Rallye - Aperçu
Le rallye est une forme de course automobile qui se déroule sur des routes publiques ou privées avec une production améliorée ou des voitures spécialement conçues pour la route. Ce sport automobile est réputé en fonctionnant non pas sur un circuit, mais en tant que substitut. Il s'agit d'un arrangement point à point dans lequel les concurrents et leurs copilotes roulent entre des points de contrôle définis (épreuves spéciales), partant à des intermèdes systématiques à partir d'un ou plusieurs points de départ. Les rallyes peuvent être gagnés par la vitesse pure dans les étapes ou encore en conduisant pendant un temps de trajet suprême préétabli dans les étapes.
Il n'y a pas d'ovales, de voitures rapides ou d'interruptions de douche. Rallye des structures concurrentes de vraies voitures évoluant contrairement au garde-temps sur des segments fermés d'infrastructures réelles qui ne sont généralement pas cimentées et difficiles à tolérer. Les événements peuvent durer plusieurs jours et couvrir des centaines de kilomètres sous la pluie, la neige, de jour comme de nuit. Ce test d'habileté, de vitesse et de force, qui met la vie en danger, fait de la course de rallye le premier sport automobile au monde et le plus excitant qui s'intensifie rapidement en Amérique du Nord.
Taille de l'équipe
En rallye, la taille de l'équipe est de deux, un driver et une co-driver.
Driver- Les initiés et même les fans occasionnels considèrent les automobilistes de rallye comme les meilleurs pilotes polyvalents de la sphère. Ils peuvent dominer chaque surface de route et toutes les conditions météorologiques tout en possédant le courage et les déterminations nécessaires pour traverser de longues heures et des centaines de kilomètres.
Co-drivers- La clé de la réussite des pilotes de rallye réside dans leurs copilotes. Les pilotes de rallye ne peuvent pas pratiquer le parcours et doivent compter sur leur radiogoniomètre pour survivre. Le copilote utilise un compteur kilométrique à l'écran avec un carnet de direction complet pour interconnecter à l'automobiliste les mendacités rapides sur l'autoroute.
Le carnet de route décrit en détail la route à parcourir et comprend des avertissements pour les menaces telles que les surplombs, les arbres et les intersections. Les pilotes de rallye déterminent la vitesse et l'angle pour entrer dans chaque virage ou sommet de la route en écoutant les directions continuelles de leurs copilotes.
Une brève histoire du rallye
Le rallye est une branche du sport automobile et il peut être retracé jusqu'en 1894, lorsqu'un journal parisien a organisé un concours de calèche Paris Rouen. Jusqu'à la fin des années 1920, certains autres sports utilisaient ce nom. En 1930, un rallye européen a été organisé qui a attiré plus de 300 participants.
Après la Seconde Guerre mondiale, le rallye est devenu extrêmement populaire. Des compétitions et des championnats ont été organisés tout au long de l'année en tant que championnat du monde des rallyes.
La période après 1950 était considérée comme la période dorée du rallye. Outre le rallye de Monte Carlo en Europe, il y a eu d'autres championnats de rallye qui ont attiré des foules immenses. Certains des principaux championnats sont -
- Le rallye de Lisbonne
- Le rallye des tulipes
- Le rallye au milieu de la nuit
Pays participants
Le sport de rallye a non seulement acquis sa popularité en Inde, mais aussi à l'extérieur. Des pays comme le Japon, la Corée, le Sri Lanka et la Malaisie ont leurs propres clubs sportifs liés au rallye. Des tournois comme les Championnats des Rallyes d'Asie-Pacifique de la FIA attirent plus de participants chaque année.
Le point d'origine de ce sport était en Europe. Il est donc évident qu'en dehors de l'Europe, le sport a aussi ses fans dans ses pays voisins comme l'Angleterre, la France, l'Allemagne, la Finlande, etc. Après la guerre, de nombreux pays ont donné leur coup de main pour rendre ce sport populaire.
Environnement de jeu
Le rallye ne nécessite pas de galerie fermée, des routes lisses et beaucoup de personnel soignant pour les voitures. C'est un sport complètement rude. Avec seulement un copilote, vous roulerez sur des routes accidentées sur de longues distances. Une course peut durer plusieurs jours car l'arène en mouvement n'est pas petite. En plus de cela, il n'y a aucune condition météorologique spécifique pour ce sport.
Pour rendre le sport beaucoup plus aventureux, des sites difficiles sont choisis pour rendre la conduite difficile pour les pilotes. Les routes cahoteuses et les routes pleines de gravier sont les plus courantes. Les crêtes et la vallée font également partie de cette aventure. Un conducteur doit toujours se concentrer sur la conduite. Un copilote est donc nécessaire pour le guider tout au long du trajet.