Wakeboarding - Hızlı Kılavuz

Tüm ekstrem sporlar yüksek derecede hazırlık, fiziksel ve duygusal güç ve dayanıklılık gerektirir. Wakeboarding bu tür sporlardan biridir. Bu sporda, oyuncu 30 ila 40 km / saat hızla hareket eden bir motorlu teknenin arkasında çekilen düz ve uzun bir wakeboard kullanarak su yüzeyinde geziyor.

Wakeboarding, 1980'lerde icat edildi. Başlangıçta şu şekilde biliniyordu:Skurfing. Spor, Avustralya ve Yeni Zelanda'da ortaya çıktı. Başlangıçta, çekme için bağlayıcı olmayan, el şeklindeki tahtalar kullandılar.

İlk wakeboard çağrıldı Skurferve sivri burunlu bir sörf tahtası, yüzgeçler gibi yuvarlak iğne sörf tahtası gibi görünüyordu. 1983'te Howard Jacobs, daha küçük sörf tahtalarına rüzgar sörfü ayak kayışları ve kısmi hidro kayar pedler monte ederek birkaç wakeboard oluşturdu. Böyle bir sörf tahtasını önce ek bir karmaşıklıkla şekillendirdi.

Paul Frase, kardeşi Murray ve sponsorluğundaki bir snowboard yanlısı bu sporu şu şekilde yeniden adlandırdı: Wakeboarding. Paul, daha sonra 1991 yılında dünyanın ilk hiper lite wakeboard'unu üreten, wakeboarding'in simgesi olan Herb O'Brien'a yaklaştı. Bu, dünyanın ilk sıkıştırmalı kalıplanmış tahtalarıydı. Hiper lite tahtaları, oyunun çok daha kolay başlamasına yardımcı oldu ve sporun popülaritesinin artmasında hayati bir rol oynadı.

Wakeboarding - Amaç

Bu sporda, oyuncuların suda çekilen wakeboard üzerinde uygun kontrol ve dengeyi korurken farklı numaralar ve stuntlar yapmaları gerekir.

Oyuncunun kontrol ve becerilerine ve becerilerin seçimine ve uygulanmasına dayalı olarak, üç hakemden oluşan bir panel, oyuncuların performansını kaydeder. En yüksek puana sahip oyuncu kazanan ilan edilir.

Wakeboarding - Düzenleme Organları

İlk Dünya Skiboarding Şampiyonası'nın düzenlendiği Dünya Skiboard Birliği (WSA) 1989 yılında kurulmuş ve bu oyun X oyunlarına eklenmiştir.

Düzenleyici kurum WSA, 1993 yılında, biniciler için dünya çapında wakeboard sporlarını yöneten, teşvik eden ve ikna eden sürücüler tarafından Dünya Wakeboard Derneği (WWA) olarak yeniden adlandırıldı. Dernek, son 27 yıldan beri bir dizi amatör ve profesyonel wakeboard oyuncusu, kural, yönetmelik ve müsabaka verdi.

Uluslararası Su Kayağı ve Wakeboard Federasyonu (IWWF) adlı başka bir düzenleyici kurum, dünya çapında wakeboarding oyun yarışmaları düzenlemektedir. Ayrıca Olimpiyat komitesi tarafından wakeboarding'in resmi ortağı olarak kabul edilmektedir.

Wakeboarding - Katılan Ülkeler

Ekstrem bir spor olarak, Wakeboarding şu anda dünyanın en hızlı büyüyen ve en erişilebilir sporlardan biridir. Bu oyunun hızlı büyümesi, onu dünyadaki en ünlü küresel geçmiş zamanlardan biri haline getirdi. Oyunun benzersiz tarzı ve oyunda yer alan serbest stil yaratıcılığı, onu günümüzün en büyük spor fenomenlerinden biri haline getirmiştir.

Wakeboarding'in hem spor hem de eğlence etkinliği olarak çok popüler olduğu ülkelerden bazıları şunlardır: Hollanda, Almanya, Rusya, İngiltere, ABD, Avusturya, Meksika, Polonya, Belçika ve Norveç.

Ekstrem bir spor için gerekli olan ekipman, oyuncunun performansına katkı açısından eşit derecede önemlidir. Wakeboarding, sürücünün macera ve enerjisinin dahil olduğu ekstrem bir oyun olduğundan, sürücünün ekipmanla olan konfor seviyesi de önemlidir.

