IndyCar-기본 사항
이 스포츠는 다른 모든 종족과 달리 아주 간단합니다. 결승선을 먼저 통과 한 선수가 승자로 간주됩니다. 스포츠의 아름다움은 라이더가 직면해야하는 수많은 도전에 있습니다. 스포츠의 기본을 이해합시다.
IndyCar − 플래그
레이스 내내 총 9 개의 깃발이 사용됩니다. 각 깃발에는 다른 기호가 있습니다. 라이더는 경기 내내 모든 깃발을인지하고 표지판을 엄격하게 따라야합니다. 이 8 개의 플래그는-
Green(Start) −이 깃발은 레이스 시작, 연습 세션 또는 예선 시도를 표시합니다.
Checkers(Finish) −이 깃발은 레이스, 연습 세션 또는 예선 시도의 끝을 표시합니다.
Blue(Passing) −이 플래그는 더 빠른 차가 추월을 시도하고 있음을 라이더에게 표시합니다.
White(Last Lap) −이 깃발은 레이스가 완료되기까지 한 바퀴 만 남았음을 나타냅니다.
Red(Stop) −이 플래그는 트랙이 안전하지 않으며 라이더가 어떤 속도로도 주행해서는 안된다는 것을 나타냅니다.
Black(Consultation) −이 깃발은 라이더가 심판과상의하기 위해 즉시 구덩이로 이동해야 함을 나타냅니다.
Yellow(Caution) −이 플래그는 트랙이 경주 속도에 안전하지 않음을 나타냅니다.
Yellow and Red Stripe(Surface) −이 깃발은 물이나 기름과 같은 미끄러운 물질이 트랙 전체에 있음을 나타냅니다.
Black with White Cross(Disqualification) −이 깃발은 라이더가 게임에서 탈락했음을 나타냅니다.
라이더는 각 깃발이주는 신호를 기억해야합니다. 경기 내내, 라이더는 공정한 승률로 안전한 경기를하기 위해 깃발의 모든 표지판을주의 깊게 따라야합니다.
자격 절차
우리가 알고 있듯이 IndyCar 시리즈의 트랙은 모양이 다릅니다. 따라서 예선 절차는 레이스 트랙에 따라 다릅니다. 다음은 다양한 트랙을 검증하는 데 필요한 사양입니다. 그러나 이러한 절차는 Indianapolis 500에 적합하지 않습니다.
타원형 트랙
예선 순서는 블라인드 드로우로 결정됩니다. 각 경주 용 자동차는 시간이 지정된 예선 랩 전에 두 개의 워밍업 랩을 가질 수 있습니다. 필요한 경우 레이스 디렉터는 추가 워밍업 랩을 허용 할 수 있습니다. 예선 라운드에는 연속 2 바퀴가 포함됩니다.
연속 된 두 시간 랩에서 소요 된 총 시간이 기록되며 차량의 공식 자격 시간으로 간주됩니다. 이것은 녹색 깃발 랩으로 알려져 있습니다. 각 차량은 전체 레이스 동안 한 번만 스테이징 피트를 떠날 수 있습니다.
도로 / 거리 코스
트랙 활동 첫날 모든 차량은 운전자가 한두 그룹에 배정되는 연습 세션에 참석합니다. 이 그룹은 자격 전날의 통합 연습 시간을 기준으로 구성됩니다. 가장 빠른 시간을 가진 레이서가 처음 두 개의 예선 그룹을 결정합니다.
IndyCar 세그먼트
예선 라운드에는 최종적으로 승자를 결정하는 세 개의 세그먼트가 있습니다. 이 세그먼트는-
Segment One− 두 그룹은 10 분의 시간 슬롯을 갖습니다. 두 그룹 모두에서 가장 빠른 6 대의 자동차가 라운드를 통과하고 나머지는 13 위 이상입니다. 그룹 1의 드라이버는 홀수 (13,15 ..)로 순위가 매겨지고 그룹 2는 세그먼트 내에서 가장 빠른 랩에 따라 균등하게 (14, 16 ..) 순위가 매겨집니다.
Segment Two− Segment One에서 가장 빠른 12 대의 차량은 10 분 시간 슬롯을받습니다. 이 중 가장 빠른 6 대의 자동차는 다음 라운드에 진출 할 자격이 있으며 나머지는 세그먼트 내에서 가장 빠른 랩을 기준으로 7-12 사이의 순위입니다.
Firestone Fast Six− 세그먼트 2에서 가장 빠른 6 명은 10 분의 시간 슬롯을 얻습니다. 그들은 5 분 동안 녹색 깃발이 보장됩니다. 모든 차량은 이번 라운드를 위해 추가 Firestone Fire Hawk 타이어 세트를받습니다. 구간에서 가장 빠른 랩을 기록한 차량은 1 ~ 6 위로 순위가 매겨집니다.
지침
라이더는 차를 운전하는 동안 다음과 같은 예방 조치를 취해야합니다.
라이더는 자동차가 어떤 구간에서 빨간색 또는 전체 코스 노란색 상태를 유발하거나 레이스 디렉터가 언급 한 자격으로 중단되는 경우 해당 구간에서 가장 좋은 두 시간 구간이 허용되지 않는다는 점을 명심해야합니다. 또한, 차량 간섭은 다음 구간에 허용되지 않습니다.
자동차가 어떤 구간에서 두 개의 빨간색 또는 전체 코스 노란색 상태로 이어지는 경우 라이더의 모든 구간 시간이 제거되고 예선 라운드에 참가할 수 없습니다.
동점 (모든 코스)
두 대 이상의 자동차가 동일한 자격 시간을 갖는 상황이 있습니다. 이 유형의 시나리오에서는 순위를 결정하기 위해 타이 브레이커가 필요합니다. 여기서 자동차는 자격 완료 시도가 발생하는 순서에 따라 순위가 매겨집니다.
획득 한 폴란드
운전자는 통계적 목적으로 극점을 얻습니다. on-track performance특정 트랙에서. 예선이 중단되고 포인트를 기준으로 폴이 할당 된 경우 통계 목적으로 폴이 획득되지 않습니다. 예선이 중단되었지만 연습 속도를 기준으로 극이 할당되었을 때 획득합니다.