래프팅-게임 방법?
레이스 시작
래프팅을 시작하려면 먼저 서까래가 한 손을 패들에 올려 물 속으로, 다른 손은 패들의 머리에서 1/3 정도 위로 올라와야합니다. 래프팅을 시작하기에 가장 좋은 위치입니다.
패들 헤드는 헤드가 서까래의 몸체에 수직이되도록 물에 넣어야합니다. 그 후에 패들은 보트에서 멀어져 야합니다. 패들이 올바른 위치에 있으면 저항이 가장 적어야합니다.
패들 회전
팔이 완전히 펴지면 패들의 머리가 몸과 평행이되도록 패들의 머리를 90도까지 회전시키는 것이 항상 유익합니다. 그것은 당신이 당신의 방향으로 회전하는 데 도움이 될 것입니다. 물 속의 노를 몸쪽으로 다시 당깁니다. 이것은 많은 저항을 만들어 보트를 패들의 방향으로 잡아 당깁니다.
래프팅 기술
급류 래프팅의 뗏목은 카누 및 카약과 같은 다른 수상 차량과는 매우 다른 차량이며 급류 장애물을 통과하는 고유 한 기술이 있습니다. 이러한 기술의 예는 다음과 같습니다.
Punching− 강에서 카누와 카약으로 피한 수력 학 뗏목은 때때로 뗏목에 의해 펀치 / 스트라이크됩니다. 즉, 래프팅 승무원이 뗏목을 노를 저어 물을 멈출 수있는 최대 속도를 제공합니다.
High siding− 뗏목이 물에 걸리면 때때로 빠르게 옆으로 이동합니다. 뗏목이 안쪽 가장자리에서 뒤집히는 것을 막기 위해 서까래는 뗏목의 가장 아래쪽에있는 뗏목의 측면으로 올라갑니다. 이는 또한 뗏목으로 이어지는 공중에서 가장 높은 뗏목의 측면이 될 것입니다.
Low siding − 때때로 저 수역에서 선박의 크기보다 작은 수로를 미끄러지기 위해 사용되는 전문적인 기동.
전복
Dump truck − 뗏목이 승객 중 일부 또는 모든 승객을 덤프했지만 똑바로 서 있으면 덤프 트럭 된 것으로 간주됩니다.
Left over right or right over left− 뗏목은 큰 파도 나 바위에 부딪혀 뒤집혀서 뒤집힐 수 있습니다. 라이더는 능숙한지도하에 노를 잘 젓는 것으로 뒤집기를 피할 수 있습니다.
Taco− 뗏목이 부드럽거나 완전히 팽창되지 않은 경우 타코가 발생합니다. 이 경우 뗏목의 중간 부분은 버클이 있고 앞 부분은 뒷부분에 거의 닿습니다. 리버스 타코는 물속에서 뗏목의 코나 선미를 잡아 당겨서도 발생합니다. 이로 인해 버클이 뗏목의 올가미, 중간 또는 뒷면을 만집니다.
End over end− End over end는 거의 발생하지 않습니다. 이것은 덤프 트럭을 통해 뗏목의 하중이 가벼워 질 때 발생합니다. 이로 인해 뗏목은 덤프 트럭으로 물이 뗏목의 무게를 극복 할 수 있도록 뒤집습니다.
Downstream flip− 뗏목은 바위, 다른 뗏목 또는 기타 고정 된 물체와의 충돌로 인해 전복 될 수 있습니다. 그것은 뗏목이 하류쪽으로 뒤집히는 불안정성을 초래합니다. 이 플립은 라이더의 부하로 인해 악화되며 보트를 당기면 극복 할 수 있습니다.
Back roller− 종종 댐 아래에서 광범위한 반전이 형성됩니다. 뗏목은 신속하게 뗏목을 채운 다음 뒤쪽으로 밀 수 있기 때문에 백 롤러에 안전하지 않을 수 있습니다.
Dark-siding− 뗏목이 뒤집 히기 시작하면 서까래가 측면 위로 올라갑니다. 이 중 하나를 목격 한 사람은 성공한 다크 사이더에게 맥주를 빚지고 있습니다.
재조정
Flip line− 상업용 래프팅에서 자주 사용하는 플립 라인 기법. 강사의 안내에 따라 강사가 카라비너가있는 웨빙을 들고 있기 때문에 서까래는 뒤집힘을 방지 할 수 있습니다. 강사는 주변 선의 뗏목에 연결합니다. 라이더가 거꾸로 된 뗏목의 경계선을 잡으면 뗏목이 다시 오른쪽으로 돌아갑니다. 그런 다음 그들은 플립이 부착 된쪽에 기대어 있습니다.
Knee flipping− 작은 전복 뗏목은 무릎을 꿇을 수 있습니다. 이 경우, 서까래는 뗏목의 아래쪽에 웨빙을 잡고 무릎을 바깥 쪽 튜브로 밀어 넣어야합니다. 뒤로 기대면서 그들은 뒤집힌 뗏목에서 몸을 물 밖으로 들어 올립니다.
T rescue− 일부 뗏목은 다른 뗏목의 도움으로 회전해야 할만큼 충분히 큽니다. 뗏목은 뗏목의 측면에 착륙합니다. 이것을 T 구조라고합니다.
T-grip re-flip − 래프팅 패들의 T- 그립을 사용하여 전체 둘레의 자체 베일 링 구멍에 티를 삽입하고 플립 라인 기술과 동일한 방식으로 보트를 다시 정 위치시켜 라이트 래프트를 다시 뒤집을 수 있습니다.