Bakalım, bu oyunda hangi ekipmanın zorunlu olduğunu görelim -

Wakeboard

Bu, bu sporun en temel ekipmanıdır. Mevcut levhalar, reçine ile karıştırılmış köpük, bal peteği veya tahtadan yapılmıştır ve cam elyafı ile kaplanmıştır. Bağlama ve kanatçıkların tutturulması için içine metal vidalar yerleştirilmiştir.

Önerilen wakeboards boyutu, sürücünün ağırlığı ile doğru orantılıdır. Tahtanın genişliği, suya oturma şeklini etkiler.

Çoğunlukla tahtanın genişliğinin önemli olduğu alanlar: uç alanı, orta alan ve kuyruk alanıdır. Daha dar uçlar ve kuyruklar panonun daha agresif bir şekilde dönmesine neden olurken, daha geniş kuyruklar ve ipuçları oyuncunun farklı numaralar yapmasına izin verir. Orta alan ne kadar genişse, içeride o kadar sert zıplar ve suda daha yükseğe oturur.

Tahtanın uzunluğu, sürücünün sürüş tarzına karar vermede hayati bir rol oynar. Daha küçük bir tahta daha hafif hissediyor ve daha hızlı dönüyor ancak daha büyük bir tahta yavaş ve sorunsuz bir şekilde hareket ederken inerken zorluk yaşıyor.

Sürücüler tarafından çoğunlukla kullanılan mevcut wakeboardlar 5 fit uzunluğunda, 2 fit genişliğinde ve merkezde keskin bir burun ve kuyruklu.

Wakeboards Türleri

Tahtada baştan kuyruğa belirli bir bükülme denir Rocker. Rocker tasarımına & Minus'a bağlı olarak genel olarak beş tür wakeboard vardır;

Continuous rockçı
Hybrid rockçı
Three-Stage rockçı
Five Stage rockçı

Sürekli bir rocker, üç aşamalı bir rocker durumunda olduğu gibi, tahtada 2 belirgin virajın olduğu yumuşak bir eğridir.

Sürekli rocker'lı wakboard'lar, su panonun altında herhangi bir kesinti olmaksızın akarken hızlı hareket eder. Üç aşamalı rocker durumunda, kart ön tarafa daha fazla su iter ve bu da sürüşü yavaşlatır.

Üç aşamalı veya beş aşamalı rock'lı tahtalar, numaralar yaparken binicilerin daha yükseğe zıplamasına yardımcı olur. Salıncak ve tahta profili performansı belirler.

Wakeboard Alt Tasarımı

Bir wakeboard olması durumunda içbükey, kanal veya hiçbir şey olabilen farklı taban tasarımları vardır. Bu tasarımlar, tahtaların işlevselliğini ve suda nasıl ilerlediğini tanımlar. Alt kısımdaki içbükeyler kaldırma oluşturur ve kartın su üzerinde yüksek durmasını sağlar.

Tabanın ortasındaki çift içbükey, kartın tekli içbükeylerden daha yüksek oturmasına yardımcı olur. Alttaki kanallar uzun kanat gibi davranır ve wakeboard kenarının daha sert olmasına yardımcı olur. Tahtanın alt kısmının ortasında kanallar olması durumunda, tahta suda mükemmel bir şekilde otururken daha sert kenarlar oluşturur.

Altta özelliksiz bir tahta olması durumunda, tahta, kartın uzunluğu, genişliği ve salıncağı ile sorunsuz hareket eder; hızına karar veriyor. Ekteki yüzgeçler panonun yapısına karar verir.

Wakeboard Yüzgeçleri

Kanatlar, kartın altına sabitlenen ve seyahat sırasında su akışını engelleyen bir çift tutamak görevi gören bir tür wakeboard bileşenleridir. Kanatlar, seyahat sırasında tahtanın kontrollü ileri hareketinden sorumludur.

Konfigürasyonların yanı sıra bu kanatların yerleştirilmesi de sürücünün tercihlerine göre yapılır.

Oyuncunun yaptığı hilelerin türüne bağlı olarak, farklı kanat türleri değiştirilir. Kanatların kullanımı kolay manevra yapmasını sağlar. Kanatlar tahtanın merkezine ne kadar yakınsa, tahta su üzerinde o kadar hızlı ve iyi oturur ve hareket eder.

