Велоспорт - Краткое руководство

Cyclingотносится к соревновательной гонке на педалях, в которой участвуют несколько велосипедистов. Велосипеды были в первую очередь представлены как средство передвижения, чтобы преодолевать расстояния за меньшее время в начале 19 века. В конце концов, после появления велосипедов во многих частях мира, появились различные велогонки, соревнования и гонки, и велогонки на длинные дистанции стали очень популярными в Европе, Америке и Азии.

По мере того, как велосипеды развивались по своей конструкции и конструкции, велогонки принимали разные форматы. Педальные гонки состоят в соревнованиях между командами и индивидуально в различных категориях, включая мужчин, женщин и юниоров.

Форматы соревнований по велоспорту

По данным Международного союза велосипедистов, руководящий орган велоспорта проводил соревнования по велоспорту по всему миру в различных форматах, как указано ниже:

Гонки на шоссейных велосипедах
Гонки на горных велосипедах
Велоспорт на треке
Отслеживание времени
Cyclo-Cross
Велосипедная гоночная трасса
BMX Racing

Помимо велогонок, существует множество не связанных с гонками велосипедных видов спорта, перечисленных ниже:

Велоспорт BMX в свободном стиле
Художественный Велоспорт
Трассы для горных велосипедов
Велосипедное Поло

Из этого учебного пособия вы можете узнать о правилах велоспорта как соревновательного вида спорта, о нескольких соревнованиях и чемпионатах, проводимых в мире, а также об известных гонщиках, которые добивались своего успеха.

Велосипедные соревнования проводятся на международном уровне с участием велосипедистов со всего мира. В основном велогонки проводятся на дорогах с твердым покрытием, когда гонщики начинают гонку в определенной точке и заканчивают гонку в назначенной точке финиша. В этих шоссейных велосипедных гонках участвуют более 80 стран, где гонщики соревнуются в мероприятиях, организованных UCI, Международным союзом велосипедистов или Международным союзом велосипедистов, расширенным как во Франции.

Велогонки в основном проводятся в Европе и на западе, и лишь несколько азиатских стран принимают участие в этих соревнованиях. Япония была довольно популярна в соревнованиях по велогонкам, и большое количество гонщиков выигрывало соревнования по велоспорту на международном уровне.

Помимо Японии, Китай, Израиль, Казахстан, Южная Корея, Ливан, Монголия, Катар, Сингапур, Таиланд, Узбекистан, Камбоджа, Индонезия, Лаос, Малайзия, Мьянма, Филиппины и Вьетнам участвовали в велоспорте в различных чемпионатах мира.

Хотя езда на велосипеде была распространенным видом спорта в Индии, но до сих пор она не была профессиональным видом спорта.

К неазиатским странам, которые участвуют в этом виде спорта, относятся: Алжир, Андорра, Аргентина, Австралия, Австрия, Бельгия, Бермудские острова, Босния и Герцеговина, Беларусь, Бразилия, Болгария, Канада, Чили, Колумбия, Коста-Рика, Хорватия, Кипр, Чехия. Республика, Эквадор, Дания, Эритрея, Сальвадор, Эстония, Финляндия, Франция, Великобритания, Германия, Греция, Гватемала, Гуам, Венгрия, Ирландия, Италия, Латвия, Литва, Люксембург, Марокко, Молдова, Мексика, Македония, Нидерланды, Норвегия, Новая Зеландия, Польша, Португалия, Пуэрто-Рико, Румыния, Южная Африка, Россия, Руанда, Словения, Словакия, Сербия, Испания, Швеция, Швейцария, США, Венесуэла и Зимбабве.

Шоссейные велосипедные гонки

Шоссейные гонки обычно проводятся на открытых дорогах, где гонка начинается с линии старта автомобильной трассы и заканчивается на финише трассы, уже обозначенной маршалами транспортных средств. Велосипедный маршрут по открытым дорогам определяется заранее или на основе дистанции гонки, на которой фиксируются круги. Эти шоссейные гонки являются автономными или могут быть частью велосипедной лиги, где соревнования проводятся последовательно.

Замкнутые кольцевые гонки

Это вариант шоссейных велогонок по бездорожной асфальтированной дороге, идеально подходящий для велоспорта или других соревнований по автоспорту. Эти замкнутые дорожные трассы имеют более короткие дистанции, но сопровождаются большим количеством препятствий для велогонки. Гонщики проверяются на их навыки езды на велосипеде, такие как ускорение, замедление, торможение и прохождение поворотов.

