ทดลองขี่จักรยาน - กฎ
ในกรณีของการแข่งขันขี่จักรยานแบบทดลองต้องปฏิบัติตามกฎพื้นฐานบางประการเกี่ยวกับเกมและเส้นทาง จักรยานทุกคันที่ถูกตัดสินว่าเป็นอันตรายโดยกรรมการจัดงานจะไม่ได้รับอนุญาตให้เข้าร่วมกิจกรรม คุณสามารถซ่อมหรือเปลี่ยนจักรยานได้ในระหว่างเกม แต่ต้องเปลี่ยนเป็นจักรยานระดับเดียวกัน
ส่วนไม่ควรอยู่ในรูปแบบที่เป็นอันตราย ในระหว่างการแข่งขันไม่อนุญาตให้มีผู้ใดยกเว้นผู้ขับขี่และตัวตรวจสอบในส่วนนี้ ผู้เล่นจะต้องปฏิบัติตามกฎประตูที่ถูกต้องนั่นคือการเข้าและออกจากประตูที่เหมาะสมซึ่งกgate foul จะถูกบังคับใช้กับผู้เล่น
การกระโดดสิ่งกีดขวางสูงสุดควรอยู่ระหว่าง 0.8 ม. ถึง 1. ม. ขึ้นอยู่กับประเภท Ribbonsที่ใช้ในเกมควรอยู่ระหว่าง 4” ถึง 18” จากพื้น ระบบการทำเครื่องหมายริบบิ้นทางด้านซ้ายควรเป็นสีน้ำเงินในขณะที่เครื่องหมายริบบิ้นด้านขวาควรเป็นสีแดง
การทดลองบนท้องถนน
เช่นเดียวกับการเล่นสเก็ตบอร์ดบนท้องถนนการทดลองบนท้องถนนได้รับการพัฒนาเป็นรูปแบบการขี่จักรยานรุ่นทดลองใช้ฟรี ด้วยความลื่นไหลที่มากขึ้นเมื่อเทียบกับการขี่จักรยานในช่วงทดลองการทดลองใช้งานบนท้องถนนยังมีกลเม็ดและเทคนิคเดียวกันในขณะที่กระโดดและทรงตัวบนสิ่งกีดขวางแคบ ที่นี่ผู้เล่นจะไม่ถูก จำกัด ด้วยกฎเส้นทางและส่วนใหญ่จะแสดงบนสิ่งกีดขวางบนถนนในเขตเมือง
Dabs
มีกฎบางประการในการบังคับใช้จุดโทษในระหว่างส่วน ตามการกระทำของผู้เล่นที่แตกต่างกันจุดโทษที่แตกต่างกันจะถูกบังคับใช้กับผู้เล่น หากผู้เล่นผ่านเวลาที่กำหนดเขาจะได้รับ 5 คะแนน ในทำนองเดียวกันในขณะที่เท้าหรือมือแตะพื้นจะทำให้เขาได้รับหนึ่งจุดโทษ ผู้เล่นจะได้รับคะแนนต่อไปนี้สำหรับการตบเบา ๆ แต่ละครั้ง -
- สำหรับจุดแรกตบเบา ๆ
- สำหรับสองแต้มสองจุด
- สำหรับสามแต้มสามแต้ม
- สำหรับจุดที่สี่ตบสามจุด
- สำหรับห้าจุดขึ้นไปตบเบา ๆ ห้าจุด
เนื่องจากผู้เล่นสามารถรับได้สูงสุดห้า dabs ในหนึ่งส่วนการทำมากกว่าห้า dabs ในหนึ่งส่วนยังคงได้รับห้าคะแนน หากผู้เล่นทำการตบเบา ๆ สองครั้งพร้อมกันเขาจะได้รับห้าแต้ม dabs เหล่านี้มีดังนี้ -
- เท้าและเท้า
- เท้าและมือ
- เท้าและไหล่
- เข่าและมือ
- มือและมือ
มีข้อผิดพลาดสำคัญบางประการที่ผู้เล่นอาจได้รับจุดโทษใหญ่ -
ในกรณีที่ทำลายริบบิ้นหรือเส้นเครื่องหมายผู้เล่นจะได้รับห้าคะแนน
การตะลุยนอกส่วนทำให้เขาได้รับหนึ่งแต้ม
ในกรณีที่เลื่อนเท้าข้างหนึ่งลงบนพื้นผู้เล่นจะได้รับสามคะแนน
ผู้เล่นไม่สามารถพักบนคันเหยียบอย่างต่อเนื่องนานกว่า 3 วินาทีซึ่งทำให้เขาได้รับคะแนนห้าคะแนน
การทำสองแต้มที่ด้านเดียวกันของวงจรทำให้เขาได้รับห้าคะแนน
ในกรณีของการแก้ไขส่วนผู้เล่นจะได้รับสิบคะแนน
การขี่ม้าลงสนามก่อนเริ่มการแข่งขันอาจทำให้เขาได้รับ 100 คะแนนซึ่งหมายถึงการแพ้อย่างแน่นอน
ในกรณีที่ประตูผิดกติกาผู้เล่นจะได้รับห้าคะแนน
ในตอนท้ายของเกมคะแนนทั้งหมดจากส่วนต่าง ๆ รวมทั้งการกระทำจะถูกเพิ่มสำหรับคะแนนสุดท้าย
มีกฎทั่วไปบางประการที่เหมือนกันสำหรับกิจกรรมทดลองขี่จักรยานทั้งหมด แต่ยังใช้กฎที่แตกต่างกันตามองค์กรและเหตุการณ์ต่างๆ ส่วนใหญ่จะมีองค์กรหลักสององค์กรที่กำหนดกฎการแข่งขันเฉพาะในการแข่งขันที่มีการควบคุมซึ่ง ได้แก่ UCI และ BIU
กฎ UCI
ตามกฎของ UCI หากส่วนใดส่วนหนึ่งของรอบของผู้เล่นยกเว้นยางสัมผัสกับวัตถุใด ๆ ในระหว่างการแข่งขันผู้เล่นจะได้รับตบเบา ๆ กฎเหล่านี้มีการเปลี่ยนแปลงเพื่อหลีกเลี่ยงเซสชันน้ำท่าพิเศษหลังจากเสมอกัน กฎของ UCI อนุญาตให้ผู้ขับขี่สามารถแข่งขันได้ทั้งใน mod และประเภทหุ้น
ในระหว่างการแข่งขันยางทั้งสองเส้นไม่ได้รับอนุญาตให้ข้ามเทปขอบด้านข้างแม้ว่าล้อจะอยู่ในอากาศก็ตาม ก่อนที่ส่วนจะเริ่มขึ้นผู้เล่นจะได้รับอนุญาตให้เดินผ่านเพื่อตรวจสอบเส้นและสิ่งกีดขวาง แต่ไม่อนุญาตให้เข้าส่วนด้วยจักรยาน
กฎ BIU
ตามกฎของ BIU ชิ้นส่วนของจักรยานรวมถึงที่ป้องกันการทุบตีหรือแหวนทุบตีข้อเหวี่ยงและคันเหยียบสามารถวางบนสิ่งของในระหว่างการแข่งขันได้โดยไม่ส่งผลให้เกิดการตบเบา ๆ ที่นี่ระดับการขี่สำหรับจักรยานคลาส 20” ถือว่าสูงที่สุดในการแข่งจักรยาน