Бобслей - Краткое руководство
Бобслей - это зимняя игра, в которой два или четыре игрока скользят по специально спроектированной ледяной трассе на санях, движущихся со скоростью около 135 км / ч. Считающийся одним из высокоскоростных и рискованных видов спорта, он доставляет зрителям незабываемые ощущения и развлечения благодаря высокоскоростным саням и соревновательному духу игры.
В этой игре два или четыре игрока управляют санями по ледяной трассе и завершают гонку, обеспечивая начальный импульс, а затем поддерживая скорость, а также балансируя сани на обледенелой трассе с наклоном. Любые три команды, завершившие гонку, объявляются победителями.
История бобслея
Бобслей возник в Швейцарии. В конце 19 - го века, швейцарская впервые начал играть его путем присоединения двух скелетов саней вместе с рулевым механизмом добавленного к переднему саней для того , чтобы управлять направлением. Первые заезды прошли на обычных заснеженных дорогах.
Первый бобслейный клуб был основан в Санкт-Морице, Швейцария, в 1897 году, а первая специально спроектированная гоночная трасса была построена за пределами Санкт-Морица в 1902 году. Первоначально санные трассы были прямыми, а позже к ним были добавлены повороты и повороты. Изначально для игровых целей использовались деревянные сани, которые заменили стальные.
В 1924 году бобслей среди мужчин был включен в первые в истории Зимние Олимпийские игры, а бобслей среди мужчин - в Зимние Олимпийские игры 1932 года. Женский бобслей начался в США в 1983 году, а бобслей для двух женщин дебютировал на Зимних Олимпийских играх 2002 года.
Страны-участницы
В бобслей в основном играют в европейских странах, а также в Северной Америке и России из-за подходящего климата для ледяной трассы. Германия и Швейцария были самыми успешными странами в бобслее, основываясь на их успешном послужном списке во всех форматах соревновательных видов спорта, включая Кубки мира и Олимпийские чемпионаты.
До 1950-х годов США лидировали в этом виде спорта благодаря своим техническим инновациям. Однако в настоящее время Германия завоевала большинство олимпийских медалей в бобслее, за ней следуют Швейцария и США. В настоящее время в различных соревнованиях по бобслею принимают участие более 50 стран мира.
Некоторые из стран, где бобслей очень популярен, включают Германию, Швейцарию, США, Канаду, Россию, Великобританию, Францию, Латвию, Бельгию, Румынию и Австрию.
В бобслее используется специально построенная узкая трасса. Эти гусеницы наклонены по углам, чтобы дать игрокам желаемый прирост скорости. Трассы в основном бетонные и засыпаны снегом и льдом. Эти трассы выглядят как узкие туннели с множеством изгибов, поворотов и спусков. Длина этих поворотов составляет от 1200 до 1600 м и состоит как минимум из пятнадцати поворотов.
Всего по всему миру доступно семнадцать бобслейных трасс. Эти дорожки сделаны из железобетона и снабжены системой охлаждения аммиаком для охлаждения дорожек. Единственное исключение - трасса в Санкт-Морице, Швейцария, которая имеет естественное охлаждение.
Трасса состоит из узких прямых и поворотов с отклонениями от меньших углов до 360 градусов. Эти повороты расположены на высоте почти 6 метров над землей, где гонщики могут испытывать давление, в четыре раза превышающее давление силы тяжести.
Бобслей считается самым дорогим зимним видом спорта, так как оборудование, используемое в нем, в том числе оборудование для обеспечения безопасности, а также детали для боба, довольно дороги. Самым важным снаряжением в бобслее являются сани. Помимо этого, также используются другие защитные ограждения. Все это оборудование описывается следующим образом -
Сани
Сани, также известные как сани или сани, которые использовались вначале, были сделаны из дерева, но современные сани делают из стали, легких металлов и стекловолокна. Длина саней должна составлять максимум 3,80 метра (12,5 футов) для четверых и 2,70 метра (8,9 футов) для двухместных видов спорта. Бобслейные экипажи должны иметь большой вес, чтобы обеспечить максимально возможную скорость.