Велоспорт на треке

Эта велогонка проводится на специально построенных велодромах овальной формы с двумя изогнутыми на 180 градусов поворотами, соединенными с прямыми концами. Крытые велодромы представляют собой дорожки с деревянным покрытием и насыпями. Велоспорт на треке, как вид спорта в помещении, проводится круглый год независимо от погодных условий. Этот вид спорта появился в Олимпийских играх с самого начала и был частью почти всех летних олимпийских соревнований. Соревнования по велоспорту на треке обычно проводятся в виде спринтерских гонок, когда гонщикам необходимо пройти от 8 до 10 кругов с меньшим расстоянием по сравнению с шоссейными гонками, и соревнования проводятся индивидуально или в командах.

Отслеживание времени

Велосипедные соревнования - это очень ранний вид спорта, и у них есть разные варианты. Помимо соревнований с другими гонщиками на дистанции гонки, концепция соревнования на время стала более увлекательной для гонщиков. Шоссейные гонки с отслеживанием времени оценивают уровень выносливости гонщика в зависимости от времени со стандартными заранее определенными дистанциями, такими как 10, 20, 25, 50 и 100 км, которые должны быть преодолены за 12 или 24 часа.

Велосипедные дистанции

Дистанции велогонки меняются в зависимости от чемпионата и категорий. Обычно для велогонки дистанции варьируются от 5 км до 300 км. Шоссейные гонки, проводимые в один день для мужчин и женщин, будут проходить от 20 км до 200 км. Велосипедные гонки на треке и гонки по замкнутой цепи проводятся по кругам, когда велосипедисты стартуют с начальной точки и финишируют после определенного набора кругов, покрывающих общую дистанцию гонки, которая также называется «Criterium».

Велогонка хоть и выглядит намного проще, но для гонщика есть огромный список снаряжения. Этот вид спорта проводится на гоночном велосипеде или также известен как велосипед, поэтому наиболее важными из них являются велосипед и велосипедное снаряжение. Помимо гоночного цикла, очень важно иметь защитное снаряжение, обувь и одежду, подходящие к погоде и позволяющие избежать дискомфорта.

Велосипед или велосипед

Гоночный велосипед или байк приводится в движение гонщиком вручную путем вращения педалей без каких-либо механических или электрических механизмов. Он полностью приводится в действие человеком и является самым важным оборудованием для начала велогонки. Гоночный мотоцикл, которым управляет велосипедист, должен соответствовать всем стандартам UCI перед началом гонки. UCI стандартизировал важные характеристики гоночного велосипеда, чтобы легко определить победителя и оценить усилия велосипедиста. Характеристики гоночного велосипеда следующие -

Максимальная длина велосипеда - 185 см,
Максимальная ширина - 50 см,
Общий вес не должен быть менее 6,8 кг,
Диаметр обоих колес должен быть одинаковым, от 55 см до 70 см с минимум 12 спицами в каждом колесе.
Положение седла сиденья должно быть от 24 см до 30 см,
Рама велосипеда должна быть построена вокруг треугольника с трубчатыми элементами, образующими прямую линию. Высота рамы должна составлять от 8 см до 16 см, максимальная толщина - 2,5 см.

Снаряжение для всадника

Всадники всех форматов и категорий должны носить некоторые базовые слои одежды, как указано ниже:

Bib Shorts - Легкие, цветные и обтягивающие шорты из лайкры с дополнительной набивкой для сидения, чтобы избежать дискомфорта при сидении до завершения гонки.

Base Layer Suit- Чтобы поддерживать температуру тела и управлять влажностью из-за изменения погодных условий, всадник должен носить тепловой базовый слой костюма из тонкой ткани. Костюм базового слоя разработан для мужчин и женщин, который велосипедисты надевают поверх шорт с нагрудником.

JerseyОбтягивающие нейлоновые, красочные трикотажные изделия с короткими рукавами идеально подходят для условий велогонок. Цвет майки олицетворяет личность гонщика и нацию, из которой он / она родом.

Gloves- Ручные перчатки помогают надежно удерживать ручку. Согласно стандартам UCI, велосипедистам не разрешается прикрывать пальцы во время шоссейных гонок. Для прикрытия пальцев используются рукавицы. Ручные перчатки предоставляют водителю аэродинамическое преимущество при ускорении велосипеда.

Socks- В зависимости от погоды есть два типа носков для велоспорта. Носки из термо-облегченной ткани для холодной погоды и носки с воздушной сеткой для лучшей воздухопроницаемости при высоких температурах. Они специально разработаны, чтобы избежать боли и усталости в ногах всадника при выполнении работы ног. .

