Equitação em touros - Guia rápido

Montar em touro é o jogo de rodeio mais conhecido e emocionante, em que os pilotos precisam manter o equilíbrio em um touro domesticado por um determinado período de tempo. Considerado um dos esportes de rodeio mais perigosos, onde as lesões são parte integrante do jogo, ele exige flexibilidade, coordenação, coragem e espírito elevado para competir.

Neste jogo, o cavaleiro precisa montar no touro por oito segundos enquanto mantém o equilíbrio nele, enquanto o touro tenta constantemente derrubar o cavaleiro durante esse período. Se o cavaleiro segurar o touro com sucesso por oito segundos, ele obterá pontos com base em suas habilidades de montaria e nos obstáculos enfrentados durante a cavalgada por um grupo de juízes. O maior pontuador será declarado o vencedor.

História da Equitação

Montar em touro é um jogo muito antigo e tem sua origem direta nas competições de habilidade da pecuária mexicana, que é conhecido como Charreada. Anteriormente conhecido comoJaripeo, que era um tipo de tourada que envolvia cavaleiros montando o touro até a morte, evoluiu para uma simples cavalgada onde o touro era montado até ficar cansado e parar de resistir.

Em 1936, foi fundada a Rodeo Cowboy Association (RCA), que mais tarde se tornou a Professional Rodeo Cowboys Association (PRCA). Depois que a popularidade do jogo começou a subir e em meados de 19 ^th século, era muito famosa em todo Texas e Califórnia fazendas de gado.

Lentamente, muitos cavaleiros de touro começaram a romper com as regras tradicionais de rodeio, criando suas próprias regras e organizações. Em 1992, The Professional Bull Riders(PBR)foi fundada conjuntamente por 21 cavaleiros de touros profissionais. Da mesma forma, outra organização chamadaChampionship Bull Riding (CBR) foi fundada em 2002. Tanto a PBR quanto a CBR promovem e produzem shows de montaria em touro em diferentes lugares.

Países Participantes

Montar em touro é o esporte de rodeio mais favorito na América. Embora seja considerado um jogo muito perigoso para os pilotos, isso não afetou de forma alguma sua popularidade crescente. Embora continue ganhando mais popularidade, também está se espalhando para outros países. Além dos Estados Unidos, também está se tornando famoso no México, Canadá, Brasil, Argentina, Austrália, Nova Zelândia, etc.

Os países com fortes tradições e histórias de montaria em touro são EUA, México, Canadá, Brasil, Guatemala, El Salvador, Honduras, Costa Rica, Nicarágua, Panamá, Austrália, Nova Zelândia e África do Sul.

Neste capítulo, discutiremos sobre os diferentes tipos de equipamento de que um cavaleiro em touro precisa.

Equipamento de piloto

Os pilotos de touro usam vários equipamentos destinados à sua proteção para evitar lesões e máxima segurança para eles e para o animal envolvido. Os diferentes tipos de equipamento usados ​​por um motociclista são explicados nos subtítulos a seguir.

Bull Rope- A corda de touro é considerada o equipamento principal na montaria em touro. É principalmente amarrado em torno da área da circunferência do touro, atrás das patas dianteiras. É feito principalmente de Nylon, grama e uma combinação de alguns outros materiais. Uma alça é trançada no centro da corda, que é reforçada com couro.

O lado da corda que é amarrado ao touro é amarrado com um nó ajustável para permitir o ajuste com base no tamanho do touro. O outro lado da corda tem uma trança plana e é revestida com resina, o que permite que a corda continue deslizando da mão do ciclista para evitar ferimentos.

A alça é parcialmente feita de couro e é o único suporte para o piloto durante o passeio. Um sino é amarrado ao nó que permite que a corda caia do touro assim que o cavaleiro for desmontado do touro.

Chaps- Polainas são a parte mais visível de todo o equipamento do cavaleiro. Eles são em sua maioria feitos de couro e geralmente impressos com o nome do patrocinador. Eles podem parecer decorativos e chamativos, mas são uma parte da armadura do cavaleiro e fornecem proteção para as coxas e pernas do cavaleiro contra os chifres e cascos do touro.

Gloves- Os pilotos usam apenas uma luva na mão que é usada para segurar a corda durante o passeio. Essas luvas são feitas principalmente de couro e são usadas para prevenir queimaduras de corda e fornecer proteção para as mãos e dedos. As luvas também são usadas como uma boa aderência à corda. Alguns pilotos usam resina nas luvas, o que permite uma aderência adicional sobre a corda

Cowboy hats and helmets- A parte mais vistosa e distinta do equipamento de um cavaleiro em touro é o chapéu de cowboy. É usado principalmente para fornecer proteção contra ferimentos na cabeça e manter o equilíbrio. Hoje em dia, alguns pilotos estão usando capacetes e máscaras de proteção para proteção adicional.

