Bisiklet - Hızlı Kılavuz

Cyclingbirkaç bisikletçi tarafından bisiklet sürmenin rekabetçi bir pedal yarışını ifade eder. Bisikletler, 19. yüzyılın başlarında daha kısa sürede mesafeleri kat etmek için ulaşım aracı olarak kullanılmaya başlandı. Sonunda dünyanın birçok yerinde bisikletlerin kullanılmaya başlanmasından sonra farklı bisiklet yarışmaları, zorlukları ve yarışları gelişti ve uzun mesafe bisiklet yarışları Avrupa, Amerika ve Asya'da çok popüler hale geldi.

Bisikletlerin tasarımı ve yapısı benzer şekilde geliştikçe bisiklet yarışları farklı formatlar aldı. Pedal yarışı sporu, takımlar arasında ve erkekler, kadınlar ve genç segmentler dahil olmak üzere çeşitli kategoriler için bireyler olarak yarışır.

Bisiklet Yarışmalarının Formatları

Uluslararası Bisiklet Birliği'ne göre, bisiklet sporunun yönetim organı, dünya çapında aşağıda listelenen farklı formatlarda bisiklet yarışı etkinlikleri düzenledi -

Yol Bisikleti Yarışı
Dağ Bisikleti Yarışı
Bisiklet Turu
Zaman Sonu
Cyclo-Cross
Yarış Pisti
BMX Yarışı

Cycle yarışlarının yanı sıra, aşağıda listelendiği gibi birçok yarış dışı bisiklet sporu vardır -

Serbest stil BMX Bisiklete binme
Sanatsal Bisiklet
Dağ Bisikleti Parkurları
Döngü Polo

Bu eğitimden, bir rekabetçi spor olarak Bisiklete binmenin kuralları, dünyada düzenlenen çeşitli yarışmalar ve şampiyonalar hakkında bilgi edinebilir ve başarıları için bisiklet süren ünlü yarışçılar hakkında bilgi edinebilirsiniz.

Bisiklet yarışmaları, dünyanın her yerinden bisikletçilerle uluslararası düzeyde düzenlenmektedir. Çoğunlukla bisiklet yarışları, binicilerin bir noktada başlayıp yarışı belirlenen bir bitiş noktasında bitirdiği asfalt yollarda yapılır. Uluslararası Bisiklet Birliği veya Union Cycliste Internationale tarafından düzenlenen etkinliklerde yarışçıların yarıştığı 80'den fazla ülkenin katıldığı bu yol bisikleti yarışları Fransızcada olduğu gibi genişletildi.

Bisiklet yarışları çoğunlukla Avrupa ve Batı'da yarışıyor ve bu etkinliklere sadece birkaç Asya ülkesi katılıyor. Japonya, uluslararası düzeyde bisiklet yarışlarını kazanan çok sayıda sürücü ile bisiklet yarışlarında yarışmada oldukça popüler olmuştur.

Japonya dışında Çin, İsrail, Kazakistan, Güney Kore, Lübnan, Moğolistan, Katar, Singapur, Tayland, Özbekistan, Kamboçya, Endonezya, Laos, Malezya, Myanmar, Filipinler ve Vietnam dünya çapında çeşitli şampiyonalarda bisiklet sporuna katıldı.

Bisiklete binme Hindistan'da yaygın bir eğlence sporu olmasına rağmen, şimdiye kadar profesyonel bir spor olarak bilinmemektedir.

Bu spora katılan Asya dışındaki ülkeler arasında - Cezayir, Andora, Arjantin, Avustralya, Avusturya, Belçika, Bermuda, Bosna Hersek, Beyaz Rusya, Brezilya, Bulgaristan, Kanada, Şili, Kolombiya, Kosta Rika, Hırvatistan, Kıbrıs, Çek Cumhuriyeti, Ekvador, Danimarka, Eritre, El Salvador, Estonya, Finlandiya, Fransa, Büyük Britanya, Almanya, Yunanistan, Guatemala, Guam, Macaristan, İrlanda, İtalya, Letonya, Litvanya, Lüksemburg, Fas, Moldova, Meksika, Makedonya, Hollanda, Norveç, Yeni Zelanda, Polonya, Portekiz, Porto Riko, Romanya, Güney Afrika, Rusya, Ruanda, Slovenya, Slovakya, Sırbistan, İspanya, İsveç, İsviçre, Amerika Birleşik Devletleri, Venezuela ve Zimbabve.