Cycling ShoesОбувь для педалей - это специально разработанная ножная передача с индивидуальной подошвой, подходящей для педалирования. Толстая подошва помогает удерживать педали, обеспечивая надлежащее сцепление и комфорт велосипедисту. Другая спортивная обувь не дает сцепления с педалью, что в конечном итоге приводит к травмам и несчастным случаям.

Helmet- Из всего защитного снаряжения всадника шлем является наиболее важным защитным снаряжением, помогающим снизить риск травм головы и лица всадника. Велосипедный шлем имеет внутренний слой из пенополистирола для предотвращения столкновений или амортизации ударов во время езды на велосипеде, внешняя оболочка изготовлена из высококачественного пластика и покрыта слоем специального волокна для дополнительной защиты гонщика.

Glasses- Очки с одной линзой идеально подходят для шоссейных гонок, чтобы защитить глаза гонщика от любых погодных изменений: дождя, солнца, ветра, пыли и любых посторонних частиц. Очки для велоспорта разработаны таким образом, чтобы противостоять движению гонщика.

Вот список некоторых общих терминов, часто используемых в велоспорте:

Bike - Велосипед, который используется в гонках, также известен как велосипед.
Jersey - Яркая велосипедная рубашка, обычно представляющая нацию или команду гонщика, личность гонщика и лейбл спонсора.
Cadence - Скорость вращения велосипедиста педалями, рассчитанная как количество оборотов ступней в минуту при нажатии педали на велосипеде.
Tuck - Положение велосипедиста во время гонок для лучшей аэродинамики и улучшения скорости.
Sprint - Это тактика гонок, применяемая гонщиком на высокой скорости для достижения финиша раньше других участников.
Drafting - Ехать близко к другому участнику, чтобы уменьшить усилие на педали.
Block- Гоночная стратегия, применяемая гонщиком или командой гонщиков. Они снижают скорость прямо перед участниками, чтобы сбить скорость другого гонщика.
Attack - Когда гонщик внезапно ускоряет свой велосипед, чтобы опередить ближайшего участника гонки.
Jump - Гоночная техника быстрого ускорения, применяемая гонщиком, чтобы поддерживать темп в гонке.
Kick - Быстрый рывок перед финишем, чтобы соревноваться и финишировать первым.
Crosswinds - Из-за условий ветра на трассе возникает ситуация бокового ветра, когда положение тени переднего гонщика изменяется, и участник использует преимущества бокового ветра для привлечения гонщика.
Paceline - Группа велосипедистов, едущих вместе на очень высокой скорости, по очереди противостоят ветру.
Echelon- Очередь велосипедистов, идущих по ветру и по диагонали сбоку от другого гонщика. Линия гонщиков называется Echelon.
Peloton - Основная группа гонщиков в гонке вместе именуется пелотоном или стаей.
Gap - Расстояние между всадником и другим спортсменом называется разрывом.
Stage Race- Формат велогонки, в которой несколько гонок или этапов одной и той же гонки проводятся на разных гоночных трассах в одном месте в течение нескольких дней, называется этапной гонкой. Гонщик с наименьшим суммарным временем на всех этапах становится победителем многодневной гонки. Такие мероприятия, как Тур де Франс, Джиро д'Италия, Тур Калифорнии и другие подобные туры, являются этапными гонками.
Criterium - Велосипедная гонка по замкнутому кругу с короткой дистанцией и несколькими кругами.
Time Trail - Другой формат велогонки, в которой велосипедисты стартуют индивидуально через определенные промежутки времени и бегут на установленную дистанцию со временем.
Cyclo-cross - Относительно сложная форма велосипедных гонок на короткие дистанции с различным покрытием, например, по деревянным трассам, холмам, траве, грязи, и гонщик должен пройти через все трудности, чтобы выиграть эту гонку.
Keirin- Это еще одна форма групповых соревнований по велоспорту на треке, когда группа гонщиков следует за моторизованными гонщиками до определенного расстояния и съезжает с трека. В этот момент велосипедисты должны поддерживать ту же скорость и спринт до финиша.
Abandon - Когда гонщик внезапно покидает гонку из-за какого-либо происшествия или несчастного случая и не может продолжать гонку, гонщик прекращает гонку.
Sitting in / sit on the wheel / sitting on- Когда гонщик едет на велосипеде очень близко за другим участником, чтобы сберечь его энергию. Если судья замечает, что гонщик сидит за рулем, гонщик наказывается.
DNF - «Не финишировал» - это код, указывающий на статус гонщика в гонке.
DNS- «Не стартовал» - это код во время этапных гонок. Если гонщик выбирает DNS, ему не разрешается продолжать гонку в этот день.
Off the back - Когда гонщик не может поспевать за темпами основной группы и отстает в гонке, он отзывается на задний план.
Off the front - Указывает на ситуацию, когда гонщик уходит далеко вперед или отрывается от основной группы.
Wipe out - Во время аварии или аварии гонщик считается уничтоженным.

