero essere disposti a prendere le proprie bici da soli senza alcun aiuto esterno.
Tutti i corridori devono essere presenti sulla linea di partenza entro un ragionevole periodo di tempo altrimenti possono essere squalificati. Il cancelletto di partenza ha due o più nastri sulla linea di partenza. Tutti i corridori devono prendere la loro posizione entro 10 cm dal punto di partenza e non toccarlo mai dopo l'accensione del semaforo verde. Ci si aspetta che rimangano cancellati fino a quando i nastri non saranno sollevati.
In ogni caso, il mancato rispetto di un corridore viene considerato come una falsa partenza e il corridore viene penalizzato. La gara inizia alzando il nastro di partenza monitorato dall'arbitro di gara ei corridori devono procedere intorno alla pista in senso antiorario senza che entrambe le ruote escano illegalmente dai confini della pista.
Come guidare
Un nuovo pilota dovrebbe sempre occuparsi delle seguenti cose.
Posizione della ruota
La ruota posteriore dovrebbe essere al centro o dietro al centro nella sua fessura per regolare la trazione. Se la ruota è spostata in avanti, si verifica una scarsa maneggevolezza ma il ciclista ottiene più trazione. Per rendere le curve più facili, la ruota deve essere arretrata, ma questo si traduce in più slittamento.
Posizione di guida
Molti ciclisti stanno sulla pedana con il piede destro e separano il piede sinistro. Questa è una condizione peggiore in quanto c'è molto peso sul piede destro e le braccia si stancano rapidamente. Per facilitare la manovrabilità, il piede destro deve rimanere sul poggiapiedi destro e la pressione sul piede sinistro può essere aumentata o ridotta tramite il muscolo della coscia destra che può essere posizionato sulla sella anteriore. In questo modo, un ciclista può controllare e bilanciare la bici tramite il piede destro.
Controllo della bici
Il nuovo pilota può controllare la sua moto in curva togliendo il gas. Togliendo il gas, deve fare attenzione alla velocità con cui può controllare la moto in curva. Non appena arriva il percorso rettilineo, deve mettere l'acceleratore che oscilla e fa girare automaticamente la ruota posteriore.
Handling Over Slide
È una condizione in cui la ruota posteriore è troppo sporgente. Questo non può essere risolto chiudendo improvvisamente l'acceleratore. In questa situazione, è meglio spingere la bici verso il basso sul lato sinistro a meno che non sia a terra invece di andare sopra le righe o fare circa 180 gradi ed essere lanciata all'indietro.
Supera un pilota lento
Questa è una delle situazioni più difficili che si incontrano. In questo caso, il ciclista deve correre verso l'interno, ma se lo spazio è troppo piccolo, attraversa la macchina per ridurre un po 'di velocità e poi segui semplicemente quel ciclista a meno che non si possa fare un passaggio facile.
Fare un passaggio esterno
Se un ciclista sta per sorpassare un ciclista lento mentre esce da una curva, deve assicurarsi che non venga schiacciato nella recinzione. Questa situazione può essere evitata abbassando l'acceleratore se c'è tempo o attraversando di più la macchina prima che la ruota anteriore entri nello spazio tra la ruota posteriore del ciclista lento e la battuta, che strofinerà un po 'di velocità per evitare la collisione .
Una volta che il ciclista è sicuro di avere il pieno controllo, riporta il peso corporeo fino a quando le condizioni lo consentono. Quindi cerca di ottenere le ruote il più dritte possibile mentre ti dirigi verso l'uscita della curva in modo da ottenere la massima trazione durante l'apertura dell'acceleratore.
Posare la bici
Se un ciclista deve fermare o rallentare la bicicletta all'improvviso, sdraiarla è l'opzione migliore. Questa situazione può verificarsi se un ciclista cade e il ciclista dietro di lui deve fermare o rallentare improvvisamente la bicicletta.
Le regole per le serie di motociclette da speedway sono stabilite dalla FIM. Queste regole menzionano le linee guida per i ciclisti, le specifiche della pista, i confini, le precauzioni di sicurezza e tutte le altre cose. Le regole delle gare di speedway sono le seguenti:
Ogni squadra è rappresentata da quattro piloti con diversi colori di casco.
Ogni round è di 20 unità. Ogni pilota è destinato a correre in cinque drive e contrastare altri piloti durante l'incontro.
La squadra che vince tre punti vince un heat (le gare sono note come manche), una con due punti arriva seconda e una con un punto per un terzo posto.
Quando una squadra è in ritardo di sei punti dal leader, è autorizzata a effettuare sostituzioni tattiche.