Максимальный вес саней, включая экипаж, составляет 630 кг (для четверых), 390 кг (для двоих) и 340 кг (для двоих), включая дополнительные металлические грузы. Бобслей спроектирован максимально легким для обеспечения динамичного движения экипажей во время поворотов дистанции.
Раньше бригада состояла из пяти-шести экипажей, которые в 1930-е годы сократились до двух-четырех. Экипаж из четырех человек состоит изa pilot, a brakeman а также two pushersтогда как в случае экипажа из двух человек присутствуют только пилот и тормозной мастер. Экипаж выбирается на основе их силы и скорости, так как первоначально экипаж должен толкать сани, чтобы обеспечить им начальный толчок, который считается конкурентоспособной скоростью саней на оставшейся части дистанции.
Пилот направляет сани по правильной траектории, что обеспечивает максимальную скорость, в то время как тормозной мастер тормозит там, где это необходимо. Толкатели помогают создать дополнительную силу при толкании саней вначале. Части саней -
- Стальная рама
- Корпус из стекловолокна, который закрывается спереди и открывается сзади.
- Подвижный набор передних полозьев (стальные ножки саней)
- Фиксированный комплект задних полозьев
- Складные ручки для водителей и членов экипажа
- Фиксированная ручка для тормозов
- Металлический тормоз с зазубринами, используемый для торможения после достижения финишной черты
- Система рулевого управления
В современных санях система рулевого управления состоит из двух металлических колец, которые образуют шкив на переднем обтекателе, который отвечает за движение передних полозьев. Он может перемещаться на 3 дюйма влево и вправо. Водитель тянет левое кольцо, чтобы повернуть налево, и правое кольцо, чтобы повернуть направо. Тормоз находится на конце салазок между коленями тормозящего. Используемое оборудование зависит от игровой среды, а также от правил игры.
обувь
Обувь изготовлена из синтетических материалов. В бобслее используется специально разработанная обувь. Эти туфли имеют шипы размером не более 4 мм, которые полезны во время тяги в начале игры, когда игрок толкает сани на некоторое расстояние, чтобы обеспечить начальный толчок.
Ручки для толкания
Многие ручки для толкания находятся на самих санях, которые используются для толкания саней вначале. Выдвижные боковые ручки для толкания используются для толкания саней вначале.
Шлемы
Шлемы необходимы игрокам из соображений безопасности. Эти шлемы обычно изготавливаются из высокотехнологичных пластиковых композитов и в основном используются для предотвращения травм головы. Некоторые шлемы имеют козырек для глаз игрока, в то время как другие используют очки просто для защиты глаз.
В этой главе мы обсудим, как играть в эту игру.
Перемещение саней
К саням не прикреплен двигатель, и они работают исключительно на толчке и гравитации. Начальная часть бобслейной трассы - прямая и достаточно широкая, чтобы игроки могли поднять сани на некоторое расстояние, что обеспечивает начальный толчок саням. Отталкивание занимает около 6 секунд.
Каждая команда ориентируется на взрывной старт, и начальный толчок, применяемый игроками позже, обеспечивает результирующую скорость саням на протяжении всей игры. Поэтому в основном игроки выбираются на основе их физических способностей, чтобы катать сани как можно быстрее. Сначала игроки толкают сани на расстояние до 50 метров, а затем садятся в них по одному.
По окончании отталкивания такие факторы, как сила тяжести, импульс, состояние льда, аэродинамика и навыки водителя, начинают играть решающую роль в скорости саней. Тормозщик применяет тормоз, чтобы остановить сани в конце гонки.
Посадка на сани
Первоначально пилот садится в сани и начинает управлять, в то время как тормозник занимает последнее место и управляет тормозом саней. В случае игры вчетвером, два других игрока помогают в начальном толкании саней, а затем занимают два средних места и переносят вес во время поворотов.
