การเดินเรือ - กฎ

นี่คือกีฬาที่ทุกคนต้องควบคุมตนเอง มีชุดของกฎที่ทุกคนต้องปฏิบัติตามและบังคับใช้ หากผู้เข้าแข่งขันทำผิดกฎดังนั้นในฐานะที่เป็นนักกีฬาที่ดีเขา / เธอควรรับโทษทันที บทลงโทษอาจเป็นหนึ่งตะปูและหนึ่งครั้งหรือสองเทิร์นประกอบด้วยสองครั้งgybes และสอง tacks.

การแก้ไขที่สำคัญบางอย่างเกิดขึ้นในปี 1997 ตอนนี้มีกฎ 97 ข้อจาก 15 กฎที่จำเป็นเกี่ยวกับการเคลื่อนที่ของเรือในน้ำ กฎเหล่านี้บางส่วนเป็นข้อกังวลหลักของเรา

• ควรมีระยะห่างที่ชัดเจนเพียงพอระหว่างการตีพอร์ตและการโหม่งทางกราบขวา

• ในกรณีที่เรืออยู่บนตะปูเดียวกันและอยู่ในสภาพที่ทับซ้อนกันเรือที่อยู่ใกล้ลม (ลม) ควรเว้นระยะห่างจากเรือลมให้เพียงพอ

• ในกรณีที่เรืออยู่บนตะปูเดียวกัน แต่ไม่ซ้อนทับกันเรือที่อยู่ด้านหลังควรรักษาระยะห่างจากเรือข้างหน้าให้เพียงพอ

• เมื่อเรือกำลังเปลี่ยนตะปูเรือไม่ควรสัมผัสกับเรือลำอื่นที่ไม่ได้ลากจูง

• หากดูเหมือนว่าเรืออีกลำไม่ได้รักษาระยะห่างที่ชัดเจนแม้ว่าคุณจะอยู่ในเส้นทางที่ถูกต้อง แต่ควรรักษาระยะห่างให้มากขึ้นเพื่อหลีกเลี่ยงการชนกัน

• มันเป็นทัศนคติประเภทนักกีฬาที่จะให้ทางที่ถูกต้องแก่เรือลำอื่น ๆ เมื่อคุณทำสำเร็จแล้ว

• หากเรือของคุณกำลังเปลี่ยนเส้นทางแม้ว่าจะอยู่ในทางที่ถูกต้องแล้วก็เป็นหน้าที่ของคุณที่จะต้องให้เรือที่มีภาระอยู่ใกล้ตัวคุณเพื่อให้มีโอกาสที่ชัดเจน

กะลาสีเรือต้องปฏิบัติตามกฎและควรปฏิบัติตามหากไม่ปฏิบัติตามซึ่งอาจถูกลงโทษ การละเมิดกฎนำไปสู่ความเสียหายร้ายแรงหรือการบาดเจ็บซึ่งอาจนำไปสู่การเกษียณอายุ ในกรณีที่ผู้เข้าแข่งขันไม่รับบทลงโทษเขา / เธออาจถูกตัดสิทธิ์จากการแข่งขันทั้งหมดหลังจากได้รับการพิจารณาจากคณะกรรมการประท้วง