Gymkhana Grid - Ghi bàn

Điểm của cuộc đua dựa trên thời gian hoàn thành vòng đua, kỹ năng lái xe và độ chính xác trong khi hoàn thành vòng đua.

Thời gian thực

Đó là tổng thời gian mà một đấu thủ thực hiện để hoàn thành một cuộc đua.

Thời gian phạt

Mỗi khi một thí sinh đụng chướng ngại vật trong vòng, trưởng điểm sẽ đưa ra một hình phạt lần thứ hai đối với thí sinh đó.

DNF (Chưa kết thúc)

Một DNF được phân bổ cho các đối thủ cạnh tranh nếu họ

Điều hướng các phương tiện đi sai hướng của cánh đồng.
Quay hoặc dừng xe giữa đường đua khi đường đua không có hướng dẫn chính thức.
Nếu tất cả các lốp của xe đều nằm ngoài đường đua.

Công thức tính điểm của đối thủ cạnh tranh -

A = B + (C*D)

Trong đó A là điểm của Đối thủ, B là Thời gian thực, C là Thời gian phạt và D là tổng số lần phạt đền.

Các tay đua được phân bổ DNF đạt số điểm thấp hơn so với các tay đua không được phân bổ DNF.
Khi DNF không được phân bổ cho một tay đua, thì điểm số được tính trên giá trị số và giá trị nhỏ hơn được coi là tốt hơn.
Nếu cả hai đối thủ được phân bổ một DNF, thì điểm của cả hai sẽ được tính bằng cách loại bỏ DNF của họ và được tính bằng giá trị số của họ.

Xe bị lỗi

Đôi khi một chiếc xe mất kiểm soát, chệch đường vòng, giảm hoặc tăng mạnh tốc độ, lao ra khỏi đường ray và thậm chí đôi khi va chạm với các xe cạnh tranh. Người quản lý trưởng sẽ quyết định trường hợp mà một phương tiện sẽ được coi là có lỗi. Nếu cả hai xe va chạm và gây ra thiệt hại, thì cả hai xe sẽ được quyền chờ 5 phút.

Nếu hư hỏng không được sửa chữa trong thời gian quy định do hư hỏng nặng thì xe không có lỗi sẽ được phép bổ sung thời gian. (Điều này không vô hiệu hóa thời gian chờ 5 phút cho mục đích khác.) Quản trò trưởng có quyền tiếp tục hiệp đấu. Quản lý trưởng sẽ đánh giá lại các phương tiện sau cuộc đua và nếu phương tiện đó không thể sửa chữa được và người tham gia không có tội thì đấu thủ có thể được tuyên bố là người chiến thắng.