Полеты на параплане - быстрые спуски
Быстрые спуски - это условие спуска при неожиданной смене погоды или когда ситуация с подъемником очень хорошая. Есть три типа методов быстрого спуска.
Большие уши
В этой технике наружные А-образные линии вытягиваются, когда нет ускорения, полет будет складывать крыло внутрь, что затем уменьшит угол скольжения, при этом слегка уменьшая скорость движения вперед.
По мере уменьшения площади крыла ветровая нагрузка увеличивается, и тогда крыло становится более устойчивым. Но этот метод увеличит угол атаки, и корабль перейдет в режим сваливания, а затем увеличит скорость снижения, но это можно исправить, применив регулятор скорости, который поможет увеличить скорость снижения и крыло снова вернется в исходное положение. надуть.
B-line стойло
В этом методе стояк второго набора вытаскивается из передней кромки или передней части B-образных линий независимо от других. Он создает складку в крыле, а затем отделяет воздушный поток от поверхности верхней части крыла. Это уменьшает подъемную силу, создаваемую куполом, и увеличивает скорость спуска.
Спиральное погружение
Это самый быстрый и эффективный способ быстрого спуска. Скорость снижения может достигать 25 м / с. Этот метод удерживает все продвижение вперед и позволяет аппарату опуститься в воздух, а затем пилот нажимает на тормоза и переносит вес на одну сторону, а затем делает крутой поворот. После нескольких поворотов крыло тянется прямо к земле. Когда водитель достигает желаемого роста, он медленно нажимает на педаль тормоза и перемещается наружу.