Đi xe đạp - Thiết bị
Đua xe đạp mặc dù trông đơn giản hơn nhiều nhưng có một danh sách rất lớn các thiết bị cần sẵn sàng cho người lái. Môn thể thao này được tổ chức trên xe đạp đua hay còn gọi là xe đạp thồ nên quan trọng nhất là xe đạp và bánh răng. Ngoài chu trình đua, trang bị an toàn, giày và quần áo cho người lái để phù hợp với thời tiết và tránh bất kỳ sự khó chịu nào là khá cần thiết.
Xe đạp hoặc xe đạp
Người lái xe đạp đua hoặc xe đạp thể thao được điều khiển thủ công bằng cách đạp không kèm theo máy móc cơ khí hoặc điện. Nó hoàn toàn chạy bằng sức người và là thiết bị quan trọng nhất để bắt đầu cuộc đua. Xe đạp đua do người đi xe đạp điều khiển phải đáp ứng tất cả các tiêu chuẩn UCI trước khi bắt đầu cuộc đua. UCI đã tiêu chuẩn hóa các đặc điểm quan trọng của xe đạp đua để dễ dàng xác định người chiến thắng và ghi nhận nỗ lực của người đi xe đạp. Các đặc điểm của xe đạp đua như sau:
Chiều dài tối đa của xe đạp - 185 cms,
Chiều rộng tối đa - 50 cm,
Tổng trọng lượng không được nhỏ hơn 6,8 kg,
Đường kính của cả hai bánh xe phải bằng nhau, nằm trong khoảng từ 55 cm đến 70 cm với tối thiểu 12 nan hoa trong mỗi bánh xe,
Vị trí yên xe phải từ 24 cm đến 30 cm,
Khung xe đạp phải được xây dựng xung quanh một hình tam giác với các phần tử hình ống bao quanh thành một đường thẳng. Chiều cao của khung nên từ 8 cm đến 16 cm với độ dày tối đa là 2,5 cm.
Rider Gear
Trong tất cả các định dạng và danh mục, các tay đua cần mặc một số lớp quần áo cơ bản như được liệt kê bên dưới -
Bib Shorts - Trọng lượng nhẹ, quần đùi có màu và skinny được làm từ chất liệu lycra, có đệm ngồi bổ sung để tránh khó chịu khi ngồi cho đến khi hoàn thành cuộc đua.
Base Layer Suit- Để duy trì nhiệt độ cơ thể và quản lý độ ẩm do sự thay đổi của điều kiện thời tiết, người lái phải mặc một lớp áo giữ nhiệt làm từ vải tốt. Bộ quần áo lớp cơ bản được thiết kế cho nam và nữ, được người đi xe đạp mặc bên trên quần đùi.
Jersey- Áo ngắn tay làm bằng nylon bó sát da, áo có nhiều màu sắc rất lý tưởng cho các điều kiện đua xe đạp. Màu sắc của áo đấu thể hiện danh tính của người cầm lái và quốc gia mà anh ta / cô ta đến.
Gloves- Bao tay giúp cầm thanh tay cầm vừa vặn. Theo tiêu chuẩn UCI, người đi xe đạp không được phép che ngón tay của họ trong các cuộc đua đường trường. Để che các ngón tay găng được sử dụng. Găng tay mang lại lợi thế khí động học cho người lái khi tăng tốc xe đạp.
Socks- Tùy thuộc vào thời tiết, có hai loại tất đạp xe. Vớ vải thermo lite cho thời tiết se lạnh và vớ lưới không khí để tăng cường khả năng thở trong nhiệt độ nóng. Chúng được thiết kế đặc biệt để tránh đau và mỏi chân của người lái khi thực hiện công việc chân. .
Cycling Shoes- Giày đạp là thiết bị dành cho chân được thiết kế đặc biệt với đế tùy chỉnh phù hợp để đạp. Đế dày giúp bám chặt vào bàn đạp tạo độ bám thích hợp và thoải mái cho người đạp xe. Các loại giày thể thao khác không tạo được độ bám trên bàn đạp, dẫn đến chấn thương và tai nạn.
Helmet- Trong số toàn bộ trang bị an toàn của người lái, mũ bảo hiểm là trang bị an toàn quan trọng nhất giúp giảm nguy cơ chấn thương vùng đầu và mặt của người lái. Mũ bảo hiểm đi xe đạp có lớp xốp EPS bên trong để tránh va chạm hoặc hấp thụ chấn động khi đạp xe, lớp vỏ bên ngoài được làm từ vật liệu nhựa chất lượng cao và được phủ lớp sợi đặc biệt để bảo vệ thêm cho người lái.
Glasses- Kính một tròng được sử dụng lý tưởng trong các cuộc đua đường trường để bảo vệ mắt người lái khỏi mọi thay đổi thời tiết như mưa, nắng, gió, bụi và các tác nhân lạ. Kính đi xe đạp được thiết kế để chống lại sự chuyển động của người lái.