Соревнования по велоспорту начинаются, когда все велосипедисты собираются в стартовой точке. Эти чемпионаты проводятся в различных форматах, в виде лиги или серии, в которых могут участвовать команды или отдельные велосипедисты.

Готовиться

Гонка начинается, когда все гонщики и их спортивные директора собираются в стартовой точке, чтобы подписать стартовый лист. Велосипедисты занимают свои места на стартовой линии за 15 минут до старта гонки, перед стартом выносятся предупреждения, и гонка начинается при «развевании флага».

Организаторы мероприятия устанавливают постоянные табло с разметкой расстояния, указывающей километр или отметку круга. В идеале разметка начинается с «нулевого километра» в реальной начальной точке, и на панели обновляются первые пять разметок расстояния. Позже, когда забег наполовину завершен, расстояние до финиша, которое необходимо преодолеть, отмечается на панели для облегчения понимания.

Быстрый взгляд на гонку

Шоссейные велосипедные гонки часто называют гонками на педалях, поскольку гонщик не может потерять контакт рук с рулем и должен продолжать крутить педали. Велоспорт не следует типичным форматам гоночных игр, таким как четверти, раунды или периоды, а просто продолжает гонку до финиша.

В этом виде спорта к велосипедистам не применяются строгие правила, это просто езда на велосипеде с использованием аэродинамического механизма. Гонщики обычно расслаблены и едут в медленном темпе, когда начинается гонка, но только в последней трети гонки начинается соревновательная работа ног, и велосипедисты делают стратегические движения и побеждают противников. Победитель объявляется, когда этот конкретный велосипедист пересекает финишную черту раньше других соперников, которым требуется меньше времени для преодоления общей дистанции гонки.

Правила езды на велосипеде

Велогонка проводится на открытых дорогах, закрытых автодорогах и треках. Правила этого вида спорта во всех видах велогонок практически одинаковы. Правила велоспорта, определенные и регулируемые UCI для гонщиков, перечислены ниже:

Bike gearing rules - Гонщики перед началом гонки должны пройти проверку велосипедного снаряжения, а главный комиссар проверяет, соответствует ли велосипед гонщика стандартам, указанным UCI.
Race course rules- Гонщик должен знать точный маршрут гоночной трассы, если это соревнование по открытым шоссейным велосипедам, и в любой момент во время гонки до финиша велосипедист не может отклониться от маршрута гонки. В случае отклонения от маршрута гонки гонщик снимается с гонки. Обычно гонка проходит на сложных дорожных трассах с поворотами и поворотами до последних 200 метров. Последние 200 метров от финишной черты должны быть беспроблемными, без поворотов и поворотов, чтобы гонщик быстрее продвигался к финишу.
Positioning of the Rider- В велоспорте самым важным правилом шоссейных гонок является то, что гонщик никогда не должен терять контакт рук с рулем велосипеда. Положение группировки, предплечья гонщика при удерживании руля должны быть параллельны земле на протяжении всего забега. Гонщик, который пытается убрать руки с руля во время гонки, наказывается главным судьей. Чтобы поддерживать аэродинамическое движение велосипеда, гонщику необходимо поддерживать высокое положение седла, предплечья параллельны земле и наклон вперед назад с головой, обращенной к дороге, в крутом угловом положении, называемом положением группировки.
Speed of the Rider- Опытные велосипедисты развивают хорошие навыки управления велосипедом, чтобы ездить на велосипеде на высокой скорости, даже если другие гонщики находятся рядом в пелотоне или эшелоне. Индивидуальный гонщик может ездить на своем велосипеде со скоростью 110 км / ч во время шоссейной гонки, а при боковом ветре и на спуске будет поддерживать скорость в диапазоне от 60 до 80 км / ч.
Free Lap Rule- Для велогонок по замкнутой цепи и велоспорта на треке дистанция гонки покрывается количеством кругов. Участники должны преодолеть дистанцию гонки, даже если в гонке произошли несчастные случаи или аварии. Если гонщик имеет легкие травмы, он все еще квалифицируется для участия в гонке на основе своих способностей. В этом случае главный судья объявляет о предоставлении гонщику одного или двух бесплатных кругов. В некоторых велогонках организаторы объявляют, что перед гонкой «нет свободных кругов», и, несмотря на несчастные случаи или несчастные случаи, гонщику не предоставляются бесплатные круги для финиша гонки.
Drafting- Гоночная тактика, при которой гонщик снижает усилие на педали, просто следуя за другим гонщиком впереди. Обычно за пелотоном или основной группой велосипедистов следят другие гонщики, чтобы сэкономить силы и энергию при движении вперед. Однако драфтинг не разрешен на трассе Time Trail, но разрешен в других гоночных форматах.
Breaks- Это еще одна гоночная техника, в которой относительно небольшая группа гонщиков отрывается от пелотона, чтобы иметь выигрышное преимущество. Выйдя из группы перерыва, спринтер, атакующий и блокирующий, обычно заканчивает гонку первым.
Finish line - Линия финиша, перпендикулярная трассе гонки, отмечается в конце установленной дистанции на дороге черным цветом, который в идеале имеет ширину от 4 до 6 см, чтобы линия была видна гонщику.
Finish of the Race- Считается, что гонщик заканчивает свою велогонку, когда передний конец велосипеда гонщика пересекает финишную черту. Судьи велогонки записывают рейтинг велосипедистов в соответствии с порядком финиша.

