Paralotniarstwo - kontrola

Hamulce

Pilot trzyma w dłoni hamulce i jest on połączony z krawędzią toru po obu stronach skrzydła. Zapewniają kontrolę w paralotniarstwie, ponieważ sterowanie jest najważniejszą częścią, jeśli chodzi o aerodynamikę. Hamulce te służą do regulacji prędkości, zmiany ciężaru, a także pomagają w flarach podczas lądowania.

Zmiana wagi

Oprócz manipulacji hamulcami, pilot musi wychylać się, aby odpowiednio sterować paralotnią. Takie przenoszenie ciężarów pomaga wyeliminować różne ruchy, gdy nie można użyć hamulców, co ostatecznie pomaga w ograniczeniu sterowania. Zmiana ciężaru jest również pomocna podczas kontrolowania wszystkich zaawansowanych technik.

Pasek prędkości

Pasek prędkości to słowo podobne do akceleratora. Jest to rodzaj sterownika nożnego wpinanego do uprzęży, za pomocą którego pilot wprowadza paralotnię na nową prędkość. Zmniejsza kąt natarcia skrzydła, co daje paralotni premię do szybkości. Nie można używać hamulców, bo to spowolni skrzydło.

Niektóre zaawansowane ruchy polegają na manipulowaniu taśmami nośnymi paralotni. Stosując technikę BIG EAR, która polega na zwiększeniu prędkości opadania, można zwiększyć składanie pod końcówkami skrzydeł, wprowadzając krawędź natarcia skrzydła z linką łączącą najbardziej zewnętrzną część paralotni.