Yol Bisikleti Yarışları

Yol yarışları genellikle yarışın yol parkurunun başlangıç çizgisinden başlayıp araç görevlileri tarafından zaten işaretlenmiş parkurun bitiş çizgisinde bittiği açık yollarda yapılır. Açık yol bisiklet rotası önceden belirlenir veya turların sabitlendiği yarışın mesafesine bağlıdır. Bu yol yarışları ya bağımsızdır ya da yarışmaların seri olarak yapıldığı bir bisiklet liginin bir parçası olabilir.

Kapalı Yol Pisti Yarışları

Bu, bisiklet zorlukları veya diğer motor yarışı yarışmaları için ideal olarak inşa edilmiş trafiksiz asfalt yolda yol bisikleti yarışlarının bir çeşididir. Bu kapalı yol devreleri daha kısa mesafelere sahiptir, ancak bisiklet yarışı için daha fazla engelle birlikte gelir. Sürücüler hızlanma, yavaşlama, frenleme ve viraj alma gibi bisiklet becerileri üzerinde test edilir.

Bisiklet Turu

Bu bisiklet yarışı, oval şekilli ve düz uçlara bağlı iki 180 derecelik kavisli virajlara sahip özel olarak yapılmış velodromlar üzerinde tutulur. İç mekan velodromları ahşap yüzeyli banklı raylardır. Bir kapalı alan sporu olarak parkur bisikleti, hava koşullarından bağımsız olarak yıl boyunca yapılır. Bu spor, olimpiyatlara en başından girdi ve hemen hemen her yaz Olimpiyat etkinliğinin bir parçası oldu. Pist bisiklet yarışı etkinlikleri, genellikle sürücülerin yol yarışlarına kıyasla daha az mesafeyle 8 ila 10 turu tamamlamaları gereken ve bireysel olarak veya takım halinde yarışıldığı kısa koşu yarışlarında yapılır.

Zaman Sonu

Erken ortaya çıkan bir spor olan bisiklet yarışmalarının farklı çeşitleri vardır. Yarış mesafesi boyunca diğer sürücülerle rekabet etmenin yanı sıra, zamana karşı rekabet kavramı, sürücüler için daha heyecan verici hale geldi. Zaman takibi olan yol yarışları, sürücünün dayanıklılık seviyelerini zamana karşı 10, 20, 25, 50 ve 100 km gibi önceden belirlenmiş standart mesafelerle 12 veya 24 saatte katedilmelidir.

Bisiklet Mesafeleri

Bisiklet yarışı mesafeleri şampiyonalara ve kategorilere göre değişmeye devam ediyor. Bir bisiklet yarışı için mesafeler genellikle 5 km ile 300 km arasında değişir. Erkek ve bayan kategorileri için tek günde yapılacak yol yarışları 20 km'den 200 km'ye kadar olacak. Pist bisiklet ve kapalı devre yarışları, bisikletçilerin bir başlangıç noktasından başlayıp, toplam yarış mesafesini kapsayan belirli turların ardından sona erdiği turlarda yapılır.Criterium”.

Bisiklet yarışı çok daha basit görünüyor ancak sürücü için hazır olması gereken çok sayıda ekipman var. Bu spor bir yarış bisikletiyle ya da bisiklet olarak da bilinir, bu yüzden hepsinden en önemlisi bisiklet ve bisiklet dişlileridir. Yarış döngüsünün yanı sıra, sürücünün hava koşullarına uygun ve herhangi bir rahatsızlığı önlemek için güvenlik donanımı, ayakkabıları ve kıyafetleri de oldukça önemlidir.