Более тяжелые сани движутся быстрее, чем легкие, поскольку гравитация является основной силой, определяющей скорость саней на протяжении всей игры. В случае достижения веса ниже максимально допустимого, игроки добавляют в свои сани другие тяжелые материалы для удовлетворения требований по весу. В конце гонки официальные лица взвешивают сани, чтобы убедиться, что они соответствуют идеальным требованиям по весу.
Однажды на трассе водители изо всех сил стараются провести сани через повороты, не допуская при этом скольжения саней о стены. Для пилота самые большие проблемы возникают во время поворотов, когда пилот должен поддерживать сани, чтобы ехать по узкой линии, чтобы предотвратить их высокий занос на тех поворотах, которые могут вызвать несчастные случаи, а также замедлить скорость саней. .
Передние полозья саней тупые, подвижные. Пилот управляет этими передними полозьями, чтобы задать направление на всем протяжении курса. Чтобы уменьшить трение между санями и льдом, полозья должным образом отполированы, чтобы они были достаточно гладкими, чтобы скользить по льду с меньшим трением.
Основные методы
Базовые техники, применяемые в двух- и четырехместных упражнениях, очень похожи. Поскольку вес играет жизненно важную роль в случае скорости саней, четырехместные сани быстрее, чем двухместные. Кроме того, в случае с четырьмя людьми салазки получают дополнительную начальную наддув, чем у двухместных. Из-за увеличенной скорости и веса на четырехместных санях труднее ездить, чем на двухместных.
Время гонки записывается в сотых долях секунды, чтобы окончательный расчет не содержал ошибок. Даже простая ошибка при начальном отталкивании или во время принятия водителем рулевого решения во время поворотов может во многом повлиять на финальную гонку. Воздух, проходящий через сани, замедляет их. Чтобы избежать этих тормозов, в санях добавлены аэродинамические трубы.
Женщины Бобслей
В случае с женским бобслеем женские сани были очень похожи на мужские. Но со временем возникло так много проблем, поскольку женщины были ниже мужчин, и многие игроки повредили бедро и спину, что побудило организаторов изменить дизайн внутренних салазок для женского бобслея.
Несмотря на то, что бобслей - довольно интересная игра, нельзя избежать связанных с этим рисков. На сегодняшний день более 93 игроков погибли в результате аварии или несчастных случаев во время игры. Чтобы снизить вероятность несчастных случаев и предотвратить риски, официальные лица установили определенные правила и положения, касающиеся использования саней и структуры трассы.
Правила относительно бегунов
Бегун, который скользит по льду во время забега, имеет определенные правила, касающиеся его формы, структуры и температуры. Лезвия изготовлены из однородной стали. Согласно действующим правилам, форма этих бегунов должна быть округлой, а не острой, чтобы избежать ненужных несчастных случаев.
В основном эти аварии вызваны опрокидыванием передних полозьев водителем. В целях безопасности конструкция бегунов должна соответствовать стандартным правилам в отношении длины и ширины, установленных для них. Их можно полировать, чтобы избежать трения, но они не могут быть узкими, так как поддерживают все сани.
Допускается нанесение покрытий на полозья для увеличения скорости саней во время забега. Однако температура этих бегунов должна быть в пределах нескольких градусов. Перед соревнованием у этих бегунов измеряется температура, и если температура отличается от стандартной более чем на 4 градуса, конкретная команда будет дисквалифицирована для игры.
Правила относительно трека
Для гоночной трассы были разработаны строгие правила, чтобы максимально предотвратить несчастные случаи и риски. Длина путей составляет от 1200 до 1300 метров, и она должна быть спроектирована таким образом, чтобы скорость от 80 до 100 м / час могла быть достигнута на первых 250 метрах. Высота трассы с увеличением дистанции снижается со 110 до 125 метров.
Конструкция трассы должна быть такой, чтобы она спускалась под гору. Общая трасса гонки должна включать один прямой и один лабиринт, который включает три последовательных быстрых поворота. Бобслей должен быть сконструирован таким образом, чтобы выдерживать сильные удары о стены и бордюры. В основном они состоят из стального каркаса и стекловолокна с разборными балками для экипажа.
