IndyCar - Inspeção Técnica

Antes de conduzir a Série IndyCar, todos os carros são devidamente inspecionados como medida de segurança. Essa inspeção é realizada todos os finais de semana. A inspeção é baseada em cinco rodadas. Essas rodadas sãoinitial, prequalifying, post-qualifying, pre-race e postrace.

Inspeção inicial

Antes de qualquer atividade de trilha, a inspeção inicial é feita. Uma equipe de 15 funcionários realiza essa inspeção. Esses funcionários são conhecidos comoinspectors e são monitorados pelo IndyCar Series technical director. Essa inspeção pode levar até oito horas para todos os carros.

Pré-qualificação

Durante este processo, a carroceria de um carro, recursos de segurança obrigatórios, underwing / chassis, motor, célula de combustível, altura, peso e medidas são inspecionados para garantir que os carros atendam às necessidades da IndyCar Series. O processo de inspeção é baseado nos pontos de entrada.

Pós-qualificação

Durante a inspeção de segurança, o inspetor garante que todos os carros de corrida atendam às exigências de segurança da IndyCar Series. Os equipamentos inspecionados nesta sessão são os sistemas de retenção SWEMS, assento, encostos de cabeça, cintos de segurança, fechos, posição do pedal, liberação do volante, capacete do motorista, fones de ouvido e encosto de cabeça frontal e botija de fogo de bordo.

Pré-corrida

Os inspetores envolvidos no processo de inspeção usam aproximadamente 60 modelos no medidor e na estação de modelos. Esses modelos são usados ​​para medir todos os carros e garantir que cada um atenda às demandas da Série IndyCar.

Pós-corrida

A estação final para inspeção é o teclado técnico. No teclado técnico, as medições são feitas para todos os carros que precisam ser nivelados e assentados em seu plano de referência.