Bisiklet veya Bisiklet

Bir yarış bisikleti veya bisikleti, hiçbir mekanik veya elektrikli makine takılı olmadan pedal çevirerek sürücü tarafından manuel olarak sürülür. Tamamen insan gücüne sahiptir ve bisiklet yarışına başlamak için en önemli ekipmandır. Bisikletçi tarafından sürülen yarış bisikleti, yarışa başlamadan önce tüm UCI standartlarını karşılamalıdır. UCI, kazananı kolayca belirlemek ve bisikletçinin çabalarını takdir etmek için yarış bisikletinin önemli özelliklerini standartlaştırmıştır. Yarış bisikletinin özellikleri aşağıdaki gibidir -

Bisikletin maksimum uzunluğu - 185 cm,
Maksimum genişlik - 50 cm,
Toplam ağırlık 6,8 kg'dan az olmamalı,
Her iki tekerleğin çapı 55 cm ile 70 cm arasında, her bir tekerlekte minimum 12 ispit olacak şekilde eşit olmalıdır,
Sele pozisyonu 24 cm ile 30 cm arasında olmalıdır,
Bisiklet çerçevesi, düz bir çizgi ile çevrelenmiş boru biçimli elemanlarla bir üçgen etrafına inşa edilmelidir. Çerçeve yüksekliği 8 cm ile 16 cm arasında ve maksimum 2,5 cm kalınlığında olmalıdır.

Binici Dişli

Tüm formatlarda ve kategorilerde, sürücülerin aşağıda listelendiği gibi bazı temel giysi katmanları giymeleri gerekir -

Bib Shorts - Yarışın sonuna kadar otururken rahatsızlığı önlemek için likra malzemeden üretilmiş hafif, renkli ve skinny şort.

Base Layer Suit- Hava koşullarındaki değişiklik nedeniyle vücut sıcaklığını korumak ve nemi yönetmek için, sürücünün ince kumaştan yapılmış bir termal taban katmanı giymesi gerekir. Önlük şortunun üzerine bisikletçiler tarafından giyilen taban katmanı takım, erkekler ve kadınlar için tasarlanmıştır.

Jersey- Kısa kollu, cildi sıkı naylondan yapılmış, renkli formalar bisiklet yarışı koşulları için idealdir. Formanın rengi sürücünün kimliğini ve geldiği milleti temsil ediyor.

Gloves- El eldivenleri, gidonu doğru bir şekilde tutmaya yardımcı olur. UCI standartlarına göre bisikletçilerin yol yarışlarında parmaklarını kapatmalarına izin verilmiyor. Parmakları örtmek için eldiveni kullanılır. El eldivenleri sürücüye bisikleti hızlandırmak için aerodinamik bir avantaj sağlar.

Socks- Hava durumuna bağlı olarak iki tür bisiklet çorabı vardır. Soğuk havalar için termo lite kumaş çoraplar ve sıcak havalarda gelişmiş nefes alabilirlik için hava örgülü çoraplar. Bacak çalışması yaparken sürücünün ayaklarından kaynaklanan ağrı ve yorgunluğu önlemek için özel olarak tasarlanmıştır. .

Cycling Shoes- Pedal çevirme pabuçları, sadece pedal çevirmeye uygun, özel yapım tabanlar ile özel olarak tasarlanmış ayak dişlileridir. Kalın tabanlar, bisikletçiye uygun tutuş ve rahatlık sağlayan pedalları tutmaya yardımcı olur. Diğer atletik ayakkabılar pedala tutunmaz ve sonuçta yaralanmalara ve kazalara yol açar.

Helmet- Tüm sürücünün güvenlik donanımının dışında kask, sürücünün kafa ve yüz yaralanması riskini azaltmaya yardımcı olan en önemli güvenlik ekipmanıdır. Bisiklet kaskı, çarpışmayı yönetmek veya bisiklet sürerken bir şoku absorbe etmek için bir EPS köpük iç tabakasına sahiptir, dış kabuk yüksek kaliteli plastik malzemeden yapılmıştır ve sürücüye ekstra koruma sağlamak için özel elyafla kaplanmıştır.