Правила относительно веса
В конце каждой гонки саночники проходят проверку веса, а также другие технические требования, проводимые спортивными официальными лицами, чтобы убедиться, что они соблюдают все правила. В конце гонки, если будет обнаружено, что какой-либо игрок незаконно нагрелся или покрыт силиконом для лучшего скольжения, он / она может быть дисквалифицирован из игры.
Экипаж должен соблюдать правила по весу: 630 кг для четверых, 390 кг для двоих и 340 кг для двоих, игнорирование которых приведет к дисквалификации. Игроки должны использовать строгую форму и защитное снаряжение, чтобы оставаться в безопасности.
Правила техники безопасности
Игроки должны носить шлемы из высокотехнологичного пластика, чтобы предотвратить травмы головы, а также очки для глаз. Гонщики носят обтягивающую униформу для повышения аэродинамики и обувь с шипами для улучшения сцепления на льду. Тормозщик одет в кевларовый жилет, чтобы избежать ожогов третьей степени при трении саней о лед.
Следующий бобслей не стартует, пока предыдущая команда не покинет трассу из соображений безопасности. В конце игры время для каждого из четырех / двух забегов команды добавляется, и команда с наименьшим временем для завершения гонки выигрывает игру.
Правила относительно выигрыша
Если сани перевернуты, но дошли до финиша, а члены команды все еще находятся в санях, гонка считается квалификационной. В случае, если кого-либо из этих членов команды выбрасывает из саней, вся команда дисквалифицируется на игру.
Команды, которые появляются первыми, всегда получают преимущество, поскольку позже на трассе появляется больше царапин, которые в дальнейшем увеличивают трение между санями и льдом. На Олимпийских играх и чемпионатах мира каждая команда делает четыре пробежки, тогда как в случае Кубка мира каждая команда делает два пробега.
В International Bobsleigh and Skeleton Federation (IBSF), также известный под французским названием Fédération Internationale de Bobsleigh et de Tobogganing(FIBT) - международная спортивная федерация, а также руководящий орган по бобслею и скелетону. По состоянию на 2007 год он работает как родительская ассоциация 14 национальных ассоциаций бобслея и скелетонистов.
IBSF была основана 23 ноября 1923 года делегатами из Франции, Швейцарии и Великобритании, а также представителями США и Канады в Париже, Франция. Головной офис находится в Лозанне, Швейцария. Во всем мире есть 14 трасс, которые используются для соревнований IBSF.
Чемпионаты, которые организует IBSF:
- Зимние Олимпийские игры по бобслею
- Кубок мира по бобслею
- Чемпионат мира FIBT
Бобслей - это вид спорта, в котором игроки с командой из двух или четырех человек катаются на санях. Команда, которая завершит гонку с меньшим временем, становится победителем. Давайте теперь кратко расскажем о некоторых чемпионах по бобслею и их карьере.
Алексей Воевода
Алексей Воевода - бобслеист из России, а также армрестлер. Он был чемпионом зимних Олимпийских игр 2014 года, где выигрывал как двойки, так и четверки. Он начал свою карьеру в бобслее в 2002 году и выиграл серебряную медаль на зимних Олимпийских играх 2006 года.
На чемпионате мира FIBT 2008 года он выиграл бронзовую медаль в двоих. На зимних Олимпийских играх 2010 года Алексей стал бронзовым призером. Он был награжденThe Order For Merit to the Fatherland Award Владимира Путина.
Александр Зубков
Александр Зубков - бобслеист из России, выигрывавший медали на четырех Олимпийских играх. Он также выиграл медали на чемпионатах мира FIBT, где он выиграл одно серебро в 2005 году в соревнованиях двоих, одно серебро в 2008 году в соревнованиях четырех человек и две бронзы в 2008 году в Кубке мира по бобслею.
На зимних Олимпийских играх 2014 года он выиграл золото как в двоих, так и в четырех. Он был награжденThe Order For Merit to the Fatherland AwardВладимира Путина. Он ушел в отставку в 2014 году из-за продолжительной травмы и в дальнейших соревнованиях не участвовал.
