Đua xe kéo - Những điểm cần nhớ

Có một số điểm cần thiết trên con đường hướng tới đường đua trong đua xe kéo. Người đầu tiên không được đi vào làn đường của đối thủ nếu không người lái sẽ bị truất quyền thi đấu.

Bằng cấp kép

Đó là một tình huống trong đó một tay đua bắt đầu trò chơi như một lỗi bắt đầu trong khi người kia băng vào làn của một người bắt đầu lỗi. Trong trường hợp đó, người lái xe xuất phát lỗi sẽ thắng.

Shifting Gears

Việc sang số được thực hiện thủ công bởi người lái xe. Nó làm tăng vòng tua của các bánh xe. Việc chuyển số chủ yếu được thực hiện khi đường cong tăng dần của bánh răng cao hơn bị đường cong giảm dần của bánh răng thấp hơn cắt ngang.

Đạp

Sự tín nhiệm của một người lái xe tốt thường được đánh giá qua cách anh ta đạp. Trong các xe hạng nhiên liệu, đạp ga là quá trình điều chỉnh ga để tránh mất lực kéo. Hầu hết tất cả các tay đua drag đều sử dụng máy đo tốc độ để đánh giá điểm dịch chuyển.

Vượt qua vạch đích chỉ cần quá trình đua khung. Nếu một chiếc xe bị dẫn đầu quá lớn, bạn nên giảm tốc độ trước khi băng qua vạch đích để tránh bị bứt phá. Đặc biệt trong các cuộc đua khung, người ta thường thấy chiếc xe đang dẫn đầu bật đèn phanh trước khi kết thúc vạch.

Đóng bao cát

Đôi khi tay đua trong cuộc đua đang ở vị trí trong cuộc đua nhánh thực hiện quay số chậm hơn, trong đó predicted estimate timing(E.T). Sau đó, anh ấy / cô ấy chạy và khi về đích chạm nhẹ vào phanh hoặc đạp phanh, điều này cuối cùng làm giảm ET, tạo cho họ một cửa sổ để chạy gần mặt số nhanh hơn.

Trong trường hợp cả hai xe lao ra, xe nào gần quay số hơn sẽ thắng. Tuy nhiên, có một thời gian trôi qua tối thiểu trong một cuộc đua Junior Dragster, Những chiếc xe có vị trí thấp hơn mức tối thiểu sẽ bị đẩy ra.