Glasses- Tek lensli camlar, sürücünün gözlerini yağmur, güneş, rüzgar, toz ve herhangi bir yabancı partikül gibi tüm hava değişikliklerinden korumak için ideal olarak yol yarışları sırasında kullanılır. Bisiklet gözlükleri sürücünün hareketine direnecek şekilde tasarlanmıştır.

İşte Bisiklete binme'de sık kullanılan bazı genel terimlerin bir listesi -

Bike - Yarışta kullanılan bisiklet, bisiklet olarak da bilinir.
Jersey - Genellikle yarışçının ülkesini veya takımını, yarışçının kimliğini ve sponsorun etiketini temsil eden renkli bir bisiklet gömleği.
Cadence - Bisikletçinin bisikleti pedal çevirme hızı, bisikleti pedal çevirmek için dakikada ayak devir sayısı olarak hesaplanır.
Tuck - En iyi aerodinamik için yarışlar sırasında ve hızı artırmak için bisikletçi sürüş pozisyonu.
Sprint - Yarışçının diğer yarışmacılardan önce bitiş çizgisine ulaşmak için yüksek hızda uyguladığı bir yarış taktiği olarak adlandırılır.
Drafting - Sürücünün pedal çabasını azaltmak için başka bir rakibin arkasına yakın sürüş yapmak.
Block- Yarışçı veya yarışçı ekibi tarafından uygulanan bir yarış stratejisi. Diğer yarışçının hızını bozmak için rakiplerinin önünde hızlarını yavaşlatırlar.
Attack - Bir sürücü yarıştaki en yakın rakibinin önüne geçmek için aniden bisikletini hızlandırdığında.
Jump - Sürücü tarafından yarıştaki hızı korumak için uygulanan bir hızlı hızlanma yarış tekniği.
Kick - Yarışmak ve birinci bitirmek için bitiş çizgisinden hemen önce hızlı bir hızlanma patlaması.
Crosswinds - Parkurdaki rüzgar koşulları nedeniyle, ön sürücünün gölge pozisyonu değiştiğinde ve yarışçı sürücüyü çekerken yan rüzgarlardan yararlandığında bir yan rüzgar durumu oluşur.
Paceline - Çok yüksek hızda cereyan eden ve sırayla rüzgara karşı direnen bir grup bisikletçi.
Echelon- Rüzgâr yönünde ve çapraz olarak başka bir sürücünün yanına yerleştirilmiş bir bisikletliler dizisi. Binicilerin çizgisine Echelon denir.
Peloton - Bir yarıştaki ana yarışçı grubuna toplu olarak peloton veya sürü denir.
Gap - Bir sürücü ile başka bir yarışmacı arasındaki mesafe boşluk olarak adlandırılır.
Stage Race- Birkaç gün boyunca aynı yerde farklı yarış parkurlarında düzenlenen aynı yarışın birkaç yarış veya etabını içeren bir bisiklet yarışı formatı, Etap Yarışı olarak adlandırılır. Tüm etapların toplam süresi en az olan yarışçı, etap yarışının galibi olur. Tour de France, Giro d'Italia, Tour of California gibi etkinlikler ve diğer benzer turlar sahne yarışlarıdır.
Criterium - Kısa mesafeli parkur ve çok turlu kapalı bir pistte bisiklet yarışı olarak adlandırılır.
Time Trail - Bisikletçilerin belirli aralıklarla ayrı ayrı başladıkları ve zamana karşı belirli bir mesafeyle yarıştıkları başka bir bisiklet yarışı biçimi.
Cyclo-cross - Tahta parkurlar, tepeler, çimen, çamur ve sürücünün bu yarışı kazanmak için tüm zorlukları aşması gereken kısa mesafelerde nispeten zorlu bir bisiklet yarışı biçimi.
Keirin- Bir grup bisikletçinin motorlu binicileri belirli bir mesafeye kadar takip ettiği ve pistten çıktığı başka bir parkur bisikleti grup etkinliği şeklidir. Bu noktada bisikletçiler aynı hızı korumalı ve bitiş çizgisine koşmalıdır.
Abandon - Bir yarışçı, herhangi bir kaza veya kaza nedeniyle aniden yarışı terk ettiğinde ve daha fazla yarışamazsa, yarışçı yarışı terk eder.
Sitting in / sit on the wheel / sitting on- Bir sürücü, enerjisini kurtarmak için diğer rakibin çok arkasında bisiklete binerken. Yargıç, sürücünün direksiyonda oturduğunu fark ederse, sürücü cezalandırılır.
DNF - "Bitmedi", sürücünün yarıştaki durumunu gösteren bir koddur.
DNS- "Başlamadı" etap yarışları sırasında bir koddur. Yarışçı DNS'yi tercih ederse, o gün yarışa devam etmesine izin verilmez.
Off the back - Bir sürücü ana grubun hızına yetişemediğinde ve yarışta geride kaldığında buna sırt denir.
Off the front - Bir yarışçının oldukça ileri hareket ettiği veya ana gruptan uzaklaştığı bir durumu belirtir.
Wipe out - Bir aksilik veya kaza anında sürücünün silindiği söylenir.