Стив Меслер
Стив Меслер - бобслеист из Америки, золотой медалист Олимпийских игр. Он выиграл свою первую золотую медаль на Олимпийских играх 2010 года, где он был толкателем Стива Холокомба.
В 2009 году он участвовал в соревнованиях четверок на чемпионате мира FIBT и выиграл две медали. Он был введен в должностьNational Jewish Sports Hall of Fame а также Buffalo Sports Hall Славы в 2011 году.
Стивен Холокомб
Стивен Холокомб - бобслеист из Америки, завоевавший золотую медаль на зимних Олимпийских играх 2010 года в соревнованиях четверок. Holocomb начал свою карьеру как горнолыжник, но позже начал соревноваться в бобслее. В сезоне 2004-2005 гг. Holocomb занимал второе и третье места среди американских пилотов.
В сезоне 2006-2007 гг. Выиграл чемпионат мира среди двоек. В 2009 году Holocomb выиграла золото в соревнованиях на четверых и три бронзы в двухместных соревнованиях на чемпионате мира FIBT. Holocomb также выигрывал чемпионаты мира 2007 и 2010 годов в смешанном стиле, а в 2010 году - чемпионат мира среди четырех человек.
Хизер Мойс
Хизер Мойс - бобслейистка из Канады. Она также является велосипедистом и игроком в регби. Мойс начала свой бобслейный сезон в 2005-2006 годах и выиграла четыре медали на чемпионатах мира.
В сезоне 2007-2008 Мойс завоевал серебряную и бронзовую медали. В сезоне 2009-2010 она снова выиграла золото чемпионата мира. На зимних Олимпийских играх 2010 года она выиграла золото в соревнованиях двух женщин. На зимних Олимпийских играх 2014 года она снова выиграла золотую медаль в соревнованиях двоих женщин.
Кейли Хамфрис
Кейли Хамфрис - бобслеистка из Канады, выигравшая золотые медали на зимних Олимпийских играх 2010 и 2014 годов. Наряду с этим она выиграла 28 медалей Кубка мира FIBT и семь чемпионатов мира FIBT. Она также награждена Премией Лу Марша 2014 года как лучшая спортсменка. Хамфрис начала свою карьеру в бобслее в 2002 году в качестве тормозного мастера.
На чемпионате мира FIBT 2008 года она выиграла серебряную медаль. После Олимпиады 2010 года на чемпионатах мира она не добилась больших успехов. В сезоне чемпионата мира 2011-2012 гг. Завоевала золотую медаль. Она также выиграла чемпионат мира по бобслею 2012-2013 и чемпионат мира FIBT 2013 года.
Элана Мейерс
Элана Мейерс - бобслейистка из Америки, которая начала свою карьеру в 2007 году. На чемпионате мира FIBT 2009 года она выиграла серебряную медаль. На зимних Олимпийских играх 2010 года она выиграла бронзовую медаль. На чемпионате мира FIBT 2013 года она выиграла серебряную медаль.
Она также выиграла серебряную медаль на зимних Олимпийских играх 2014 года. В 2015 году она выиграла для своей страны золотую медаль на чемпионате мира. Наряду с этим, она также возглавила смешанную команду мужчин и женщин и заняла третье место в исследованиях в США.
Шона Робок
Шона Робок - бобслейистка из Америки, а также футболист. На зимних Олимпийских играх 2006 года она выиграла серебряную медаль в соревнованиях двоих женщин. Также она выиграла серебряную медаль в сезоне 2006-2007 годов на Кубке мира по бобслею.
Она выиграла первый чемпионат мира в 2006 году в гонке в Калгари, за которой последовала вторая победа в том же году. На чемпионатах мира 2005 и 2007 годов она выиграла бронзовые медали, тогда как на чемпионате мира 2009 года она выиграла серебряную медаль в соревнованиях двух женщин и бронзовую медаль в смешанных командных соревнованиях.