Reli - Gambaran Umum

Reli adalah suatu bentuk balap mobil yang berlangsung di jalan umum atau pribadi dengan produksi yang ditingkatkan atau mobil legal di jalan raya yang dibuat secara khusus. Motorsport ini terkenal dengan berlari bukan di sirkuit, melainkan sebagai penggantinya. Ini adalah pengaturan titik-ke-titik di mana kontestan dan rekan pengemudi mereka berkendara di antara titik kontrol yang ditetapkan (tahapan khusus), meninggalkan pada selingan sistematis dari satu atau lebih titik awal. Reli dapat dimenangkan dengan kecepatan murni dalam tahapan atau sebagai alternatif dengan mengemudi untuk waktu perjalanan tertinggi yang telah diatur sebelumnya dalam tahapan.

Tidak ada oval, speed car atau gangguan shower. Rally bersaing struktur mobil nyata berlomba berlawanan dengan penunjuk waktu di segmen tertutup infrastruktur sebenarnya yang biasanya tidak disemen dan sulit untuk ditoleransi. Peristiwa dapat berlangsung beberapa hari dan menempuh jarak ratusan mil melalui hujan, salju, siang atau malam. Ujian keterampilan, kecepatan, dan kekuatan yang mengancam jiwa ini secara kolektif menjadikan balap reli perdana di dunia dan motorsport paling menarik yang meningkat pesat di Amerika Utara.

Ukuran tim

Dalam reli, ukuran tim adalah dua, satu driver dan satu co-driver.

Driver- Orang dalam dan bahkan penggemar biasa menganggap pengendara reli sebagai pembalap terbaik di dunia. Mereka dapat mendominasi setiap permukaan jalan dan setiap kondisi cuaca sambil memiliki ketabahan dan determinasi yang diperlukan untuk melewati waktu yang panjang dan jarak ratusan mil.
Co-drivers- Kunci pencapaian pembalap reli adalah rekan pengemudi mereka. Pengemudi reli tidak dapat berlatih di lapangan dan harus mengandalkan pencari arah untuk bertahan hidup. Co-driver menggunakan odometer pada layar bersama dengan buku petunjuk arah lengkap untuk menghubungkan ke pengendara yang dapat memperbaiki kecepatan di jalan raya.

Buku rute menjelaskan secara rinci jalan di depan dan berisi peringatan untuk ancaman seperti overhang, pepohonan dan persimpangan. Pengemudi reli mengatur kecepatan dan sudut untuk memasuki setiap belokan atau puncak di jalan dengan mendengarkan petunjuk terus menerus dari rekan pengemudi mereka.

Sejarah Singkat Reli

Reli adalah cabang Olahraga Motor dan dapat dilacak kembali ke tahun 1894, ketika sebuah surat kabar Paris menyelenggarakan Kompetisi Kereta Tanpa Kuda Paris Rouen. Hingga akhir 1920-an, beberapa cabang olahraga lain menggunakan nama ini. Pada tahun 1930, reli Eropa diselenggarakan yang menarik lebih dari 300 peserta.

Pasca Perang Dunia II, Reli menjadi sangat populer. Kompetisi dan kejuaraan diselenggarakan sepanjang tahun sebagai Kejuaraan Reli Dunia.

Periode setelah tahun 1950 dianggap sebagai periode emas Reli. Selain reli Monte Carlo di Eropa, ada kejuaraan Reli lainnya yang menarik banyak pengunjung. Beberapa kejuaraan utama adalah -

Reli Lisbon
Reli Tulip
Reli sampai tengah malam

Negara yang Berpartisipasi

Olahraga reli tidak hanya mengumpulkan popularitasnya di India tetapi juga di luar. Negara-negara seperti Jepang, Korea, Sri Lanka, dan Malaysia memiliki klub olahraga sendiri yang berkaitan dengan reli. Penyelesaian seperti FIA Asia Pacific Rally Championships menarik lebih banyak jumlah peserta setiap tahunnya.

Titik asal olahraga ini ada di Eropa. Jadi jelaslah bahwa selain Eropa, olahraga ini juga memiliki penggemar di negara-negara sekitarnya seperti Inggris, Perancis, Jerman, Finlandia dll. Pasca perang, banyak negara yang mengulurkan uluran tangan untuk membuat olahraga ini populer.

Lingkungan Bermain

Reli tidak membutuhkan galeri tertutup, jalan mulus dan banyak perawatan awak untuk mobil. Ini benar-benar olahraga yang kasar. Dengan hanya seorang co-driver, Anda akan berkendara di sepanjang jalan kasar untuk jarak jauh. Sebuah balapan bisa berlangsung hingga berhari-hari karena arena pergerakannya tidak sedikit. Selain itu, tidak ada persyaratan kondisi cuaca khusus untuk olahraga ini.

Untuk membuat olahraga lebih berani, lokasi yang sulit dipilih untuk menantang pengemudi untuk mengemudi. Jalan bergelombang dan jalan yang penuh kerikil adalah yang paling umum. Puncak dan lembah juga menjadi bagian dari petualangan ini. Seorang pengemudi harus selalu fokus pada mengemudi. Jadi, seorang rekan pengemudi diperlukan untuk membimbingnya sepanjang jalan.