Bisiklet yarışmaları, tüm bisikletçiler başlangıç noktasında bir araya geldiğinde başlar. Bu şampiyonalar, bir takımın veya bireysel bisikletçilerin katılabileceği bir lig veya seri olarak farklı formatlarda yapılır.

Hazır olmak

Yol yarışı, tüm sürücülerin ve spor direktörlerinin başlangıç noktasında bir araya gelerek başlangıç sayfasını imzalamasıyla başlar. Bisikletçiler yarışa başlamadan 15 dakika önce start çizgisinde kendi pozisyonlarını alırlar, starttan önce uyarılar verilir ve “bayrak dalgalanması” ile yarış başlar.

Etkinlik organizatörleri, kilometre veya tur işaretini gösteren mesafe işaretleriyle kalıcı paneller yerleştirir. İdeal olarak, işaretler gerçek başlangıç noktasında “Kilometre Sıfır” dan başlar ve panel ilk beş mesafe işaretinden güncellenir. Daha sonra yarışın yarısı tamamlandığında, finiş hattından ulaşılması gereken mesafeler, kolay anlaşılması için panel üzerinde işaretlenir.

Yarışa Hızlı Bakış

Yol bisikleti yarışı genellikle pedal yarışı olarak anılır, çünkü sürücü ellerinin gidondan temasını kaybedemez ve pedal çevirmeye devam etmelidir. Bisiklet sporu çeyreklikler, rauntlar veya periyotlar gibi tipik yarış oyunu formatlarını takip etmez, sadece bitişe kadar yarışla devam eder.

Bu sporda bisikletçilere uygulanan katı kurallar yok, sadece aerodinamik bir mekanizma ile bisiklet sürmek. Sürücüler genellikle rahattır ve yarış başladığında yavaş bir hızda bisiklet sürerler, ancak yarışın yalnızca son üçte birinde rekabetçi ayak çalışması başlar ve bisikletçiler stratejik hamleler yaparak rakiplerini yenerler. Kazanan, belirli bir bisikletçi bitiş çizgisini geçtiğinde, diğer rakipler toplam yarış mesafesini kat etmek için daha az zaman harcadığında ilan edilir.

Bisiklet Kuralları

Bisiklet yarışı açık yollarda, kapalı yol parkurlarında ve parkurlarda yapılmaktadır. Sporun kuralları çoğunlukla tüm bisiklet yarışlarında benzerdir. Sürücüler için UCI tarafından tanımlanan ve düzenlenen bisiklet kuralları aşağıda listelenmiştir -

