ドラッグレース-レーサーの失格

緑色のライトが点灯する前にスタートラインを離れた場合、ドライバーは失格となります。このような場合、赤いライトが点灯し、失格を示します。

反応時間、レースの経過時間、速度など、レースごとに多数の測定が行われます。反応時間は、緑色のライトが点灯してからレースが始まるまでの時間です。

経過時間とは、スタートラインからフィニッシュラインに到達するまでの時間です。車両の速度は、speed trap フィニッシュラインの近くにあります。これは、レース中の車両のおおよその最高速度を示します。

フィニッシュラインを通過した最初の車両が勝者として宣言されます。勝者は、反応時間と経過時間の両方が最も短いドライバーです。経過時間は勝者を決定しません。パフォーマンスを測定するだけです。

経過時間には反応時間が含まれていないため、車の経過は速くても、ドライバーは青信号に十分な速さで反応しなかったと考えられます。

練習中、ドライバーは青信号の前にほんの一瞬で車を始動することが有益です。これは、車が一瞬の間隔で発進するプロセスです。これは、黄色のライトが消え、緑色のライトが点灯する時間です。

緑色のライトが点灯する前に車がフロントライトのビームを離れた場合、ドライバーは赤色に点灯し、それ以上のファウルは許されないため、ドライバーは失格となります。

ホールショット

ドライバーが赤信号のファウルを犯した場合、他のドライバーも前のドライバーに続いて車を始動するのと同じミスを犯す可能性が非常に高くなります。彼らはそうするでしょうが、彼らはまだ青信号の後に去っているので、彼らは失格にはなりません。レースのフロントドライバーは常に持っていますHoleshot。ホールショットは、ドライバーの経過時間が長く、反応時間が短い場合に勝利です。

ドライバーは、他の規則や規制の違反により失格となる可能性もあります。

  • 彼が車線間の中心線を横切る場合。
  • 彼が壁に触れた場合。
  • 彼がトラックフィクスチャーを打った場合。
  • 彼がステージングまたは技術検査に失敗した場合。
  • 彼がそれぞれの車両に割り当てられた速度よりも速く走った場合。

境界線違反

他のドライバーによる境界線違反により、赤信号ドライバーが赤信号違反を犯さなければならない場合があります。このような場合、境界線違反者はルールに従ってレースを開始しますが、赤信号違反者が勝ちます。

エリミネーターレーシング

一般的なエリミネーターレースの形式では、負けた車両とドライバーはレースから排除され、勝者は1人の勝者だけが残るまで他の勝者と競争します。

バイラン

ドライバーが一緒に走る相手がいないときに状況が発生した場合、彼は次のように知られているソロパスを取ります Bye Run 使用頻度の低いエンジンによるメリットを排除します。

ほとんどのエリミネーターフォーマットでは、最初のラウンドはバイランに最適です。さようならの走行中、すべてのラウンドでのレーンの選択は常に前のラウンドの時間によって決定され、戦略が有害になる可能性がありますが、エンジンに過度のストレスがかからないように、一部のドライバーはゆっくりと運転します。