Kanatların kuyruğa ve uç kısmına daha yakın yerleştirilmesi durumunda tahta suya daha fazla kancalanır ve iyi oturmaz.

Oyuncunun istediği efektlere ve performansına göre oyuncular tarafından farklı kanat türleri kullanılır.

Wakeboard Yüzgeçlerinin Türleri

Wakeboard kanatçıklarından bazıları aşağıda açıklanmıştır -

Long based fins- Bu tür kanatçıklar daha iyi açılır ve su üzerinde düz bir sürüş sırasında tahtaya yumuşak bir his verir. Bu kanatçıklar rampalarda ve raylarda iyi durur.
Moulded fins- Bu kanatçıklar büyük kanallara benziyor ve raylara ve rampalara dayanıyor. Bunlar diğer türlere göre daha kaygandır.
Multi-finned set-ups - Bu tür yüzgeçler, maksimum agresifliği yakalar ve hemen yakalar.
Canted side fins- Bu tür yüzgeçler bir açıyla eğilir. Tahta düz hareket ederken hareketsiz kalırlar. Ancak sürücü kenarlara yaslanmaya başladığında, bu kanatçıklar tahtanın daha fazla dayanmasına yardımcı olur. Bu tür kanatçıklar sert kenarlar sağlar.
No fins - Bazı sürücüler, kablo parkları ve diğer kullanımlar için özel olarak tasarlanmış bir tahta olması durumunda kanatsız tahtaları tercih etmektedir.

Wakeboard Bağlama

Bağlama, yolculuk sırasında sürücünün ayaklarını yerinde tutmak için kullanılır. Bunlar tahtaya bağlıdır ve oyuncuların ayaklarını tahtaya koymaları gerekir. Sürücü uyanmak için sürerken, uyanmanın enerjisi sürücüyü havada uçurur ve sürücünün farklı hareketler yapmasını sağlar. Bu numaralar temelden ilerlemeye değişir.

Oyuncular tarafından çoğunlukla iki tür bağlama kullanılır: Open Toe bağlayıcı ve Closed Toebağlayıcı. Açık parmak bağları çoğunlukla geniş boyutlu ve daha iyi parmak hareketine sahip ayakkabılara benzerken, kapalı parmak bağlama durumunda parmakları hareket ettirirken tahtaya daha fazla tepki verir.

Wakeboarding Tekneleri

Wakeboarding tekneleri normal teknelerden farklıdır. Wakeboarding teknelerinde, birWakeboard TowerSu yüzeyinden 2 metre açıkta çekme noktası ile paslanmaz çelik veya alüminyum borulardan imal edilmiştir. Bu tekneler suyu içeride tutmak için yapılmıştır ve bu da onları ağırlaştırır.

Suyu içeride tutarak, bu tekneler, teknenin arkasında büyük dümen yaratan suyu pompalamaya çalışır. Ayrıca bu tekneler, oyuncuyu sudan uzak tutmak için yeterince hızlı ivmelenmelerini sağlayan devasa bir motora sahiptir.

Wakeboarding için Tamamlayıcı Ekipmanlar

Wakeboarding için aşağıdaki tamamlayıcı ekipmanlar kullanılır -

Dalgıç Giysisi

Oyuncuların kullandığı ıslak giysiler, soğuk su durumunda vücutlarını sıcak tutar. Bu elbiseler sıkıca oturur ve içeri su girmesine izin vermez.

Bu giysiler çok daha az su emer. Bazı oyuncular kol hareketlerinin yanı sıra bacakları kısıtladığı için ıslak kıyafet kullanmazlar. Bu takım bazı turnuvalarda zorunludur; aksi takdirde bir zorunluluk değildir.

Can yeleği

Çoğunlukla koruyucu olarak kullanılan bu can yelekleri, oyuncunun suyun üstünde kalmasına da yardımcı olur.

Oyuncunun dengesini kaybederken suya düşmesi durumunda bu yelekler suyun üstünde kalmasına yardımcı olur.

Wakeboard Hattı

Bu, tekne ile oyuncu arasındaki bağlantı hattıdır. Bir ucu tekneye takılıyken diğer ucunda oyuncunun tutması için bir gidon var.

Wakeboard ipinin uzunluğu 55 ila 75 fit arasında değişir ve oyuncular deneyim seviyelerine bağlı olarak kullanırlar. Biniciler tarafından en yaygın kullanılan ip uzunluğu 24-26 metredir.