Bike gearing rules - Yarışa başlamadan önce biniciler bir bisiklet teçhizatı kontrolünden geçmelidir ve baş komisyon üyesi, sürücünün bisikletinin UCI tarafından belirtilen standartları karşıladığını kontrol eder.
Race course rules- Sürücü, açık bir yol bisiklet yarışması ise ve yarış sırasında herhangi bir noktada finişe kadar bisikletçi yarış rotasından sapamazsa, yarış parkurunun tam rotasını bilmelidir. Yarış rotasında herhangi bir sapma olması durumunda sürücü yarıştan çekilir. Yarış genellikle son 200 metreye kadar virajlı ve virajlı zorlu yol parkurlarında yapılır. Binicinin bitiş çizgisine doğru daha hızlı ilerlemesini sağlamak için bitiş çizgisinden son 200 metre herhangi bir dönüş ve viraj olmaksızın sorunsuz olmalıdır.
Positioning of the Rider- Bisiklette, yol yarışının en önemli kuralı, sürücünün bisikletin gidonundan ellerinin temasını asla kaybetmemesidir. Tuck pozisyonu, gidonu tutarken sürücünün önkolları tüm yarışta yere paralel olmalıdır. Yarış sırasında ellerini gidondan çekme eğiliminde olan sürücü, başhakem tarafından cezalandırılır. Döngünün aerodinamik hareketini sürdürmek için sürücünün yüksek bir sele pozisyonunu, ön kollarını yere paralel ve bir başın yola baktığı dik açısal bir pozisyonda geriye doğru bükülmesini sürdürmesi gerekir.
Speed of the Rider- Deneyimli bisikletçiler, diğer sürücüler yakınlarda bir peloton veya basamakta olsa bile, bisikleti yüksek hızda sürmek için iyi bisiklet kullanma becerileri geliştirirler. Bireysel bir yarışçı, yol yarışı sırasında 110 km / s hızla bisiklet sürebilir ve yan rüzgarlar ve alçalan pozisyon 60 ila 80 km / s arasında değişen bir hızı koruyacaktır.
Free Lap Rule- Kapalı devre bisiklet yarışları ve parkur bisikletleri için yarışın mesafesi tur sayısı ile kapsanmaktadır. Yarışmacılar, yarışta aksilikler veya kazalar olsa bile yarış mesafesini kat etmelidir. Sürücünün küçük sakatlıkları varsa, yarışı yeteneğine göre telafi etme yetkisine sahiptir. Bu durumda, baş hakem binici için bir veya iki serbest tur hakkı verir. Bazı bisiklet yarışlarında organizatörler “Serbest Tur Yok” yarışından önce ilan ederler ve aksiliklere veya kazalara rağmen hiçbir sürücüye yarışı bitirmesi için serbest tur verilmez.
Drafting- Bir sürücünün sadece öndeki diğer sürücüyü takip ederek pedal çabasını azalttığı yarış taktiği. Genellikle bir peloton veya ana bisikletçiler grubu, ileri bisiklet hareketinde çabalarını ve enerjilerini korumak için diğer sürücüler tarafından takip edilir. Zaman izinde draft yapılmasına izin verilmez ancak diğer yarış formatlarında izin verilir.
Breaks- Bu, nispeten küçük bir binicinin kazanma avantajına sahip olmak için pelotondan ayrıldığı başka bir yarış tekniğidir. Mola grubunun dışında, sprinter'a saldırıp engelleyerek genellikle yarışı önce bitirir.
Finish line - Yarış pistine dik olan bitiş çizgisi, yol üzerinde belirlenen mesafenin sonunda, çizgiyi sürücüye görünür kılmak için ideal olarak 4 ila 6 cm genişliğinde siyah renkle işaretlenir.
Finish of the Race- Bir sürücünün bisikletinin ön ucu bitiş çizgisini geçtiğinde bisiklet yarışını bitirdiği söylenir. Bisiklet hakemleri, bisikletçilerin finiş sırasına göre sıralamasını not eder.

