IndyCar - Technische Inspektion

Vor der Durchführung der IndyCar-Serie werden alle Fahrzeuge aus Sicherheitsgründen ordnungsgemäß überprüft. Diese Inspektion wird an jedem Wochenende durchgeführt. Die Inspektion basiert auf fünf Runden. Diese Runden sindinitial, prequalifying, post-qualifying, pre-race und postrace.

Erstprüfung

Vor jeder Gleisaktivität wird die Erstinspektion durchgeführt. Ein Team von 15 Beamten führt diese Inspektion durch. Diese Beamten sind bekannt alsinspectors und werden von der überwacht IndyCar Series technical director. Diese Inspektion kann für alle Fahrzeuge bis zu acht Stunden dauern.

Vorqualifikation

Während dieses Vorgangs werden die Karosserie eines Autos, die vorgeschriebenen Sicherheitsmerkmale, der Unterflügel / das Fahrgestell, der Motor, die Brennstoffzelle, die Größe, das Gewicht und die Maße überprüft, um sicherzustellen, dass die Autos die Anforderungen der IndyCar-Serie erfüllen. Der Inspektionsprozess basiert auf den Eintrittspunkten.

Nach dem Qualifying

Während der Sicherheitsinspektion stellt der Inspektor sicher, dass alle Rennwagen den Sicherheitsanforderungen der IndyCar-Serie entsprechen. Die während dieser Sitzung überprüften Geräte sind die SWEMS-Rückhaltesysteme, der Sitz, die Kopfstützen, die Sicherheitsgurte, die Befestigungselemente, die Pedalposition, die Lenkradentriegelung, der Fahrerhelm, die Ohrhörer und die vordere Kopfstütze sowie die Feuerflasche an Bord.

Vor dem Rennen

Die am Inspektionsprozess beteiligten Inspektoren verwenden ungefähr 60 Schablonen an der Mess- und Schablonenstation. Diese Vorlagen werden verwendet, um alle Autos zu messen und um sicherzustellen, dass jedes Auto die Anforderungen der IndyCar-Serie erfüllt.

Nach dem Rennen

Die letzte Station für die Inspektion ist das Tech Pad. Im Tech Pad werden Messungen für alle Autos durchgeführt, die nivelliert werden müssen und auf ihrer Referenzebene sitzen müssen.