Narciarstwo dowolne - podstawy
Do tej pory zrozumieliśmy podstawowe mechanizmy jazdy na nartach w stylu dowolnym. Teraz pora zapoznać się z procedurą krok po kroku, jak jeździć na nartach.
Zakładanie nart
To jeden z początkowych etapów, z którym zmaga się większość początkujących. Najpierw włóż but w wiązanie. Upewnij się, że kąt nachylenia buta i narty jest taki sam. Z przodu wiązania wsuń krawędź wiązania w palce buta.
Następnie należy wyrównać piętę buta z tylną częścią wiązania i włożyć ją do miseczki pięty. Aby zacisnąć klipsy do wiązania na nodze, wciśnij piętę tak mocno, jak to możliwe, do miseczki pięty. Po założeniu nart upewnij się, że są spełnione następujące warunki:
Narty powinny leżeć razem ze stokiem.
Bez przesuwania się w dowolnym miejscu, stań bokiem.
Usuń wszelkie obce cząsteczki śniegu, które znajdują się na spodzie buta narciarskiego.
Zdejmowanie nart
Przede wszystkim upewnij się, że stoisz stabilnie na nartach bez poruszania się na boki. Z tyłu wiązania znajduje się klamra przy pięcie. Wciśnij go w dół kijkiem, zsiadając z pięty buta.
Następnie następuje obrót pięty w górę, co powoduje zwolnienie pięty buta narciarskiego. Teraz łatwo będzie Ci wyjąć but. Spróbuj tego samego z innymi butami.
Pług śnieżny
Jest to metoda podróżowania w linii prostej na zboczu, gdzie możemy kontrolować prędkość, ale nie kierunek. Aby wykonać pług śnieżny, ustaw narty w kształcie litery V w taki sposób, aby czubki nart pozostawały w odległości co najmniej 10 cm. Celem tej pozycji jest uniemożliwienie zderzenia się lub przejechania dwóch nart.
Ten rodzaj pozycji działa jak hamulec podczas jazdy. Im większa odległość od czubków nart, tym większa będzie siła hamowania przy stabilnym utrzymaniu ciała.
Tutaj technicznie poruszamy się po prostej linii, ale Twoje narty są ustawione po przekątnej, co z kolei spowoduje opór i spowoduje hamowanie.
Snowplough Turns
W powyższej sekcji omówiliśmy pług śnieżny, aby dowiedzieć się o kontroli prędkości. Teraz omówimy pług śnieżny, który pozwoli nam poznać metodologię zmiany kierunku.
Musimy ponownie ustawić narty w kształcie litery V, aby również w taki sposób, aby prawe narty spróbowały jechać na lewą stronę i odwrotnie. Rozłóż równomiernie ciężar ciała na nartach i spróbuj ustawić się bardziej w kierunku narty, na której chcesz skręcić.
Dzieje się tak, ponieważ większy ciężar na nartach spowoduje powstanie poniżej ścieżki o niskim oporze i możesz bardzo łatwo podróżować wykonując zakręt. Podstawowa formuła jest taka, że jeśli chcesz skręcić w prawo, zastosuj większy ciężar po lewej stronie, a jeśli chcesz skręcić w lewo, zastosuj większy ciężar po prawej stronie.
Wstawać
Jeśli cofnąłeś się i chcesz się podnieść, podejdź do boku nart. Podejdź jak najbliżej nart, a następnie napieraj na kolana, spróbuj wstać i w tym celu przenieś ciężar na przednie buty narciarskie.
Ramię do zjazdów powinno znajdować się ukośnie w dół i nad butem narciarskim, a ramię do jazdy pod górę powinno być jak najbliżej nart pod górę. Pchanie powinno odbywać się ramieniem pod górę, abyś mógł znów stanąć na nartach. W tym czasie ramię zjazdowe powinno znajdować się w przykucniętej pozycji.