Типы всадников

Велогонщики проводятся в разных форматах, и у гонщиков есть уникальные сильные и слабые стороны при езде на велосипеде в гонке. В зависимости от навыков езды на велосипеде гонщики склонны выбирать формат гонки, соответствующий их навыкам. Гонщики классифицируются следующим образом:

Sprinter - Тип гонщика, который может закончить гонку, разгоняясь до резкого ускорения, достигая финишной черты.
Climbing Specialist - Альпинист может поддерживать хорошую скорость даже при езде по наклонной плоскости и создавать аэродинамическое преимущество при гонке по наклонной дороге.
Time Trialist- Этот тип гонщиков может ездить на очень высокой скорости в течение более длительного периода и может улучшить свои результаты в гонке. Обычно участники гонок на время проходят специальную подготовку, чтобы соревноваться со временем.
All-rounder- Гонщик, который выделяется как скалолаз, спринтер и спортсмен на время, считается универсальным спортсменом. Эти гонщики выбираются в качестве руководителей команды на этапных гонках.

Велоспорт был одной из первых игр, проводимых на Олимпийских играх в различных категориях и вариантах. Международная федерация велоспорта (UCI) организует чемпионаты и соревнования по велоспорту по всему миру.

Ниже приведен список некоторых крупных чемпионатов по велоспорту.

Гранд-туры (сочетание трех гонок - Тур де Франс, Джиро д'Италия и Вуэльта Испании)
Кубок мира UCI по шоссе
Чемпионат мира UCI по велоспорту на треке
Чемпионат UCI по маунтинбайк-марафону
Мировой и профессиональный тур UCI
Чемпионат мира по велоспорту среди мастеров на треке
Олимпийские игры в категории мужчин и женщин по маунтинбайку
Олимпийские игры на треке, велоспорт, мужские и женские категории
Олимпийские игры в шоссейных гонках, мужская и женская категория
Олимпийские игры Time Trail, мужская и женская категория
Олимпийские игры BMX Мужчины и женщины Категория

Есть много гонщиков из Зала славы, которые добились успеха в велогонках, самые популярные и любимые гонщики представлены в таблице ниже -

Категория для мужчин

В мужской категории у нас есть следующие чемпионы -

Дорожная гонка			След времени
Гонщик	Национальность	Год	Гонщик	Национальность	Год
Альфредо Бинда	Италия	1932 г.	Фабиан Канчеллера	Швейцария	2006 г.
Рик Ван Стинберген	Бельгия	1957 г.	Тони Мартин	Германия	2011 г.
Оскар Фрейре	Испания	2004 г.	Майкл Роджерс	Австралия	2005 г.
Грег Лемонд	США	1984	Ян Ульрих	Германия	1999 г.
Андре Дарригейд	Франция	1959 г.	Брэдли Уиггинс	Великобритания	2014 г.
Алехандро Вальверде	Испания	2014 г.	Крис Бордман	Великобритания	1994 г.
Паоло Беттини	Италия	2007 г.	Сергей Гончар	Украина	2000 г.
Марк Кавендиш	Великобритания	2011 г.	Авраам Олано	Испания	1998 г.
Питер Саган	Словакия	2015 г.	Сантьяго Ботеро	Колумбия	2002 г.
Эрик Забель	Германия	2006 г.	Василий Кириенко	Беларусь	2015 г.