Binici Türleri

Bisiklet yarışçıları farklı formatlarda tutulur ve binicilerin bir yarışta bisiklet sürmede benzersiz güçlü ve zayıf yönleri vardır. Yarışçılar bisiklet becerilerine bağlı olarak beceri setlerine uygun bir yarış formatı seçme eğilimindedir. Biniciler şu şekilde sınıflandırılır -

Sprinter - Bitiş çizgisine ulaşırken yüksek hıza çıkarak yarışı bitirebilen bir tür yarışçı.
Climbing Specialist - Bir tırmanıcı, eğimli bir düzlemde sürerken bile iyi hızı koruyabilir ve eğimli yolda yarışmak için aerodinamik bir avantaj yaratabilir.
Time Trialist- Bu tür bir yarışçı, daha uzun süre çok yüksek hızda sürebilir ve yarıştaki performansını artırabilir. Genellikle Zaman deneycileri, zamana karşı rekabet etmek için özel olarak eğitilir.
All-rounder- Bir tırmanıcı, kısa mesafe koşucusu ve zamana karşı yarışmacı olarak öne çıkan yarışçının çok yönlü olduğu söyleniyor. Bu yarışçılar, etap yarışlarında bir takım için takım lideri olarak seçilir.

Bisiklet, olimpiyatlarda farklı kategorilerde ve varyantlarda düzenlenen en eski oyunlardan biri olmuştur. Uluslararası Bisiklet Federasyonu (UCI) dünya çapında bisiklet şampiyonaları ve etkinlikleri düzenlemektedir.

Aşağıda, Bisiklete binme alanındaki bazı büyük şampiyonaların bir listesi verilmiştir -

Büyük Turlar (üç yarışın kombinasyonu - Tour de France, Giro d'Italia ve Vuelta a España)
UCI Yol Dünya Kupası
UCI Pist bisikleti Dünya Şampiyonası
UCI Dağ Bisikleti Maraton Şampiyonası
UCI Dünya ve Profesyonel Tur
Dünya Usta Pist Bisiklet Şampiyonası
Olimpiyat Dağ Bisikleti Erkek ve Kadın Kategorisi
Olimpiyatlar Pist Bisikleti Erkek ve Kadın Kategorisi
Olimpiyatlar Yol Yarışı Erkekler ve Kadınlar kategorisi
Olimpiyatlar Time Trail Erkekler ve Kadınlar kategorisi
Olimpiyatlar BMX Erkekler ve Kadınlar Kategorisi

Bisiklet yarışlarında başarılı olan birçok şöhret yarışçısı var, tüm zamanların en popüler favori binicileri aşağıda sıralanmıştır -

Erkek Kategorisi

Erkekler kategorisinde şu şampiyonlarımız var -

Yol yarışı			Zaman Yolu
Yarışçı	Milliyet	Yıl	Yarışçı	Milliyet	Yıl
Alfredo Binda	İtalya	1932	Fabian Cancellera	İsviçre	2006
Rik Van Steenbergen	Belçika	1957	Tony Martin	Almanya	2011
Oscar Freire	ispanya	2004	Michael Rogers	Avustralya	2005
Greg Lemond	Amerika Birleşik Devletleri	1984	Jan Ullrich	Almanya	1999
Andre Darrigade	Fransa	1959	Bradley Wiggins	Büyük Britanya	2014
Alejandro Valverde	ispanya	2014	Chris Boardman	Büyük Britanya	1994
Paolo Bettini	İtalya	2007	Serhiy Honchar	Ukrayna	2000
Mark Cavendish	Büyük Britanya	2011	Abraham Olano	ispanya	1998
Peter Sagan	Slovakya	2015	Santiago Botero	Kolombiya	2002
Erik Zabel	Almanya	2006	Vasil Kiryienka	Belarus	2015

Fabian Cancellera

İsviçre'den mükemmel bir bisiklet yarışçısıdır; Cancellera, 13 yaşında çok genç bir yaşta bisiklete olan ilgisini keşfetti. Genç bisiklet yarışlarına katılmış ve profesyonel kariyerine 1998 yılından itibaren başlamıştır. Uluslararası düzeyde yedi madalya ve 2008 Olimpiyatları'nda iki madalya kazanmıştır. hem yol yarışı hem de zaman izi. Cancellera, bu yıl bisiklet etkinliklerine aktif olarak katılıyor ve bir olayın ortasında bel kırığı ile devam etti ve yarışı terk etmek zorunda kaldı.