Alguns pilotos profissionais ainda preferem chapéus de cowboy em vez de capacetes, pois acreditam que o capacete afeta seu equilíbrio durante o passeio. Embora o capacete forneça proteção adicional a algumas partes vulneráveis ​​da cabeça, a máscara facial é usada principalmente para fornecer proteção às áreas do rosto e da mandíbula.

Boots- As botas de cowboy são especialmente concebidas para montar em touro. Eles têm um esporão especial na colina que ajuda os esporões a permanecerem no local. As esporas frouxamente travadas são usadas para manter o equilíbrio durante o passeio e são consideradas um dos equipamentos mais importantes.

Protective vests- Os coletes de proteção utilizados pelos cavaleiros evitam golpes no corpo e protegem a parte do torso do cavaleiro contra o contato direto com o chifre e a parte dos cascos do touro. Apenas os pilotos de touro PBR usam esses coletes para proteção adicional.

Equipamento Bull

Flank strap- A tira de flanco é uma corda feita de algodão macio com cerca de 5 a 8 polegadas de dimensão e é amarrada na área do flanco do touro. Ao contrário dos rumores, uma correia de flanco não está amarrada aos testículos do touro. É usado principalmente para encorajar o touro a usar mais as patas traseiras durante o empinamento.

Como os touros são muito sensíveis na área do flanco, amarrar a correia do flanco permite que eles resistam mais sem qualquer lesão. Se a correia do flanco estiver amarrada de maneira inadequada, o cavaleiro pode solicitar uma nova cavalgada, pois o touro não resiste bem se a correia do flanco estiver muito apertada. A tira de flanco é freqüentemente amarrada por um empreiteiro ou seus designados.

As arenas usadas para montar em touros variam umas das outras. Algumas arenas são construídas apenas para montar em touro e outros esportes de rodeio, enquanto outras são usadas para outros jogos além da montaria em touro. O tamanho desta arena depende principalmente do local típico. Geralmente é uma grande área que dá ao cavaleiro e ao touro espaço suficiente para manobrar.

Em uma extremidade da arena, rampas de bucking estão lá, de onde os touros são soltos. Esses chutes são pequenos lugares em forma de quadrado onde o cavaleiro também monta no touro no início e o touro corre para a arena com o cavaleiro montado nele. Outra rampa de saída é por onde os touros podem sair da arena.

Neste capítulo, conheceremos como montar um touro, montar e sobre as medidas básicas de segurança da montaria.

Noções básicas de equitação

Cavaleiros e touros são geralmente combinados aleatoriamente antes do início da própria partida. No entanto, em alguns casos, os cavaleiros classificados podem escolher o touro para montar. Cada touro tem um nome e número específicos e é selecionado com base em sua força, saúde, agilidade, idade, etc.

Montando o touro

Primeiro, o cavaleiro monta o touro e agarra a corda trançada plana. Depois de ter segurado bem a corda, ele balança a cabeça, o que significa que está pronto e o jogo começa. A arena é cercada de até 6 a 7 pés de altura para proteger o público dos touros fugidos.

Saídas

Geralmente, há saídas em cada canto da arena, o que permite que os pilotos saiam do caminho muito rapidamente. Às vezes, em caso de emergência, os pilotos também podem pular na cerca para evitar o perigo. A rampa de arremesso (um pequeno recinto onde o touro é mantido) será aberta e o touro entrará na arena.

Raça

O tempo mínimo de pilotagem para qualificação é de 8 segundos de acordo com as regras americanas. O relógio começa assim que o touro quebra o plano do portão. O cavaleiro precisa ficar no touro o tempo todo enquanto toca no touro usando apenas a mão de montaria. a outra mão do piloto fica livre para o resto da corrida.

Durante a corrida, o touro tenta de todas as maneiras afastar o cavaleiro de si mesmo, empurrando, pulando, chutando, girando ou girando, enquanto o cavaleiro precisa ficar no touro por 8 segundos. Em caso de cavalgada sem sela e sela, os cavaleiros não podem usar sua mão livre para tocar no touro, pois isso resultará no fim da cavalgada.

Os pilotos costumam usar resina, que é uma substância pegajosa, para ter uma pegada firme na corda durante o período de pilotagem. Os cavaleiros usam seu peso para passar por cima do touro pulando durante todo o tempo de cavalgada, a fim de segurá-lo.

O tempo de viagem termina se -

• A mão do cavaleiro sai da corda.

