Bobsleigh - Aturan
Meski bobsleigh merupakan game yang cukup menarik, namun risiko yang menyertainya tentunya tidak bisa dihindari. Hingga saat ini lebih dari 93 pemain telah tewas dalam kecelakaan atau kecelakaan selama permainan. Untuk mengurangi kemungkinan terjadinya kecelakaan dan untuk mencegah resiko, petugas telah membuat aturan dan regulasi tertentu tentang penggunaan kereta luncur dan struktur lintasan.
Aturan tentang Pelari
Pelari yang meluncur di atas es selama balapan memiliki seperangkat aturan khusus terkait bentuk, struktur, dan suhunya. Bilahnya terbuat dari baja homogen. Berdasarkan aturan yang mengatur, bentuk pelari ini harus dibulatkan, bukan tajam, untuk menghindari kecelakaan yang tidak perlu.
Sebagian besar kecelakaan ini disebabkan oleh pembalikan pelari depan oleh pengemudi. Untuk tindakan keamanan, konstruksi pelari harus mengikuti aturan standar tentang panjang dan lebar yang ditetapkan untuknya. Mereka dapat dipoles untuk menghindari gesekan tetapi tidak bisa sempit karena mereka menopang seluruh giring.
Melapisi pelari untuk meningkatkan kecepatan giring selama perlombaan diperbolehkan. Namun, suhu pelari ini harus berada di antara beberapa derajat. Sebelum kompetisi, suhu pelari ini diukur dan jika suhu berbeda dari suhu standar lebih dari 4 derajat, kru tertentu akan didiskualifikasi untuk pertandingan tersebut.
Aturan tentang Trek
Panduan ketat telah dibuat untuk trek balap guna mencegah kecelakaan dan risiko sebanyak mungkin. Panjang lintasan tetap antara 1.200 hingga 1300 meter dan harus dirancang sedemikian rupa sehingga kecepatan 80m / jam hingga 100 m / jam dapat dicapai dalam 250 meter pertama. Ketinggian jalur balapan turun dari 110 menjadi 125 meter.
Desain lintasan harus sedemikian rupa sehingga harus landai. Kursus balapan keseluruhan harus berisi satu jalur langsung dan satu labirin yang mencakup tiga putaran cepat berturut-turut. Kereta luncur harus dirancang sedemikian rupa sehingga harus mampu menahan benturan kuat di dinding dan trotoar. Mereka sebagian besar terbuat dari rangka baja dan fiber glass dengan palang yang dapat dilipat untuk awak kapal.
Aturan tentang Berat
Pada akhir setiap perlombaan, pelari kereta luncur melakukan uji beban serta tes spesifikasi lainnya oleh pejabat olahraga untuk memastikan mereka mematuhi semua peraturan. Di akhir perlombaan, jika ada pemain yang ditemukan lebih hangat secara ilegal atau dilapisi dengan silikon untuk meluncur lebih baik, dia dapat didiskualifikasi dari permainan.
Awak harus mengikuti pedoman berat yaitu 630kg untuk empat orang, 390kg untuk dua pria dan 340kg untuk dua wanita, kelalaian yang akan mengakibatkan diskualifikasi dari permainan. Para pemain harus menggunakan panduan seragam dan perlengkapan pelindung yang kuat agar tetap aman.
Aturan tentang Keamanan
Para pemain harus memakai helm berbahan plastik berteknologi tinggi untuk mencegah cedera kepala serta kacamata untuk mata. Pembalap mengenakan seragam ketat untuk meningkatkan dinamika aero dan sepatu berduri untuk mendapatkan daya tarik di atas es. Brakeman mengenakan rompi Kevlar untuk menghindari pembakaran tingkat tiga selama gesekan kereta luncur dengan es.
Bobsleigh berikutnya tidak akan dimulai sampai tim sebelumnya telah meninggalkan lintasan karena alasan keamanan. Di akhir permainan, waktu untuk masing-masing dari empat / dua lari oleh tim ditambahkan dan tim dengan waktu terendah untuk menyelesaikan perlombaan memenangkan permainan.
Aturan tentang Kemenangan
Jika kereta luncur terbalik tetapi mencapai titik akhir dan anggota tim masih berada di dalam giring, maka perlombaan memenuhi syarat. Jika salah satu anggota tim ini terlempar dari kereta luncur, seluruh kru akan didiskualifikasi untuk game tersebut.
Tim yang muncul lebih dulu selalu mendapatkan keuntungan karena nantinya akan muncul lebih banyak goresan di trek yang meningkatkan gesekan antara giring dan es di kemudian hari. Untuk Olimpiade dan Kejuaraan Dunia, setiap tim melakukan empat putaran sedangkan untuk Piala Dunia, dua putaran dilakukan oleh masing-masing tim.