Kask

Kask koruyucu bir önlem olarak kullanılır, çünkü dengeyi kaybetmek ve yüksek hızlarda düşmek tehlikeli olabilir.

Wakeboarding göllerde, nehirlerde ve göl parklarında oynanabilir. Almanya, Fransa, İngiltere, ABD ve Türkiye dahil olmak üzere 30'dan fazla ülkede dünya çapında 250'den fazla uyandırma parkı bulunmaktadır.

Wake Parks

Bol su rezervuarına sahip su kütleleridir. Wakeboarding'de biniciler genellikle bir motorlu tekne tarafından çekilir.

Bu wakeboard göllerinin yüzeyinde, hava hilelerini gerçekleştirmek için kaydırıcılar ve tekmeler gibi farklı engeller vardır.

Kablolu Wakeboarding

Tek bir farkla normal wakeboarding ile aynıdır: Kablolu wakeboarding'de sürücü bir motorlu tekne tarafından çekilmez. Bunun yerine, sürücüyü çekmek için bir havai kablo sistemi kullanılır.

Bir uyandırma parkı, bir tepe kablosunu tutan direklerle çevrili bir göl içerir. Kablo göl çevresinde tasarlanan yönde dönmektedir ve çok sayıda taşıyıcıya sahiptir. Sürücüler bu taşıyıcılara bağlı halatlarla çekilir.

Snowboard ve sörf yapmaya benzer şekilde, bu sporda da oyuncu tarafından ekstra puan için gerçekleştirilebilecek farklı hile ve teknikler bulunmaktadır.

Tahta su yüzeyinde ortaya çıkarken, sürücü genellikle wakeboard üzerinde farklı hileler gerçekleştirir ve bu da stile ve düzgün uygulamaya bağlı olarak ekstra puanlar sağlar.

Bir numara yapmak için sürücünün temel gereksinimi, tahtayı maksimum yüksekliğe zıplamaktır. Tekneye bakarken dümen suyuna doğru ilerlemek topuk kenarı olarak bilinirken, diğer yönden tekneye göğüs tekneden uzağa bakacak şekilde bakmak, ayak kenarı olarak bilinir. Binicinin kenarı, atlamanın yüksekliğine karar vermede önemli bir rol oynar.

Bu wakeboarding püf noktalarından bazıları aşağıda açıklanmıştır -

Fashion Air- Bu teknikte, sürücü dizleri aşağı bakarken tahtayı önce kendi poposuna doğru kıvırır, ardından tahtayı kaldırır. Sürücü havadayken yere inmeden önce bir süre şık bir poz için kendi elini başının arkasına atar.
Air Raley- Burada havadayken, sürücü kendi vücudunu su yüzeyine paralel olarak geriye doğru sallar ve ardından tahtayı ve vücudu aşağı doğru sallar. Sürücü daha sonra dümen suyunun diğer tarafına iner.
911- Hava rallisine çok benziyor. Burada sürücü, havada asılı durumda su yüzeyine paralel olarak geriye doğru sallandıktan sonra kendi vücudunu ayarlamalıdır. Sürücü daha sonra dümen suyunun diğer tarafına iner.