• O cavaleiro toca o solo.

• A mão livre do cavaleiro toca o touro (também chamado de slap)

Uma campainha ou apito anuncia a conclusão da viagem de oito segundos.

Ao longo do jogo, os lutadores de touro, também conhecidos como rodeo clowns, fique perto do touro para ajudar o cavaleiro sempre que necessário. Em algum momento durante o período de emergência, o cavaleiro também pode pular da cerca para escapar do touro, enquanto os palhaços do rodeio tentam distraí-lo.

Pontuação

No caso de montaria em touro, o vencedor é declarado com base na pontuação do juiz. Tanto o cavaleiro quanto o touro recebem pontuação. Normalmente há dois juízes para o jogo e cada juiz atribui notas ao touro de 0 a 50 pontos e ao cavaleiro de 0 a 50.

A pontuação combinada de cada juiz é considerada a pontuação final do cavaleiro. Às vezes, os jogadores marcam zero pontos, o que é bastante comum no caso em que o cavaleiro cai imediatamente do touro depois de sair da rampa. Muitos profissionais experientes costumam marcar mais de 75.

A pontuação acima de 80 é considerada excelente, acima de 90 é excepcional e muito rara. É quase impossível para um jogador marcar pontos completos, ou seja, 100. Até agora, na história da montaria em touro, isso só acontecia uma vez em que um cavaleiro recebia 100 pontos completos.

As pontuações dadas pelos juízes são baseadas em muitos fatores. Um cavaleiro obtém pontuação com base em sua capacidade de controle e consistência ao montar no touro. Um cavaleiro só recebe pontuação se ele permanecer por mais de 8 segundos no touro. Às vezes, enquanto no touro, os cavaleiros fazem spurring para ganhar pontos adicionais. O cavaleiro é desclassificado se tocar no touro, na corda ou em si mesmo com o braço livre. A habilidade de controlar o touro fornece ao cavaleiro pontos extras adicionais.

Os touros usados ​​no jogo têm força bruta e estilos de movimento diferentes em comparação com outros animais de jogo de rodeio. Às vezes eles executamsunfishing ou belly roll, onde o touro pula e estando completamente fora do chão, o touro chuta seu lado traseiro em um movimento de torção ou rolamento que torna muito difícil para o cavaleiro segurar o touro.

O touro sempre recebe uma pontuação, mesmo se o cavaleiro cair dentro de 8 segundos. Para o touro, os juízes veem sua velocidade, agilidade e o grau de dificuldade que ele está colocando para o cavaleiro. Os juízes procuram principalmente suas quedas frontais, chutes traseiros, giros e mudanças de direção. Se um touro incomoda o cavaleiro, mais pontos são atribuídos a ele.

Com base nos recordes anteriores dos touros, os melhores touros são trazidos para as partidas finais, a fim de garantir uma ótima competição e uma boa pontuação para os cavaleiros. Boas pontuações fornecem“Bucking Bull of the Year” prêmio ao touro, que traz prestígio para a fazenda de touros específica.

Na montaria em touro, não existem muitas regras de desqualificação. As regras são definidas em torno do procedimento do jogo, bem como da pontuação. Diferentes organizações seguem diferentes conjuntos de regras e diferentes métodos de organização de eventos. Mesmo o tempo mínimo de viagem difere de uma organização para outra.

Muitas das competições de montaria em touro envolvem várias rodadas e períodos de duas a três noites. Um cavaleiro pode montar apenas um touro por noite. O total de pontos no final do evento é registrado. Principalmente após duas rodadas, com base no total de pontos marcados pelos pilotos nos primeiros dois dias, os 20 melhores jogadores são selecionados.

Entre os 20 primeiros colocados, outra rodada da competição é organizada entre eles. A rodada final é chamadaShort Go no final do qual o melhor marcador vence a competição.

O cavaleiro usa esporas para encorajar o touro a realizar mais ações. As regras dos rodeios modernos são muito rígidas quanto ao uso das esporas. Essas esporas usadas em competições não podem ter uma roseta fixa nem podem ser afiadas. O PBR só permite o uso de dois tipos de esporas para garantir a segurança do animal.

Se um cavaleiro tiver uma pontuação baixa devido ao baixo desempenho do touro, ele pode apelar para uma nova cavalgada. Os juízes permitem uma volta gratuita ao cavaleiro apenas se acharem que o touro não deu o seu melhor ou teve um desempenho inferior em comparação com outros touros do evento. Os juízes sinalizam a recomposição jogando uma bandeira vermelha na arena.