Ogni squadra può avere un jolly se è in ritardo di sei punti dal leader. Non sono ammessi jolly durante le batterie 17-20, tuttavia viene utilizzata un'alternativa tattica.
Le ultime quattro manche sono nominate dai rispettivi team manager.
Se c'è un pareggio, il vincitore è determinato da chi finisce per primo. Se il pareggio persiste, viene determinato il secondo classificato, il terzo classificato e il processo continua finché non c'è un solo campione.
Il primo campionato ufficiale di speedway si è tenuto per la prima volta nel 1936. Il FIM Speedway Grand Prix è stato avviato nel 1995 in cui il sistema di punteggio è sulla base delle prestazioni complessive di ogni pilota. Alcuni dei principali campionati di speedway sono i seguenti:
Speedway World Cup
gran Premio
Campionato mondiale di speedway individuale
Torneo Round Robin
Campionato Pro Mazda
Campione dei Campioni
Lo Speedway è uno sport avventuroso in cui i motociclisti gareggiano per completare i giri e vincere la gara. Alcuni dei campioni dello speedway sono i seguenti:
Tai Woffinden
Tai Woffinden è un pilota di speedway inglese. I suoi genitori si sono trasferiti in Australia nel 1994 e la sua carriera in speedway è iniziata a Perth. Nel 2006, ha vinto il titolo Under 16 dell'Australia occidentale. Nello stesso anno, è entrato a far parte della squadra britannica Scunthorpe Scorpions e ha preso parte alla Conference League e ha vinto il campionato.
Nel 2007, ha nuovamente preso parte alla Conference League facendo parte della stessa squadra e ha vinto il campionato. Nello stesso anno partecipa al campionato britannico Under 18 e lo vince. Nel 2008 ha vinto il campionato britannico Under 21. Nel 2013 e nel 2015 ha vinto i campionati Speedway Grand Prix.
Greg Hancock
Greg Hancock è un pilota di speedway americano. All'inizio della sua carriera, è venuto nel Regno Unito per partecipare a gare espositive.
Nel 1992, ha vinto molte medaglie d'oro in World Pairs e World Team Cup. Lo Speedway Grand Prix è stato avviato nel 1995 e Greg vi ha partecipato e si è classificato quarto.
Nel 1996 ha vinto la medaglia di bronzo nello stesso campionato. Nel 1997, ha partecipato al titolo mondiale e al campionato piloti Elite League. Nel 2000, ha vinto il suo primo Speedway Grand Prix.
Chris Holder
Chris Holder è un pilota di speedway australiano che ha iniziato la sua carriera con il team di Isle of Wight Islanders del Regno Unito. Nel 2007 è diventato membro di Atlas Wroclaw e ha preso parte alla Speedway Ekstraliga league. Nello stesso anno ha vinto il campionato svedese Allsvenskan.
Nel 2008 e nel 2009 ha vinto il campionato svedese Eliteserien. Nel 2007 e nel 2008 Holder ha partecipato ai mondiali. Nel 2008 ha vinto il campionato australiano. Nel gennaio 2004 ha vinto anche il campionato australiano. Holder ha anche vinto lo Speedway Grand Prix nel 2010 e nel 2012.
Tomasz Gollob
Tomasz Gollob è un pilota di speedway polacco che faceva principalmente parte del club di Bydgoszcz. Ha vinto otto volte i campionati individuali polacchi che si sono svolti tra il 1992 e il 2009.
Ha anche vinto dieci volte il campionato polacco di Parigi. Insieme a questo, ha anche vinto otto volte il Gran Premio di Polonia.
Gollob ha vinto il Jack Young Solo Championship che si tiene ogni anno in memoria di Jack Young. Nel 1996, ha vinto la Coppa del mondo a squadre e la Coppa del mondo nel 2005, 2007, 2009, 2011 e 2012.
Jason Crump
Jason Crump è un pilota australiano di speedway che ha vinto tre volte i campionati del mondo di Speedway. Oltre a questo, ha vinto anche una Coppa del Mondo e un Campionato del Mondo Under 21. All'inizio della sua carriera, Crump vinse il campione australiano Under 16 nel 1990. Nel 1995 vinse il Gosford Speedway Championship con suo padre. Nello stesso anno fu inaugurato il Gran Premio e vi partecipò ma non riuscì a guadagnare nessuna medaglia.
Nello stesso anno ha vinto il suo primo campionato del mondo. Ha vinto il primo Gran Premio nel 1996. Nel 1999, ha vinto la Coppa del Mondo a squadre e nel 2001 e 2002, ha vinto la Coppa del mondo Speedway. Negli anni successivi, ha vinto molti campionati del mondo e Grand Prix Series.