Blind Judge- Bu teknikte, sürücünün havadayken önce bir hava ralli yapması ve geri sallanırken 180º arka taraf rotasyonu yapması gerekir. Sürücü daha sonra ters yöne bakacak şekilde iner.
Krypt - Bu teknikte, sürücü havaya uçtuktan ve bir hava rallisi yaptıktan sonra, inişten önce 180º ön dönüş yapar.
Batwing- Burada sürücü, tahta su yüzeyine dik olana kadar tahtayı dikey olarak geriye doğru sallar. Havadayken, sürücü arka elini kullanarak ayaklarının arasında ayak ucunu tutarak bir Indy tutuşu gerçekleştirir.
Surface 360º - Bu teknikte, oyuncu su yüzeyinde sürerken, gidonu tutmak için ellerini değiştirirken tahtayı 360º döndürmelidir.
Tantrum - Burada sürücü ilk önce kendi tepe tarafında dümen suyuna yaklaşır ve ardından tahtanın yönüne dik olan bir eksende dümen dümeninde ters takla atar.
Mobius- Burada, sürücü önce Heelside Roll yapar, ardından ters çevirirken ön tarafı 360º döndürür. Heelside Roll to Revert'in bir uzantısıdır.
Whirlybird- Bu numarada, sürücünün bir öfke nöbeti yapması gerekiyor ve ters takla atarken, gidondaki elini değiştirmeden 360º arka tarafa dönüş yapıyor. Yani temelde 360º arka taraf dönüşü olan bir sinir krizi.
Moby Dick - İşte bu numarada, oyuncunun bir öfke nöbeti yapması ve Backflip sırasında gidondaki elini değiştirirken 360º arka taraf dönüşü yapması gerekir.
Tweety Bird- Burada sürücü, bir uyanma ve zıplama yardımını almadan bir sema kuşu çalıyor. Binicinin, atlama için tekne hızını ve daha düşük vücut enerjisini kullanması gerekir.
Heelside Backroll - Bu teknikte, sürücünün dümenine kendi topuk tarafından yaklaşması ve ardından tahtanın yönüne paralel bir eksende dümen suyunun üzerinden geçmesi gerekir.
Heelside Roll to Revert - Burada oyuncu önce bir Heelside Roll yapar, ardından ters çevirirken ön tarafı 180º döndürür ve sonra ters yöne bakar.
Heelside Roll to Blind - Burada sürücü ilk önce Heelside Roll yapar, ardından ters yöne dönerken arka taraftan 180º döndürür ve ters yöne bakar.
KGB- Mobius'un tam tersi bir numara. Burada sürücü önce Heelside Roll yapar, ardından arka taraftan 360 derece döndürür ve çevirirken.
Toeside Backroll - Burada sürücü ayaktan dümen suyuna yaklaşır ve ardından tahtanın yönüne paralel bir eksen üzerinde dümen suyunun üzerinden geçer.
Toeside Roll to Revert- Toeside Backroll'un bir uzantısıdır. Burada ayrıca sürücü ilk önce Toeside Backroll gerçekleştirir, ardından ters yöne inerken ön tarafı 180º döndürür.
Pete Rose - Burada sürücü önce Toeside Backroll gerçekleştirir, ardından 360 f önden dönüş yapar ve aynı yöne inerken.
Toeside Frontroll - Burada, sürücü parmak ucunda uyanmaya yaklaşır ve tahtanın yönüne paralel bir eksende dümen suyunu çevirir.
Tootsie Roll- Toeside Frontroll'un bir uzantısıdır. Burada ayrıca sürücü ilk önce Toeside Frontroll gerçekleştirir ve ters yöne inerken arka taraftan 180º dönüş yapar.
Dum-Dum - Burada, sürücü ilk olarak Toeside Frontroll gerçekleştirir ve aynı yöne inerken arka taraftan 360º dönüş yapar.
Toeside Front Flip - Burada sürücü ilk önce ayak ucunda uyanmaya yaklaşır ve ardından teknenin yönüne dik bir eksende dümen suyunu çevirir.
FruitLoop - Burada sürücü önce Toeside Front Flip yapar, ardından arka taraftan 180º dönüş yapar ve ters yöne bakar.
Bel Air - Bu teknikte, sürücü uyanmaksızın bir Tantrum gerçekleştirir.
Air Krypt - Burada sürücü ayak tarafından uyanmaya yaklaşır, ardından teknenin yönüne dik yönde hava rallisi yapar, 180º dönüş yapar ve son olarak ters yöne bakar.
Board Slide - Bir engelle karşılaşılması durumunda, binici engele yaklaşır ve engel sürücünün ayakları arasında olacak şekilde engele dik bir yönde kayağı engelin üzerinden kaydırır.

Sürücü genellikle tahtanın farklı kısımlarını ellerini kullanarak tutar. Tahta becerileri dışında, bir binicinin yapabileceği farklı kapmalar vardır -

Indy Grab - Sürücünün arka elini kullanarak ayak ucunu kendi ayakları arasında tuttuğu en ünlü yakalama tekniği.
Nose grab - Burada sürücü, tahtanın burun kısmını tutmak için ileri elini kullanır.
Nuclear grab - Burada sürücü, arka elini kullanarak tahtanın burnunu tutar.
Tail grab - Burada sürücü, arka elini kullanarak tahtanın kuyruk kısmını tutar.