Ao escolher a opção de voltar a pedalar, o piloto tem que desistir das pontuações recebidas e esperar até que os outros pilotos terminem a corrida para depois voltar a pedalar. Às vezes, o tiro sai pela culatra quando o piloto recebe baixa na primeira corrida, mas recebe pontuação zero ou menor na segunda corrida. Um cavaleiro também recebe uma nova cavalgada se o touro tropeçar ou correr para o portão.

Se o tempo de contagem regressiva do chute expirar antes que o cavaleiro dê seu aceno de cabeça, o touro ou o cavaleiro são desqualificados pelos juízes com base na situação. Se o touro for desclassificado, o cavaleiro ganha uma nova cavalgada, enquanto se um cavaleiro for desclassificado, a corrida é cancelada.

A Professional Rodeo Cowboys Association (PRCA) é considerada o órgão regulador da maioria dos esportes de rodeio, incluindo montaria em touro. É a organização de rodeio mais bem paga do mundo e sanciona eventos de jogos de rodeio em 37 estados dos EUA e 3 estados canadenses. Sua sede está localizada em Colorado Springs, Colorado, EUA.

O Wrangler National Finals Rodeo é o principal evento do campeonato organizado pela PRCA. Neste evento de 10 dias, todos os campeonatos esportivos de rodeio incluindo montaria em touro também são organizados. Exceto PRCA, muitas organizações de montaria em touro estão lá para organizar eventos de montaria em touro sábio. Alguns dos eventos famosos incluem PBR World Cup e CBR World Cup.

Equitação em touros - campeões

Bull Riding é um esporte perigoso, mas ainda é praticado e há muitos campeões que estabeleceram recordes neste jogo. Alguns deles são os seguintes -

Guilherme Marchi

Guilherme Marchi é um cavaleiro do Brasil. Ele começou sua carreira em 2004, onde alcançou o 41 ^st classificação na Copa do Mundo da PBR. Em 2005, Marchi ficou em segundo lugar na PBR World Cup e McBride foi o vencedor.

Em 2006, ele terminou em segundo lugar e Adriano Moraes venceu o jogo. O mesmo destino estava reservado para ele no ano de 2007, quando ficou em segundo lugar e o jogo foi vencido por Justin McBride. Ele venceu pela primeira vez no ano de 2008, onde montou 75% de seus touros.

Justin McBride

Justin McBride é um cavaleiro americano que venceu a PBR World Cup em 2005 e 2007. Ele começou sua carreira em 1999 e chegou à quarta posição na Built Ford Tough Series. No geral, ele ganhou 32 jogos. Em 2001, ele venceu em cinco eventos.

Em 2002, ele não conseguiu vencer nenhum evento, mas no ano de 2003, ele ganhou a Build Ford Tough Series. No mesmo ano, foi ferido por um touro, mas ainda disputou a final da Copa do Mundo da PBR e ficou com a segunda colocação. O ano de 2005 foi o seu ano. onde ganhou a Copa do Mundo PBR. Sua segunda vitória na Copa do Mundo da PBR foi em 2007.

Adriano Moraes

Adriano Moraes é um cavaleiro brasileiro que venceu as Finais Nacionais de Rodeio duas vezes e a Copa do Mundo da PBR três vezes. Moraes começou sua carreira em pequenos rodeios e conquistou títulos brasileiros em 1992 e 1993. Em 1994, começou a participar de eventos da PRCA e PBR e conquistou o título da PBR.

Em 2001, ele ganhou novamente o título da PBR. Antes ele não podia participar de nenhum jogo devido a uma perna quebrada. Em 2006, ele ganhou a Copa do Mundo da PBR pela terceira vez. Em 2008, ele anunciou sua aposentadoria do jogo.

Mike Lee

Mike Lee é um cavaleiro americano que começou sua carreira em 2002. O ano de 2004 trouxe sucesso para ele quando ganhou a Copa do Mundo PBR e o Campeonato Mundial simultaneamente.

Ele sofreu muitos ferimentos em 2007, incluindo ferimentos na cabeça. Então ele começou a usar um capacete em vez de um boné de cowboy. Em 2003, ele também sofreu uma lesão grave que o levou a uma cirurgia no cérebro.

Chris Shivers

Chris Shivers é um touro americano que venceu a PBR World Cup em 2000 e 2003. Além disso, ele também venceu os 22 eventos BFTS. Ele tem o recorde de marcar 96,5 pontos duas vezes e vencer eventos da Bud Light Cup três vezes consecutivas.

Ele também ganhou a PBR World Cup duas vezes. Em 2012, ele anunciou sua aposentadoria após a Copa do Mundo da PBR. Em toda a sua carreira participou de diversos eventos e conquistou diversos campeonatos.