Фабиан Канчеллера

Он отличный велогонщик из Швейцарии; Канчеллера обнаружил свой интерес к велоспорту в очень раннем возрасте 13 лет. Он участвовал в юниорских велогонках и начал свою профессиональную карьеру с 1998 года. Он выиграл семь медалей на международном уровне и две медали на Олимпийских играх 2008 года для и шоссейная гонка, и гонка на время. Канчеллера активно участвовал в велогонках в этом году, и в разгар соревнований он получил перелом поясницы и был вынужден покинуть гонку.

Оскар Фрейре

Он бывший испанский велогонщик и лучший спринтер. Фрейре становился чемпионом мира, трижды равнявшись Альфредо Бинде и Рику Ван Стинбергену. Он начал свою велосипедную карьеру в 1998 году, и сейчас он на пенсии. Он выиграл несколько медалей на международном уровне, соревнуясь в велогонках как индивидуально, так и в команде.

Сэр Брэдли Уиггинс

Он профессиональный британский гонщик на шоссе и треке. Виггинс начал свою велосипедную карьеру с велотрека, но позже, осознав свои навыки специалиста по гонкам на время, сместил свое внимание на шоссейные гонки. Он выиграл несколько медалей на Олимпийских играх в велоспорте на время и на треке в индивидуальном и командном гонках. Он начал свою карьеру в 1998 году и до сих пор активно участвует в соревнованиях по велоспорту и готовится к летним Олимпийским играм 2016 года.

Категория женщин

В женской категории у нас есть следующие чемпионы -

Дорожная гонка			След времени
Гонщик	Национальность	Год	Гонщик	Национальность	Год
Джинни Лонго	Франция	1995 г.	Джинни Лонго	Франция	2001 г.
Ивонн Рейндерс	Бельгия	1966 г.	Джудит Арндт	Германия	2012 г.
Марианна Вос	Нидерланды	2013	Кристин Армстронг	США	2009 г.
Берил Бертон	Великобритания	1967	Карин Туриг	Швейцария	2005 г.
Женевьев Гамбиллион	Франция	1974 г.	Леонтьен Ван Мурсель	Нидерланды	1999 г.
Леонтьен Ван Мурсель	Нидерланды	1993 г.	Линда Виллумсен	Новая Зеландия	2015 г.
Джорджия Бронзини	Италия	2011 г.	Зульфия Забирова	Россия	2002 г.
Сюзанна Юнгског	Швеция	2003 г.	Лиза Бреннауэр	Германия	2014 г.
Лиззи Армитстед	Великобритания	2015 г.	Карен Куррек	США	1994 г.
Эмма Йоханссон	Швеция	2014 г.	Джоан Сомарриба	Испания	2003 г.

Джинни Лонго

Лонго - одна из самых популярных женщин-велогонщиков из Франции. Начав свою велосипедную карьеру в 1981 году, она участвовала в соревнованиях до 2011 года, и даже сегодня считается активной в велоспорте. Она 13 раз становилась чемпионом мира по велоспорту, выиграв 11 медалей на чемпионатах мира UCI как в гонках на шоссе, так и в гонках на время. За свою велосипедную карьеру она сыграла семь Олимпийских игр и выиграла четыре медали для Франции.

Марианна Вос

Одна из лучших гонщиков всех времен - Марианна Вос из Нидерландов. Она начала заниматься велоспортом в возрасте восьми лет с велокросса в категории юниоров и преуспела как гонщица во всех форматах велогонок. Она выиграла восемь медалей на международном чемпионате по шоссейным гонкам, трижды становилась чемпионкой мира. Помимо шоссейных гонок, она семикратная чемпионка мира по велокроссу и очень конкурентоспособна в велоспорте на треке.

Джудит Арндт

Профессиональный немецкий гонщик участвует в велогонках как индивидуально, так и в составе велокоманды GreenEDGE-AIS. Арндт начала свою карьеру в 1995 году и до сих пор продолжает получать признание во всем мире. Она выиграла 18 международных медалей и была трехкратной чемпионкой мира по шоссейным гонкам и гонкам на время. Как командный гонщик она очень успешна, получает хороший рейтинг UCI.