География Индия - Транспорт

Введение

Люди используют различные методы для перемещения товаров, товаров, идей из одного места в другое.
Земля, вода и воздух - основные виды транспорта.

Наземный транспорт включает автомобильный, железнодорожный и трубопроводный транспорт.

Дорога

При общей протяженности около 42,3 тыс. Км Индия имеет одну из крупнейших дорожных сетей в мире.
Около 85% пассажирских и 70% грузовых перевозок осуществляется автомобильным транспортом.
Шер Шах Сури построил Шахи (Королевскую) дорогу, чтобы укрепить и консолидировать свою империю от долины Инда до долины Сонар в Бенгалии.
Позднее эта дорога была переименована в Великую магистраль (GT) в британский период, соединяющую Калькутту и Пешавар.
В настоящее время GT Road простирается от Амритсара до Калькутты. Он разделен на 2 сегмента - (а) Национальное шоссе (NH) -1 от Дели до Амритсара и (b) NH-2 от Дели до Калькутты.
Дороги были классифицированы как национальные автомагистрали (NH), государственные автомагистрали (SH), дороги крупных районов и сельские дороги.
Национальное управление автомобильных дорог Индии (NHAI), которое является автономным органом при Министерстве наземного транспорта, было введено в действие в 1995 году.
Основные дороги, соединяющие два или более государства, строятся и обслуживаются центральным правительством. Эти дороги известны как Национальные шоссе.
NHAI отвечает за развитие, техническое обслуживание и эксплуатацию национальных автомагистралей.
Национальные автомагистрали составляют лишь 1,67 процента от общей длины дороги, но на них приходится около 40 процентов дорожного движения.
Golden Quadrilateral это 5 846 км, 4/6 полосный коридор с высокой плотностью движения, который соединяет четыре крупных индийских метрополитена: Дели-Мумбаи-Ченнаи-Калькутта.

Дорога протяженностью 4076 км, North-South Corridor стремится соединить Сринагар в Джамму и Кашмире с Каньякумари в Тамил Наду.
Протяженность дорог составляет 3640 км. East-West Corridor планировалось соединить Силчар в Ассаме с портовым городом Порбандар в Гуджарате.
Государственные шоссе построены и обслуживаются правительствами штатов.
Государственные шоссе соединяют столицы штатов с районными штаб-квартирами и другими важными городами.
Все государственные автомагистрали в совокупности составляют около 4% от общей протяженности дорог в стране.
Окружные дороги - это дороги, соединяющие районный штаб и другие важные узлы округа.
Окружные дороги составляют около 60,83% от общей протяженности дорог страны.
Кроме того, около 80% общей протяженности дорог в Индии проходит под сельскими дорогами.
Другие дороги включают пограничные дороги и международные автомагистрали.
В Border Road Organization (BRO) была создана в мае 1960 года для ускорения экономического развития и повышения обороноспособности путем быстрого и скоординированного улучшения стратегически важных дорог вдоль северной и северо-восточной границы страны.
Компания BRO построила дороги в высокогорной гористой местности, соединяющей Чандигарх с Манали (Химачал-Прадеш) и Лехом (Ладакх), которые проходят на средней высоте 4270 метров над средним уровнем моря.
Плотность дорог составляет всего 12,14 км в Джамму и Кашмире, тогда как в Керале - 517,77 км.

Железные дороги

Железные дороги были введены в Индию в 1853 году, когда была построена линия от Бомбея до Тана протяженностью 34 км. Общая протяженность сети индийских железных дорог составляет 64460 км. (Март 2011 г.). Система индийских железных дорог была разделена на sixteen зоны (как показано на карте, приведенной ниже - линии, показанные разным цветом, показывают области соответствующих зон). В Индии есть три системы железных дорог - broad gauge (расстояние между рельсами 1,676 метра); meter gauge(расстояние между рельсами - один метр); иnarrow gauge (расстояние между рельсами 0,762 метра или 0,610 метра). Железная дорога Конкан, построенная вдоль западного побережья в 1998 году, является выдающимся достижением Индийской железной дороги. Железная дорога Конкан - это 760-километровый железнодорожный маршрут, соединяющий Роху в Махараштре с Мангалором в Карнатаке. Конканская железная дорога пересекает 146 рек, ручьев, почти 2000 мостов и 91 туннель. Самый большой туннель в Азии протяженностью около 6,5 км построен на железнодорожном пути Конкан около Ратнагири в Махараштре. Водные пути

Водный транспорт можно разделить на две основные категории - inland waterways и oceanic waterways.
В Индии 14 500 км судоходных водных путей, что составляет около 1% транспортных средств страны.
В настоящее время по основным рекам протекает 5685 км с использованием механизированных судов с плоским дном.
Inland Waterways Authority была создана в 1986 году для развития, обслуживания и регулирования национальных водных путей в стране.
Основные национальные водные пути (СЗ) Индии: NW 1 (Аллахабад-Халдия протяженностью 1620 км); NW 2(Садия-Дхубри покрывает 891 км); иNW 3 (Коттапурам-Коллам покрывает 205 км).
Помимо, NW 4покрывает определенные участки рек Годавари и Кришна вместе с Какинада Пудучерри; общее расстояние - 1078 км.
NW 5охватывает определенные участки реки Брахмани вместе с рекой Матай, дельтовыми каналами рек Маханади и Брахмани и каналами Восточного побережья; общее расстояние - 588 км.
Имея 12 крупных и 185 второстепенных портов, Индия имеет обширную береговую линию протяженностью около 7 517 км, включая острова.
Примерно 95% внешней торговли Индии по объему и 70% по стоимости проходит через океанские пути.

дыхательные пути

Воздушный транспорт в Индии начал свое существование в 1911 году, когда была начата доставка авиапочтой на небольшое расстояние в 10 км между Аллахабадом и Наини.

В Airport Authority of India несет ответственность за обеспечение безопасного и эффективного воздушного движения и авиационной связи в воздушном пространстве Индии.
Pawan Hans - вертолетная служба, работающая в холмистой местности и широко используемая туристами в северо-восточных регионах.

Pipelin

Первый трубопровод в Азии протяженностью 1157 км был построен компанией Oil India Limited (OIL) из г. Naharkatiya oilfield in Assam to Barauni refinery in Bihar, который в 1966 году распространился до Канпура.
Мумбаи Хай-Кояли и Хазира-Виджайпур-Джагдишпур (HVJ) - самые важные трубопроводы в Индии.
Трубопровод длиной 1256 км между Салаей (Гуджарат) и Матхурой (UP) был построен недавно.