Oscar Freire

Eski bir İspanyol bisiklet yarışçısı ve en iyi sprinter. Freire, Alfredo Binda ve Rik Van Steenbergen'e eşit olarak üç kez dünya şampiyonu oldu. 1998 yılında bisiklet kariyerine başladı ve şimdi emekli oldu. Bireysel ve takım olarak bisiklet yarışlarında yarışarak uluslararası düzeyde birkaç madalya kazandı.

Sör Bradley Wiggins

İngiliz profesyonel bir yol ve pist yarışçısıdır. Wiggins, bisiklet kariyerine pistte bisikletle başladı, ancak daha sonra bir zaman izi uzmanı olarak becerilerini fark ederek, odak noktasını yol yarışına kaydırdı. Olimpiyatlarda bireysel ve takım arayışı olarak zaman yolunda ve pist bisikletinde çeşitli madalya kazandı. Kariyerine 1998 yılında başladı ve halen aktif bisiklet yarışlarında yarışıyor ve 2016 yaz Olimpiyatları'na hazırlanıyor.

Kadın Kategorisi

Kadınlar kategorisinde şu şampiyonlarımız var -

Yol yarışı			Zaman Yolu
Yarışçı	Milliyet	Yıl	Yarışçı	Milliyet	Yıl
Jeannie Longo	Fransa	1995	Jeannie Longo	Fransa	2001
Yvonne Reynders	Belçika	1966	Judith Arndt	Almanya	2012
Marianne Vos	Hollanda	2013	Kristin Armstrong	Amerika Birleşik Devletleri	2009
Beril Burton	Büyük Britanya	1967	Karin Thurig	İsviçre	2005
Genevieve Gambillion	Fransa	1974	Leontien Van Moorsel	Hollanda	1999
Leontien Van Moorsel	Hollanda	1993	Linda Villumsen	Yeni Zelanda	2015
Giorgia Bronzini	İtalya	2011	Zulfiya Zabirova	Rusya	2002
Susanne Ljungskog	İsveç	2003	Lisa Brennauer	Almanya	2014
Lizzie Armitstead	Büyük Britanya	2015	Karen Kurreck	Amerika Birleşik Devletleri	1994
Emma Johansson	İsveç	2014	Joane Somarriba	ispanya	2003

Jeannie Longo

Longo, Fransa'nın en popüler kadın yarış bisikletçilerinden biridir. Bisiklet kariyerine 1981 yılında başlayan, 2011 yılına kadar rekabetçi bir şekilde katılıyordu ve bugün bile bisiklet sporunda aktif olarak kabul ediliyor. Hem Road Racing hem de Time Trail'de UCI dünya şampiyonalarında 11 madalya kazanan 13 kez dünya bisikletçi şampiyonu olmuştur. Bisiklet kariyeri boyunca yedi Olimpiyat Oyunu oynadı ve Fransa'ya dört madalya kazandı.

Marianne Vos

Tüm zamanların en iyi yarışçılarından biri Hollandalı Marianne Vos. Sekiz yaşında bisiklete binmeye gençler kategorisinde cyclo-cross ile başladı ve tüm bisiklet yarış formatlarında bir yarışçı olarak mükemmelleşti. Yol yarışlarında uluslararası şampiyonada sekiz madalya kazandı ve üç kez dünya şampiyonu oldu. Yol yarışının yanı sıra, cyclo-cross'da yedi kez dünya şampiyonu ve pist bisikletinde çok rekabetçidir.

Judith Arndt

Profesyonel Alman yarışçısı, bisiklet yarışlarında bireysel olarak ve GreenEDGE-AIS bisiklet takımı adlı bir takımda yarışıyor. Arndt kariyerine 1995 yılında başladı ve halen devam ediyor ve dünyanın her yerinden övgüler alıyor. 18 uluslararası madalya kazandı ve yol yarışı ve zaman yarışında üç kez dünya şampiyonu oldu. Bir takım yarışçısı olarak çok başarılı bir UCI sıralaması alıyor.