スピードウェイの遊び方は？

レースは、4人のライダーがスタート地点から4周にわたってレースをするところから始まります。それぞれが異なる色のヘルメットをかぶっています。一般的に、チームイベントでは、赤と青はホームチームのライダーを表し、白と黄色/黒は訪問ライダーを表します。開始領域は、4つの等しい部分/グリッドに分割されます。

各チームのライダーは、それぞれのグリッドで自分の位置を占める必要があります。ここで、色は個々のイベントの開始位置も示します。赤はゲート1から始まり、青はゲート2から始まり、白はゲート3から始まり、黄色/黒はゲート4から始まります。ライダーは外部の助けなしに自分で自転車を手に入れることをいとわないはずです。

すべてのライダーは、妥当な期間内にスタートラインに立ち会う必要があります。そうしないと、失格となる可能性があります。開始ゲートには、開始ライン全体に2つ以上のテープがあります。すべてのライダーはスタート地点から10cm以内の位置に立ち、緑色のライトが点灯した後は絶対に触れないでください。テープが上がるまで、文房具のままであることが期待されます。

いずれにせよ、ライダーが従わなかった場合、それは不正スタートと見なされ、ライダーはそれに対して罰せられます。レースは、試合の審判が監視するスタートテープを上げることから始まり、ライダーは、両方の車輪が不法にトラックの境界を離れることなく、トラックを反時計回りに進む必要があります。

運転方法

新しいライダーは常に次のことに気を配る必要があります。

ホイールの位置

後輪は、トラクションを調整するために、スロットの中央または中央から後ろに配置する必要があります。ホイールを前に出すとハンドリングが悪くなりますが、ライダーのトラクションは大きくなります。ターンを容易にするために、ホイールをすぐに戻す必要がありますが、これによりスピンが増加します。

ライディングポジション

多くのライダーは右足でフットレストに立ち、左足を離します。右足に体重がかかり、腕がすぐに疲れるので、これは最悪の状態です。取り扱いを容易にするために、右足は右フットレストに留まらなければならず、左足の圧力は、フロントサドル全体に設定できる右大腿筋を介して増減できます。このようにして、ライダーは右足でバイクを制御し、バランスをとることができます。

バイクの制御

新しいライダーは、スロットルを延ばすことでカーブでバイクをコントロールできます。スロットルを外している間、彼はカーブでバイクをコントロールできる速度に注意を払わなければなりません。まっすぐな道が来るとすぐに、彼は後輪を自動的にスイングして回転させるスロットルを装着する必要があります。

スライド上の取り扱い

後輪が遠すぎる状態です。これは、スロットルを急に閉じても修正できません。この状況では、自転車を地面に置いていない限り、自転車を左側に押し下げる方がよいでしょう。上を越えたり、180度近く回って後方に投げたりするのではなく、

スローライダーを渡す

これは、遭遇する最も困難な状況の1つです。この場合、ライダーは内側に突入する必要がありますが、スペースが小さすぎる場合は、マシンを横切って速度を落とし、簡単にパスできない限り、そのライダーを追いかけます。

アウトサイドパスを作る

ライダーがターンを終了するときにスローライダーを追い越そうとしている場合は、フェンスに押し込まれないようにする必要があります。この状況は、時間がある場合はスロットルを緩めるか、前輪が遅いライダーの後輪とフェンスの間のギャップに入る前にマシンをさらに交差させることで回避できます。これにより、衝突を回避するために少し速度が低下します。 。

ライダーが完全にコントロールできることに自信を持ったら、条件が許す限り体重を元に戻します。次に、スロットルを開いているときに最大量のトラクションが得られるように、ターンの出口に向かってホイールをできるだけまっすぐにするようにします。

自転車を置く

ライダーが突然バイクを止めたり減速したりする必要がある場合は、バイクを横に置くことが最善の選択肢です。この状況は、ライダーが転倒し、後ろのライダーが突然バイクを停止または減速しなければならない場合に発生する可能性があります。