Melon - Burada sürücü topuk kenarını kendi ayakları arasında tutuyor.
Stale Fish - Burada sürücü, arka elini kullanarak topuk kenarını kendi ayaklarının arasından kavrar.
Taipan Air - Burada, sürücünün ön eli ön ayağın arkasına uzanır ve bağlar arasında ayak ucunu tutar.
Roasted Beef - Burada sürücünün arka eli bacakların önüne uzanır ve tahtanın topuk kenarını tutar.

Şimdiye kadar bildiğiniz gibi, wakeboarding su sporları güç, dayanıklılık, hız ve hilelerin oyunudur. Bir kişinin fiziksel gücünü iyi bir şekilde uygularken ve sürdürürken, sürücü aslında oyunu tam bir hazırlık ile suda pratik yapmaya başlayabilir.

İşte oyunun başındaki temel adımlar -

Tahta vücudunuza dik olacak şekilde suya girin.
Topuklarınızı tahtanın topuk kenarına yaslayın.
Tekneye bağlı olan wakeboardun kolunu tutun.
Hazır olduğunuzda, tekne sürücüsüne tekneyi çalıştırmasını belirtin. Tekne yavaşça ayaklarına doğru itilir.

Başlangıçta tekne 10-12 mil / saat yavaş ve sabit bir hızlanma ile hareket eder. Tekne yavaş yavaş hızlandıkça su yüzeyine düşüyor.
Su yüzeyine çıktıktan sonra, oyuncunun tahtaya daha yakın hareket etmesini sağlamak için bir hızlandırıcı görevi görecek olan ileri bacağınızı kullanarak tahtayı itin. Tahtayı arka ayağınızla itmek, tahtayı yavaşlatır ve tahta ile tekne arasında daha fazla mesafe oluşturur.
Bir süre sonra halat gerginliğini kullanmak zorunda kalmadığınız ancak teknelerin ürettiği dümenlerin sizi ittiği yeri bulacaktır.
Konforunuza bağlı olarak teknenin hızını ve ivmesini kilitleyebilirsiniz.
Dizler göğse doğru bükülmüş ve wakeboard ipinin gidonunu tutan kollar ile panoyu yana doğru sürmeye başlayın. Teknenin suya karşı sürtünmesini azaltmak ve su yüzeyinde daha kolay ortaya çıkmasını sağlamak için ayak parmaklarınızı tekneye doğru çevirin.
Tahta suyun üzerinde sorunsuz bir şekilde hareket etmeye başladığında, teknenin yarattığı dümen suyuna karşı farklı numaralar uygulayabilirsiniz.

Sürücüye puan sağlamak için bir jüri paneli var. Sürücünün performansı bittikten sonra, jüri, binici tarafından gerçekleştirilen tüm becerileri yazıyor. Puanları işaretlerken aşağıdaki faktörleri de dikkate alırlar:

Her numaranın zorluk derecesi
Sürücünün tarzı
Uygulamanın düzgünlüğü
Sürücünün genel performansı

Aşağıda verilen temel kurallara uyulur -

Sorunsuz bir hile yapılması durumunda hakemler puanları ekler ve düşme durumunda ceza alırlar.
Hakemler, toplam 100 puan üzerinden her sürücü için puan kaydeder.
Bir yarış sırasında sürücünün performansını etkileyen talihsiz olayların olması durumunda, bir sürücü yeniden sürüş talebinde bulunabilir.
Sürücü hemen ilk yeniden sürüşü yapmalıdır.
İkinci tekrar sürüş için sürücüye 5 dakika ara verilir.
Bir sürücü rutini gerçekleştirmek için iki geçiş hakkı alır. Rutin sırasında, bir sürücü bir engelin yanı sıra bir düşüşle karşılaşır. Bazı durumlarda iki düşüşe izin verilir.
Sürücü, ilk düşüşten sonra tekne tarafından alınır.
Sürücü ikinci maçlarında iki kez düşerse, rutin orada biter.
Gün batımı ile gün doğumu arasında çekme yasaktır.
Bir binici, bir etkinlikten önce kendini kaydettirmelidir.
Oyun sırasında biniciler için can yeleği giymek zorunludur.
Wakeboard sürüşü sırasında, tekne sürücüsü ve binici, yalnızca onaylanmış sinyalleri kullanarak kendi aralarında iletişim kurmalıdır.

Bildiğiniz gibi, wakeboarding dünya çapında iki büyük kuruluş, WWA ve IWWF tarafından yönetilmektedir. IWWF'nin üye olarak 90 ulusal federasyonu vardır. Dünya çapında farklı wakeboard etkinlikleri düzenlemektedir.

WWA ve IWWF tarafından düzenlenen dünya çapında wakeboarding etkinliklerinden bazıları:

IWWF Dünya Wakeboard Şampiyonası
IWWF Dünya Kupası
Nautique WWA Wakeboard Dünya Şampiyonası
WWA Wakepark Dünya Şampiyonası

Wakeboarding su sporları, birçok erkek ve kadını maceracı oyunculara ve şampiyonlara dönüştürmüştür. Bu spordaki bazı şampiyonlarla tanışalım.

Wakeboarding - Onur Listesi

Birçok wakeboard sporcusu bu ekstrem sporda isim ve şöhret kazanır. Popüler olanlardan bazıları -

Shaun Murray

Kaliforniya'dan gelen bu Amerikan wakeboarder, tüm zamanların en büyük wakeboardcularından biri olarak kabul edilir. Murray'in wakeboarding kariyeri, dört dünya Wakeboarding şampiyonluğu da dahil olmak üzere birçok başarı ile doludur.

O, aynı anda Dünya, Pro Tur ve Ulusal Şampiyon unvanlarına sahip olan tek binici. Ayrıca wakeboarding koçu olarak çalıştı ve söz konusu sporda bilinen en iyi koç olarak popüler. Şu anda, Murray arkadaşı Travis Moe ile bir uyandırma kampı yönetiyor.

Darin Shapiro

Tüm zamanların en başarılı wakeboardculardan biridir. Darin Shapiro, Orlando, Florida'dan. 20 yılı aşkın uzun kariyerinde Shapiro, 12 dünya şampiyonluğu ve üç X Games unvanı dahil olmak üzere çok sayıda ödül kazandı.

70'den fazla Pro Tour galibiyeti kazandı ve bu oyundaki en başarılı oyuncu. 2010 yılında Su Kayağı Onur Listesi'ne giren ilk profesyonel wakeboardcuydu.

Harley Clifford

O, Redland Körfezi'nde doğmuş ve fırtınada wakeboarding yapan genç bir Avustralyalı wakeboardcudur. 2009 Pro Tour, 3X King of Wake Championship, 3X Pro Wakeboard Tour Championship, 3X World Champion, Double or Nothing Championship ve BROstock Championship'i kazandı.

En iyi tarzı Zoolander ve wakeboarding dışında bisiklet sürmeyi de seviyor. Wakeboard'a çok küçük yaşta başladı ve her zaman yeni numaralar öğrenmekten hoşlanıyor.

Dallas Cuma

Dallas, Florida'lı bir Amerikan wakeboardcudur. En İyi Kadın Aksiyon Sporları Sporcusu için ESPN ESPY Ödülü, 4 X Games altın madalyası ve diğer çok sayıda Dünya Şampiyonluğu kazandı.

Dallas on üç yaşındayken wakeboard yapmaya başladı. Bir yıl içinde profesyonel düzeyde ata binmeye başladı. X Games'in en genç gümüş alıcısıdır. 2013 yılında Masters Champion, IWSF World Cup Champion ve World Cup Singapore'da birinci sırada yer almaktadır. 2000 yılından beri aktiftir.

Meagan Ethell

Meagan, 1997 doğumlu Illinois'li Amerikan wakeboardcudur. 2012 yılında Wake Games, Masters, Worlds ve Queen of Wake unvanlarının gururlu bir kazananıdır.

2014 yılında Wake Games, Wake Open ve Cable Nationals ödüllerini de kazandı. 2014 yılında Wakeboarding Magazine Yılın Kadınlar Wakeboarder'ı seçildi. WWA Wakeboard Dünya Serisi'nde ikinci oldu. O, Dallas Friday'den sonra bugün en umut verici wakeboardcudur.

Raimi Merritt

Raimi, Florida'dan bir Amerikan wakeboardcudur. Dokuz yaşından çok genç yaşta bu aşırı su sporuna aşık oldu ve amatör olarak oynamaya başladı. Amatör turnuvaları kazanmaya başladı.

2009-2013 döneminde Yılın Kadın Binicisi seçildi. 2012-2014 yılları arasında kadın yanlısı kadınlarda birinci oldu. Toplam 10 Dünya Şampiyonası kazandı. Aşırı cüretkar içgüdüye sahip çok ünlü bir profesyonel wakeboardcudur.